400km纯电动车价格

『壹』 丰田中国首款电动车上市，NEDC续航400KM，22.58万起

在众多研究汽车电气化的汽车品牌当中，丰田称得上是绝对的先行者。时至今日，提及“新能源”、“混动”等等词汇，消费者往往会第一时间想到丰田，而跻身进入这个领域的各大车企，也会不由自主的将丰田视为追赶的对象。而全球超过1500万的丰田品牌电气化汽车车主的庞大数量，也是汽车市场对于丰田品牌认可的强有力的作证。

但是丰田在中国市场的电气化布局却略显薄弱，虽然早早地便将混动系统投入国内市场，但纯电动领域的布局却并没有展开，之前我们也曾经说过，这是丰田官方对于中国市场纯电动汽车的增长预期产生了误判：标志性的非插电混动车型虽然得到了消费者的普遍认可，但是却在国内不少城市不被纳入“新能源”的范畴，这不免也让丰田“犯了愁”，在双积分政策下，纯电车型的推出便成了搭上弓弦的箭，不得不发。

或许仍然会有人认为，丰田的电动技术仍旧是行业领先，C-HREV自然有其昂贵的道理。尽管这是事实，但真正呈现在购车合同上的所需要交付的购车金额，想必仍然是广大消费者在购买一款车时着重考虑的事项，因此单纯从价格层面来看，C-HREV的市场吸引力着实不高。不过，假如在未来终端优惠力度足够大，相信C-HREV还是能吸引到部分买家的，毕竟丰田造电动车的经验以及口碑在市场中的影响力依然很大。

据悉，一汽丰田奕泽的EV版本也将在四月内上市，届时丰田纯电SUV产品将再度形成双车阵营。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 续航超过400km算是好猫 欧拉白猫补贴后售7.58万起

7月15日晚，欧拉第二款微型纯电动车——白猫上市，共推出4款车型，补贴后的售价区间为7.58-8.88万元。

动力方面，欧拉白猫360km版本车型配备最大功率35千瓦，最大扭矩为125牛·米的电机，401km版本车型配备最大功率45千瓦，最大扭矩为130牛·米的电机。电池方面，分别搭载容量为34kWh和38kWh的三元锂电池，NEDC续航里程分别为360km和401km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 400公里新能源汽车充电费50元，一公里多少钱

公用充电桩一次收费50元吗？如果充满续航400公里，按照剩余80公里就要再次充电计算，50/320≈0.16元。相对燃油车还是便宜许多，如果按一般的百公里8个油、92号油价按每升7元算，56/100=0.56元。但据我所知汽车公用充电桩是按千瓦时（度）+服务费收费的，而且各种公司的充电桩收费还不一样，有的有峰谷电价，有的没有，所以他们的充电价差别较大，为1~2元之间，电瓶车公用充电桩按1元充电4小时计价的，你400公里50元也是估计的吧？给你转一个比可靠的：
快充充电站的充电桩
目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
家用电充电
家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。
应该比燃油车还是便宜。

『肆』 售价不超15万，最高续航410km！3款纯电家用轿车推荐

疫情当前，私家车出行或成为人们出行首选的交通方式，而对于大多数消费者而言，汽车也仅只是一个城市代步工具，随着大家对环保意识的逐步增强，受限于牌照、限行等政策，越来越多的人也会考虑买一台纯电动车型，特别是在一些限购限行的大城市，电动车将更适合上班族的使用。

最近就有朋友问咖哥，15万预算以内有没有合适的纯电三厢家用轿车推荐，今天咖哥就给大家选择3款售价都在15万元以内的纯电三厢轿车，其综合纯电续航里程也都超过了400km，而随着新能源补贴越来越少，在这种情况下，颜值、配置、空间等就需要仔细考量，相信总有一款适合准备购车的你，接下来咖哥就给大家介绍这3款车型，看看哪一款会是您的心仪对象？

