汽车价格20万suv车型

㈠ 20万左右的suv车 哪个好

现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆的空间利用率更高，既可载人又可载货，适用范围广。
下面，给您介绍的几款都是外观时尚的全能家用型。

长安福特翼虎
厂商指导价：19.38-27.58万元
作为福特最新的一代产品，新翼虎诞生于福特C级平台，与大多数生产类似定位的车型的厂家相似的是，福特也采用了一个轿车平台来生产这款SUV车型，毕竟面向都市使用为主的消费群体，这样的产品既可以兼顾轿车的舒适性，也具有一定的复杂路况的通过性，而且SUV的车身设计也注定会为整车带来更强的实用性。
新一代的翼虎整车采用了非常符合年轻人审美的动感流线造型，而且记得当年翼虎的原型车Vertrek亮相的时候，几乎所有人都对其流线时尚的外观所折服，而作为量产版本，翼虎可以说很好的延续了当年概念车所有的设计元素，整车从头至尾所散发的那种年轻动感的特性展露无遗。
翼虎的内饰设计也给我们一种似曾相识的感觉，整体风格贴近前不久上市的福克斯，不过较福克斯而言更具立体感，而且中央区域的面积也更大。当然除了设计方面，翼虎的用料整体水准也要比福克斯高出一截，中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹，做工较之前的翼虎乃至之前的福特车型也均有不小程度的提升。

在国内销售的翼虎全系均配备EcoBoost系列发动机，有1.6T和2.0T可选，而且都采用各自排量的高功率版本。其中1.6T发动机的最大功率为 130kW，最大扭矩为240N·m;2.0T发动机的最大功率为178kW，最大扭矩为340N·m。变速箱方面，全系配备的均为6速手自一体。

东风本田CR-V
厂商指导价：19.38-26.28万元
车型简介：外形设计方面，全新的CR-V车型在尺寸上较老款车型要短了25mm，不过高度方面确增加了5mm，轴距依 旧保持了目前的2620mm，所以整体来说与老款车型的内部空间不会有什么太大的变化。而在一些细节设计方面，全新CR-V最明显的改变就是其前格栅进行 了全新的诠释，采用三镀铬横条配以深灰色亚光饰板造型的前格栅看上去要比之前更有视觉冲击力，也显得更加年轻。
另外，新CR-V的大灯也经过了全新的设计，熏黑大灯的设计要比老款全白的风格更能凸显其 越野风格，而在灯组配备上，新CR-V也带来了变化，针对于部分款型加入了时下流行的LED日间行车灯。再有新CR-V的尾部也经过了一些细微的变化，整体来看应该还算是符合大部分人的审美标准的，浑厚感增强让人印象深刻。
内饰方面，新款CR-V的内饰整体设计有了很大程度的提高，贯穿全车的银色饰板很融洽的将主副驾驶席整合在了一起，另外中控台的整体设计也并不显得突兀，但是层次感却十分明显，中控区域大尺寸的按键让行车操作显得不那么费劲。

动力方面，新款CR-V依旧采用了2.0L和2.4L两款发动机，使用的是本田著名的i- VTEC技术。2.0L发动机从R20A1改进到现在的R20A7，提升了5马力的输出。而2.4L K24Z8发动机的提升更为明显，达到190马力，相比老款机器提升了20马力，动力的上升油耗反而降低，以2.4L车型为例，官方给出的综合油耗从之前 的9.8L下降到现在的9.0L。

哈弗H8
厂商指导价：20.18-23.68万元
作为一款SUV车型，哈弗H8长宽高分别为4806mm/1975mm/1794mm，轴距达到了2915mm，拥有宽敞的车内乘坐空间，体现其良好的舒 适性。另外，在悬架方面运用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式结构，最小离地间隙达到210mm，体现其优秀的通过性，但是哈弗H8还是一款偏向于公路的 SUV。此外，标准型两款车型的轮胎规格为235/60 R18，而豪华型两款车型的轮胎规格为255/60 R19。
在内饰和配置方面，长城哈弗H8全系标配了棕黑内饰，并有灰黑、黄黑内饰选装，以稳重大气方式展现。配置上哈弗H8有无钥匙进入/一键启动、寻车功能、胎压监测系统、ABS+EBD+TCS、BA刹车辅助、电子车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、ISOFIX儿童座椅固定装置、前排侧气囊、双安 全气囊、8寸TFT彩色液晶触摸屏等实用配置。此外，哈弗H8还配有无盲区泊车辅助、豪华影音系统、NIVOMAT自适应平衡系统等人性化科技配置。

