大阪买豪车的地方

A. 为什么日本人有钱却很少买豪车

日本有一个很大的经济团体，叫“经济团体联合会”，这个会的成员，都是主板上市公司，每一家公司都是世界行业的巨头，因此也被称为日本的“经济内阁”。
经济团体联合会在每年的1月上旬，都要举行一次新年会，这一次新年会，也是我们媒体人直接可以与日本经济界领袖们对话的机会。
在不久前举行的新年会上，我遇见了丰田汽车公司社长丰田章男先生。我对他说，2015年，丰田击败德国大众，再度成为世界最大汽车制造商，而且纯利润也超过2万3000亿日元，真是很了不起。
丰田社长却说，前景不容乐观，在日本国内，我们的销售量在年年减少，年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣，说不定在哪一天，汽车会卖不出去。
丰田社长的话，并非是谦虚的客套，而是日本社会的现实。2015年，日本全国汽车的销售量是504万辆，比2014年减少了9%。而2015年，中国的汽车销售量是多少呢？2500万辆，是日本的5倍，而且保持了7%的增长的势头。
日本汽车销售量出现大幅下滑的最大原因，是因为年轻人远离汽车。一年一度的东京汽车展，人头济济的，都是中老年男人，很少看到年轻人的影子。
日本的年轻人为什么不买车？并不是他们没钱买车。日本的汽车比中国要便宜30%左右。像一辆丰田最高配置的卡罗拉，在日本只卖到230万日元，相当于13万人民币。13万人民币在日本是一个什么概念？就是一位百货公司年轻售货员一年不到的工资。
既然汽车这么便宜，年轻人为何不买？
我跟我们通讯社的员工聊，他们说：买汽车是给自己的生活添麻烦。像东京、大阪、京都这样的大中城市，公共交通十分发达，坐上地铁轻轨，可以到达城市的任何一个角落，买了汽车，不仅家里需要一个停车场，到单位里上班，还得自己付停车费，汽车就是一个添乱的家伙。
日本经济新闻社做过一项市场调查，发现现在的日本年轻人在参加工作之后，第一想买的东西不是汽车，而是一部智能手机，其次是笔记本电脑，第三是自行车，第四是小型音箱，第五才是汽车，而房子被排在了第八位。
在40多年前的上世纪70年代，汽车是排在第一位。那时，年轻人买一辆汽车带着女朋友到处兜风旅游，跟现在的中国是差不多。但是，日本社会现在沉淀了。所以，找老婆一定要找日本女人，因为日本的丈母娘对于女婿，第一不会要求有房子，第二不会要求有汽车，结婚成本很低。跟大家开玩笑了。
话说过来，既然日本的年轻人大多不买汽车，那么，一年500万辆汽车都卖给谁了呢？
其实，大部分都卖给了农村。也就是说，日本社会是城里人不买车，乡下人买车。
日本的农村由于公共交通不发达，加上土地私有制，不能实现中国式的新农村城镇建设，因此，无论去超市，还是上班上学，私家车是万万离不开的。所以，即使在很偏僻的山区，日本人每一户家庭，几乎也都是人人有车，有的家庭有四五辆，外加一辆全家出游走亲戚的面包车。

