牛哥说车帝豪gs

Ⅰ 记录帝豪GS26000公里的用车感受，质量让我很放心

车子已经行驶了近26000公里数了，在上个月进行了第五次保养，除了换机油和机油格，滤芯，还给车子做了刹车片的保养，很多车友说可以不用做的，但是为了安全还是做了一次。车子开两年零3个月了，除开正常保养后，其他真是一点问题都没有，国产帝豪GS的质量让我很放心。?帝豪GS除了颜值高之外，操控和油耗方面也是非常棒的，电子助力的多功能方向盘，就算是原地打转弯也是非常轻松，低速轻盈，高速稳重，继承了品牌一贯的作风，提速非常快，而且车身很稳，丝毫没有感觉到顿挫。油耗方面，现在平均油耗在7.6左右，也是值得表扬的，车子开久了，油门总喜欢多踩，老司机的习惯，我一直都是加的95#油，因为行驶比较顺畅，可能是个人感受吧。?疫情过后上班，每天也是开着GS，从不间断，少开一天都觉得少了点什么似的，我也很爱护这辆车，因为也是我自己挑选的第一辆属于我自己的车了，金色的车身很耐脏，之前备选是白色的，后来老婆的意思是路上白色车子太多了，还是选了金色，现在怎么看都很新。以下照片都是在确认安全的山路上拍的

Ⅱ 因为年轻提车了帝豪GS，讲述我与他的故事！谈谈感受

男孩子从小就对车子有一份热爱，玩具车完了好多遍依旧是爱不释手，后来家里买了车，主要是拉货用的面包车，坐在车身美滋滋的，看着握着方向盘的老爸帅呆了，也幻想着自己有一天也能够开上自己的车子出发。上大学的时候就考取了驾照，这上班也有两年的时间了，有存款但是也不多。还是老爸知道我的心思，资助我一部分让我买车，十多万的预算就想买辆自己喜欢的，还有点与众不同的车子，看了荣威，奇瑞，长安等，最后提车了帝豪GS，因为它那跨界的风格我真的是喜欢。我还是觉得它颜值很高，尤其是前脸这里，大灯造型太英气逼人了，再加上流畅的线条，整车设计感就很强，应该是特别吸引我这个年龄段的人吧，车内的空间宽敞，座椅包裹的厚实，长时间开车坐的没有觉得腰背不舒服，我感觉内饰绝对不止十万级别的车，怎么看都比十几二十万的车还要高档，没有塑料感，中控屏的功能多，像车联网，在线导航，语音智能等，让行车方便又安全，我对动力还是很满意的，起步的时候车子的速度提升的也很快，而且也比较稳，换挡没有抖动的现象，平时只要想超车都能顺利完成，油耗确实很低，我现在综合油耗7.2，高速上比较低，反正油价上涨不上涨我是一点都不担心。

Ⅲ 帝豪GS爱车作业你就是我喜爱的那台车帝豪GS

缘分是一种很微妙的事情，朝九晚⑥的我上着差不多的班，那些差不多的工资。咣当一下，又2年过去了！2020年，我决定改变自己！我不想再当差不多先生了，我要突破，我要动起来！因为缘分，我在最好的时间遇到了它～吉利帝豪GS。因工作需要，可能面包车开多了，要求车头相对短一些，视野开阔一些，坐姿稍微高一些。所以，我初时的定位就是SUV。巧合的是帝豪GS完全符合我的要求！帝豪GS是一辆非常适合年轻人口味的，跨界型SUV。操控性相当好，变道/超车非常的流畅！动力方面，更没得说了，我经常穿梭在限速80公里的环城路上，一不注意就上到85公里/小时了。后排空间是非常的出色，身高170CM，体重80KG坐在里面真的一点压力都没有！唯一小小的缺点就是后备箱稍微有点小，但是作为家用代步车，完全可以接受了！选车的时候也纠结了一下颜色，经过再三的考虑的就选择就这款动静红。非常符合江湖传说中的“骚”。下面，我们一起来目睹一下帝豪GS的真实风采！

