xc90算豪车吗

㈠ 沃尔沃属于豪华车品牌吗

是的。

沃尔沃，瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。

1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。 2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。

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车标含义

1915年6月，"Volvo"名称首先在SKF一具滚珠轴承上出现，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。

在拉丁语中，"Volvere"是动词"roll"(滚动)的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为"revolver"。在采用第一人称单数形式时，动词 "volvere"就成为"volvo"，"I roll"就是"我勇往直前"的意思。因此Volvo意为"滚滚向前"。如今中文名称统一为"沃尔沃"，过去也曾有"富豪"的中文名称。

Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--上面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。

㈡ 沃尔沃的车现在算是豪车吗

沃尔沃应该算是一个豪华品牌，但是要看车型的，基本上每个豪华品牌都有低端车，望采纳，谢谢

㈢ VOLVO算豪华车吗

沃尔沃是豪华品牌，在安全性上也是独树一帜，但尴尬的定位和不讨巧的发力点也让它的竞争力大打折扣，外加上并不出众的产品力和品牌影响力就注定了沃尔沃只能成为小众车型。

在国外其实是和帕萨特／捷达是同一档次的车，而且他的车系也被故意混淆了，比如：沃尔沃s40其实是和宝马1系或者奥迪A比的，而且只是车的大小，还不是车的档次，S60才能和宝马3比，S80和宝马5系比，而宝马7系，沃尔沃相同尺寸的车没有。

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标志含义

1915年6月，"Volvo"名称首先出现在SKF一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。 在拉丁语中，"Volvere"是动词"roll"(滚动)的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为"revolver"。

在采用第一人称单数形式时，动词 "volvere"就成为"volvo"，"I roll"就是"我勇往直前"的意思。因此Volvo意为"滚滚向前"。如今中文名称统一为"沃尔沃"，过去也曾有"富豪"的中文名称。

Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。

之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。

第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

㈣ 沃尔沃真的是穷人开的“豪车”吗

最重要的原因是，大多数的土豪与富豪是不太喜欢和大多数人开同一款车型的，比如说奢侈品，越是大多数人趋之若鹜的品牌，越是土豪避之不及的品牌，每个人都希望自己是独特的，不管是自己的车还是其他方面，都是为了彰显自己的个性，达到与众不同的目的，所以大家并不想趋同。

从汽车零整比和贬值率去看，这两个品牌的指数是差不多类似的，虽然说奔驰是烂大街，但是真正接手奔驰的确很少，沃尔沃因为本身受众就少，所以接盘的人也不多，在二手车市场这两个品牌是半斤八两。真正的土豪或者有品位的人士，宁愿去买沃尔沃，也不会去买奔驰。

㈤ 沃尔沃到底算不算豪华品牌提S90两个月告诉你这几个事实

其实很久以来都有听到过关于质疑沃尔沃不是豪华品牌的声音，特别是其经营不善被吉利收购以后，它在国人心中的地位更是一落千丈，总结一下质疑的理由是：该品牌全系都没有D级车，确实几乎所有的豪华品牌，诸如宝马7系，奔驰S级，奥迪Ａ8，捷豹XJ等等，都有自己主打的D级豪华轿车，而纵观沃尔沃现售的系列中并没有一款Ｄ级，目前最豪华的就是沃尔沃S90，但是车身长度并没有超过5.1米，排量也只有2.0T（D级车一般的在3.0及以上排量）。

最后在额外的说一下沃尔沃的安全性能，之前很多碰撞测试拿下了优秀的成绩，但是这个对于我们而言也看不出门道，但是有一次真切的体会让我彻底的觉得这车配得上D级水平，正常行驶的过程中，一辆奥迪TT后方超车，在红绿灯路口即将压线的时候超到了我前方，然后一个急刹车等绿灯，当时真的是差点追尾，换一个车很可能追尾，当时就触动了主动刹车，但是车速太快不会介入，提醒+主动刹车+安全带收紧三步完成，安全停下，现在想想还有点后怕。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 为什么沃尔沃XC90算豪华车

沃尔沃这套的动力总成的搭配不算独特，很多车型都在这么干。用双增压系统让发动机在有限的缸数和排量内发挥出最大的功率。

沃尔沃和宝华韦健签了合同，以后豪华车上都得配宝华韦健，不能配柏林之声和英国之宝。都是好牌子，很难分高下，要是用专业评测数据来评价车上的音响，我觉得不怎么高明。高明之处在于，沃尔沃搞了一个哥德堡音乐厅模式，在一个密闭的狭小空间里营造出了音乐厅的效果。音响与整车同步开发，扬声器的位置在整车设计的时候就考虑进去了，宝华韦健派了调音团队驻场沃尔沃，这是沃尔沃所谓的豪华。

