蒂芙尼蓝车膜帝豪gs

Ⅰ 我的爱车高尔夫·嘉旅，谈谈用车感受

一直开晶锐喜欢晶锐的头部空间和视野。看车选车呢，也经历了三个多月的时间。 第一个进去我视线的是帝豪GS，配置齐全，还有一个打不开的天全景天窗，唯一不足就是干式双离合和国产车的油耗。 又去试驾试乘了别克的gl6，空间没得说，1.3T，通用自己的手自一体的变速箱也是很满意的。唯一不足就是这车是一个中国特供车，而且是三缸机，最后还是选择放弃了，下面的底盘没有任何的护板都裸露在外面。 第三辆车就是科鲁兹的两厢车，优惠力度也很大，大约11万吧，就能办齐，1.5的四缸自然吸气发动机，也是通用6at的变速箱。从头部空间来说是不如晶锐，额，这个前后的轴距还可以，但是横向空间也是一般，只是觉得这辆车的优惠幅度还是比较大，性价比比较高的一款合资车型。 最后一个决定要买的车型是斯柯达的柯米克。柯米克自动挡的最高配也就130900，这个配置还是很齐全的。去试驾了一下柯米克的确它的动力还是非常的不错的，上海大众最新的1.5自然吸气发动机匹配的是爱信的六速，手自一体变速箱。整体操控的感觉还是不错的，对于细小的颠簸过滤还是很好的。科米克，毕竟是中国特供车和朗逸宝来是一样的，我看了一下他的地盘做工和这个高尔夫嘉旅还是有区别的。 最终选择高尔夫嘉旅，价格优惠，幅度也超过了三万。最终104000的开票价提车，晶锐置换了，真的有些舍不得。高尔夫的底盘，从头到尾都是护板，后排座椅独立前后移动，靠背也能调节，前排还有腰部支撑调节。中央扶手，胎压监测。今天试用了后视镜加热真是太好用了，看的特别清楚。
这个车觉得非常的漂亮
不喜欢的人觉得非常的丑，所以我是那非常喜欢的那一类人
2685的轴距，1807的宽度
1.6的，后面是非独立悬挂，但是在平整的公路上感觉不到舒适性还是非常好
对于小的细小的，颠簸过滤的还是非常的好。
车灯太不满意了，还有那像没睡醒的日间行车灯
最满意的雾灯随向转动太实用了
16寸轮毂
后驻车雷达
遇到减速带的时候后排明显会有多余的跳动。
内饰前面的都是软的，就是扶手是布艺的。不太理想。
这车是德国原汁原味的。继承了大众高尔夫的底盘性能。
转向非常的轻巧指哪打哪，而且在我过弯的时候侧倾非常的小。
6AT的平顺性超乎了我的想象。动力来说，它的设计逻辑就是让你轻踩油门在1600左右换二档2100左右换三档之后的换挡逻辑都是在1500左右。
时速在55的时候就可以换到六档了，但是不能深踩油门，如果深踩油门的话，他马上降挡，同时也给你带来了一种，推背感。
空间没的说，一家人没压力。尤其头部空间。
在市区呢，我现在都选择用手动的模式，手动模式的优点就是他在你的档位深踩油门之后不会降的。
大灯调节
油耗，我来回上班，油耗大约在6.6。平均速度在40
刹车还是有一定的，刹车距离的还是比较舒适的
网购的车膜贴好了，东西真心不错，安装店的服务不错，细致仔细
贴了3个小时
正在定形
烤枪烤膜
贴合车身
开始贴上了
处理的平整一些
前门留了一块看反光镜的
后车门三角区
商家也不错，价格公道合理，服务也好。在这推荐！
推荐朋友们进行购买，你心动吗，马上行动吧。
贴上后感觉很好，里面看外面很清楚了，外面看不见里面
看不见里面的，说明膜的私密性很好
整体效果不错
后挡带点反光效果
隔热效果非常好
这几天天气又开始热了，正好用上感觉很好，里面的温度比外面低好几度了
想想以下这个是可以起到飞来物体砸中前车窗的危险的，提高了安全系数。

Ⅱ 小绿名爵提车记，在此浅谈名爵6的提车经历

前言:各位老铁们，本人小白一个。我看网上那么多人说新MG6水军那么多，感觉特别不服。所以特别开贴记录一下我与MG6的生活，如果我说错了什么的话，你们尽管来喷我吧！

车子的后排空间很大，完全可以满足日常家用的需求，腿部空间堪比b级车。

Ⅲ 小绿名爵六次顶配提车记，在此浅谈名爵6的提车作业

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车子的后排空间很大，完全可以满足日常家用的需求，腿部空间堪比b级车。

Ⅳ 利帝豪GS2018款刹车顿挫

刹车滑行有种顿挫感，可能是车子底盘哪个部位松动，或者是刹车盘有问题（比如刹车盘变形或有泥土污物，盘或摩片磨损等），或者没调试好，刹车有打滑现象。

如果问题小，自己就解决了。如果问题大，就及早送修，不要因此影响安全运行，也有可能出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