动力方面，哈弗H8全系搭载2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，并有ZF 6速手自一体变速箱相匹配。2.0T发动机能提供最大218Ps的动力输出，以及324Nm的最大扭矩。据悉，未来哈弗H8还将可能搭载由长城自主研发的 3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。值得一提的是，长城哈弗H8还将匹配ESP博世第九代电子辅助系统、TOD全功率智能适时四驱系统、HBA紧急制动辅 助、RMI防侧翻辅助系统，体现其卓越的安全性能。

一汽丰田全新RAV4
厂商指导价：18.38-27.28万元
车型简介：全新RAV4采用了丰田家族最新的 “KeenLook”前脸设计，与之相同的设计在海外的一些最新车型上有所应用，例如：Auris、美版凯美瑞等。整体看上去精神有力，令人感觉丰田似乎 从一个40多岁的中年人退回到了20多岁的青年时代。全新RAV4车身线条更为直接、明快。设计师大胆的将车身用硬弧线分为几块，但你看上去并不突兀。与 此同时，一股张力由内而外的冲击着你的视觉。如果用六个字来形容新RAV4的外观，那就是：饱满、前卫、运动。
新RAV4在保持轴距不变的情况下后排座椅膝部空间增加了41mm。低配车型采用17寸五 幅铝合金轮毂，与之相匹配的的是225/65R17优科豪马轮胎。而2.5L高配车型则配备中国版独有的18寸五幅铝合金轮毂，造型较17寸更为复杂别 致，与之相匹配的的是普利司通的235/55R18轮胎。
全新RAV4内饰的改变比外观还要成功。真皮包裹(低配车型除外)的中控面板看上去颇具质感，上下双层双色中控面板功能区域划分清晰，看上去突出且新颖。液晶屏上方的顶部空调出风口可以将风更为均匀的吹向整个车厢，从而照顾到后排的乘客。

动力方面，新一代RAV4搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机型号为 6ZR，最大功率108kW，峰值扭矩187Nm，传动部分与之匹配6速手动和CVT变速器;2.5L发动机型号为5AR，最大功率可达132kW，峰值 扭矩234Nm，传动部分与之匹配6速手自一体变速器。

㈡ 20万级别的SUV，都有哪些车型值得入手

20万元左右是很多国内消费者在购车时候的预算范围，在这个范围区间中的车型选择还是非常多的，而有相当一部分消费者对于动力这个方面又有着比较高的要求，那我们今天就来看一下20万元左右有哪些表现好的SUV车型值得我们选择。

一、大众探歌（指导价格：13.58-20.38万元，目前终端优惠大约3-3.5万元）

优点：1.4T+7速双离合器的动力输出强劲，加上全时四驱系统，轻度越野完全OK，在基础配置项目上表现不错，全景天窗、LED大灯及主动刹车有所涉猎。缺点：车身尺寸偏小，乘坐空间一般，7速干式双离合器也是嘈点，低配的配置较低，最大亮点的全液晶仪表盘需要加装。总结：如果对空间有着硬性需求探歌一定不是理想选择，但对于追求配置和四驱性能的年轻消费者而言则可以选择探歌。

㈢ 15-20万左右买什么suv车好

推荐车型1：东风雷诺科雷嘉

尽管东风雷诺姗姗来迟，但首款车型科雷嘉在紧凑级SUV市场中也算是一枝独秀，毕竟高颜值的个性化外观造型和丰富的科技配置能让科雷嘉拥有一定的年轻市场。

而内饰的设计与外观造反差比较明显，但也会很符合年轻人的审美，还是有着明显的Jeep特征，并且还具有越野车的元素，内饰算不上有多华丽，布局也比较规整，但是能令人体会到个性化和玩乐主义的取向，总体看自由侠的内饰还是很靠近SUV应该具备的风格。

