最帅的奔驰商务车
❶ 奔驰商务车最新款
进口奔驰
车型名称: 奔驰R级 R 500L 4MATIC
厂商指导价: 116.8万
基本参数 奔驰R级 R 500L 4MATIC
级别: MPV
发动机: 5.5L 388马力 V8
变速箱: 7挡手自一体
长×宽×高(mm): 5157*1922*1661
车体结构: 5门6座旅行车
推出年份(年): 2007
最高车速(km/h): 250
官方0-100加速(s): 6.3
官方100-0制动(m): -
官方综合路况油耗(L): 12.9
本站实测0-100加速(s): -
本站实测100-0制动(m): -
本站实测油耗(L): -
整车质保: 两年不限公里
车身 奔驰R级 R 500L 4MATIC
长度(mm): 5157
宽度(mm): 1922
高度(mm): 1661
轴距(mm): 3215
前轮距(mm): 1665
后轮距(mm): 1658
最小离地间隙(mm): -
车重(Kg): 2265
车身结构: 旅行车
车门数(个): 5
座位数(个): 6
油箱容积(L): 80
行李箱容积(L): 414-2436
发动机 奔驰R级 R 500L 4MATIC
汽缸容积(cc): 5461
排量(L): 5.5
工作方式: 自然吸气
气缸排列形式: V
气缸数(个): 8
每缸气门数(个): 4
压缩比: 10.7
气门结构: DOHC
缸径: 98
冲程: 90.5
最大马力(Ps): 388
最大功率(kW): 285
最大功率转速(rpm): 6000
最大扭矩(N·m): 530
最大扭矩转速(rpm): 2800-4800
发动机特有技术: -
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸盖材料: 铝
缸体材料: 铝
环保标准: 欧IV
变速箱 奔驰R级 R 500L 4MATIC
名称: 7挡手自一体
挡位个数: 7
变速箱类型: 自动变速箱(AT)
底盘转向 奔驰R级 R 500L 4MATIC
驱动方式: 前置四驱
前悬挂类型: 双叉臂式独立悬架
后悬挂类型: 四连杆+空气悬挂
助力类型: 电子液压助力
底盘结构: 承载式
车轮制动 奔驰R级 R 500L 4MATIC
前制动器类型: 盘式
后制动器类型: 盘式
驻车制动类型: 脚刹
前轮胎规格: 255/55 R19
后轮胎规格: 255/55 R19
备胎: 全尺寸
安全装备 奔驰R级 R 500L 4MATIC
驾驶座安全气囊: ●
副驾驶安全气囊: ●
前排侧气囊: ●
后排侧气囊: ●
前排头部气囊(气帘): ●
后排头部气囊(气帘): ●
膝部气囊: -
安全带未系提示: ●
发动机电子防盗: ●
车内中控锁: ●
遥控钥匙: ●
无钥匙启动系统: ●
操控配置 奔驰R级 R 500L 4MATIC
ABS防抱死: ●
制动力分配
(EBD/CBC等): ●
刹车辅助
(EBA/BAS/BA等): ●
牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等): ●
车身稳定控制
(ESP/DSC/VSC等): ●
自动驻车制动系统: ●
陡坡缓升/降: -
可调悬挂: -
空气悬挂: ●
胎压监测装置: ●
零胎压继续行驶: -
主动转向系统: -
外部配置 奔驰R级 R 500L 4MATIC
电动天窗: ●
全景天窗: ●
同色后视镜: ●
同色防擦条: ●
运动套件: -
铝合金轮毂: ●
内部配置 奔驰R级 R 500L 4MATIC
真皮方向盘: ●
方向盘上下调节: ●
方向盘前后调节: ●
多功能方向盘: ●
方向盘换挡: ●
定速巡航: ●
泊车辅助: ●
倒车视频影像: -
行车电脑显示屏: ●
HUD抬头数字显示: -
左脚休息踏板: ●
座椅配置 奔驰R级 R 500L 4MATIC
真皮座椅: ●
运动座椅: -
座椅高低调节: ●
腰部支撑调节: ●
前排座椅电动调节: ●
后排座椅手动调节: -
