柒喜豪车
⑴ 曾经高不可攀的豪车七座奔驰SUV，为何现在不到30万就可买回家
随着宝马X2以及X7的发布，宝马旗下的SUV系列也涵盖了从X1到X7的编号，产品版图得以补齐，而作为老对手的奔驰自然也不甘落后，6月11日在美国犹他州正式发布了全新的SUV车型GLB，目前奔驰三分之一的销量都来自于SUV，主打入门市场的GLB无疑被寄予了厚望。
而在定价上，同级竞争对手比如宝马X1、X2以及奥迪Q3等均未超过30万，所以国产GLB最终的起售价极有可能在28万左右，这也符合其在家族中的定位，更重要的是外观风格在同级中独树一帜，7座布局也是独一份，不难看出奔驰此次的决心。
⑵ 实拍：豪华7座SUV昂科旗，长近5米，上市2个月价格“跳水”
别克汽车在十年前给我最大的印象就是价格比较贵，质量好，但又有些费油。一般家庭购买的其实并不多，大家接触的最多的应该就是别克凯越车型。
那时候的别克君威价格是真的贵呀，想想看，黑色且方方正正的别克君威怎么也要30万吧，一般的家庭可真承受不起。但是这两年别克汽车的画风转变有些快，大家讨论的最多的应该是别克车型的让价了，要是哪一款别克车型不让价，基本上是没啥人购买的，当然我们这里撇开了别克GL8。
别克旗下其实有一台中大型旗舰SUV，还是七座的设计，那就是别克的昂科旗车型。这款车型的销量低迷得让人无法接受，今年的8月份只卖出了1280台，9月份卖出了目前为止最高的销量2194台，而10月份销量又下跌到1972台，这样的销量真的愧对于别克旗舰SUV这个定位。
总的来说，这款昂科旗我认为还算是一款非常具有性价比的七座SUV，豪华感，动力性能也都挺不错的，而且它的品牌口碑具有一定的市场。我认为这款昂科旗车型之所以没有较大的销量，也是因为很多人都觉得别克的油耗过高，而且这款昂科旗车型并没有过多地宣传，导致很多朋友并不了解。
如果你也很喜欢这款SUV，欢迎咨询常州各别克经销商处。
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⑶ 红旗销量超沃尔沃堪称神仙打架的七月豪车市场
最近7月最新上险数据发布，国内主流豪华品牌累计售出31.49万辆，同比增长了28.8%，增幅远高于乘用车市场增幅的13.4%。而根据本月豪华品牌的市场占比显示，依然保持19.2%的历史高位。
特斯拉和蔚来作为新势力品牌也是豪华高端品牌，均实现超300-500%的增长，无疑是豪华市场表现最亮眼的车企。但今年上半年欧洲电动车销量同比上涨34%至217495辆，同期特斯拉在欧洲的销量为37251辆，同比下滑18%。所以看看欧洲下滑的销量吧，相信特斯拉会更珍惜中国消费者。
总结：
纵观7月，豪华品牌的表现依然强劲，除个别处在市场边缘的豪华品牌依旧处于萎靡的态势，其他品牌均实现明显的增长，这也说明了国内消费升级明显。同时豪华品牌市场的分化越来越明显。
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⑷ 那些全球限量仅一台的豪车，只有足够尊贵才能拥有！
【柒号公路原创】对于汽车而言，购买那些市场保有量大的车型，不论是后期维修，还是二手车出售都是十分有利的，但是对于土豪们来说，追求个性才是他们的唯一追求。为了迎合土豪们的需求，各个厂家也是费尽心机，打造出各种各样的全球限量车型，而这些限量款中最能体现车主身份的，就要数那些全球限量一台的车型了。
布加迪Chiron?爱马仕版
以上的这些车，要么是有钱能使鬼推磨，硬生生地将两个不相干的牌子结合在一起，要么是车主有着足够的影响力，能够有一台自己的专属座驾，但不论是何种原因，这些世界上仅此一辆的车，也是有钱买不到的存在。