㈣ 20万左右有什么好看点的车型，suv20万有多少选择

不是砸楼下场子，性价比考虑不建议途观。。。虽然德系车，但是途观性价比太低，25W买手动挡低配？
我随便说几个吧，就不一一查了。。
日系的：汉兰达，RAV4，奇骏，楼兰，逍客，马自达CX5。。。其中楼兰和汉兰达在30之内比较勉强。。。奇骏和RAV4属于20出头，奇骏性价比比较高，省油，空间大，但是车轻。。。不到1.5吨的自重开起来我也不知道是什么感觉。。。如果你感兴趣可以去4S试驾。。。
美系：科帕奇，翼虎，锐界，其中锐界前几天合资了，合资前进口版30+，合资后的裸车价格在25以内，进口版锐界是一个很不错的车型。。。而我本人开的是科帕奇，简单评价来说，因为科帕奇采用的底盘很棒，所以这车超级稳，各方面性能都还不错，油耗在北京我平均速度16km/h的前提下，大概在15-16，如果在二线，三线城市能开起来的话，大概在11-13。。。不属于低的了。。。这车的感觉是，各方面没大缺点，但是也没什么特别的优势。。。至于翼虎，刨去负面新闻和车本身有点小以外，是个不错的选择，当初我没选翼虎是因为车小。。。
韩国：ix25，ix35，新胜达，这三个价格从低到高，从不到20到将近30 。。。现代系列不建议选，性价比低，这点可以通过配置对比得出，同价位别人没有的，他也没有，别人有的，他也没有。。。而且现代在北京的市场占有率超高，导致服务态度略差。。。
德系：途观。。。途观和现代类似，中国人对德系车的推崇导致大众在4S店里的名声也是相当糟糕。。。而且途观性价比低和现代是一样的。。。我朋友在大众认识人，他都不建议我买途观，如果途观全配降价5w可以的。。。
欧洲：标致3008。。。内饰有亮点，飞机拨片式的按钮。。。整体来说这车也是可以的，但是和上面翼虎一样，从乘坐空间和外观大小上来说，有点小气。。。
其他：迷你型的，最近奔驰宝马低端配置都降在了20w以内，不在乎大小喜欢牌子的可以考虑这些车，大小和polo或者高尔夫差不多，比这两个大一点点，说实话已经算快不算是SUV了。。。
更多问题可追问，你看中的到底是品牌，性价比，油耗，还是空间和外观大小。。。各方面如何取舍衡量，需要你仔细想清楚，然后进行决定。。。如果不在乎大小的话，有相当多性价比可以的5座SUV，如果在乎大小，可选的就变得窄了很多，基本只有科帕奇，锐界，新胜达，奇骏，汉兰达这几个是在一个层次的。。。楼兰没提因为楼兰这价位不太现实。。。反过来如果你在乎油耗，那也可以剔除一些油耗高的美系，从日韩进行选择。。。

㈤ 20万suv性价比最高的车

1、现代途胜

现代的车系因早些年抵制韩货，导致现代的车型出现从未有过的销量下滑。现代公司为了挽回当年的销量王座，给大部分的车型进行了大幅度的降价。

途胜就是如此，途胜车型刚出来的时候光是裸车价都要20几万以上，而现在最新的2018款途胜，入门级只要15万多一点。

18款的途胜外形偏向于运动感，线条分布到位，大灯与尾灯的设计更具科技感。内饰方面比较普通，途胜的油耗不低也不高，刚好占据于中间位置。虽然抵制韩货的那段时间让现代汽车不再受国人喜爱，但是现代汽车的质量是毋庸置疑的，如今20万就能落地一辆中高配的途胜，性价比真的很高。

2、本田CR-V

本田CR-V可以说是SUV领域的先行者，在中国市场摸爬滚打十几年，相信各位车友，对它也不会陌生了。

虽然说之前出现了这个机油的问题，但是现在已经完全没有必要担心了，而且由此一来，车型的价格也自然就下来了，低配车型落地肯定不超过20万，而且还有着不错的保值率，也是居家通勤的好选择。