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遇到这种情况怎么办，Q7大灯可以贴膜吗

回答者：网友 | 时间：2020-0

我还是觉得：贴膜的选择可以是量子车膜，前风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候࿰

Ⅳ 帝豪GS玻璃防紫外线吗还需要再贴膜吗

目前国内明确要求汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位粘贴遮阳膜后的可见光透射比（透光率）应大于等于70％，均为合格。也就是说，其实咱和老外标准也差不多嘛！
咋样的膜才能满足大于等于70％的透光率？其实，一般前挡风玻璃在没有贴膜的情况下，透光率在75%-85%之间，这也就味着车膜本身的透光率要达到90%以上才能满足要求。
首先是隐私的需求，这点还是能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛！但是，你要在车上做太过隐私的事，那这大于等于70％的透光率估计帮助不大。
其次是防晒/防紫外线！这是很多消费者都很在意的一点，特别是女性司机。咱不同人家老外，他们是越晒越好看，但我们是往非洲难民的方向发展，没办法，硬件不一样。所以对防晒有要求的车主还是建议贴一下，但前提是透光率要保证，你懂的。
再者是隔热！隔热与防晒并不能混为一谈，其实，有不少实践证明隔热膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显。但具体效果如何，这要取决于不同的车膜。但是，有一点要注意的是，市场上伪劣产品非常泛滥，这一部分的监管相当不到位。有些假膜或许起不到实际的隔热效果。
还可以防眩光，其实这个与防晒有相似之处。在夜间行驶时，迎面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，深感不适，特别是下雨的夜晚行车，灯光更加混乱。而贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。
防爆功能，这个是车主贴膜的很大原因之一。如果不幸发生较大的车祸，车膜能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。这里必须和大家说明的是，其实任何一辆汽车的前挡风玻璃已经具备防爆功能。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。即使经过撞击也不会出现小碎块扎伤驾驶者。（毕竟前挡风玻璃在驾驶者前面，即使是小碎块，在高速的情况下也可能会对驾驶者造成不小的伤害。）
但是，一般车型侧窗依旧采用钢化玻璃。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火后内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块。由于是在车门两侧的玻璃，虽然与前挡风玻璃有所区别，不易对乘客造成伤害。但是贴了膜无疑能让伤害降低。
总结：其实贴车膜还是有一定的好处，但并非必不可少。至于要不要贴膜，这点最关键还是取决于消费者的需求。即使不贴也没什么大不了。毕竟最关键的前挡风玻璃其实已经具备防爆功能。但是，如果你觉得你对防晒/防紫外线、隔热、防眩光这些方面都有要求的话，那还是建议去贴一下。不过，千万要留意别买到伪劣产品。希望可以帮到楼主。有用请给采纳多谢！

Ⅵ 你认为国产SUV哪种好而且油耗低

绝对数奇瑞。本人2017年4月30日入手瑞虎7手动次顶配，使用4年多，里程35500公里，从没出过什么问题。昨天（6月5日）从濮阳到上海，全程986公里，600多公里省县道到南京，剩余333公里高速到浦东，全程700多开空调（早上天凉没开），表显油耗6.3