▲骑自行车外出的日本前首相村山富市
我家附近有一家奔驰二手车店，我路过时，偶尔也会去转悠一下。奔驰200，只开了2万5000公里，看上去跟新车没啥两样，大家知道卖多少钱吗？只要150万日元，这是啥概念？就是说，你只要掏出8万5000元人民币，就可以把这辆奔驰车开回家。所以，下次有朋友开着奔驰车到东京成田机场去接你的时候，你千万别激动，别以为遇到了土豪大款。
日本的人均GDP是中国的5倍，富裕程度自然要超过中国，这是否就意味着日本满大街跑的都是豪华车呢？
前不久，我去日本的九州地区出差，特别留意高速公路的休息区，那里停放的汽车都是什么车？结果在熊本县和福冈县看到，停车场里的车，50%以上是黄牌照的车。
在日本，黄牌照的车意味着什么？意味着是排气量在660cc以下，属于QQ型车，日本称为“轻型车”。
日本汽车销售协会和全国轻型汽车协会联合会公布的2015年全国汽车销售报告显示，排名销售量前10位的车型中，轻型车占了7位。其中卖的最好的是丰田汽车公司的混合动力小型车，省油率为全球领先，每一升汽油能跑37公里。由于是混合动力，时速在50公里以下的话，使用的是车载电力，不耗汽油。
汽车协会公布的数据称，2015年上半年，普通轿车的销售量为140万辆，而轻型汽车的销售量也达到84万辆。调查还显示，日本全国100户家庭中平均拥有轻型汽车54辆。而佐贺县、鸟取县、长野县的100户家庭的轻型汽车拥有量，都达到了90%。
为什么日本人现在买车，都倾向于买小型轻型车呢？
因为这种轻型车售价低、省油、使用灵巧、养路费便宜，一年才只有1万日元（约600元人民币），很适合上班族、老年人、家庭主妇使用。
另外，日本的轻型汽车，除了车身短一些之外，各种配置和车内装修，几乎和普通的轿车没有多大的区别，换言之——并不寒碜。
日本社会还有一个怪现象——凡是开奔驰车的，往往会是两种人：一种是黑社会成员，另一种是暴发户。
我常去日本国会采访，每次都特别留意国会的停车场，看看那些国会议员们都开什么车，发现都是清一色的黑色皇冠或雷克萨斯，看不到一辆外国名牌车。这背后除了议员们向社会表达爱国情怀之外，还有一种隐晦的东西，那就是顺应社会潮流，怕露富遭人白眼。
这并不是说，外国车在日本没有一点的市场，我们偶然的也会在街头看到外国车，但是除了奔驰之外，最多的是奥迪和大众，都是进口车，基本上都是德国制造。美国的通用和福特，在日本是无法成为上宾。法拉利偶然可以看到，但是悍马就很少见到了。
日本的大富豪，还是有钱有势的政治家，他们都开什么车呢？
我接触到的日本首富、优衣库公司社长柳井正，他的坐车是丰田的雷克萨斯，售价800万日元（约40万元人民币）。鸠山由纪夫前首相的座车，是丰田的皇冠，售价480万日元（约24万元人民币）。而日本前首相村山富市则只有一辆破旧的自行车，估价只有250元人民币。
所以，汽车在日本人眼里，只是一个普通的交通工具，跟电冰箱洗衣机一样，属于“家电”产品，而非是财富和身份的象征。没有人会在买车问题上相互攀比。自然，在大都市里生活，没有车不会被人瞧不起，有车的反而会“吓死宝宝”。

B. 去日本大阪购物求攻略！

大阪最有名的购物地应该是心斋桥那边了吧~可以去药妆店买些化妆品、护肤品什么的，好用也便宜~附近还有好吃的小吃街~ps4不建议在日本买，还是国行版比较好~ 其他新的可以买些甜饼干和小件的护肤品送给朋友，我上次跟众信旅游去大阪玩，就买了很多~~