后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: ●
前排座椅加热: ●
后排座椅加热: ●
座椅通风: -
座椅按摩: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒: ●
第三排座椅: ●
前座中央扶手: ●
后座中央扶手: ●
前排杯架: ●
后排杯架: ●
电动后备箱: ●
多媒体配置 奔驰R级 R 500L 4MATIC
GPS导航系统: ●
中控台彩色大屏: ●
人机交互系统: ●
内置硬盘: ●
蓝牙系统: ●
车载电视: -
车载电话: -
后排液晶屏: ●
外接音源接口
(AUX/USB/iPod等): ●
CD支持MP3/WMA: ●
单碟CD: -
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: ●
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: -
≥8喇叭扬声器系统: ●
灯光配置 奔驰R级 R 500L 4MATIC
氙气大灯: ●
日间行车灯: -
自动头灯: ●
转向头灯(辅助灯): ●
前雾灯: ●
后雾灯: ●
大灯高度可调: ●
大灯清洗装置: ●
玻璃/后视镜 奔驰R级 R 500L 4MATIC
前电动车窗: ●
后电动车窗: ●
车窗防夹手功能: ●
后视镜电动调节: ●
后视镜加热: ●
后视镜自动防眩目: ●
后视镜电动折叠: ●
后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: ●
遮阳板化妆镜: ●
感应雨刷: ●
空调/冰箱 奔驰R级 R 500L 4MATIC
手动空调: -
自动空调: ●
后排独立空调: ●
后座出风口: ●
温度分区控制: ●
空气调节/花粉过滤: ●
❷ 奔驰商务车什么牌子的最好
奔驰【R】级,有3.0 3.5 5.5的排量,价格从70万---125万
奔驰【唯雅诺】国产 2.5排量 价格40--50万
❸ 奔驰商务车有哪几种
奔驰商务车以4-9座车型为主,根据不同车系可将奔驰商务车分为三大类:奔驰威霆商务车、奔驰V级商务车、奔驰斯宾特商务车。奔驰威霆商务车分为平顶及高顶车型,平顶版威霆商务车过于平庸,这里,主要为您推荐高顶版商务车。奔驰威霆高顶商务车前后舱未隔断、半隔断、全隔断可选,还有不同内饰风格,给您带来了不同场合及用途的全套车型方案。
奔驰V级商务房车,七星级的豪华专利按摩座椅,堪称奢华的内饰为目前市场上乘坐最为舒适的商务车之一。整车环保设计,无论具欧美国际风的豪华金马、金龙等主题风格车型,还是颇具中国风的青花瓷、紫荷版商务车,均为尊贵之选。
奔驰斯宾特商务车有2.5米及2.8米2种车身高度可选,无论是按摩座椅与沙发床的经典组合车型,或是按摩座椅、单人床与洗手间的亦商亦旅综合车型,或是大床、厨卫系统的豪华旅居房车,奔驰斯宾特采用3.5LV6配置,动力十足,高端所需均能满足。
有相关需求可以联系中马房车汇,它经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。
❹ 奔驰商务车哪一款显的最有霸气
是R级的,R500 4MATIC。。
S65AMG是桥车
楼上2个说的没R级好哦
❺ 奔驰商务车改装哪款车型好看一点
奔驰威霆,简直就是为改装爱好者而生的车型。有着奔驰一向大气的外观和不错的性能,朴素的内饰给改装者留下了极大的空间。而且价格要比奔驰V级便宜不少。北京车克拉就有不少改装后的威霆,建议去看看。
❻ 奔驰商务车有哪几款
奔驰商务车有奔驰V级,奔驰威霆和奔驰R级这三款,综合外形,内部空间,内饰和车辆配置来看,奔驰V级是三款车中最好的一款,官方指导价42.5-63.8万元,长为5140mm,宽为1928mm,高为1880mm。
想要买车的话可以选择中马房车汇,服务造就完美,完美源于品质,中马房车汇已经迅速的成长为能够给您带来一站式全程无忧出行服务的集团化企业,更不断向为广大亿万富翁人群提供至尊出行体验的目标而坚实迈进!
