埃尔法提车价要加多少

1. 埃尔法即将换代，还要加价不好意思，没车

自从雷克萨斯LM推出之后，最高140万的加价幅度算是直接秒杀了埃尔法加价王的头衔，虽然被各大车评人吐槽就是一台换壳埃尔法，但雷克萨斯LM的销量一直是供不应求的状态，想要订车？不好意思，没车，加完钱就有，极少的现车和高昂的加价幅度让不少还在观望的车主怒提埃尔法威尔法，毕竟谁家的钱也不是大风刮来的。

来到车身侧面，新车的整体轮廓依旧会保持现款车型的整体造型，标志性的倾斜式B柱得以保留。尾灯造型和前大灯遥相呼应，都采用了更加凌厉的设计手法，点亮效果十分惊艳。

又到了大家最关心的动力环节，据外媒猜测，新一代埃尔法除了保持目前的2.5L直4混动版，还会增加一台最新的2.4L直4增压版发动机。而此前的3.5LV6动力将不再提供，但是，这样一台保姆车，拥有太强的动力似乎并没有太多用武之地。，新车预计将于2022年正式发布，而参照中国市场对于埃尔法的消费能力，预计新车发布后将很快引入国内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 还要加价30万买埃尔法这些车真的不香吗

在日本，一台埃尔法只卖30万左右，而在香港，也只是卖31万左右，来到国内，官方指导价80.5万起，直接翻了2倍多，这中间的差价可不小。当然，日本本土国产车的优势所在，所以卖得便宜也很正常，而且香港免关税，所以埃尔法在香港的行情确实也比较“亲民”。

早在2017年，阿布扎比警队就跟艾康尼克订购了5000台SEVEN拟作为警车使用，且艾康尼克还在迪拜CityWalk开设了全球第一家ICONIQ-WMOTORS联合旗舰展厅和体验中心，而艾康尼克的总部就位于天津。

如果艾康尼克SEVEN上市的话，那么这台纯电高端MPV不也是消费者新的选择吗？然而，艾康尼克会成为第一家在高端电动MPV吃螃蟹的车企吗？

总结

MPV一直都是家用车的典范，比起SUV其实用性更高，并且高端MPV还能商用，出现在各种商务场合，也能满足消费升级的需求。但埃尔法确实不便宜，不加价的威尔法、价格省一半的大捷龙、以及全新电动高端定位的艾康尼克SEVEN，它们不也是新的人选吗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 埃尔法是加价王有没有搞错！加价80万起的它才是

动力方面

雷克萨斯LM300h搭载了2.5L混合动力系统，后续还将提供LM350/LM300h/LM500h等版本。其中，LM350搭载3.5LV6汽油发动机，LM300h/LM500h车型分别选用2.5L汽油机搭配电机和3.5L汽油机搭配电机的混合动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 埃尔法汽车多少钱

埃尔法是丰田旗下一款纯进口的商务MPV，发动机为3.5L的动力总成，官方指导价是，77.20-86.4万元，目前在售的车型有，2018款3.5L，275马力的豪华版，官方指导价是，80.90万元，2018款3.5L的尊贵版，官方指导价是，86.40万元，再就是2018改款3.5L的301马力，豪华版的官方指导价是77.20万元， 2018改款3.5L的301马力，尊贵版的官方指导价是82.30万元，以上是丰田进口埃尔法的市场售价，仅供参考

5. 丰田埃尔法，多少钱一辆

本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢

这车值不值得买普通人说了也不算，对我而言，多数丰田车值得买，但普遍不值那个价钱！最重要的一点，这车的安全性没比常规MPV好到哪里去！有点说不过去，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

6. 此车一出，埃尔法不再加价

最近有一辆话题很热的车，并将在2月24日正式上市，这就是雷克萨斯的旗舰MPV车型——LM。

所以，LM的出现应该会让埃尔法和威尔法的价格回归一点“理智”。但有一说一，这兄弟俩加价应该还是有的，想要优惠的话可能就“是你想太多”了。

写在最后

好啦，关于雷克萨斯LM的各方面分析也好、猜想也好，就是以上这些内容啦。其实……

以上内容均由我们编辑部YY产生，其中并没有真正的埃尔法、威尔法车主，也没有雷克萨斯LM潜在车主参与。不过呢，我觉得我的猜测也没啥毛病，不信的话，咱一年后再回来看我说的对不对~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 阿尔法商务车大约多少钱

