老司机教你开自动挡商务车怎么省油
① 自动挡车怎么开省油
经济车速:汽车在一定的速度下行驶，燃料消耗最少，这个最省油的车速称为经济车速。不同车型在不同载荷、不同行驶阻力和不同挡位下行驶，具有不同的经济车速。汽车都有自己的“经济车速”，一般设计在70～90km/h之间。如果长期保持经济车速行驶，那么实际油耗大小与厂家标明的油耗值应比较接近，而且对节油、安全、减轻磨损都是有利的。对于在城市路况，由于交通拥堵等原因，一般车速都低于经济车速，“汽车不如自行车跑得快”的情况很常见。因此，开车上路前要先规划好路线，及时了解路况信息，避开拥堵路段，尽量选择快速路以避开红绿灯。但在高速路上，由于路况比较好，如果长期保持经济车速行驶将影响经济效益。实践证明，在高速路上车辆以“略高于”经济车速的速度行驶，就可兼顾安全与节油以及效率这三方面情况。掌握“略高于”经济车速的速度行驶，称为“中速行驶”。只有在中速行驶时，才能兼顾发动机耗袖率低，车速对车辆耗油量与效率的影响，使机车的燃料消耗接近最低值。另外，经济车速并不是固定不变的，它与交道路状况、负荷、风向等因素的影响。一般来说，路况好、负荷小和顺风，经济车速高；路况差、负荷大、逆风，经济车速低。
正确制动:正确的制动应该是在保证安全的前提下，尽量少用制动。因制动丧失的动能的恢复需要更多的燃油，任何不必要的制动都意味着燃油的浪费。驾驶员在行驶过程中，如遇前方有障碍或视线不清，预计要制动的话，应提前放松油门，使车降速。为此，不要盲目开快车，避免紧急制动。要注意以下两点：（1）尽量不要突然刹车。行驶中要与前车保持安全距离，不频繁踩刹车。【注：行驶在高速公路的安全距离：时速除以2的数值即为安全车距（m），如时速80km的安全车距为40m。频繁踩刹车不仅增加油耗，而且还会加剧制动片的磨损。】（2）转弯要柔和、平稳。需要减速时，可利用发动机制动降低车速松开油门、换入低档，慢踩刹车，最后再踩下离合器。
加油：不一定每次都加满箱油。在市区行驶经常走走停停，若加满箱油则会增加整车的负荷，从而增加油耗。况且市区加油站很多，不怕没地方加油，所以每次加半箱油或油箱的三分之二即可。若要跑长途则必须加满，但也不要超过油箱的上限，油箱跳停刚好。因为加得过满时，汽油容易溢出和挥发。为防止燃油溢出及挥发，当然也是为了安全起见，加完油一定要锁紧油箱盖。
正确使用:（1）尽量将车停在阴凉处，如果不得不停在阳光下，行车以后先不要马上打开空调，应先打开车窗，让流动的空气把车内的热量带走，然后再打开空调，这样比较省油。（2）内外循环交替使用。使用内循环时，空调的制冷剂不断带走汽车驾驶室内空气的热量，相对封闭空间的热量容易带走，压缩机工作时间较短，使用外循环的时候，可以保证外界相对新鲜的空气进入车内。
总之油耗的到底与很多因素有关 自动挡的车如果注意使用一样也可以很省油的
② 自动挡车怎样开才省油
省油技巧：
1、切忌猛踩油门频繁变道。频繁变道需要频繁改变速度、急加速、刹车等，会使大量的燃油变成没有充分燃烧的有害尾气。
2、拒绝劣质燃油。在正规的加油站加油，并加注符合车辆要求标号的燃油。尽量避免劣质燃油所带来的污染超标。
3、适当调高胎压。如果平时行车路况较好，可适当调高胎压，在提升动力的同时降低油耗。
4、车辆减载。这也是提升车辆运转效率、降低油耗从而减少尾气排放最直接有效的方法之一。清扫后备厢，只在车上保留必需用品，“瘦身”后的车辆能省不少油。
5、减少发动机怠速空转时间。交通拥堵导致机动车长时间保持怠速或低速状态行驶，不仅费油，尾气中有害物质的排放浓度也比平稳行驶时高出5倍以上。等红灯超过30秒停车，可以熄火等待，节约燃油的同时也会降低排放量。
(2)老司机教你开自动挡商务车怎么省油扩展阅读：
自动挡开车禁忌：
1、左脚踩刹车
对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。
2、没停稳挂倒挡
如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。
③ 自动挡的汽车如何开才能省油啊
问：现在汽车发动机的汽缸有4缸、6缸，甚至8缸，气缸的排列方式有直列、V型排列等，发动机的汽缸数是不是越多越费油？直列汽缸和V型气缸哪个省油？
答：汽缸越多肯定越费油，但同时汽车的马力也越大，一般高档车的汽缸数较多。发动机的科技含量越高，越重视自身重量和排列，V型排列的汽缸自重比较轻，因而比较省油，6缸时一般采用V型排列。
汽车自身重量是衡量油耗的一个关键参数，重量越大，燃油成本就越高。酷配网测算过，汽车载重每增加1公斤，耗油量增加0.02升。所以，平常我们要把后备厢、车内的杂物清理掉，以减少汽车的自重。
