台湾出租车价格2017

⑴ 在台湾如何打的出租车价格是多少

台湾的士（出租车）是黄色的，起步价1.25公里70元，每250米加5元。晚上11点以后至早上6点以前总车费加收20元。台湾的士除了一些地区须于指定地点排队搭乘外，皆可随时招手搭乘。

⑵ 台湾打的费用是怎么算的

台湾绝大多数计程车以里程数计费，为台北为例，首1.5公里收新台币70元，此外，每0.3公里增收新台币5元，停车时间每两分钟5元。

晚上11时至翌晨6时期间采夜间加成收费，首1.2公里收70元，随后每0.25公里收5元，停车时间则是缩短为每1分40秒收5元。春节期间约6至8天全天以夜间模式收费，并于夜间照表再加收20元（台北市区）。

台湾其它各城收价方式大致相同，亦多较台北市低廉。但一般来说，自机场或车站出发的计程车，会增收一笔额外费用，约新台币10元（行李箱服务费）。

另外，由于从市区前往机场的计程车，若不具排班资格，回程不得载客，以至于可能加收跳表50%的车资。少数地区则以喊价决定价格，例如台东市、基隆市。

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台湾计程车大部分采“靠行制度”，计程车驾驶员需考到职业小型车的驾驶执照后，再考取计程车执业登记证，透过车行中介取得车辆才可执业。

在一定条件且政府有开放时，才可申请成为“个人车行”。因为采靠行制度，计程车驾驶员常被车行剥削，导致种种不公平现象产生，甚至发生过不同车行或车队间的计程车司机斗殴的事件。政府在数年前，开放了成立计程车合作社，以改善靠行制度的弊端。

另外在台北都会区，也盛行电话叫车，以车队的模式经营叫车中心，由无线电或卫星定位方式派遣计程车，既便利乘客，也让计程车驾驶员的收入增加。

⑶ 台湾大车队的出租车,7人座,桃园机场-日月潭（单程）,车费多少钱路上时间

每次给网址或是电话都会被说违反规定，所以我给您这样的建议：
1.请上网搜寻台湾大车队，里面有旅游行程的谘询选项。把问题提交他们会回覆您，因为您计画的行程不再他们现有的行程中。
2.如果是单程肯定很贵，建议你可以多询问几家，除了台湾大车队之外，我还推荐您可向e-go询问。

⑷ 出租车收费标准

截至2021年7月，北京出租车收费标准为：

3公里以内收费13元，基本单价2.3元/公里，燃油附加费1元/次，23：00至次日5：00运营时，基本单价加收20%的费用。时速低于12公里时，早晚高峰期间每五分钟加收2公里租价，其他时段加收1公里租价。

北京出租车的车型：

车身统一色调，为3条2色，车身主要为金色，车顶与包围颜色一致，一般为蓝色、绿色或紫色。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。

规模较大的出租汽车公司有：银建、北汽、首汽等。

⑸ 出租车公里数与价格对应表

鹤岗市规定 5元+1元燃油附加费 出租车起步价 3公里内 6元！
白天超过3公里外每增加1公里增加1.6元，
夜间晚21点后到早上6点超过3公里以外每增加1公里增加1.8元，下面我对照个表给大家看
3公里以外 4公里内 计价器显示 白天6.6元 夜间6.8元 实际司机都会要8元
4公里以外 5公里内 计价器显示 白天8.2元 夜间8.6元 实际司机都会要9元
5公里以外 6公里内 计价器显示 白天9.8元 夜间10.4元
这个价位开始司机们会看良心要价了！可以要10元或者11元！
6公里以外 7公里内 计价器显示 白天11.4元 夜间12.2元
实际司机白天会要12元 夜间会要13元
7公里以外 8公里内 计价器显示 白天 13元 夜间 14元
实际司机白天会要14元 夜间会要15元
8公里以外 9公里内 计价器显示 白天14.6元 夜间15.8元
这个价位又开始看良心了：白天可以要15元或者16元 夜间会要 16元
9公里以外 10公里内 计价器显示 白天16.2元 夜间17.6元
实际司机白天会要17元 夜间会要18元
10公里以外我就不写了，跑的越远·价格会越划算！因为6块钱3公里合2元一公里呢！
超过3公里后每公里才1.6元！千万不要以为坐3公里下车换下个车再坐3公里核算！
出租车价格是按 4舍5入得价格算的，大家应该明白，
也就是说计价器上显示不超过0.5元的会少要一快钱 超过0.5元的 就多要一块钱

⑹ 台湾出租车怎么计价详解。

计费方式为「起程运价」1．25公
里70元，「续程运价」每250公尺跳表5元；「延滞计时运价」例如等红灯、塞
车则是1分40秒跳表5元，全日按计费表夜间加成收费；「夜间加成」则是自夜间
11时起至翌晨6时止（遇跨夜间加程时段之情形，统一以「上车时间」为准），除
按计费表「夜间加成」收费，每旅次并加收20元。

⑺ 出租车怎么计费

出租车是按路程计费的。一般是起步价、公里费、返程空驶费、等候费、夜间服务费。至于具体标准，各地规定不一。

1、起步价：乘坐出租车3公里以内都是统一的价格，即起步价。

2、公里费：超出3公里以后，就按每公里多少钱来计费。

3、返程空驶费：当出租车载客超过一定距离或区域后作为返程交通空驶收取的补贴费。

4、等候费：根据乘客要求停车等候或行驶途中由于交通拥堵、红灯等原因造成的车辆0速度状态下的等候，每等候5分钟按行驶1公里计费（不含空驶费）。

5、夜间服务费：下午23时至次日凌晨6时会加收一定的夜间服务费。

(7)台湾出租车价格2017扩展阅读：

出租车司机是一个更受欢迎的职业。经常有网民在网上咨询如何办理出租车资格。有人认为只要取得驾照，就可以从事出租车业务。事实上，从事出租车业务就是要取得相关的任职资格。

如果想申请公路客运业务司机执照，根据公路运输雇员管理条例第9条的规定，商务公路客运司机的相关规定，必须从第一次获得。相应的驾照三年后可以申请。根据道路客运驾驶执照申请，必须携带您的驾驶执照、身份证和合格的驾驶学校进行登记，并参加培训和考试。可在考试合格后20天内发出客运驾驶执照。

⑻ 台湾出租车费用

台北市起价70元新台币，超过1.5公里每300米5元，晚11点至早6点要加价二成 ，台湾出租车可以分个人及靠行，个人即出租车为司机个人所有，靠行则是向车行租车，好像12小时要1000多

⑼ 台湾出租车是什么牌子

台湾出租车都是黄色的，什麼品牌都有，当然宝马也有，但以日系汽车为主，尤其是 Toyota。

其实你说宝马我脑袋有卡住一下，才想到是 BMW。在台湾的东西，通常用原名，不会采音译或另取个中文名称，各种品牌都是，例如大陆说雅马哈，在台湾都是说 Yamaha 或山叶；大陆说的尼桑，台湾直接说 NIssan 或日产（←其实写的时候是这样写，念的时候都是 Nissan）；前阵子看大陆网友说英菲尼迪，我想了老半天不知道在讲哪台，後来才知道是台湾说的 Infiniti。