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gl8商务车爬坡用什么档

发布时间: 2022-01-15 16:48:40

Ⅰ 别克GL8档位321都在什么情况下使用

别克GL8的档位是自动挡模式,3挡是丘陵路面使用、2挡是雨雪路面起步用、1挡是陷车时使用,使用这些档位的具体操作步骤如下:

1、踩下上汽通用别克GL8的刹车踏板。

Ⅱ 别克商务车gl8m挡如何使用

分析如下:

以下图别克的变速箱为例,M档是自动变速箱的手动模式,也就是手自一体变速器。手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。

关于M挡位的使用,首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档,然后向左推动档杆,直到"M"亮起,此时即挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆+为升1个档位,向后拉-为降1个档位。

注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。

拓展资料:

别克旗下包括众多知名车型:英朗、君威、君越,GL8及雷昂达,昂科雷,昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位,它是美国通用汽车公司的一大台柱,带动了整个汽车工业水平的进步,并成为其他汽车公司追随的榜样。

别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开始研制汽油发动机,并于1900年研制出第二辆汽车,但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称,曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。

(参考资料:网络:别克)

Ⅲ 别克gl8怀挡操作前进中怎么换挡,正常行驶中用哪个档位

内容如下:

别克GL8是手自一体变速箱

前进换挡杆手柄拉到D档位置就可以

正常行驶前进一般在D档就可以。

Ⅳ 别克商务车都什么档位

别克商务汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下:

P (Parking) 停车档,或称泊车档:

P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R (Reverse)倒档:

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档:

N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。(女装摩托车案例)

D (Drive)前进档,也称驱动档:

D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档:

2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式(sport)

S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档,也称1档:

L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

Ⅳ GL8有那几个挡位

你说的别克GL8都是自动挡的,别克的一款成功的车型.
P-停车挡
R-倒车挡
N-空挡
D-1.2.3.4挡.就是行进挡,只要你挂到这个挡上,给油门它就走了,别的也就不用考虑了,你自己感觉车速就OK了
剩下的挡位基本上都用不到,人们都是很习惯的把挡挂到D挡上,这样省事.该上几挡,那都是电脑说的算啦,看的只是节气门开启的大度了.
3-爬坡档
2-涉水档
1-陡坡档

Ⅵ 别克商务车档位使用解图

GL8怀档吧,档杆是前后活动的,往前推到头就是P,拉向你就是D,仪表盘上有档位指示

Ⅶ 别克GL8老款,档位1、2、3、有什么作用

一、别克GL8老款,档位1、2、3代表:1档:最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡); 2档:最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候);3档:最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位) 众所周知,自动档的原理是根据车速的快慢自动调节档位,所以一般放在3档就可以应付绝大多数的道路了。但有时需要爬陡坡或者体验手动档加速的豪迈的时候,将档位放在1或者2上会有意想不到的效果。例如1档,就代表档位只能在相当于手动档1-2档的范围内升降,2代表档位只能在3-4档内升降,档位低,速度低,扭矩就高,加速也相对快。
二、自动挡一般档位介绍
R是倒车档;
P是停车档;
N是空档;
D是一般的开车时用的档,其中基本分D1,D2和D3。代表:
D1:最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡);
D2:最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候);
D3:最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位)。

Ⅷ 别克gl8t陡坡缓降是哪个档

陡坡缓降不是挡,

HDC(陡坡缓降系统):也被称为斜坡控制系统HDC,使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。

一般是一个按键,

Ⅸ 别克GL8档位怎么进档

网友wt55说:GL8是怀档 档位杆在方向盘的右下方,换挡时档位杆朝胸口方向稍微用力抬起来一点,上下移动换挡,仪表盘最下方会有档位显示,依次PRND321(驻车、倒车、空档、行驶)321据说是爬坡用的,基本不用。

Ⅹ gl8经典版商务车M档是什么意思

M档就是手自一体汽车中的手动挡,通过手动+-来升降档位。M档模式下车辆会根据速度自动降档,但是不会自动升档,需要手动操作,所以一般用于爬陡坡、下陡坡、恶劣环境下的驾驶,平常可以不使用。

使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位,不少新手驾驶员不了解何时能从D挡切换到M挡,以为要等车停下来之后才能切换,其实在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。

此外,在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,驾驶员并不需要手动减挡,除非遇上需要强行减挡的情况(比如提速超车)。

(10)gl8商务车爬坡用什么档扩展阅读:

手自一体车的优势:

1、更快制动停车

车辆在高速行驶时,当需要急切刹车时,这时运用手动方法减挡,就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作,使车辆能更快制动停车。

2、过弯更快

通常在过弯时,都是先踩刹车,减慢速度入弯,在快要出弯时再踩油门,快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式,减档使发动机牵引力而拉住车速,在准备出弯时只要轻踩油门,就能顺利安全出弯了。

3、超车更快

在你需要超车时,这时先从D挡切换点手动模式,并进行连续两次的减档,这时发动机转速升高,扭矩也会增大,只要轻踩油门,车辆就会实现轻松、快速超车了。要是你一直保持D档,任你轰油门也不好使。

4、巧用手动挡“溜车”

在下坡时,自动挡车要是选择空挡滑行,伤车不说,且不安全。要是选择手动模式,用1挡牵引车辆,就无需一直踩着刹车,从而可以减少刹车片的磨损。

参考资料来源:网络-M档

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