C. 去大阪买什么

名称： 章鱼小丸子
介绍： 章鱼小丸子是大人小孩都非常喜欢的小吃，在道顿堀有很多贩卖这种章鱼丸子的小摊，可以边走边吃。这种章鱼小丸子是面点中的一种，将面粉用高汤调成面糊，在面糊中加入章鱼等馅，烤制成一口大小的章鱼小丸子。最近真空包装和冷冻商品也上市了，用微波炉解冻后同样可以品味到章鱼小丸子的地道风味。
名称： 点心
介绍： 日本的点心的味道细腻，外观精致，品种多样。可以品尝一下世界点心名厂“glico”的产品，一窥大阪点心的特色。
名称： 电器产品
介绍： 日本桥电器街是采购高品质、价廉物美的电器产品的最佳场所，包括计算机，照相机，音频视频设备，电视机和其他各类家用设备等。这里商品的价格出乎意料的低廉，是电子和电器设备的购物天堂。
可前往日本桥电器街购买。
名称： 小礼品
介绍： 章鱼烧、“吃到走不动”玩偶、“大螃蟹”的广告牌等这些代表着大阪的象征，以这些为主题的小礼品玲珑小巧、可爱且富于创意。不妨买来做为纪念吧。
名称： 锡器
介绍： 锡器是一种自古埃及以来一直延用至今的器皿。7世纪时，首次在日本出现。起初，人们将它专门用来祭神。但在江户时代，锡器则做为一种日常用品在大阪得到了普遍使用。因锡含有正离子，故有净水的作用，能使酒味更醇、茶味更美。此外，锡制花瓶还能延长鲜花的寿命。如今，大阪的锡器产量占国内总产量的80-85%，大多按照传统的手工工艺制作。
在大阪城天守阁内的贩卖处有售。
名称： 蓝色玻璃球
介绍： “蓝色玻璃球”是曾用来装饰古代美索布达米亚贵族衣物的装饰物。在古代，经由丝绸之路传入日本，后在大阪得到发展。在此，依旧按照传统的方式制造，其图案世上独一无二的蓝色玻璃球是一种颇受欢迎的大阪纪念品。
在大阪城天守阁内的贩卖处有售。
名称： 大阪纸糊工艺品(大阪式纸工艺品)
介绍： 大阪的纸糊工艺品(类似纸工艺品)已有长达400多年的历史。制作这类工艺品时，先在目框上糊上好几层日本纸，然后将其晾干。晾干后，将其从木架上取下后再涂上颜色。有纸糊的老虎、不倒翁、面具以及许多其他作品。其中，纸糊老虎是最受欢迎的护身符，据说能够辟邪消灾，带来好运。
在大阪城天守阁内的贩卖处有售。
名称： 大阪透笼板雕刻(大阪楣窗雕刻艺术)
介绍： “透笼板”是传统日式房间里位于门顶与天花板之间的精工细刻的透雕细工镶板。原本是为了房间的通风和采光而设计的，同时也是一种精美的装饰物。在这些透雕细工镶板中，充分利用原料的天然纹理制成的立体图案，使大阪“透笼板”因富有现代的都市美感而著称。如今，有的长条诗笺(书法用的细纸条)框和灯架也采用这种雕刻工艺，并作为纪念品出售。
名称： “天下统一”酒
介绍： 是大阪城发烧友发明的一种良酒。是用一种稀有的、最适合酿酒的“雄町”米酿造的。酿好后立刻装入瓶内并储藏在凉爽的地窖里。此酒香味高雅、味道清醇，最适合在5-15oC时饮用。
在大阪城天守阁内的贩卖处有售。
名称： 古式僧房酒
介绍： 室町时代末期(约在16世纪中叶至后期)，在各地寺院纷纷酿造起一种名为“僧房酒”的好酒。幕府大将军尤其酷爱这种“僧房酒”。根据当时的记载，人们精心重现了这种酒，有一种香醇、甜美的味道，特别适于用做甜食酒或开胃酒。

D. 日本绝大多数人似乎都对豪车没什么兴趣，这是什么原因

都说车是男人的脸面，可在日本，喜欢开豪车的通常只要两种人：一种是忽然久贫乍富急于夸耀的暴发户，另一种是混黑道的人。

柳井正、孙正义，还有丰田章男，这些日本顶级富豪的座驾，都是日系的雷克萨斯。

不论是富豪还是普通人，日本绝大多数人似乎都对豪车没什么兴味，日本街头简直都是日系国产的寻常车型与品牌，对日本人来说，汽车是工具而已，彰显不了身份与价值。

人总是喜欢妒忌，假如你过得好，四周的人可能不是更希望接近你，而是疏远你，所以也就有了“坚持友谊的最好办法，就是让对方觉得你过得不如他”。

在日本，一个人假如开豪车，四周的人并不会觉得羡慕，反而会用冷漠的态度侧目以待，一朝一夕，以至于身边的人都会逐步分开，这并不是什么好事情。

越是有钱的日本富豪，行事作风越是低调内敛，这也是为何日本有很多富豪，但他们在国际上并没太多知名度的主要缘由，可没有豪车，丝毫不影响他们的位置与才能彰显。

E. 日本大阪购物哪里最好

日本大阪购物最好的去处如下：

1、大丸百货

阿卡酱母婴店位置相对而言靠近本町站，从心斋桥步行需要15-20分钟左右。本町店是免税店铺，满1w日元可以免税，在五楼有免税窗口，可以从一楼开始逛最后五楼结账，退税会收取手续费。营业时间到晚上8点钟。