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⑸ 疫情后降价潮：探店六大豪华品牌，30万级B级车最大降幅近7万
笔者走访了解到，目前XEL终端有最高近8万元的优惠，以最低配青春运动版为例，该车官方指导价为28.98万，优惠后已经来到23万以下。而售价38.06万的顶配HSE豪华运动版车型，销售顾问的最高权限在7万元，如果确定有意向，价格还能往30万元靠。可以说，这样的价格放在一辆“2.0T+8AT+后驱”的豪华品牌车型中，非常有竞争力。
金融政策方面，捷豹XEL目前也有多种方案可选，譬如首付一半、24期零利率，或首付3成36期月供等，同时，医务工作者还可享受36期免息等政策。只不过，捷豹路虎同样要收取金融服务费，算是明码标价。
最后说说
看完这些豪华品牌B级车的优惠情况，笔者发现，看似有较大的优惠，但羊毛出在养身上，优惠的钱会通过贷款利息或是其他费用，补一部分回来，看似是疫情之后“以价换量”，但实际上有些车型只是由头而已，消费者需仔细分辨。
此外，值得一提的是，通过此次走访，笔者发现只有宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、捷豹针对此次疫情均作出了相对的优惠政策，其它几个品牌并没有由于疫情对车价有所调整（也或者是销售顾问没告诉我）。
所以，大家在看车时一定不能光看裸车价降了多少，而是要算上贷款、利息、装饰等综合费用，这样一圈算下来，有些车的价格并没便宜多少。而像捷豹XEL这样相对冷门的车型，优惠力度虽然很诱人，但最终有多少人会买，销量会说实话。
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⑹ 【车主点评:一辆内外兼修的七座豪华MPV】
#选车理由 上面讲到区别于其他MPV，当时试驾完威然就想买这款车了，驾驶感上要比GL8，艾力绅好开很多，内饰的氛围也非常的温馨，动力足，空间虽然一般但是足够使用的，价位也算合理，内外设计都挺喜欢的。
#最满意 整车的质感是比较满意的地方，内外兼修设计的足够耐看，而且整车用料厚道做工也很细致。
#最不满意 减震偏硬点区别于其他MPV那种软软的感觉，也有可能与20寸轮毂有关，全速自适应巡航不够人性化。
#空间 车内的乘坐空间非常不错，第三排也不小，而且头部空间都很充足，后备箱也挺大的，家用足够使用的了。
#外观 外观的设计完全符合这个时代，非花里胡哨的设计，看着就是很顺眼，虽然这是新车型但是看着有些似曾相识的感觉。
#内饰 内饰的豪华氛围营造的不错，虽然中控布局挺普通的但是细节的处理上和车内的装饰显得就不一样了，尤其是浅色的内饰显得就是很高档。
#动力 提速效果非常的优秀，7速双离合搭配380的动力足够使用的，超车加速的时候动力完全做到随叫随到了
#操控 操控性从MPV车型里面绝对非常不错的了，开起来比较稳定一些，底盘比较扎实开起来比较自如一些，驾驶辅助配置也比较多，尤其是安全配置到位，开车挺轻松的。
#舒适性 这款车舒适性照顾的也非常周到，乘坐环境是非常棒的，座椅的舒适性也很好，还有一些舒适性的配置都挺齐全的，隔音效果也不错。
#油耗 开到现在平均百公里油耗10.5升左右，感觉还可以。
⑺ 八十万元以上的七座商务车
在这个价位里的车型基本都能满足商务用途上的豪华舒适的品质，推荐这样四款车型：丰田埃尔法、日产贵士、克莱斯勒大捷龙和福建奔驰唯雅诺。这四款车型除了唯雅诺之外，另外三款车型都是进口车型。
个人还是比较喜欢2015款
3.5L
自动
豪华版的丰田埃尔法，明星座驾的标配保姆车
舒适，大气，时尚。新款车头很霸气，希望对你有所帮助
望采纳