Ⅶ 一面之缘，锐程CC潮锐版提车记，车身线条还是不错

之前我认证过一辆帝豪GS，但是因为我毕竟不是车主，在驾驶大半年后无奈车主驾照考下来了，所以车也就被无情的收回了。虽然仅仅大半年的时间，再变回无车的我心里总是空落落的。由于后来工作变动，一直在国外出差，所以就一直耽搁到了现在。上个月我闺女出生，也是受疫情影响，我在3月初早早回到国内。在隔离期间，想着宝贝闺女即将出生，我觉得我该拥有一辆自己的车了。选车之路随之开始。。有点啰嗦，但是还是想分享一下选车经历（不想看的可以跳过哈）其实在订车之前，我一直看的都是SUV。具体车型我就不说了，有包括奇瑞比亚迪吉利还有长安，可能有朋友会问怎么没有哈弗呢，我也不知道，从始至终一直对这个品牌不感冒。。。但是真正提车的头两天，我突然将目光转型轿车。想想自己已不是那个曾经的少年了，车对于现在的我来说应该是全职的家用车。既然作为家用车，那么就是要考虑它的舒适性、空间等方面了。紧凑型SUV说实话乘坐空间及乘坐感受真的不怎么样，大一些的SUV又有些超预算，所以对我来说，SUV的优势也仅仅就是通过性强一点。三十而立的我梦想当然是有的，但是回归生活真正的诗和远方又能有几次。所以最后觉得还是轿车比较合适。看了一圈，对比下来也没个主意。最后还是决定去看一下实车吧。第二天看了一天，因为已经决定买轿车了，所以SUV直接略过了。合资车裸车10W左右，真心看不下去，那内饰那配置。算了还是按我之前的想法10W以内选国产的策略来吧。当然也看了两款感觉可以考虑的，那就是领动和科鲁泽。先说克鲁泽，其实外观我还挺看中的有点运动范儿，1.3T的三缸机，账面数据不错，三缸。。。。也能忍，优惠3W，顶配下来才8W多，性价比还是有的。但是研究了二十分钟，店里只有个小姐姐和我跟我朋友，空荡荡的那种感觉让我很不安。这车买了会不会以后找不到4S店保养，，，溜了溜了。说回领动感觉空间确实有点紧凑，所以也就放弃了。国产品牌专注SUV，轿车真的不多，吉利现在全系三缸机，帝豪GL烂大街，缤瑞挺漂亮1.0T三缸不知道咋想的，博瑞超预算。然后宝骏RC-6虽然大溜背，但是总看着不是那么回事，不舒服。荣威I5其实车挺好的，但是跟哈弗一样对这个牌子不感冒，最后转站长安。因为逸动P我之前是了解过的，所以我把长安放在了最后。说来也奇怪，一进门我第一眼看到的就是CC，大气这是给我的第一感觉。空间宽敞，总体来说这车给我的感觉就是大气稳重。然后我就在之家看了看详细的配置，虽然小姐姐也在一边给我介绍，说实话她真的不怎么专业。我将CC跟逸动P做了个对比，简单说一下。优惠后CC潮锐跟逸动P顶配价格是差不多的，配置方面逸动P是有优势的多了主动刹车、全景天窗、还有那台牛逼的1.4TNE发动机，支持后排座椅放倒。CC呢优势在于舒适性B级车，首先是高1个级别的，空间方面不用说了坐进去感受一下真的敞亮。后独立悬架、当然还有6AT。还有最重要的多两个气囊。。至于外观方面，没有什么说的，完全取决于个人。拿我来说我就真的不喜欢双联屏，各家都在做，一点新意没有。相比之下我更喜欢CC的内饰，还是那两个字大气，有层次感。我个人其实更倾向于CC，我朋友喜欢逸动P。因为我之前说过我要的是家用，所以空间舒适性是我首要考虑的。大天窗怎么说呢小天窗我都不开。。。主动刹车有总比没有好，但是对于我，我觉得可以省，如果预算够的朋友可以上次顶配多个几千块啥都有了。剩下的就是动力了，可惜这个破4S店没试驾车，而且优惠也没有那么大。走你，上省会城市大兰州。晚上回来联系了一下第二天一早就坐了火车。火车上还有个小插曲，因为我被隔离过，我用身份证买了火车票，火车走一半都就被列车长和乘警带走了。当时慌的一批，难道今天提不了车了？辛亏我带了各种解除隔离的证明，经过一番盘问以后放行。到了4S店话不多说该看的都看了，直接办手续试驾。咱不得不承认，1.4T真的牛逼，但是CC的1.5T也没那么差是不是，而且它定位在那，所以调校的本身就是偏稳重的，157匹马力作为家用车动力我觉得完全够用。然后再坐后面试试吧这时候差距就出来了，那肯定是CC敞亮啊，舒服。敲个二郎腿是不是，葛优躺没毛病。（说来也巧，我到火车站以后打车居然就是老款CC，后排我真的很认真很认真的感受了一下，真不错。）当然如果像75P那样把那套动力总成拿到CC，那肯定是更好的。但是，人无完人，车无完车是不是，要啥自行车啊。赶紧办手续吧，还要有三百公里要开回去呢。对了，价格是优惠15000.裸车97900。送了全车膜脚垫啥的，我也不太关心这个。其实我有考虑上次顶配人家没现车。算了就这样了。已经满足我对配置的需求了。回家路上除了在兰州市区基本高速。再次验证动力真的是够用的，超个车什么的没啥压力啊。反正我个人是比较满意的。提车之路到此结束接下来看图说话，手机拍摄凑合看吧哈哈。

欢迎各位车友分享用车经验！！！！另外想贴个黑顶，不知道有没有贴过的朋友分享一下！！！！谢谢[抱拳]

Ⅷ 吉利帝豪gs买车送车贴膜吗

买车都会送

Ⅸ 三十而易，80后小伙喜提爱车吉利嘉际！

最近有一部很火的电视剧叫《三十而已》，因此我的帖子就趁一把这个电视剧的热度吧，也算是庆祝一下已过而立之年的我拥有了人生第二辆爱车。

参加汽车之家活动不光得到了1200元现金，还得到了一年车主vip。是不是一举三得的事情呢？在此表示感谢。

好了，洋洋洒洒写了不少自己对于新车的感受，就和大家分享到这里吧，不知道是否对大家有所帮助。自己手动编辑不易，请大家看完帖子以后给个好评或者帮忙转发一下，让更多的人能够对于这辆车有一个直观的了解，拜托大家了，谢谢。[抱拳][抱拳][抱拳]。