沃尔沃的驾驶辅助系统（像是领航辅助和ACC自适应巡航），10秒不碰方向盘的话，车辆就会进入报警模式，然后取消辅助驾驶，让你的双手回归方向盘。沃尔沃认为这是一种对驾驶这个行为的责任和态度，在发展科技的同时也要遵守法律法规。

㈦ 沃尔沃算豪华品牌吗

关于沃尔沃这个品牌，我们不能否认它的豪华车身份，诞生于1927年的沃尔沃，是瑞典老牌的豪华车制造商，但是把它放在诸多豪华品牌中来比较一下的话，我们又会发现它和这些大牌之间的差距。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

除了安全性的微弱优势之外，在其他方面沃尔沃也很难在高手如林的豪华版市场上掀起波澜。消费者购车看的无非就是品牌，外观，内饰，动力，配置，空间和舒适性，操控性。在这些方面沃尔沃也根本占不到任何便宜。拿s90来说，它的对手就是56e,首先在舒适性上就差不少，在消费者比较看重的内饰方面，奔驰e,宝马5和换代后的奥迪a6都更具科技感和视觉冲击力，但s90还是以简洁冷色系为主，形成了明显落差。

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㈧ 沃尔沃XC90属于豪华类车型，它的对手都有哪些呢

您在购买SUV时会要求什么？空间不好，坐得有点高，还是气氛？实际上，我正在努力使SUV保持高温。这种气质不是一个简单的参数，但是它源于车辆设计带来的独特情感。在SUV中，拒绝妥协的豪华品牌旗舰SUV被称为SUV的最终形式。近年来，奢侈品牌旗舰SUV市场可能比我们想象的更加活跃。

舒适的驾驶体验不仅取决于空间。在内饰方面，这两种模型都是朝着审美方向开创和创新的。 XT6具有一个8英寸的中央控制LCD屏幕和一个内置的下一代CUE车载系统，而BOSE音频系统足以提供全面而卓越的视听体验。 XT6还将大气设计从外到内移动。镜面材料和皮革内饰的融合进一步凸显了XT6的层次感，彰显了凯迪拉克一直致力于创造新的美国奢侈品的态度。

XC90结合了室内设计和欧式风格，提供了其他豪华SUV无法比拟的风格统一性。与XT6相比，沃尔沃的内饰线条更加简洁明快，尽管简单，但经过很长时间却很漂亮。特别是，新添加的改型车型的木纹内饰在一定程度上弥补了前代车型缺乏豪华内饰的特点，并且更接近于豪华旗舰SUV的定位。豪华SUV：凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90之间的高端竞争是谁？

提升到豪华旗舰店的定位水平，我相信电源技术永远不会对消费者构成问题。但是，对于具有特殊任务的XT6和XC90型号，张氏兄弟仍然不得不多说几句话。这次，XT6没有引入海外型号的V6版本，所有国内型号都配备了适用于9AT动力配置的Ecotec 2.0T发动机。该发动机的最大扭矩为350 Nm，最大马力为241马力。凯迪拉克XT6采用一系列行业领先的智能推进技术，配备了通用汽车的第八代Ecotec发动机——新型2.0T可变缸涡轮增压发动机和新型9速自动手动变速箱。 XT6保证有足够的动力来驱动。它重达两吨，并保持出色的燃油经济性，但仍值得其旗舰名称。

整个系列都配备了2.0T发动机，XC90于2015年投放市场时引起了很大争议。几年后，X5，Q7和其他型号开始配备2.0T引擎，但是整个XC90 2.0T系列的大胆尝试仍然对其形象产生负面影响。实际上，XC90的254马力2.0T发动机和8AT变速箱的组合并没有落后，但不幸的是，没有V6作为最重要的支柱。

当前的汽车市场上的所有奢侈品牌，无论是沃尔沃（Volvo）还是凯迪拉克（Cadillac），都经历了数年的暴风雨，直到今天仍然经受住了风浪。在产品强度方面，这些品牌都不是坏事，而旗舰产品就是您掌中的明珠。 XC90的出现创造了沃尔沃未来20年品牌的氛围，继承了北欧风格并开启了旗舰车型的2.0T时代，起到了前瞻性的作用。

同样，凯迪拉克XT6的本地化并没有使这颗珍珠褪色，但是它保留了美国新款豪华SUV体验的原始品味，其价格优势已经超越了较低的价格。价格为40万元。与沃尔沃XC90重型成型机（要到2020年才能上市）相比，凯迪拉克XT6的时机证明是一个了不起的举动，这使对豪华大型SUV感兴趣的消费者有了更多选择。这种开拓和进取的精神使凯迪拉克在BBA之后很长时间就一直保持着在奢侈品牌领域的第四座地位。未来，我相信会有更多的奢侈品牌模仿这种模式，并展示更多的奢侈模式，并且这一细分市场的竞争将会更加激烈。