别克gl8商务车买高配还是低配自己改装
A. 别克gl8低配改装高配外观可以吧,
汽车外观无法更改。只能更改内饰。
B. 想买最低配别克GL8改装成高端MPV这4点要考虑清楚
在国内MPV市场,别克GL8的影响力可谓是直线上升,甚至很多家用车消费者都放弃了本田奥德赛和艾力绅。即便是目前热度颇高的大众威然也很难与之抗衡,可见其表现如何。但是,别克GL8由于品牌影响力等方面的关系,依旧很难与丰田埃尔法等顶级高端MPV相媲美。不过,一些朋友却想到了新的方式,那就是通过改装将别克GL8变成高端MPV,甚至在一定程度上,改装别克GL8已经成为一些改装店的主要业务。那么,想买一辆最低配的别克GL8用来改装是否是明智之举呢?个人建议大家考虑清楚这4点。
看到这里,相信大家也都明白其中的关键因素了吧。就像丰田普拉多2700改装机械增压一样,这种做法有利有弊,还是要看大家如何选择了。而别克GL8的改装,只能说有优点也有缺点,看大家如何选择了。
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C. 别克GL8豪华升级改装,俗称“别尔法”,落地价不到40万
哈喽,大家好!我是二姑娘,带你领略车世界。
之前介绍了丰田保姆车威尔法蒙娜丽莎行政版,升级后的包围套件和内饰使整车豪华性提升了不少。
但是在中国市场来说并不是所有的家庭和中小型企业能够得起的,毕竟价格不是很亲民啊!
MPV中的销冠除去五菱宏光,当属别克GL8无疑了,而其中的别克GL8“别尔法”更是别克商务车里边的主打豪华升级的七座商务车。
那今天就给大家介绍一款这对中国市场所打造的一款MPV,别克GL8豪华升级改装,俗称“别尔法”
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D. 低调大气有内涵,说说我的别克GL8改装之路
别克GL8ES豪华商旅版舒适型是配置最低的版本,虽然价格也低了些,但总觉得差那么点意思,而给GL8增配升级焕新就是另一种方式的变高配。不论高配低配,别克原车内饰稍显简单,很多车友都是买了低配的再来进行升级,我就是其中的一员
E. 别克GL8商务车改装选哪种风格比较好
现在别克gl8改内饰换太空座椅,加冰箱,餐桌等等比较多
F. 别克GL8购车指南:老款买低配,新款买中高配
相比其他车型,我对别克GL8的感情还是很深的,从老陆尊到后来的“胖头鱼”,我一直把它当作出色的家用车,毕竟这款车的空间优势真的太明显了。虽然有人说别克GL8是纯正的商务车,但是我用着一直挺不错。言归正传,最近新款GL8上市,产品力提升非常明显,很多消费者就开始犹豫,是否要买这款全新车型?当然,也有一部分准车主在犹豫,不知道该选择高配还是低配。
其实对于别克GL8,早些年的时候我一直建议大家选择最低配或者次低配。原因就是这款车的配置一直都不是非常全,即便是高配车型也需要做一些简单的改装。既然如此,还不如直接买低配车型进行全面改装,成本更低,效果也更好。但是,如今的新款GL8,我反而建议大家选择中高配,最好是选择高配车型,原因就是该有的配置基本上都有了,作为家用车来说是非常完美的。
至于到底是买老款还是买新款别克GL8,还是要看钱包。如果不差钱的话,选择新款自然是最佳方案。但是,如果资金不是很充裕的话,选择老款无疑是不错的选择,毕竟18款的GL8也有很多是国六车型。不过也有消费者表示,目前2020款别克GL8有太多车型可选了,到底哪款更适合家用呢?首先排除4座版车型,那纯粹是为商务准备的,家用如果实在是不喜欢7座可以考虑6座版,但是能接受7座的话,还是建议选择7座版车型。以后当你想卖车的时候就知道,6座版车型并不如7座车好卖。
至于到底选择哪个型号的车型,个人还是建议大家考虑33.99万的别克GL8 ES陆尊653T尊享型。至于原因,还是因为配置。
先说说我觉得这款别克GL8值得买的几个重要配置,不然也就没必要考虑这款车了。
第一个就是各种主被动安全配置,相比之下,别克GL8 ES陆尊653T尊享型的主被动安全配置是十分全面的,虽然比豪华型少了膝部气囊,但是可以接受,毕竟前者的气囊数不少了。
第二个是电动侧滑门,别克GL8 ES陆尊653T尊享型是双侧电动侧滑门,这点是最基本要求了。至于电动尾门等,反而是可有可无。
第三个是自适应巡航,长途用车必备功能之一。虽然我也喜欢全速自适应巡航,但是对于大多数家用车来说,别克GL8 ES陆尊653T尊享型搭载的自适应巡航够用了。
第四个是自动泊车入位,如果不是有这一功能,说实话,我就选择带360度全景影像的低价位车型了。
第五个则是220V/230V电源,出门在外就知道其重要性了。
看到这里,相信你也明白为什么我建议大家考虑这款车了吧,至少从目前来说,这款车不止将MPV该有的优势都表现出来,而且在家用配置方面的表现也着实优秀。对于想买家用车的消费者来说,GL8值得信赖,也值得考虑。
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G. 别克GL8不知道怎么改装好推荐一套经典方案!