第一款：广汽新能源AionS

推荐车型：2019款魅530

补贴后官方售价：14.68万元

纯电续航里程：410km

动力方面，几何A搭载了一台最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩250N·m的驱动电机，推荐车型2019款高维标准续航平方版配备了电池能量为51.9kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程可达410km。前舱也被一大块饰板整体覆盖起来，看起来很整洁。充电方面，高维标准续航版车型在快充模式下从30%-80%充电需0.5小时。底盘悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，整体表现也中规中矩，能够较好地兼顾了舒适性和运动性。

咖哥点评：困扰新能源汽车潜在用户心头不仅仅是充电和续航，而设计配置也是现在年轻人所要考虑的，当你接触几何A这款车型之后，你一定会对它在细节之处展现处的品质感印象打动。咖哥觉得如果日常驾车习惯良好并且多数是城市内或周边通勤，选择补贴后15万续航410km的高维标准续航平方版就足够了，虽然少了L2级的智能辅助驾驶功能，但这个功能在日常城市驾驶场景中的使用率并不是很高。

总结：好了，以上就是今天咖哥给大家介绍的三款中国品牌纯电轿车，其都拥有不错的续航能力，并且在颜值，产品力上都有不俗的实力，对于这几款车型，不知道大家最喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 10万买最高400km续航电动车，解决刚需占号利器，这三款必看

随着2020年补贴新政的发布，续航低于300km的车型将不再获得补贴。不仅如此，即便其它续航超过300km的车型可获得补贴，但补贴的金额也有所下调。另外，随着电动汽车续航里程的普遍提高，现如今电动车的售价也越来越高。许多消费者购买电动车需求很简单，家用刚需，但预算有限。10万块，能拿下哪些纯电车型？今天，咱们就来盘一盘，10万块都能拿下什么哪些车型！
奇瑞瑞虎3xe 480畅优版
补贴后售价：9.38万元
NEDC续航：401km
推荐理由：续航突破400km
外观方面，奇瑞瑞虎3xe基于燃油版车型瑞虎3x改造而来，并使用了封闭式格栅的设计，“中网”上LOGO周围也增加了蓝色饰条，增强了车辆的新能源身份。车身尺寸方面，瑞虎3xe长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，定位小型纯电SUV。
内饰方面，瑞虎3xe使用了和燃油版基本相同的设计理念，设计的简约、时尚，同时黑色调为主的内饰也突出了车辆的运动感。另外，新车针对纯电动车，在空调出风口，挡位操作台，以及门板等多处增加了蓝色元素，以贴合身份。
配置方面，推荐的480畅游版作为入门级车型，提供了16寸铝合金轮毂、ESP车身稳定系统、后驻车雷达、方向盘上下调节、后排座椅放倒、外后视镜电动调节等。与高配车型提供大尺寸中控屏、动大灯、多功能方向盘相比，入门版车型的配置并不算丰富。
动力方面，瑞虎3xe搭载一台永磁同步电机，最大功率95kW，最大扭矩250Nm，匹配单速变速器。续航方面，瑞虎3xe全系均提供一套容量为53.6kWh的三元锂电池组，NEDC续航401km。
一句话点评：放眼望去，NEDC续航400km不用10万拿下的，并不多！
BEIJING EC5 2019新风版
补贴后售价：9.99万元
NEDC续航：403km
推荐理由：续航突破400km
北汽新能源EC5作为北汽新能源的小型SUV车型，在外形设计上延续了北汽EC系列的设计元素，但尺寸更大，并且和北汽EC3、EC200等老款车型不同，定位小型SUV。车身尺寸方面，北汽EC5长宽高分别为4122/1750/1545mm，轴距为2519mm。
内饰方面，北汽EC5也使用了最新的家族化设计，“北字形”空调出风口颇为吸睛，在整体上帮内饰的造型加了不少分。另外，北汽EC5设计的也颇为圆润，营造出了不俗的层次感。
配置方面，推荐的新风版车型提供胎压显示、铝合金轮毂、远程控制、6.2英寸液晶仪表、7英寸中控屏、仿皮座椅等。和高配车型相比，入门版车型少了网络CarLife、车联网、OTA升级以及车载导航、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘等。
动力方面，入门版车型搭载一台最大功率70kW，最大扭矩200Nm的永磁同步电机(高配车型最大功率80kW，最大扭矩230Nm），匹配单速变速箱。续航方面，北汽EC5全系配备了一套三元锂电池组，NEDC续航403km。
一句话点评：续航超400km基础上，内饰科技感不俗，提供了双液晶屏还配备了皮质座椅，可以了！
比亚迪S2 2019款 智·标准型
补贴后售价：9.58万元
NEDC续航：305km
推荐理由：配置颇为全面，带原厂车联网系统
外观方面，比亚迪S2的造型使用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言，并针对中网进行了熏黑处理，体现出了不俗的动感，同时中网上的BYD LOGO也使用了蓝色元素包裹，强调了身份。车身尺寸方面，比亚迪S2长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。
内饰方面，比亚迪S2的设计颇具未来科技感。平直线条为主的中控台上以黑色为主色调，但通过中控台、空调出风口的亮银色镀铬金属装饰，营造出了层次感、档次感。值得一提的是，比亚迪S2的排挡杆操作台进行了独特的设计，与中控台连为一体，而且与中央扶手相互分离。
配置方面，比亚迪S2 标准续航版 智·舒适性提供16寸铝合金轮毂、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、8英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、车联网系统等。和高配车型相比，这款车型提供的配置并不算低。
动力方面，推荐的标准续航版智·舒适型搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180Nm的永磁同步电机，匹配单速变速箱。续航方面，推荐车型搭载一套容量为35.2kWh的电池组，NEDC续航305km。更高配车型搭载的电池组容量为47.3kWh，NEDC续航405km。
一句话点评：从售价来看，比亚迪S2于10万以下区间只能购买305km续航的车型，但其整体科技配置不低，颜值也不弱
总结：
今天推荐的三款车型之中，综合性价比最高的是北汽新能源EC5，无论价格、配置还是续航里程，EC5的新风版车型均保持了一定的水准。其次是比亚迪S2，其颜值和配置均不低，但NEDC续航确实只有305km，虽然依旧可以获得补贴，但远没有400km续航来的“香”。瑞虎3xe作为一款2018年上市的SUV车型，一直没改过款，仅续航超过了400km，但配置上相比上述两款车型均有所缺少。
现在市场中续航超过400km的车型，售价基本都超过10万，甚至超过了15万，缺少这种10万元即可拿下又能一定程度上满足家用需求的车型。今天推荐的三款SUV车型，既比微型电动车尺寸大，价格也并未高出太多，实用性大大增加。与其买一辆入门级微型电动占号，不如多花点钱，买辆小型SUV，你品，你细品！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 预算10万，续航不低于400公里，能买到哪些靠谱的电动车