❼ 奔驰商务车有哪些,奔驰商务车几种型号
奔驰商务车大概分为这三种,威霆、斯宾特和奔驰V级V-Class
1. 奔驰威霆商务车:
威霆整体属小型商务车相比其他更偏向于实用,空间感也较强,动感也很十足,一般又分全隔断和无隔断。
全隔断的威霆(参数|图片)简直可以用行走的家庭影院来形容,绝对打造一场完美的视听盛宴,车顶大都采用了迈巴赫(参数|图片)宫格顶灯,多颜色不同亮度的调节极具梦幻境界。
2. 奔驰V级
奔驰V级是奔驰旗下的一款商务车,采用了2.0T的发动机,基本配置双侧电动滑门和电镀迎宾踏板,基本满足了商务接待的需求。
从外观上看,奔驰V级的外观设计已经比老款年轻动感不少,基本和轿车看齐,但是前脸侧脸和尾部依然延续了商务车的稳重严肃威严,绝对是商务用车的最佳选择。内饰方面品味再度升级,别致内涵。
3. 奔驰斯宾特商务车
斯宾特是专为商务人士开发的商务车车型,是商务人士最专业的商业伙伴。尊贵大气的外观兼具大空间和丰富贴心的配置,一直就获得很多大老板和明星的喜爱青睐。
斯宾特一直打造的就是高端商务大气的专业的商务车标签,车高都在两米以上,属于大型商务车,整体车型动感,比例协调又具有美感。
内饰方面配备经典按摩座椅或沙发床,各种配置豪华质感且实用性强,绝对能满足商业出行或者商业接洽的各种需求。
❽ 奔驰商务车最贵的多少钱
车型 类别 排量 指导价
AMG
G 55 AMG SUV 5439 cc 189.8 万
ML 63 AMG SUV 6208 cc 171.8 万
S 65 AMG 轿车 5980 cc 298.0 万
E 63 AMG 轿车 6208 cc 148.8 万
车型 类别 排量 指导价
R级
R500 商务车 4966 cc 89.8 万
R350 商务车 3498 cc 75.0 万
车型 类别 排量 指导价
Viano
唯雅诺 商务车 3199 cc 60.0 万
车型 类别 排量 指导价
E级
E500优雅型 轿车 4966 cc 109.8 万
E500时尚型 轿车 4966 cc 109.8 万
E350优雅型 轿车 3498 cc 76.5 万
E350时尚型 轿车 3498 cc 76.5 万
车型 类别 排量 指导价
CLS
350 轿车 3498 cc 99.8 万
500 轿车 4966 cc 119.8 万
车型 类别 排量 指导价
SLK
350 敞篷车 3498 cc 80.8 万
280 敞篷车 2996 cc 74.8 万
200K 敞篷车 1796 cc 67.0 万
车型 类别 排量 指导价
SL
500 敞篷车 5461 cc 140.0 万
350 敞篷车 3498 cc 115.7 万
车型 类别 排量 指导价
S级
S600L 轿车 5514 cc 211.8 万
S500L 轿车 5461 cc 175.0 万
S350L 轿车 3498 cc 135.0 万
S300L 轿车 2996 cc 99.3 万
车型 类别 排量 指导价
ML
500 SUV 4966 cc 108.0 万
350行政版 SUV 3498 cc 82.8 万
350运动型 SUV 3498 cc 79.8 万
车型 类别 排量 指导价
G级
G500 SUV 4966 cc 138.5 万
车型 类别 排量 指导价
CLK
350敞篷版 敞篷车 3498 cc 87.8 万
280敞篷版 敞篷车 2996 cc 79.8 万
200K敞篷版 敞篷车 1796 cc 71.0 万
350 跑车 3498 cc 79.8 万
280 跑车 2996 cc 72.8 万
200K 跑车 1796 cc 64.0 万
车型 类别 排量 指导价
GL
450 SUV 4663 cc 118.0 万
❾ 特殊时期选购奔驰V260商务车,谈谈自己的用车感受!