动静红，不仅骚，而且非常有活力！

Ⅳ 【车主点评:帝豪GS 超级赞的一款车】

#最满意 最满意的地方是它的一个发动机和变速箱的匹配，还有它的外观的一个设计前脸看起来非常的有档次，尾部也采用的是双排气的管的装饰，这款车的颜值还是非常的高。
#最不满意 最不满意的地方就是它的后备箱稍微有一点小，刚买回来的时候内部有很大的一股异味
#选车理由 选这款车主要觉得帝豪的一个性价比比较高，还有他的一个颜值正面看上去非常的高端大气，之前也一直在关注这个品牌，口碑比较好，里面的一个配置也比较丰富。
#空间 车内里面的位置的空间还是足够大的，尤其是前排驾驶位坐上去头部都还有一拳头大的空间，翘个二郎腿位置都很足，后排的位置坐三个人都不算太拥挤，就是后备箱稍微小了一点，我平时也不用放什么东西，所以这个没关系
#外观 我买这款车就是被它的一个外观所吸引，感觉很符合现在年轻人的一个标准首选，最主要我还是颜控的，所以一眼就看中了这款车，特别是车身前头看上去特别的霸气。
#内饰 里面的内部装饰也挺简单的，符合我的一个需求，我就不喜欢太花里胡哨的东西，座椅的皮质摸上去很有手感，内部的音响效果特别好，听的东西特别清楚，
#动力 动力方面是不用说的，就是刚开始起步的时候稍微有一点肉，但是在中途提速起来或者是操作的时候一点都不拖泥带水，速度快的时候会有一股很强劲的推背感，行驶起来也特别的稳，没有漂移。
#操控 方向盘稍微有一点略重，但是开习惯了就觉得还好， 这款车开起来得心应手，轻松就能掌控，方向盘的准确度还是挺高的指哪打哪，油门刹车的反应速度超级的快。
#舒适性 座椅到一个舒适性和包裹性还是可以的，就是稍微有一点硬，坐久了会感觉到很累，减震效果也不是太明显，但是隔音效果还算不错，稳定性很好。
#油耗 油耗一直都是在7到8个之间徘徊，平时我也只是上下班的时候会用到，所以油耗不高还是比较省油的，只要不飙车开的不是很猛烈，油耗基本上是不会太高的。

Ⅳ 谈一谈我的爱车帝豪GS的用车感受和车身配置！

作为一个工薪阶层我上班两年之后终于买车了，很多同龄人还都是拿父母的资助，我没有，自己全款拿下的帝豪GS，我觉得挺适合自己的，有多少钱就买多少钱的东西，帝豪GS颜值高、配置好、设计感也很不错，对于帝豪GS这车是非常认可的，对比了其他同价位的合资还有自主品牌的车型，配置绝对不输于他们，符合国六排放标准这点很好，从配置到科技性能都是诚意满满了，油耗也比较满意。虽然入手帝豪GS时间还不长，却感觉这车操控性很出色了，很稳、很灵活、安全性也很高的，打转向比较精准有力的，过弯车身侧倾的角度也不大。还有车联网等都很实用，安全系数上也比较高，开起来比较自信。

车尾箱空间相对就少了点，得益于后排空间大，就牺牲后尾箱的空间，索性平时尾箱用途不大，但是后排座椅放倒之后得到的空间还是很大的，放下之后地板很平，都可以躺人睡觉了，呵呵。

Ⅵ 吉利帝豪GS这个车怎么样

帝豪GS是吉利汽车旗下的一款城市跨界SUV，作为给“泛85后”青年打造的精品车型，帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型，官方指导价为7.78~10.88万元。

双离合变速箱换挡时间快、效率高，燃油经济性高的优势，应该也就是帝豪GS搭载这种变速箱的主要原因吧。

Ⅶ 就是喜欢这个范儿，帝豪GS提车作业，再说说自己的心得体会！

时光匆匆如流水一般，就如同一句古话，逝者如斯夫不舍昼夜，眼看着就到了过年的时间了，去年这个时候我还奋斗在抢票的一线，而今年有了帝豪GS，我也能够畅快的回家过年，其实买车的想法也有好几年了，不过那个时候手里的钱不多，看车的时候也没有底气，这两年的努力也攒下了不少的积蓄，十多万的购车预算我感觉帝豪GS挺喜欢的。有点时候眼缘也是个很奇妙的东西，其实这个价位里面好看的性价比高的车子也不少，但帝豪GS那跨界的造型风格很吸引人。试驾后没什么问题就订车了，现在开了也有段时间了，说说近期的用车感受吧。外观我很喜欢，是那一种浑然天成的美感，前脸精致不失大气，侧身的线条流畅不失动感，大溜背的设计还有着运动的风光，时间久了愈发觉着这车有品位。空间宽敞，动力上的表现也不错，市区通勤不会有动力不足的情况出现，比较的轻快，加速上油门响应也迅速，而且在市区跑即使是红绿灯多的路段走走听停停也感觉不到大的顿挫感，踩油门超车它也能够轻松的完成，总的来说只要舍得给油，动力是随叫随到的。油耗上也没有太关注，市区高速都有跑，，油表显示百公里7个油，实际上可能会再高点，不过这也比同级车子要节省好多了。

