mpv商务车7座232图片
Ⅰ 7座电动mpv商务车车型大全
Ⅱ 7座mpv商务车车型是怎样的
7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范，奔驰商务车采用的标准座椅滑轨系统，熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装，让座椅的选择不再是难题。
同时由于威霆与唯雅诺超大的空间，除了7座2+2+3外，唯雅诺可以采用2+2+2的布局，而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局，选择更加多样化。
后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。所以，对于一部MPV来说，有几个方面是必须的：大空间、高安全，而对于商务接待来说品牌又成为购车的主要因素。
Ⅲ 七座商务车图片价格
报价：7.50-17.80万指导价：8.50-16.38万 排量：1.9T 2.0L 2.0T 2.4L变速箱：手动, 车身结构：暂无油耗：7.8-12.8L
Ⅳ 七座商务车都有什么车
7座商务车在选择时应该排除232布局。
223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。
常见的商务车有神车GL8，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8。
这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。
以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右
六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。
最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。
用今天刚拿的本本证明一下我不是托
宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。
Ⅳ 谁知道7座商务车有哪几款呢也就是MPV
宝骏730，尼桑贵士，奔驰VINO，R300,R350，大众MPV等都是7座的商务车
Ⅵ 国产mpv商务车7座推荐，哪款靠谱些
国产汽车MPV推荐以下四台，均为侧滑门原汁原味的MPV。
一、消费级MPV推荐长安科尚自动旗舰型，指导价14.28万官降超过万元；车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，悬架为在前麦弗逊后扭力梁式非独立结构，座椅布局2+2+3；推荐这台车的理由为空间够用、动力也够用，1.5T缸内直喷增压机最大功率131kw、峰值扭矩261N·m（1450-4500转），与七档湿式双离合匹配动力够用。
二、预算在18~20万之间可以考虑传祺GM8尊享版，指导价18.98万优惠不足万元；车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，发动机前置前驱；2.0T发动机与瑞风M5同为多点电喷技术，这种技术显然是落后的，最大功率148kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000转），动力参数优于M5，但因为前驱车与后驱车的加速体验完全不同，所以实际加速能力相当。
三、20~25万之间参考大通G20自动豪华行政版，指导价22.98万只有正常幅度优惠；车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm，标准中大型MPV；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，发动机前置后驱。这台车的驾乘空间已经非常充足，配置也有如双侧电动门、航空座椅、分区自动空调有一线舒适配置，目前是国产MPV级别最高的一台。
发动机采用缸内直喷技术的2.0T-20L4E机型也有一定技术领先，最大功率160kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500转），与8AT手自一体变速箱匹配有不错的性能和油耗表现
四、15~16万预算推荐江淮 瑞风M5 ( 参数 | 询价 ) 自动公务版，指导价16.65万优惠万元以上；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，悬架为前扭杆弹簧独立悬架后螺旋弹簧整体桥，发动机纵置后驱；推荐这台车的理由为动力充足、空间更加充足，车身长度已经接近中大型MPV标准，七座2+2+3布局会让中后排的头部和腿部空间都很充裕。
Ⅶ mpv商务车大全7座推荐是什么
吉利嘉际比较合适。
作为吉利品牌首次征战MPV市场的战略车型，此前月均0.3万辆的销量水平虽然未能达到预期，但相比竞品来说也是相当不错的水平。此外吉利嘉际也是本次排名中少有的提供多种动力可选的车型。