别克GL8(ES)系列已经上市2年多,从2018年3月到2020年1月,每个月都突破过万的销量(包括商旅版),其中购买丐版(最低配ES系列,以下简称丐版)系列的车主占了2成左右。丐版的销量所占比例如此之多,是因为改装性价比最高,很多车友都走上了买丐版+改装这一条路。 不知什么时候开始,GL8由最初的商用发展成了家商两用,来找我们改车的车友大半都是家用为主,所以GL8的改装一直在向四个字靠拢——“大气实用”。这款车的改装项目有很多,共有80多项,尤其是有选择强迫症的车友,每次到店选择项目的时候总是挑花了眼。具体哪个项目实用,哪些产品用起来相对稳定,还要大气一点便宜一点,今天发一套很多车友都认为经典的升级方案,下面一起来看下这辆丐版由内到外的蜕变。
霸气的“雅典娜”包围,孔位精准,霸气侧漏,这款包围网上一直炒的很火。但从这张图的右前杠部分和车身对比可以看出,还是有一点色差的,有的车友认为是是喷漆的工艺不行,其实不然,原因在于材质。车的前杠都是塑料材质和车身的金属材质不同,所以同一个颜色喷出来在仔细的对比下总会有所差异的,原厂前杠仔细看的话其实也是这样的。
正面看起来很方正,两侧的示宽灯不仅好看,同时也提升了安全保障。
近距离效果,满满的镀铬亮条,近年来流行的镀铬风看的很大气。
免拆灯技术升级的海拉五+欧司朗的大灯套装,外观和原厂卤素灯看起来差不多,亮度确实原厂的3-5倍,也更叫聚光了,夜间铺路效果得到了大大提升。
后包围多了两个双出的假排气,也是镀铬装饰的。
侧面的效果,同样和原车紧密衔接。
原车雷达和备胎装置得以保留。
360全景的前置摄像头安装在了车标的下方。
后置摄像头用了和尾门把手一体的专用模具安装,看上去更加简洁。
四门的把手升级的原厂高配的镀铬把手,在这里吐槽一点别克厂家的做工,也可能是我的强迫症吧,到现在为止,还没有见过四个门的把手完全对齐的一辆ES。
前排是这样的,黑白黄三种颜色,多一种太缭乱,少一种太单调。
原车塑料方向盘改的桃木方向盘,看上去很有质感,桃木桃和皮质混搭包裹,手感确实不错。
冰箱扶手箱,正面是无线充电和两个杯架和扶手,侧面有氛围灯,背面有220V电源和储物盒。这款车的专用扶手冰箱有四五种之多,这款的桃木纹理是最像原车的。
道可视360全景影像系统,倒车视角。5米长的车在倒车时确实有点不太方便,有了360的辅助,车身周围的障碍物都能看清了。
打左转向,画面就会切换成车身左侧视角。
右转向也是同理。
每次启动车辆或驻车的时候,画面会自动切换一下车头的景象,进一步提升行车安全。
从侧面看整个车内,如果要你选择,你会选择坐在哪个位置上?
前排升级了电动座椅,中排则是航空座椅加持。
全车的座椅都采用纳帕皮包覆,该皮的优点是细腻耐用。
触屏吸顶电视,13.3寸的,功能很多,相当于一个安卓手机了,就不多说了,坐在第三排也看的清楚。
九宫格顶灯,最经典的一款LED顶灯了。
这么多的座椅搬回家当沙发用也未尝不可哈。
电视不用的时候可以合到上面去。
中排的航椅和不锈钢迎宾踏板。
多功能小桌板,搭配了原车的桃木饰条和氛围灯,在上面吃个盒饭,放个笔记本都成。
三排沙发床的扶手,电动控制按钮集成在了上面。
麂皮绒窗帘,夏季来临,阻挡阳光,防止紫外线,提升私密性。
为了跟后面搭,前排铺了木脚垫。
中后排的柚木地板,看起来整洁,打理起来也方便。
电动中门的B柱控制按钮,中门五种开关方式,方便好用。
尾门的电动撑杆特写,还有自吸的功能。
尾门关闭按钮,可以调节开启角度。
今天这套改装案例先分享到这了,其中升级的项目都是车友改的最多的,很多车友的方案和这套相比也是相差无几。在此推荐给大家参考,如有问题欢迎在下方留言。
H. 别克gl8改装低配想改高配的大概多钱
别克GL8,属于常改车型,可塑性比较强,不管是电动门,木地板,氛围灯,十二宫格顶,航空座椅,都可以做。可以去改装实体店了解一下,西安三桥改个车
I. 新款别克GL8低配和高配差什么配置GL8最低多少钱
楼主你好,这款车的话,如果是买最低配的话,正常也就是在200,000不到的样子裸车。