本人非中年油腻老男人一枚,爱车人士,凡新车新款上市,总要在网上、实体店、展厅驻足良久,研究各种功能,对比性能,问问题,找答案,方得满意而归,于是4S店,也成了我周末去得最多的地方。这些年来,为了这个爱好,折腾了不少积蓄,但我依然痴心不改,始终如一。家里目前三台车,奔驰C200给上大学的儿子,老婆上下班用的是宝马540L,而我平时开的是一辆保时捷卡宴2017款的铂金版,具体可见我的车贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1d350c2fe51be82f/73122770-1.html和https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0de855d23694217b/65778493-1.html书归正传,2019年和同事去重庆出差,下了高铁,网约了一台商务车送我们去目的地。车上大家闲聊,表示近几年来,公司业务发展得很快,但没有台像样商务车撑门面,平时接送重要客户,公司形象的展示都存在缺陷,这次谈话在我心中埋下了购买一台商务车的种子。早些时候,其实也动过这个念头,家里四个老人加上我和老婆六个人,去到哪里都得开两辆车,非常不方便,但要买台商务车,又觉得平时使用频率不高,大部分时间都处于闲置状态,感觉有些浪费,所以计划处于搁置状态,一直没有得到实施和落实。从重庆回来后,把两方面需求结合了一下,通过组合,一台商务车,平时与闲时就可以都利用起来了,于是购车计划再一次提上日程。决定了是否购买的问题,接下来就是买什么品牌和型号商务车的问题了。目前在产销售的MPV,可选择的本就不多,因为还要兼顾公司商用,所以一开始就把预算框定在了35万以上,这样一来,基本上只有别克GL8、大捷龙、迈特威、奔驰V260、埃尔法这几款主流车型可供选择了。大捷龙、埃尔法首先被排除,前一台是小众知晓率不高,不时尚;后一台加价无底线,而且空间不满意。再其次是迈特威,找了一些资料研究了一下,居然是国五的,而且价格算下来与奔驰V260接近,品牌附加值不高。这几款车型排除以后,就只剩下别克GL8和奔驰V260了,于是春节过后又多方打听。此时,正值新冠肺炎肆虐神州大地,车市低迷,各方面政策应该是最好的时候,结果问了一圈下来,别克GL8优惠1万,奔驰V260有将近5万的优惠幅度,优惠幅度的不同,又把两车之间的价差进一步地缩小了。接着又从空间、舒适度、品牌价值、性价比这几个方面作了详细比较,最后拍板决定奔驰V260。初春的贵阳阴雨绵绵,透骨的寒风,似乎要将体内残存的最后一丝热量也搜刮干净,而这样的天气已经持续了快一周的时间,加上疫情期间许多商铺的关闭,让整个大街显得格外冷清和萧条。这是一个周末,我们这座城市刚刚复工复产不久,我和老婆来到了4S店,进行实车考察。奔驰V260前两年有朋友加价买过,自己也在网上做了不少功课,平时来店里也经常看,但这次是带着目的前往,又是不一样的一番心境。奔驰销售夏天热情地接待了我们,一位为了爱情,从河南过来定居的,非常阳光帅气的小伙子。奔驰V260相对别克GL8这么多款车型和配置而言,就简单了许多,总共就三款:领航版、尊贵版、尊贵加长版,所幸的是这三种车型店里都有现车。尊贵和加长版,配置完全一样,只需要考虑空间问题,所以对比领航版与尊贵版即可。通过对比统计,尊贵版比领航版多了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、360全景影像、自适应巡航、自动驻车、分段式天窗、车顶行李架、第二排座椅(记忆、电动调节、腿托、加热、通风、按摩)、后排小桌板、杯架制热制冷功能、后排220伏电源、3个USB接口、柏林之声音响、15个喇叭、3色氛围灯、车载冰箱、高级轮毂等16项配置。同时车身高度也比领航版高出了40mm,在空间上尊贵版优势更大一些,而两款车型,厂家给出的指导价差是10.8万元。通过上述对比,个人觉得,虽然多了10.8万元,但增加的这些配置是很划算的,领航版在舒适、安全上欠缺的原素比较多。第二排座椅,中间扶手箱虽然通过后期改装可以解决,但所花的成本应该也不低,于是决定上尊贵版,接下来就确定是需要加长版。