零整比最便宜的二线豪车

『壹』 市面上什么品牌的车，维修保养最便宜

你好，要说维修最便宜的车就是面包车，普通保养最便宜的车就是电动汽车，

『贰』 10万左右二手车买什么车好

二手车市场里10万元的价格，可以买到性价比更高的车型。一般是8年左右的中型轿车，像本田雅阁，凯美瑞。5年左右车龄的主流紧凑型轿车，像别克威朗，大众速腾，轩逸，卡罗拉等一些车型。

当然如果对于一些车主既想商务又要兼顾家用，而且事业刚起步，还想要一些面子的话，则可以购买B级轿车。

辨别二手车好坏的方法：

一、识别车龄和行驶里程。察看车的外表，能够看出车的新旧程度，脚踏板上橡胶蒙面的磨损程度，也能反映马出实际车龄。

二、察看轮胎，尤其是前轮胎。轮胎的花纹扁平，边沿无棱角，说明原车主有不良的驾驶习惯，如果是这样，全车的状况可能也不会太好。如果轮胎状态较好，说明原车主开车比较文明，对自己的车也比较爱护。

三、查找事故痕迹。不管原车主怎样做手脚，事故痕迹都不可能完全掩盖住。你应该掀开车内的地毯或胶皮，看车身是否留有硬伤，特别是对那些重新油漆过的地方，更要仔细检验，以免油漆下面掩盖了什么;还应该察看车架的焊接点，如果焊接点粗糙、不规则，说明车后来焊接过。

四、观察车身，尤其是挡泥板的边沿和车轴处，看它磨损的程度，观察排气管的外端，看它是否有锈迹。

五、驾车行驶。要想彻底检验车的性能，必须开上它走一圈。车开动以后，车上的部件是否运转正常，能够很容易地体验出来。

『叁』 BBA的最低档车值不值得买零件维修费是不是很贵

买得起修不起，这往往是用来形容豪车的。现在购买BBA的年轻人是越来越多了，花二三十万买一辆车没有什么问题，但保养、易损件更换、事故维修时一看价目表也会肉疼，今天来看看BBA三家当中成本最贵的易损部件分别是哪些，这也是BBA车主们日常生活中重点要关照的！

奥迪最贵部件-大灯

众所周知，奥迪是灯厂，它的大灯又炫又亮。当然，也更贵！拿奥迪A4L来看，单个LED大灯的4S店的费用大概为3.3w，比宝马3系的1.7w和奔驰C级的1.6w贵接近1倍，好东西不便宜！

所以综合来看，奥迪除了“传家宝”大灯之外，相比奔驰宝马的易损部件维修费用算是比较亲民的了，而奔驰基本上属于买得起却修不起的典型。

『肆』 10万左右的二手车买什么车好

沃尔沃－S60。

沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60(参数|询价)，整体性价比还是很高的。

同价位车型中，S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。

简介：

沃尔沃S60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款北欧豪华中型轿车，也是沃尔沃第一款在全球范围内均不提供柴油动力的车型。

全新S60基于SPA平台打造，采用了最新的家族语言设计。整体造型设计更加简洁硬朗，在传承家族化设计语言的同时，又保持了自己独特的风格，是一款非常有竞争力的豪华中型车。

以上内容参考网络—沃尔沃S60

『伍』 养车成本最低的豪华车是哪款求推荐。

说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。其中推荐最新上市的雷克萨斯ES车型。

动力方面值得一说的是，最低配的ES200的百公里加速成绩竟然在12秒以上，这个数据简直丢了豪车这块招牌的颜面，哪怕是40多岁的佛系车主恐怕也接受不了这样的性能表现，所以强烈建议选择300以上或者混合动力的车型，否则就算外观内饰再怎么精致，也不符合雷克萨斯的身份。

总的来说，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系进口又是丰田生产的身份，让它的质量绝对无需担心，4年12万公里的免费保养让它用车成本无限接近于0，所以非常值得推荐。

『陆』 沃尔沃s90的零整比是多少

如果是40网上的年纪就上S90,适合商务接待，内饰也成熟挺有档次的，车也更大一些，成熟 沉稳，如果是40以内，年轻人就XFL，内饰更年轻，车型也是运动车型，更年轻时尚，品牌来讲，捷豹 路虎 卡迪拉克 雷克萨斯算是二线豪华了

『柒』 买二线豪华品牌前，你要考虑这些因素

我发现留意二线豪华品牌的消费者，很多还是因为它的优惠。但事实上，进入国六时代之后，二线豪华品牌的价格优势并不明显，尤其是和有海量车型共享动力总成的奥迪比。而前段时间国五转国六时，凯迪拉克ATS-L出现的16万的超低价格，阿尔法罗密欧全系6折的巨额优惠，这些情况短期内很难再出现了。

而且也正是因为之前不计后果的打折卖车（毕竟车型较少，不太在意对低级别车型构成威胁），导致这些车型的二手车市场价进一步降低。综合来看，二线豪华品牌里除了价格管控很严格的雷克萨斯以外，贬值率普遍要比一线豪华品牌高10%左右。这么算下来，即便是你买车时便宜了几万块，卖车时很容易就折在了贬值率上了。

所以，综合上述理由，对那些想要买豪华品牌车的消费者，我真心诚意的建议：一，不要被短期优惠迷惑眼睛；二，如果没有特殊需求，尽可能的选择一线豪华品牌；三，如果某二线豪华品牌正好符合自己需求，请在认真考虑家人需求和养护便利性后再做出选择。

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『捌』 斯巴鲁配件贵看看2017年零整比系数最低的十款 SUV 。

斯巴鲁配件贵?看看2017年零整比系数最低的十款SUV。

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