2014年买的阿尔法 没出过任何毛病 78万车驾 提车费15万(我朋友上月提了一辆小费25万)说明车还是不好买，油漆很好 ，和国产车擦过2次 完胜我车上划的都是对方的油漆 因为我无责所以还收到些钱。 3、5排量提速很快 ，空调强劲 一直25度就够。 之前用的是普利维亚也没出过问题 ，我认为这和买手机一样 要买就以旗舰型 最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。

8. 雷克萨斯LM到底要加多少钱网传得搭一台埃尔法，落地近两百万

在今年上市的新车，由于车市的不景气在加上疫情的影响，很多人都是不那么看好，但在这当中，却有一款非常有自信的产品——雷克萨斯LM。对于这样的产品，你说它不挣钱都没人信，毕竟有埃尔法作为先例，它的确没有不火的理由，而对于它的价格，虽然更多是有钱人才需要操心的事情，但吃瓜观众还是很好奇的，那么雷克萨斯LM，到底要加价多少钱呢？

可话又说回来，埃尔法加价十几二十万，成为百万级身价还情有可原，但这雷克萨斯LM，倘若真的是加价到了200万，直接身价翻翻，即使再有钱也的确是有些违背常理了，毕竟，有钱人虽然愿意为了高知名度和情怀买单，但也不会轻易的做冤大头。那么对于这样的价格，你觉得是真是假，有是否能热销呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 在国内埃尔法到底为什么加价这么多抛开加价因素这车到底咋样！

大家好，我是论坛播客北极土豆，10+年驾龄，10+年改装史，中汽联漂移证也拿了快10年，又纯因为兴趣在汽修店上了3年班的一个普通汽车爱好者。 相信看了视频的各位基本上对我想表达的整个内容有个很完善的概念了，然而论坛还是以视频+图文为主，那借着这个机会也给大家放上一些照片再另外说一些视频中没有讲到的点和大家做个交流吧。
前脸说实话还是挺霸气的，某些品牌的MPV甚至还出了相似度极高的官方改装套件（不止一家，国产的也有，合资的也有[偷笑]，某品牌车型基本上可以说是照抄还自称“埃尔法”气场[吐][吐][吐]），说明埃尔法这个“外观”还是很受认可的[嘻嘻]
方方正正的后半截看着真的很像雪糕[憨笑]
毕竟这个价位，油漆的质感还是杠杠滴[偷笑]
百分之99的路人可能看到这个车也只会觉得就是丰田的一辆普通面包车吧，不过确实按照日本20万RMB的起售价格来看的话确实也没错[偷笑]
5米差那么一丢丢的车长真不是盖的，具体效果如图
[调皮]来和双层旅游大巴比比
个人觉得尾部要比前脸好看点
双天窗可不多见[害羞][害羞]
辨识度非常高的尾灯
“壮”重的感觉
尾部的V6标识告诉你这不是一台普通的大面包，但实际百公里加速也在10秒开外就是了，基本上和之前试驾ES200属于同样的超车靠想象，但是真正“坐”这辆车的人也不希望司机用这个车做各种超车吧[偷笑]
内饰可以说充满了。。。。。。“中年”的气息。。。。。沉稳，木质，皮质，没有激情[偷笑][偷笑][偷笑]
可以不用，但绝对不能没有的高端奢华标配氛围灯，确实，这是我见过最长的氛围灯条
个人认为的埃尔法的价值所在。。。。。真的无敌舒服的第二排座椅[可爱]
说实话一开始我看到座位边上（左边）这个造型的小圆圈我一直以为是空调出风口。。。。。因为和飞机上的出风口真的长得一模一样。。。但其实他居然是个。。射灯。。。。。。。。。。[糗大了]
座椅可以各种调节，通风，加热一个不少
真的和飞机一样，还有个吃饭或者办公用的板子[憨笑]
还有隐藏式电视
说实话我自己开下来百公里12的油耗感觉很惊讶，毕竟6缸+这么重的车重
金钱气息十足的中控台
最后，不知道大家觉得埃尔法的颜值在MPV里算怎么样呢[疑问] 感谢大家的观看，我们下次再见[嘻嘻]

10. 加价30万才能提丰田阿尔法是如何“火”起来的

经常有朋友会问，这埃尔法怎么能保持一直加价不跌价，其实这跟国内的很多因素都是有关系的。就国内来讲这十年经济发展的速度让全世界都看傻了眼，这也是美国人处处针对我们的缘故，因为中国这头雄狮已经苏醒了。