销售小夏很主动,开车带我们到地库仔细对比和实车感受了尊贵与加长版的区别。首先是外观,加长版多了230mm,车的尾部看起来,感观上要比尊贵版长不少,感觉尊贵版要协调很多。其次是实用性,我理解加长版的设计初衷是为了在满载时,又有很多行李的情况下,让乘客获得更多的空间,从而提升乘坐的舒适性。另外,如果车辆的后排后期需要大改装(最后一排换成大沙发的那种),必要的长度,也能提供更好的体验感。但从实际出发,平时商务接待,简单出行,满载情况不多,后排行李更少,后期也没有大改装的需求,因此尊贵版已经足够。选择尊贵版还有个重要的原因就是停车,因此这辆车主要还是在市区使用,5140mm的车长,很多地库已经不太好停了,而加长版则达到了5370mm,这样的长度估计会更困难。同时,节约下来的2.5万元购车款,还可用于新车改造,一举两得。车型选定以后,开始商务谈判,因为前期功课做得很足,再加上非常时期,所以也没费太多周折,不到半小时全部搞定,现场签订合同,约好时间提车。因为是最后一台库存车,所以店里给出的优惠条件还满意,同时还谈了很多赠品。虽然是现车,但由于所有改装和优化都在店里完成,所以也花了整整一周的时间。新车改装的有:底盘隔音、全实木地板、翻毛绒顶、流媒体后视镜、第二排中间位置加宽、第二排座椅电动前后移动等内容,还有就是马爸爸那里买的一些小东西。提车到现在已经两周多了,跑了不到一千公里,中间还去了趟六盘水,来回五百公里,这里说说用车的感受。车辆驾驶很轻松,如果闭上眼睛体会以为是在开轿车。方向盘指向清晰,没有虚位,转向、变道、停靠都很灵活,加上有变道辅助、随动大灯、360全景、自动停靠等配置的帮助,智能化和安全性都大大提升。动力方面,发动机虽然只有211马力,但调校得非常好,油门响应及时,提速在同级别车里,还算不错,虽然在满载情况下,急加速或上坡,会出现转速过高,声音大的现象,但动力输出非常线性,完全没有乏力的感觉。同时,为了创造出更多的空间和节约成本,该车采用了较常见的麦弗逊式独立前悬架,虽然不如双叉臂式和多连杆式悬挂来到那么舒适,但对路感的过滤,还是比较有效的,只是偶尔刹车踩得过急,会出现“点头”现象。因为该车是货车底盘,所以新车做了隔音处理,很多车友反应的噪音问题,在高速路上感觉好了很多,但过隧道时,胎噪声还是相当明显,但不是特别影响乘坐的舒适感。该车使用的是95号汽油,油箱容积65升,比卡宴(100升)、宝马540(68升)都要小一些。因为是新车,市区目前是13L/100KM,高速是10L/100KM,后期估计会降一些。以上是选车、购车、用车的整个历程和体验,这里也感谢汽车之家的车友们,在我每次买车时,提供的翔实资料和一手信息,同样我也想通过这样的方式,去为众多买车的朋友提供自己力所能及的帮助,因此环节尽量做到详细,参数尽量精准,有不足和错误之处,还望大家见谅,同时也希望广大车友多多交流。
最后是常规流程,钥匙认证!谢谢大家的阅读,欢迎多多交流!
❿ 配置超高的一款奔驰商务车,价格低到不敢相信
外观上可以看出,这款奔驰威霆改装房车修长饱满的车身已是高端舒适商务轿车的定位,一身雅黑西服更显高级和从容之气度,电动侧开滑门享尊贵待遇,立体柱状的车尾灯美观大方与众不同,流线型高顶给全车增添了几分律动美,双出棱形排气孔也是独特让人注目。
车身尺寸为5370×1928×1880mm,轴距达到了3430mm,动力搭载M274系列也是奔驰最新一代的2.0T涡轮增压汽油发动机
前舱舒适宽大,甄选上乘的材质。桃木真皮方向盘,时尚中又透露着贵气,大尺寸的中控液晶屏不光上档次,操作起来舒适灵活,满满的品质感。驾驶舱布局高端大方,全是精英豪车的高贵品味。
后舱最重要的可以说是座椅了,座椅才是乘客乘坐的基础,威霆在后舱配置了两个超温馨宽大的真皮航空座椅,依照人体工程学全新设计,多向温馨性调理,为您保证最温馨坐姿,座椅还自带多项人性化功用,通风加热,电动按摩,再搭配贴心设计的可调理式头枕,全方位疏解旅途劳顿。
第三排座椅可以电动调节靠背角度,并且支持一键电动放平功能,长途旅途中可以放平当一张床来休息。
第二排座椅可以360度旋转和第三排座椅形成一个四人对坐的模式。
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