问：换挡方式不对，会增大油耗吗？新手如何学习省油？
答：换挡方式不对肯定增大油耗。新手的脚经常踩在离合器的踏板上，换挡不及时，肯定增加油耗。不过，这也情有可原，新手先不要急着研究在这方面省油，必须先做好安全行车，然后再考虑养成各种节油的好习惯。新手要记住：启动时轻踩油门，减速时避免猛抬油门，该换挡一定不要偷懒，否则耗油量会增加许多。
④ 自动挡的车怎么开省油
1、不要热车太久。自动档的车静止热车对车不利，因为波箱系统没办法润滑。冬天点火后慢慢行车，几分钟水温就上来了。夏天也要热车，只是减少上面的时间，对机器有好处，还省油。
2、要学会估计与前面的距离，定时滑车。注意：千万不要空档滑车！自动档空档滑车太危险了，对车会伤害很大。D档滑车，会比手动的滑得很远。前面有障，有路口，滑车过去当然会省油。当然多远停止加油开始滑车，这个，要靠自己对车的体验。
3、用油门控制速度，不用刹车控制速度。细细体会这句话。起步时可以油门踩的深一点，速度起来就轻点油门就行。
4、等红灯的时候，是空档好还是D档刹车好？这个争论很大，没有定案。比较一致的看法是，如果半分钟，就D档刹车；如果超过半分钟，一分钟或者更多了，就空档，不过也要刹车，防止溜车。
5、自动挡车要想省油最大的办法就是不要傻给油，认为油门踩到底提速才快这样的观点是绝对错误的！小排量的汽车要想提速又快，又省油，就要逗着油门，提速的时候不停的轻点儿油门，车辆速度提升非常快，而且很省油！
⑤ 瑞风商务自动挡车怎么开省油
经济车速:汽车在一定的速度下行驶，燃料消耗最少，这个最省油的车速称为经济车速。不同车型在不同载荷、不同行驶阻力和不同挡位下行驶，具有不同的经济车速。汽车都有自己的“经济车速”，一般设计在70～90km/h之间。如果长期保持经济车速行驶，那么实际油耗大小与厂家标明的油耗值应比较接近，而且对节油、安全、减轻磨损都是有利的。对于在城市路况，由于交通拥堵等原因，一般车速都低于经济车速，“汽车不如自行车跑得快”的情况很常见。因此，开车上路前要先规划好路线，及时了解路况信息，避开拥堵路段，尽量选择快速路以避开红绿灯。但在高速路上，由于路况比较好，如果长期保持经济车速行驶将影响经济效益。实践证明，在高速路上车辆以“略高于”经济车速的速度行驶，就可兼顾安全与节油以及效率这三方面情况。掌握“略高于”经济车速的速度行驶，称为“中速行驶”。只有在中速行驶时，才能兼顾发动机耗袖率低，车速对车辆耗油量与效率的影响，使机车的燃料消耗接近最低值。另外，经济车速并不是固定不变的，它与交道路状况、负荷、风向等因素的影响。一般来说，路况好、负荷小和顺风，经济车速高；路况差、负荷大、逆风，经济车速低。
正确制动:正确的制动应该是在保证安全的前提下，尽量少用制动。因制动丧失的动能的恢复需要更多的燃油，任何不必要的制动都意味着燃油的浪费。驾驶员在行驶过程中，如遇前方有障碍或视线不清，预计要制动的话，应提前放松油门，使车降速。为此，不要盲目开快车，避免紧急制动。要注意以下两点：（1）尽量不要突然刹车。行驶中要与前车保持安全距离，不频繁踩刹车。【注：行驶在高速公路的安全距离：时速除以2的数值即为安全车距（m），如时速80km的安全车距为40m。频繁踩刹车不仅增加油耗，而且还会加剧制动片的磨损。】（2）转弯要柔和、平稳。需要减速时，可利用发动机制动降低车速松开油门、换入低档，慢踩刹车，最后再踩下离合器。
加油：不一定每次都加满箱油。在市区行驶经常走走停停，若加满箱油则会增加整车的负荷，从而增加油耗。况且市区加油站很多，不怕没地方加油，所以每次加半箱油或油箱的三分之二即可。若要跑长途则必须加满，但也不要超过油箱的上限，油箱跳停刚好。因为加得过满时，汽油容易溢出和挥发。为防止燃油溢出及挥发，当然也是为了安全起见，加完油一定要锁紧油箱盖。
正确使用:（1）尽量将车停在阴凉处，如果不得不停在阳光下，行车以后先不要马上打开空调，应先打开车窗，让流动的空气把车内的热量带走，然后再打开空调，这样比较省油。（2）内外循环交替使用。使用内循环时，空调的制冷剂不断带走汽车驾驶室内空气的热量，相对封闭空间的热量容易带走，压缩机工作时间较短，使用外循环的时候，可以保证外界相对新鲜的空气进入车内。
总之油耗的到底与很多因素有关 自动挡的车如果注意使用一样也可以很省油的。
⑥ 怎么开自动挡车省油
开自动挡的车省油的话首先起步要稳，尽量避免急刹车，等红绿灯时挂空挡，还有注重汽车的日常保养。
⑦ 自动挡车怎么开省油
现在大家购买了自动档车后，最关心的莫过于如何使自己的爱车在驾驶过程中更省油，现在根据本人及自动档车的特点做一个小的总结，希望对驾驶自动档车的朋友有所帮助。