3、丰田RAV4荣放

RAV4荣放是丰田的一款经典车型，它是偏向越野型。外观比较中规中矩，但是一眼看去会让很多人认为是丰田的高端车。

RAV4荣放的配置也算是比较齐全，该有的都有。如今的新款可能没有老款更显得大气，但为了满足市场风格要求RAV4荣放也改款了，改款过后销量大不如从前，因此有着极高的优惠力度。但是因为“开不坏的丰田”这句话，还是有很多中年人选择这款车，毕竟丰田的质量那是没话说。

4、领克01

领克01作为国产车的先锋之作，可谓说真正的良心车型。这款车的外观可能从图片上来看很是普通，但是当你看到真车的时候，就会有一种惊艳的感觉。

霸气酷炫的外观，很受年轻一代人的喜爱，奢华的内饰，只能用高大上三个字形容。座椅的舒适性与宽大空间让很多竞争对手望尘莫及。虽然作为一款新型车型，但是这款车一上市，销量就超过很多老车型。目前很多领克01的车主都没有对这款车提出过什么不满的地方。

5、红旗HS5

红旗HS5的整车外观显得稳重大气。前脸进气格栅内的流畅饰条显出了很强的视觉感和辨识度，雾灯区域的造型显出了一定的张力。

车身线条十分流畅，轮毂造型十分“吸睛”。车尾造型较为圆润，银色饰条连接两端灯组，提升了尾部的整体感。

在内饰方面，质感营造十分出色，仪表盘和中控屏连接成一体，显出了较强的科技感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着224马力的最大功率。

㈥ 20万左右的suv车哪一款性价比高

日系的：汉兰达，RAV4，奇骏，楼兰，逍客，马自达CX5。。。其中楼兰和汉兰达在30之内比较勉强。。。奇骏和RAV4属于20出头，奇骏性价比比较高，省油，空间大，但是车轻。。。不到1.5吨的自重开起来我也不知道是什么感觉。。。如果你感兴趣可以去4S试驾。。。
美系：科帕奇，翼虎，锐界，其中锐界前几天合资了，合资前进口版30+，合资后的裸车价格在25以内，进口版锐界是一个很不错的车型。。。而我本人开的是科帕奇，简单评价来说，因为科帕奇采用的底盘很棒，所以这车超级稳，各方面性能都还不错，油耗在北京我平均速度16km/h的前提下，大概在15-16，如果在二线，三线城市能开起来的话，大概在11-13。。。不属于低的了。。。这车的感觉是，各方面没大缺点，但是也没什么特别的优势。。。至于翼虎，刨去负面新闻和车本身有点小以外，是个不错的选择，当初我没选翼虎是因为车小。。。
韩国：ix25，ix35，新胜达，这三个价格从低到高，从不到20到将近30 。。。现代系列不建议选，性价比低，这点可以通过配置对比得出，同价位别人没有的，他也没有，别人有的，他也没有。。。而且现代在北京的市场占有率超高，导致服务态度略差。。。
德系：途观。。。途观和现代类似，中国人对德系车的推崇导致大众在4S店里的名声也是相当糟糕。。。而且途观性价比低和现代是一样的。。。我朋友在大众认识人，他都不建议我买途观，如果途观全配降价5w可以的。。。
欧洲：标致3008。。。内饰有亮点，飞机拨片式的按钮。。。整体来说这车也是可以的，但是和上面翼虎一样，从乘坐空间和外观大小上来说，有点小气。。。
其他：迷你型的，最近奔驰宝马低端配置都降在了20w以内，不在乎大小喜欢牌子的可以考虑这些车，大小和polo或者高尔夫差不多，比这两个大一点点，说实话已经算快不算是SUV了。。。

㈦ 20万左右买什么SUV好

20万的预算买SUV，首先我们可以确定是紧凑型车。不过这个级别的车型实在是太多了，无论德系美系还是日系，都有很多车型可供我们选择。但是如果真的想选择一款质量可靠、性能稳定还省油的SUV，那我们就要擦亮眼睛慢慢找了。我做汽车行业多年，个人更喜欢日系产品，今天就给题主推荐两款日系SUV。