购物注意事项：

1、付款

日本购物一般使用日元支付或刷卡支付，信用卡支持VISA、MasterCard、JCB、银联等。随着中国人旅游的数量增多，逐渐有商店支持支付宝等非现金支付方式。不过还是建议以现金或刷卡为主。

2、规划路线

一般根据自己的时间，安排规划自己的购物路线，因为日本交通费用是比较贵的，所以提前规划好路线的话，节约出来的钱能买不少东西。

3、语言

日语有很多词语是穿插着中文的，另外每位店员都会佩戴胸牌，如果看到单一一个字，例如：张、李、王等中国姓氏一个字的胸牌，他们大都是中国打工者，可以试图使用中文先沟通一下。

F. 豪车是有钱人的专属标配来看看日本富豪的汽车，感受别样文化

写在最后：

日本的这种现象最深层的原因还是由日本社会长久树立的价值观决定的，对于日本富豪不开豪车，其实也是他们对于汽车的追求不是那么高，毕竟从长远看，他们生活的低调和简朴会对他们的事业和形象有着更好的促进作用。汽车虽然可以是一个人身份与地位的展现，但绝对不是必须的，相信未来的中国也会向着更好的方向去发展与追求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 日本大阪有什么好买的东西

应该不会有 日本的消费比较高 东西一般都很贵 因为他们那里的工资高 所以消费一般都比咱这边贵

H. 都说有钱要买豪车，日本人收入是中国的6倍，为何街上没有一辆豪车

日本是一个高度发达的资本主义国家，对于日本我想很多人并不陌生，生活，旅游，汽车，网络，等等很多方面日本都要领先亚洲的其他国家，当然公认的日本是一个汽车工业非常发达的国家，作为世界最大的汽车制造大国。

其实小编觉得吧，也就是个代步工具，没必要拿车，和豪车，去攀比！只要自己过的幸福快乐就行，你说呢？对此有什么想法和建议可以留言给我啊，咱们一起讨论下啊！

I. 为何日本人很少买豪车

首先，这跟日本的国情、文化和发展历史有着密不可分的关系。

我们知道，日本是一个岛国，国土面积资源有限，所以我们发现，在日本很多东西都会设计的很小但却很人性化，这样方便让一个物品发挥大最大的潜能，更好地为国民服务。

所以汽车也是一样，日本的街道和居民区很密集，经常有很多窄窄的路口或小巷等等，如果遍地是体型较大的豪车，那么肯定转不过弯，掉不过头，造成交通的拥堵。

其次，日本是一个非常重视环保的国家，由于国土面积小，绿化植被显得格外珍贵，更不允许超大的排放出现，所以日本本土的汽车排量都非常小，甚至销往其他国家一样的车型，在日本国内也采用小排量的设计。 而小车并不代表不好，日本人发挥自己的聪明才智，让汽车做到麻雀虽小五脏俱全。

日本是一个从二战后开始突飞猛进的一个国家，关键在于它对欧美国家的学习，日本善于学习与单纯的山寨产品不同，日本懂得去粗取精，发挥再创造精神，打造一个更为适合自己的东西，因此日本的汽车业迅速崛起，有着非常不错的本土品牌，如丰田、本田、日产、马自达等等，几乎都是世界范围内的畅销车，所以日本本身的车就非常好，不需要特意去买奔驰、宝马等豪车。毕竟这些对日本人来说也是进口车，也不便宜。

最后还有一个原因，那就是日本是一个发达国家。人民的生活水平还是不错的。在日本买车的概念跟中国不太一样，在日买车是一件相对容易的事，也不是很贵，几乎家家都能买得起，所以也不需要特意用豪车来彰显自己的身份，毕竟日本人的文化里，实用是第一位。

当然，日本也不是没有豪车，一般的大老板和大土豪，还有黑社会，还是会有豪车的。

J. 为什么日本豪车面子程度低都去买欧洲豪车看面子+实力去的

没听说有这个说法，

对于日本东西

不是很了解，

个人更喜欢国产的