保时捷在国外是豪车吗

㈠ 奔驰在国外为什么不算是豪车

车就是豪车，什么是伪豪车呢？说到豪车大家首先想到的就是奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎这样的品牌，其实不少在国内被称为是豪车的车型在国外只是最普通的车子就像是国内的桑塔纳，根本就算不上是豪车，可以说是个“伪豪车”。那么我们就来盘点一下国内有哪些“伪豪车”。

这差不多在美国是平民肌肉跑车，庞大的车身和凌厉的造型，看起来非常唬人，在国外车价也和雅阁、凯美瑞差不多。

㈡ 保时捷属于什么档次的车啊

保时捷属于高档跑车，性价比高。因为性能赶超法拉利，兰博基尼，价格却没有他们贵。法拉利和兰博基尼就属于奢侈跑车。

置于保时捷其他车型也属于高档车，比宝马奔驰高一个等级。当然，与宝马M Power和奔驰AMG比的话，就差不多。

总的来说，保时捷是面对广大消费者，不是面对小众富豪。他价格高也因为他质量，性能好，绝对物有所值。

㈢ 在外国,(英国和美国)有钱人都开什么车保时捷算吗

外国有钱人开的车比我们中国人开的车更有档次一些，不过，真正的有钱的话，一般外国人都将自己的钱大笔的捐给慈善机构，才能显得自己很有钱，大概是开劳斯莱斯吧。

㈣ 保时捷在全球车汽车中排名第几

全球汽车排行榜
第一位、劳斯莱斯 英国
第二位、法拉利 意大利
第三位、保时捷 德国
第四位、奔驰 德国
第五位、宝马 德国
第六位、林肯 美国
第七位、卡迪拉克 美国
第八位、雷克萨斯 日本
第九位、奥迪 德国
第十位、美洲虎 英国

㈤ 保时捷卡宴在美国是什么档次的车

在美国也属于豪车。只是相对于中国来说价格便宜很多。美国大部分都是日本车。

㈥ 在国外奔驰和保时捷哪个更奢侈更豪华

奔驰车的种类更多些，保时捷是专攻跑车的近年才开始出suv，要说舒适奢华还是奔驰吧，奔驰商务车比较多，保时捷就个帕拉梅拉和卡宴能算奢华点儿，别的都是跑车，各种减重，减的什么配置都没了还能奢华？

㈦ 保时捷Panamera算豪车吗

当然算，提起全世界最纯粹的跑车品牌，或许你首先想到的是法拉利和兰博基尼，以及迈凯伦，但你肯定也不会忽略保时捷。而这几家对于性能无比苛求的车企里，保时捷可以说最不务正业，生产SUV卡宴，让保时捷赚的彭满钵满，

这台豪华车一度成为了整个宝马产品线里0-100km/h加速最快的车型。同样Panamera也是一台直线怪兽，保时捷为其提供了3.0T和2.9T的V6发动机，以及4.0T的V8发动机，并匹配8速PDK变速箱，三种车型的0-100km/h加速成绩分别为5.5s、4.4s和3.8s，完全达到了顶级跑车的级别。但有趣的是，2.9T发动机和4.0T发动机由于结构的区别仅仅是“两个气缸”，这两台完全为性能所开发的发动机，在动力表现上远远优于3.0T发动机。其中2.9T发动机更是与奥迪合作，搭载到了奥迪的RS车型上。不过缸体内部，奥迪仅仅用了高硅铝铸造工艺，保时捷则在此基础上增加离子喷镀工艺缸衬，以降低发动机内部摩擦，提升耐用性。

㈧ 有哪些车在国内很普通，但在国外却是豪车

很多人没分清集团和品牌的概念，大众虽然收购了很多豪车品牌，如保时捷、宾利，但是我们不能说大众就变成豪华品牌了。桑塔纳还是桑塔纳，宾利还是宾利。首先我们需要明确的一点是，在任何国家任何市场，不同的品牌都会存在定位差异，没有高低端区分的市场是不存在的，这一点不仅仅是在汽车市场适用，在包括电子产品之类的市场也同。

福特F-150：这也是会长见过的最为奇葩的一台车，在美国本土地位真的和国内的的五菱宏光没差，不过这台皮卡车因为强大的越野功能以及能拉能装能跑的综合实力在美国还是很受欢迎的！普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

㈨ 保时捷Panamera，算是豪车吗

诠释保时捷Panamera，简约的内饰设计充满科技感和豪华感，倾斜的中控面板增添了强烈的豪华感，精致的方向盘造型运动，时尚的中控面板设计，精致的手柄，宽敞舒适的座椅，做工精细，用料考究，实用性强。这是豪车里的尖子生。

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