撰文 | 雷磊

前不久，我一朋友买了新房搬了家，新家离公司太远，想买辆10万块的电动车代步，他不知道买哪款车靠谱，而且性价比高，所以就来咨询我。借他的需求，本期《逛车市》就为大家推荐几款价格在10万左右，续航400公里的纯电车型。

比亚迪海豚

预售价：9.68-12.48万元

比亚迪海豚在8月13日才开启预售，目前还没正式上市。新车共有四款车型，符合10万左右标准的有两款，分别是续航301公里的活力版和续航405公里的自由版。以续航405公里的自由版为例，该车配备44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，电机功率95匹，最大扭矩180牛米。只要你不是急性子，这套动力应付上下班完全没问题。

配置方面，以最入门的版本为例，哪吒U P400 Pro巡航版在配置方面其实不差，定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、后排出风口等都有配备，完全可以兼顾日常使用。综合来看，哪吒U P400 Pro确实是一款产品力不错的纯电SUV，不到10万块钱的价格能买到宽敞的后排空间、出色的储物能力以及较强的动力，对居家的消费者来说也是不错的选择。 

最后总结 

此次推荐的4款车，除了续航都在400公里左右，在乘坐空间和储物空间方面也满足日常城市代步的需求。比亚迪海豚虽然还没上市，但也可以期待一下它的产品力，热别是空间表现，毕竟它的轴距已经达到了2700mm；零跑T03属于麻雀虽小五脏俱全的车型，配置、续航都不差，关键是便宜；欧拉白猫也属于产品力比较均衡的车型，虽然动力只有48匹，但日常走街串巷也完全够用；而哪吒U PRO P400动力强、基础配置丰富，产品力在同价位车型中属于中上等水平。

