gl8商务车爬坡用什么档

Ⅰ 别克GL8档位321都在什么情况下使用

别克GL8的档位是自动挡模式，3挡是丘陵路面使用、2挡是雨雪路面起步用、1挡是陷车时使用，使用这些档位的具体操作步骤如下：

1、踩下上汽通用别克GL8的刹车踏板。

Ⅱ 别克商务车gl8m挡如何使用

分析如下：

以下图别克的变速箱为例，M档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

关于M挡位的使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"M"亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位，向后拉-为降1个档位。

注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

拓展资料：

别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。

（参考资料：网络：别克）

Ⅲ 别克gl8怀挡操作前进中怎么换挡,正常行驶中用哪个档位

内容如下:

别克GL8是手自一体变速箱

前进换挡杆手柄拉到D档位置就可以

正常行驶前进一般在D档就可以。

Ⅳ 别克商务车都什么档位

别克商务汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。
下面分别详细介绍如下:

P （Parking） 停车档，或称泊车档:

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R （Reverse）倒档:

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N （Neutral）空档:

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。（女装摩托车案例）

D （Drive）前进档，也称驱动档:

D这个档位下变速箱会在1~超速档（相当于1~4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1~4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 （Second Gear） 2档:

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下）。

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L （Low） 或1 （First Gear）低速档，也称1档:

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

Ⅳ GL8有那几个挡位

你说的别克GL8都是自动挡的，别克的一款成功的车型．
P－停车挡
R－倒车挡
N－空挡
D－1.2.3.4挡．就是行进挡，只要你挂到这个挡上，给油门它就走了，别的也就不用考虑了，你自己感觉车速就OK了
剩下的挡位基本上都用不到，人们都是很习惯的把挡挂到D挡上，这样省事．该上几挡，那都是电脑说的算啦，看的只是节气门开启的大度了．
3－爬坡档
2－涉水档
1－陡坡档

Ⅵ 别克商务车档位使用解图

GL8怀档吧，档杆是前后活动的，往前推到头就是P，拉向你就是D，仪表盘上有档位指示

Ⅶ 别克GL8老款，档位1、2、3、有什么作用

一、别克GL8老款，档位1、2、3代表：1档：最高档等于手动档的1－2档（一般用在爬坡）； 2档：最高档等于手动档的3－4档（一般用在道路拥挤走走停停的时候）；3档：最高档等于手动档的5－6档（最常用的档位） 众所周知，自动档的原理是根据车速的快慢自动调节档位，所以一般放在3档就可以应付绝大多数的道路了。但有时需要爬陡坡或者体验手动档加速的豪迈的时候，将档位放在1或者2上会有意想不到的效果。例如1档，就代表档位只能在相当于手动档1－2档的范围内升降，2代表档位只能在3－4档内升降，档位低，速度低，扭矩就高，加速也相对快。
二、自动挡一般档位介绍
R是倒车档；
P是停车档；
N是空档；
D是一般的开车时用的档，其中基本分D1，D2和D3。代表：
D1：最高档等于手动档的1－2档（一般用在爬坡）；
D2：最高档等于手动档的3－4档（一般用在道路拥挤走走停停的时候）；
D3：最高档等于手动档的5－6档（最常用的档位）。

Ⅷ 别克gl8t陡坡缓降是哪个档

陡坡缓降不是挡，

HDC（陡坡缓降系统）：也被称为斜坡控制系统HDC，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。

一般是一个按键，

Ⅸ 别克GL8档位怎么进档

网友wt55说：GL8是怀档 档位杆在方向盘的右下方，换挡时档位杆朝胸口方向稍微用力抬起来一点，上下移动换挡，仪表盘最下方会有档位显示，依次PRND321(驻车、倒车、空档、行驶）321据说是爬坡用的，基本不用。

Ⅹ gl8经典版商务车M档是什么意思

M档就是手自一体汽车中的手动挡，通过手动+-来升降档位。M档模式下车辆会根据速度自动降档，但是不会自动升档，需要手动操作，所以一般用于爬陡坡、下陡坡、恶劣环境下的驾驶，平常可以不使用。

使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不少新手驾驶员不了解何时能从D挡切换到M挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。

此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。

(10)gl8商务车爬坡用什么档扩展阅读：

手自一体车的优势:

1、更快制动停车

车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。

2、过弯更快

通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。

3、超车更快

在你需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。要是你一直保持D档，任你轰油门也不好使。

4、巧用手动挡“溜车”

在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损。

参考资料来源：网络-M档