吉利嘉际，是吉利旗下首款MPV车型， 定位为高端精品家用MPV。从启用“嘉”为首字的命名方式可以看出，嘉际不仅拉开了吉利MPV战略的序幕、开辟了吉利的全新产品谱系，同时也将开启吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章。
外观设计
嘉际的前脸采用一体式的悬浮设计，家族式星河回纹前格栅辨识度较高， V字形的镀铬饰条，与两侧的流星之翼前大灯融为一体，勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。
流星之翼前大灯中，四条平行LED日行灯带与远近光一体式前大灯相互呼应。
引擎盖上方的线条，搭配展翼式的下格栅与狭长的一字型雾灯，让整个车头呈俯冲状。
Ⅷ 232座椅布局的家用mpv有哪些
先来看看“2 2 3”的座椅方式。这种布局的好处显而易见，能让第二排形成两个独立座椅，舒适性无可匹敌，并能形成第三排的进出通道，对于第三排乘坐的人员来说，进出便利性更强。
但对于家用出行来说，一般都是一家三口，或者加上一方的两个老人，一家五口出行，这时候“2 2 3”的座椅布局就显得有点尴尬，有个人只能坐到第三排去了，如果行李较多，第三排的人还得和行李挤在一起，舒适感实在欠佳。
一般来讲，“2 2 3”的座椅布局更适合商务需求，不会装载太多的物资，追求的是舒适便捷性。
再来看看“2 3 2”的座椅布局。由于中间有3个座位，在乘坐舒适性上确实不及“2 2 3”的座椅，而且如果第三排人员上下车比较繁琐，需要翻折第二排座椅才能实现。
但作为家用出行的时候，无论是一家三口还是一家五口，其使用优势就十分明显了，在标准情况下，这种座椅布局可以轻松坐下5名乘员，在需要更多行李储存空间的时候，也可以随时放倒后排座椅。相信选择“2 3 2”座椅布局的消费者（尤其是家庭消费者），可能更多的还是看中实用性。
我们以长安欧尚为例，这款定位于家用7座的MPV车型，就是充分考虑到车主家庭出行的习惯和舒适性，采取了“2 3 2”座椅布局方式。
这样的座椅布局具有很强的便利性和实用性，能满足不同情形时对座椅的合理利用：当不需要满坐三人时，可以把中间座椅的靠背放下，营造出宽松的两座空间；当车内有五名乘客时，能避免剩余一人单独坐到第三排的尴尬；当靠背放下后，其正面又可以形成一个三格储物柜，为第二排乘坐者提供储物空间。这样的布局方式或将成为未来主流的“家庭范”。
Ⅸ 求推荐mpv商务车大全7座
1、埃尔法
官方指导价：77.20-87.00万
级别：MPV
丰田埃尔法号称加价神器，别管多么贵，就是有人买。本来MPV在国内算是冷门车型，豪华MPV更为甚者。
但埃尔法就是凭借着霸气的外观征服了消费者，在一阵港风吹拂之下，星火也能燎原。当然了，埃尔法也是有一定实力的，头等舱级别的乘坐体验以及良好的装载能力能够满足商务和家用需求，所以即使它不加价，也会卖得比主流MPV更加贵。
2、威尔法双擎
官方指导价：80.50-85.60万
级别：MPV
威尔法双擎和埃尔法双擎是同平台的产物，两车的尺寸也是完全一样，但两者的市场表现可就差个天了，威尔法双擎共有豪华版和尊贵版两款车型，起售价最低也要80.50万元。
价格上倒是跟埃尔法一模一样，但傲气的埃尔法的终端售价可不接受所谓的“厂商指导”，加价10万元算是少的了，威尔法则基本原价卖，部分地区还能优惠个几千块呢。
3、雷克萨斯LM
官方指导价：116.60-146.60万
级别：MPV
觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。
4、大捷龙(进口)
官方指导价：49.69万
级别：MPV
极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。
即使在满载之下，极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。3.6L大排量自吸发动机固然很香，但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题，可以选择PHEV版本，纯电续航71公里平时接接娃也很够用了。
5、奔驰V级
官方指导价：47.18-65.18万
级别：MPV
奔驰V级是一款七座大型MPV，高达5.4米的车身长度让整车看上去非常气派，在大奔的标志下气势十足，给人们带来高贵而又神秘的视觉感受。
作为奔驰旗下的车型，内饰的豪华程度自然不在话下，车内的两张老板座椅拥有丰富的舒适性配置，但是第三排座椅的舒适性就比较差了，由于中间没有设计通道，后排上下车比较不方便。车内搭载2.0T发动机，动力表现只能说够用，柔顺的动力行驶起来舒适感还是很好的。
Ⅹ mpv商务车大全7座‘
福田、宝骏、别克、途安都有7座的MPV，看你预算及配置要求了，我开的是福田蒙派克，空间特别大，拉人拉货都特能装，虽然外观看着稍微有点笨重感，但是动力很不错，拉满一车人，照样提速很快。