对于这四款电动代步车，如果是你会选择哪款？欢迎留言与我们互动。 

版权声明：本文为线外邦独家原创，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

【本文来自易车号作者线外邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

『柒』 10万元新能源电动车续航400KM，不仅仅只有比亚迪可选

作为纯电动车型，续航是最大的痛点。除此之外，外观设计、空间以及配置等考验性价比的方面也是非常重要的。
在较为入门的十万元价位的纯电动SUV车型里，能否既要满足日常出行需求，同时还要具备一定的性价比呢？
比亚迪元EV
车身尺寸：长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm。
比亚迪元EV作为十万元价位的纯电动SUV，在车身尺寸以及续航能力上，都在同级别的竞争中有着较大优势。功能强大的智能交互系统以及空调过滤在当下也能充分满足消费者需求，值得购买。
北汽新能源EC5
车身尺寸：北汽新能源EC5的长宽高分别4122/1750/1583mm，轴距为2519mm。车型以及造型设计都稍显平庸，而且配置表现也只能算是够用。而较低的售价对于预算不是很多的用户是比较不错的选择。
如今，十万元价位就可以买到一台整体比较均衡的车型，篇幅有限，还有几款车型供大家选择：江淮思皓E20X，广汽传祺GE3，长安新能源E-Pro。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 400公里已成续航新起点，纯电动车的实用性到底怎样

对于购买纯电动汽车的用户来说，续航里程是非常重要的参考因素，毕竟如果续航里程太短，实用性将会大打折扣，跑个长途都心惊胆战的，生怕路上遇到堵车了、没电了、中途没有加油站之类的。就算是不考虑长途，市区使用频繁充电也是个麻烦事情，所以很多消费者购买纯电动车都尽量买续航里程更长的。近日，AutoLab发布了最新的纯电动车续航里程排名，共收集了目前在售的155款纯电动车，来看看它们的续航里程表现如何。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 丰田奕泽纯电动版曝光 今年4月上市，续航400km

目前一汽丰田在新能源领域已经推出了卡罗拉混动、卡罗拉插电混动、全新RAV4混动等产品，但在纯电动市场上仍是一片空白。丰田中国在2019年上海车展中带来了奕泽纯电动版车型，预计会在今年4月上市。近日，网上车市获得了一组奕泽纯电动版的核心参数。新车相比汽油版仅在车身细节处有所调整，动力上搭载150kW的电动机，综合续航里程达到400km与C-HR纯电保持一致。

目前纯电动车更多是政策驱动产品，主要销售在限牌城市，并且多用于日常代步，消费者对于用车成本更为看重，包括耗电量、续航、电池保养等方面。此前丰田官方曾表示，纯电动产品的核心绝对不是硬性参数，而应该是安全的电池设计、高效充电效率以及媲美燃油车的操控性。这些特点必然会在奕泽纯电动上有所体现，如果上市后价格与竞品相近，起售在16-17万元左右，有望被不少一、二线限购城市用户所选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 预算20万以内，有哪些续航400km以上的纯电动家用轿车

如今人们购车，除了传统的燃油车，还有新的选择，那就是新能源车，其中，纯电动车是非常受欢迎的，如今，我国已经成为全球新能源车产销量和保有量最大的市场，没有之一，除了政策的推出之外，新能源技术的进步以及环保理念的盛行功不可没，当然，也有很多是迫于摇号、限购等“中国特色”国情，不得不选购新能源车。

比亚迪家族除了秦Pro之外，还有全新的秦新能源也较为不错，尤其售价比较亲民。除以上几款车型外，售价在20万以内，续航超过400km的家用轿车还可以参考帝豪新能源、广汽丰田iA5（与广汽新能源AionS为姊妹车型）、长安逸动新能源、北派新能源EU5等也是销量和口碑不错的新能源轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。