1、先说自动档车的起步：不少朋友起步给油太少，这样没必要，其实也不好。自动档的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，还会影响发动机的寿命，故多给一些油，让转速迅速到达2500转。这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低。
2、自动档车的带挡滑行最省油！加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗：0
！！，而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；高速公路上适时也可以这样做（但个人觉得没有必要了），通过这种方法，比手动档的空挡滑行还要省。但因为是自动档故不提倡空档滑行，这样易损伤变速箱。这是因为在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
3、掌握换挡时机。虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位，但如果能人为地干涉，也可以起到省油的目的：虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱，但换挡非常平顺，除了1挡可以感觉出换挡外，其它挡位基本没有挫车感，但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧，但到达一定挡位后，还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗，然后才慢慢回来。如果在换挡后松一下油门，再保持在原来的车速上，瞬时油耗可以下降不少，从而达到降低平均油耗的目的。刚开始需要看转速的变化来了解换挡状况，比较麻烦，习惯后，就可以根据油门的深度自己感觉出来了（这个需要经常练习）。--这一点比较不容易理解，但可以自己试着结合行驶电脑的数据很容易看出。自动档换档时机就是遵循“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
4。驾驶自动档车在等待信号或堵车时，一些朋友常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
5、自动档车的经济时速在70-90KM/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM/H，这样比较省油。
6、冬季开空调时，可以利用发动机的热量可以省不少油。
7、常时间停车时，放在N挡上也可以省油，甚至可以先熄火（起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗）。
8、保持适当的胎压：如果载重量较大时，要适当补气。胎压不足时会很耗油。
总之，省油是要通过好的驾驶习惯一点一滴实现的，不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通过观察和实际操作，结合自己的驾驶习惯找到最适合自己的省油方法。期望大家最好在论坛上集思广益，多加交流及沟通，谢谢朋友们的支持和帮助！
⑧ 自动挡的车怎么开最省油
一般情况,自动档的车比较费油,但是,如果驾驶或使用习惯好的话,自动档的车子还是可以省油的.下面我总结了一些简单可行的方法,供广大车友参考.也希望各位有什么更好的方法或使用心得,讲出来,使大家共同受益!
1.选择出租车来加油多的加油站。
2.起步时先靠怠速动起来然后再踩油门。
3.起步踩油门要有一定力度，一为实现一定大转速下有最大扭矩，二为尽快提速升档减少发动机齿轮系统拖带产生的阻力。（踩油门的力度不能太轻，也不能过重，最佳在适度。一般发动机转速20以上30以下较好）
4.低速行车时宜用波浪车速法跟车：提速—滑行—再提速—再滑行。尽可能利用高档位低发动机阻力道理。
5.不要油门一踩不抬脚，及时用自动档抬脚换档法升档降阻，尤其是三档之后。
6.少用踩刹车减速，善用预见性滑行，别怕后车催。
7.遇红灯最好提早滑行以求不停车即转绿灯。
8.各车经济时速一般为70─90。车速越慢越费油。停车起步最费油(阻力大，时速低)。平日应尽量减少低速驾驶，包括停车入位时。
9.减轻车重。
10.勤测胎压。
11.尽可能前少用暖气和空调。(所谓高速行车开窗费油，指的是大开窗大吹风。实际上开窗形成的空气阻力可通过调控窗玻璃开缝大小进行任意调节使之高速下并不比开空调费油)