Ⅷ 吉利帝豪GS驾驶一年之用车感受，说说自己的心得体会

吉利的车系不得不说说我这款帝豪GS，它是我在19年5月底提的车，起初我没有考虑帝豪GS，先看上的是缤越，缤越更偏向于轿跑一点，但是后来的销售又给我介绍了帝豪GS这款，于是我对它又心动了，本着10个W的价位我还是选择了帝豪GS，但是提到手开着有一年了吧，它一点都没有让我失望，不管是内饰还是外观再有一个动力都是那么的完美，我把我的用车感受分享给大家，让购车的朋友多一点对于帝豪GS车型更多的了解跟认识！ 这一组是车子的外观！
车子正面诠释了帝豪GS的前脸大气优雅，因为我这款是雅版的！
不难看出19款跟18款比较前脸的装饰格是改动过的，比18款更漂亮了！
鹰眼式大灯设计
腰线设计的也是那么的骚气，很完美！
这个角度尽显车子的完美流线。
后尾采用的双排气出口
车子整体的设计前后相呼应！
尾部以往的吉利标志也改成了英文缩写！
远处看他更显雅版的气质！
接下来我给大家介绍车子的动力跟内饰！ 这款车子动力采用的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹/最大扭矩235牛.米，CVT模拟8档的变速箱！可以说这样的动力足够用了不管是平时超车还是上坡都会给你足够的自信，而且这个版本的车型还配备有远程引擎启动功能，特别的实用，在家里用手机就可以提前预热车子了很方便！ 而它的内饰方面确实做得还是比较不错的，大量的软包材质包裹的内饰。让人第一眼看起来就非常的有感觉。再者整个内饰看起来都非常简洁大方，家族式的内饰风格，中控台的造型简洁大方。当然比起老款车型小变动还是挺多的，比如采用了全新造型的三辐平底多功能方向盘，还有大尺寸的中控屏，这在视觉效果上，比起老款看起来低调、内敛，更显档次。同时，内饰颜色整体以黑色为主，并在加入了镀铬元素作为点缀！ 所以个人感觉帝豪GS这款车确实也是性价比不错的一款车型，当然是在同价位当中确实也是比较值得入手的。
多功能方向盘
后视镜大灯都是采用的电动调节
全景天窗的调节更贴心的是还设计了眼镜盒
触摸式中控大屏
一建启动开关
多重驾驶模式选择电子手刹，自动驻停功能！
门把手这还设计了一个小音响
四车窗一建升降按键锁车按键
新款熏黑色车标更显大气
17寸轮毂设计！

Ⅸ 入手一辆顺眼又顺手的车——吉利帝豪GS，太爽了

我有个关系很不错的发小，我们关系挺好的，前段时间我陪他看车，他相中了吉利帝豪GS，没想到我也一见误终身了，我也看上了，我们还一起提的车子。就那么一眼，就让我记忆犹新，回家后久久不能忘怀，帝豪GS的颜值在我的心目中是最完美的，外型设计十分的高大上，大灯和进气格栅充满了现代感的美感，大灯开启后，穿透力特别的强，极具震撼力。侧身线条清晰流畅，衬托出了曲线美。内饰搭配也很喜欢，布局采用简约的风格，整个内饰氛围显得非常沉稳。值得一提的是，多处用上了搪塑工艺，可以看的出来，此车在用料上还是下了不少功夫的，性价比真的相当的高了。现在我就经常开车带上一家人出去玩，真的有种乐不思蜀的感觉。哈哈，有帝豪GS，真爽~

外观款式很适合年轻人，霸气侧漏！

Ⅹ 帝豪GS，高性价比的好车，满足了我对车的所有幻想

我的爱车是16款吉利帝豪GS，它是一款跨界型SUV。买车的时候这款车上市了不到一年的时间，作为人生的第一辆车帝豪GS完全满足了我对车的所有幻想。[色]由于当时对车并不是很了解，持续观望了大半年，后来发现这款车上市后的形式是可谓是一车难求，4S店一直缺车状态，想来大家也是看中了它的高性价比，于是决定就是它了。[奋斗]首先帝豪GS有着十分前卫的造型，车长4米44宽1米83，整体融合了轿车与传统SUV共同的特点，外观运动时尚，一起看看吧

后排空间很大，乘坐舒适

帝豪GS吸引我的地方不止是颜值，十万以内的价格同样具有吸引力。当时不懂车，觉得这个价位买一台这么前卫的SUV真是没有想到的。然而帝豪GS给我的惊喜还不止这样。动力方面帝豪GS有1.3T、1.8L两种不同动力选择，买的时候选的1.3T，本来想着家用车动力要求不用太高，小排量的能省点油挺好的，结果没想到1.3T的发动机动力还挺大的，刚开始开的时候都不敢大力踩油门。到现在开了这么久，平时还是选择动力最弱的模式，只有比较着急时才会用到强劲模式。开了这么久综合油耗6.9对于1.3T的排量来说，完全可以接受。对于注重性价比的家庭来说，光有合适的车价是不够的，它还得耐开，还得省油。幸好GS用它的实际表现向我证明当时的"冲动消费"是正确的。[嘻嘻][嘻嘻]