豪车丰田霸道

『壹』 丰田普拉多这款车怎么样，有什么车型可以代替它

丰田普拉多虽然定位是中大型SUV，但是它的存在感非常特殊，在五六十万元价位国际一线豪车品牌也有很多中大型SUV，比如雷克萨斯RX、奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7，但丰田品牌相比这些大牌在世界车坛的影响力还有差距，普拉多属于二线品牌的专业级硬派越野车，而其他车子就是豪华品牌的城市级别SUV，一个是普通品牌高端越野车，其他则是豪华品牌的越野功能被弱化的SUV，目前能够有资格与普拉多叫板但未必有胜算的只有福特探险者。
普拉多之所以这么多年来在越野车市场上长盛不衰，并非单纯依靠他的大排量自吸发动机，他不是那种科技感十足的车型，全身更多的是略显平庸的设计风格，比如老款车型都是普通卤素灯碗的配置，但他在野外的复杂路况适应能力比其他任何一款车型都要强大，采用非承载式车身、全时四驱系统、4.0/3.5L V6自吸发动机、托森式差速器等等都是极致越野能手的实力体现。
而目前市场上在售的同级别同价位车型中，能同时满足以上条件的车型恐怕很难找出来，更多的是充斥着都市SUV的味道的中大型SUV，在很多方面都有所保留和弱化，真正能够原汁原味地把硬派越野血统延续下来的非常少见。福特探险者现在是出了新款车型，搭载2.3T四缸发动机，在爆发力方面比普拉多强一些，但是在悬架方面还是普通的前麦弗逊+后多连杆组合，全时四驱也是多片离合器分配结构。
最后，丰田普拉多虽然品牌影响力不及BBA，但是它的市场定位却高于很多同等价位的BBA车型，这就是硬派越野车的魅力，也是他可以征服无数越野爱好者的原因所在，也许其他品牌都有自己的中大型SUV或者硬派越野车，但是能够达到普拉多这个社会地位的可以平起平坐的还真是没有。
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『贰』 宾利和丰田霸道哪个车好

当然是宾利汽车更好了，是属于豪车的，档次价格也不一样的

『叁』 丰田霸道和宝马X5相比较，各自有着怎样的缺陷呢

打开丰田普拉多后，替换BMW X5，所有者：差距真的很大

很多人看到这个标题，也许吐，宝马怎么样？它根本不是一个好的等级。事实上，如果你不考虑品牌溢价，我相信将没有这么多人有偏见。而且，我们只想让每个人都知道两者之间的依从性。因此，不要老了这两辆车，不能绰绰有余。

让我们谈谈他们的力量，Prado配备了4.0L自吸收器发动机，BMW X5配备了3.0T V6发动机。很明显，BMW X5在爆炸性方面更好，并且也更加控制。普拉多更强大。然而，就稳定而言，Prado更可靠。此外，Prado的可执行性在越野表现中优于X5。一般来说，虽然差距很大，但每个都有自己的优势，宝马X5更舒服地享受，而丰田的越野表现是更加血液沸腾

『肆』 丰田霸道在日本算是高档车吗

300多万日元的样子，而日本平均月工资30多万日元来着，普通人省着点用一两年就可以买一辆了，相比下中国月均工资2,3千，你算算要攒多久，然后日本那边宝马320i都要个400多万日元（你可以查查中国售价，当然日本人认为宝马算豪车，）你就可以知道算不算高档车了，大概就是我们国家的中档车水平

『伍』 大名鼎鼎的丰田普拉多算豪车吗

个人认为丰田普拉多是不能够算豪车的 ，丰田普拉多虽然品牌知名度和越野性能比较好，不过定位还是属于专业越野车。

『陆』 普拉多算豪车吗

丰田普拉多当然算是豪车了，除非在你眼中奔驰GLC、宝马X3等这些车都不算豪车。单纯从售价上来说，国产普拉多指导价44.38-61.58万元，比奔驰GLC、宝马X3等车型的价格更高。而且在品牌溢价比奔驰、宝马更低的情况下，也就意味着普拉多的实际价格更是远胜奔驰GLC和宝马X3等豪华品牌车型。

安装机械增压以后既不会影响原车寿命，也不会影响验车，油耗变化也不大，在不破坏发动机结构的前提下进行安装，提升40%动力以后，让你想超车就可以超车。

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好车不一定是豪车，豪车不一定是好车，普拉多的内饰可以说是豪车无缘，因为普拉多这款车要求的就是变态的稳定性，有很多的人买了普拉多2700，然后改一些机械增压，这种情况反而会导致了它的原来自吸发动机的不稳定性。所以说普拉多这个词语不存在什么性价比，他主要的就是硬派越野车，适合的也是小众人群。而且普拉多这款车现在被炒得火热，二手车的保值率比较高，新车还需要加价进行购买，再加上它的内饰肯定不存在性价比，但是这种车一般的也是极致的玩家才喜欢买的。

『柒』 2005年有一台丰田霸道是什么水平

奥特曼打小怪兽利润率萝莉头刘墨林

『捌』 丰田霸道为什么改名叫普拉多

丰田普拉多是最早进入国内的纯正SUV，国内目前已经有了20年的历史，普拉多的售价大家也都了解了，50万的售价可以比不少的豪车更贵，当然需要注意的是，就算是一个挂着丰田车标的SUV卖50万，市场热度依然非常高。普拉多的实力以及影响力，其实已经超过了不少的豪华车。他已经达到了一个非常人能及的水平，虽没有豪车标，却比豪车更受欢迎。

『玖』 丰田霸道真的是性价比很好的车吗

空间够大，丰田霸道就是车王，综合性能无可匹敌，40来万的车有百万豪车的气势。后排宽敞，空间大，可以带一家人出去郊游享受天伦之乐了，外观就更不用多说了，霸气侧漏，内饰简单实用易上手。可以说是性价比很好的车了。

『拾』 起售价超过四十万的丰田普拉多，到底算不算的上豪车

丰田普拉多当然算是豪车了，除非在你眼中奔驰GLC、宝马X3等这些车都不算豪车。单纯从售价上来说，国产普拉多指导价44.38-61.58万元，比奔驰GLC、宝马X3等车型的价格更高。这要看你怎么定义豪车了，如果从电子元器件舒适度以及内饰的豪华程度来说，普拉多肯定是不属于豪车，但是从价位上来说四五十万的价位那肯定是豪车了。

在北方普拉多非常普及，因为应对冬天雪地的路况普拉多这类的车型得心应手。普拉多售价在40万左右，价格与宝马和奔驰一些一线品牌的车型价格已经持平，但依旧不能把它定义为豪车，对于豪车的界定，最直接的标准就是高昂的售价，以及稀少的保有量，人常说“物以稀为贵”嘛！咱们姑且先以100万为豪车的标准，来衡量普拉多的价值。顶配售价63万的普拉多，顶多算个中档SUV。