欧蓝德

提起欧蓝德我相信车迷朋友们都不会陌生。虽然是一个小众品牌的冷门车型，但是在广大车迷心目中还是有一定的地位的，为什么呢?那是源自于它超高的性价比。

这款车的官方指导价格为19.93万元，现在终端优惠在3万左右，全部下来基本上也要二十万了，符合资金预算。推荐这两款自然吸气车型，希望对题主会有帮助。

㈧ 大众20万级的SUV，都有哪些值得购买的车型

就国内汽车市场的表现而言，尽管下行压力很大，但德国和日本SUV等合资SUV仍保持较高的市场热情。继途观L取得巨大成功之后，上汽大众还推出了Tuon，Tuyue和T-Cross SUV车型，并投放市场，均取得了不错的成绩。对于一汽大众来说，坦悦和其他车型的性能不应该被超越。

大众途悦vs大众探索，如何选择两款20万元左右的德国SUV？

在内饰方面，上汽大众途悦的设计延续了大众品牌的常规和实用风格。仪表板饰有亮面贴面，中控台和门板采用大量皮革或柔软的搪塑材料，彰显了良好的档次感。上汽大众途悦内饰的整体功能简洁明了，并保留了大量的实体按钮和旋钮。平底方向盘和高度包裹的座椅设备增添了许多年轻气息和时尚气息。

此外，在上汽大众途悦330TSI四驱豪华车型上，功能包括倒车影像，8英寸触摸屏，Apple CarPlay，网络CarLife手机互联/映射，语音识别控制系统，车联网，GPS导航和其他功能也可用。全部配备。

一汽大众途悦的内部设计与上汽大众途悦的内部设计非常相似，功能区划分和按钮布局也非常清晰。控制面板还装饰有大面积的装饰面板，中央控制区域向驾驶位置倾斜，中央控制台主要由柔软的搪塑材料制成。在配置方面，一汽-大众330TSI两驱豪华车型配备了6.5英寸的触摸屏，Apple CarPlay，网络CarLife手机互联/映射，语音识别控制系统等功能，但此类功能作为倒车影像，汽车联网，GPS等缺乏实用功能的导航系统让人有些遗憾。

SAIC大众风悦330Tsi四轮驱动豪华版和一汽大众Tuyue 330Tsi两轮驱动豪华版的整体室内风格非常相似，但在配置方面，前者的功能丰富性比较令人满意。

在电力方面，SAIC大众Tuyue 330Tsi四轮驱动豪华版配有2.0t发动机。发动机的最大输出功率为137kW/4100-6000RPM，峰值扭矩为320n·m/1500-4000rpm。在变速器方面，7速双离合器齿轮箱与发动机匹配。其官方0-100公里/h加速度率为7.8s，行业和信息技术部的全面燃料消耗为7L/100公里。出色的加速性能和燃料消耗性能也在同一水平上的竞争产品略有优势。值得一提的是，它仍然是一个全职的四轮驱动模式，提供运动，经济，标准和舒适模式可供选择。添加四轮驱动系统使每日驾驶经验更稳定，可动力和驾驶稳定性得到了大大提高！大众途悦vs大众探索，如何选择两款20万元左右的德国SUV？

一汽大众坦悦330TSI两驱豪华车型还配备2.0T发动机，最大输出功率137kW/5000rpm，峰值扭矩320N·m/1600-4000rpm，以及7速双离合器变速箱。尽管发动机的最大功率和峰值扭矩与上汽大众Tuyue 330TSI四轮驱动豪华版的最大功率和峰值扭矩相同，但Tanyue发动机的最大功率转速范围和最大扭矩转速范围不如Tuyue宽，并且功率爆发时间要晚一点。一汽大众Exploration 330TSI两轮豪华车型的官方0-100km/h加速时间为8.7s，工业和信息化部综合油耗为6.7L/100km。

㈨ 售价20万左右的SUV，有哪些车值得购买

20万级别是国内汽车竞争最激烈的市场环境，覆盖了从紧凑型车到中型车两个分类区间。正是因为正经激烈，所以这个价位区间的可选择性是最高的。

题主是想选择一辆家用车，那么自然对空间表现有比较高的要求，不追求激烈驾驶，对舒适性的要求大于驾驶乐趣的要求。最好外形时尚大气，不要过于艳丽浮夸。

20万元区间的选择真的很多，针对题主提出的家用需求方向，推荐这么三款车型，希望能够帮助到你。