豪车在加油的路上

1. 美女开豪车以借钱加油为原因，常年诈骗过路司机，对此你怎么看

这是一种诈骗违法行为，但是这些过路司机又何尝不是有自己的私心呢，当他们看到美女开豪车的时候，总是会不由自主的被吸引，心里存了色心，被骗了以后也不好意思揭穿对方，这叫一个愿打一个愿挨。

2. 为什么很多年轻人的梦想都是开兰博基尼，有什么含义吗

年轻人之所以都有一个开兰博基尼的梦想，是因为兰博基尼是身份、地位的象征拥有兰博基尼就意味着自己站在了金字塔的顶端；同时也是爱车一族的追求，豪车的性能确实非常好，跟普通车有着天壤之别。在我身边也有很多这样的朋友，总希望自己有一辆兰博基尼或者布加迪，但这一切仅仅通过幻想得不到，还需要我们付出实际性质的努力才行。

豪车的性能相比普通车辆更加好，不论是从外观设计，再到内饰到发动机性能，都远远优越于普通车辆。很多年轻人喜欢豪车的发动机声音，超快的加减速，更喜欢通过驾驶豪车来满足自己的内心。事实证明拥有一辆豪车确实能让年轻人增色不少，不论从洽谈业务还是到社交朋友，都更容易受到青睐。

以上便是无泪个人对于年轻人想拥有兰博基尼这样豪车的含义，如有不足之处，欢迎批评斧正。

3. 高速上见不到跑车，难道是加不起油吗

有的车主朋友可能会很好奇，为什么咱们在上高速的时候，几乎看不到跑车呢？其实大家有一个误区，那就是跑车和超跑的区别很大，20万的野马大黄蜂也叫跑车，这类跑车更加注重驾驶的舒适性和炫酷的外观；但是超跑就不一样了，都是百万售价以上的，而这些超跑无一例外，几乎很少可以在高速上看到，主要还是因为超跑并不适合长途驾驶，悬架硬的让人怀疑人生。

4. 豪车加油要比普通车更讲究吗

从安全的角度出发，低速行驶方便观察四周环境，有利于安全驾驶，降低了出现交通事故的概率。导致汽油燃烧不充分形成积碳的主要原因有：发动机长时候保持怠速状态、汽车低速行驶过多、路况不好。又没有热车，直接点火就走，我们是不应该猛踩油门，猛加油的，这样会提高发动机转速，本来冷机油对设备部件就有一定的阻力，加大转速后，阻力更大，对发动机有不好的影响。

即使是双边排气口的也是为了对称、美观的考虑，从一侧通过三通增加了一个出口方向而已。日系车的加油口在左侧也是考虑到日本为右舵操作 左侧通行，虽说市场是全球的，但也没必要改为右边了。

历史出口到中国，只是方向盘转向机构变成左面，油箱和车内不变，但德国和美国都是左驾，油箱自然都是在右面，中国也是左驾，底盘结构不变，标准的油箱是和方向盘相对的

5. 为什么说跑车不是在加油站就是在去加油站的路上

这个燃料是“高辛烷燃料”，和其他国家的“航空煤油”基本一样，区别并不大，只是凝固点是-40°，而其他航空煤油凝固点是-47°。顶级豪车劳斯莱斯幻影和宾利慕尚，在国内燃油标号是97号老款布加迪威龙在国内的燃油标号是98号，而布加迪chiron一般都是用航空级燃油！

就好像这辆布加迪威龙，不管是威龙还是chiron，底盘太低是硬伤，这车在减速带多的地方，还没有摩托车快呢。这车对公路的要求也高，上保险也是问题！

6. 为什么说豪车不是在加油站里，就是在去加油站的路上

这不是在偷油，这是布加迪chiron在加油，加油“为何”不去加油站呢？因为根本跑不到加油站了。以前大家对耗油量较大的车是这样形容的，叫油老虎，后来有人说，要么在加油站，要么在去加油站的路上，这布加迪chiron不一样，油箱里面的油根本跑不到下一个加油站，为了避免半路没油，要提前加油！而且一般的加油站还没有这种油！

威龙和chiron(参数|图片)的油箱容积是一样的，都是100升，在极速的情况下，威龙12分钟内油箱就见底了！而布加迪chiron更是疯狂，极速情况下9分钟左右油箱就见底了，因为布加迪chiron的马力更大！

7. 求豪车在公路上行驶的图片，只要帅气就可以！

8. 汽车品牌的梗都有什么

汽车品牌的梗有：开不坏的丰田、修不好的路虎；秋名山决战，我输给了一辆面包车；我大思域秒天秒地秒空气；我不是在加油，就是去加油站的路上；GK5；上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞；这辈子开不开得上豪车，就看众泰了。

1、开不坏的丰田、修不好的路虎

作为世界的丰田，丰田车自问世以来，对于质量和发动机的问题向来都不含糊。而路虎作为高端车辆，在发动机上并没有什么大问题，但是小毛病却是不断。而汽车圈还有一段话，不管路虎听到世界哪个角落，丰田霸道都能拉回来，所以可以看出丰田车的优势。

2、秋名山决战，我输给了一辆面包车

这个梗就是国产车五菱宏光，这段话其实在早期很火的，起因就是斯巴鲁BRZ与宝马Coupe正在山上飙车，突然间杀入一台五菱宏光，它的速度快得让人惊讶。于网友们脑洞大开，强势插入《头文字D》。所以这个梗更是充斥着各大网友的动图中。

7、这辈子开不开得上豪车，就看众泰了

这个很好理解吧，山寨中的战斗机，从最开始的T600（大众途观）到SR7（奥迪Q3），再到现在的SR9（保时捷Macan）。可以说，如果普通消费者想开豪车，众泰绝对是第一个帮你圆梦的车企。

9. 为什么高速公路上很少看见跑车

首先是因为超跑的很多设计都是为了性能而生，最简单的，超跑的座椅和普通家用车就不太一样，一般采用的是填充物很硬桶椅。桶椅包裹性很好，坐上去就感觉被两边“夹”住一样。这样超跑在赛道中过弯的时候，驾驶员就不会因为离心力而左右摇摆。如果说短距离跑跑还是可以的，但是长距离的这样跑肯定是不行，基本上是没有任何优势的。而且有跑车的家庭基本都不止一辆车。而且跑车只能坐两个人，上高速回家或者出行都不方便，开跑车不如买个飞机头等舱来的舒适。

10. 平常公路上经常看见豪车，为什么在高速公路上很少见

因为跑一趟高速，可能没了一辆雅阁，公里数越多，车子贬值越快，贵的豪车都是拖车到另外一个城市，就在市区转转，保养一次也很贵因为是豪车，所以存世量本身就少。再因为一部分豪车需要98的油，北方地区小的加油站根本没有。而且豪车大排量，续航里程也是个问题，跑不了几里路就得赶紧找加油站了！