豪爵25O巡航车

① 250cc摩托车哪款好

250CC的摩托车有很多，象目前国内大品牌的豪爵铃木GW250、DL250、GSX250、DR250，雅马哈飞致250，春风250NK、250SR，钱江巡航者 ，银刚250系列、力帆KP250、小黄龙250、TRK251、升仕250、力帆250、龙嘉250、赛科龙250、光阳250、启典250等，这些都是相对好一点的250CC摩托车。

② 豪爵铃木GW250详细参数

上网看到网友有关于国产250排量经典车型的对比，分析的比较专业也比较客观，就转发过来给大家看看（GW250的净重数据有问题，182KG是毛重，净重应该低于170KG）
最近对于铃木公司的全新战车GW 250被炒得沸沸扬扬，据说明年7月可订车，售价会超过YBR 250的23800RMB，我估计在24800-26800RMB，大家来说说呢？

我来分析一下吧：

YBR 250 与 GW 250 参数

YBR 250 GW 250
长x宽x高： 2025x760x1065mm 2145x758x1069mm
轴距： 1360mm 1400mm
座位高度： 805mm 810mm
最低离地距： 175mm 170mm
净重： 152kg 182kg
油箱容量： 19.2L 未知
引擎型式：风冷四冲程单汽缸2气阀 双缸水冷8气阀
缸径x冲程： 74.0 x 58.0mm 未知
容积： 249cc 250cc
压缩比： 9.8:1 未知
最大马力： 20.9ps/7,500rpm 25.7ps/8,500rpm
最大扭力： 20N.m/6,500rpm 23.8N.m/7,000rpm
最高车速： 123km/h 138km/h
供油系统： 电子燃油喷注 闭环电子燃油喷注
点火： TCI TCI
起动： 电动 电动
传动系统： 练条 练条
离合器/波箱： 湿式多片5前速 湿式多片6前速
车架： 双摇篮式 双摇篮式
悬挂：前）37mm直立前叉/连杆单摇臂 41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂
掣动：前）单碟2活塞卡钳/鼓刹 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳
轮胎：前）100/80-17 130/70-17 110/70-17 140/60-17

从数据看出

发动机：
GW 250升功率=25.7ps/250cc/1000=25.7ps/0.25L=102.9ps/L 8500转
YBR 250升功率=20.9ps/0.25L=83.6ps/L 7500转
YBR 250设计升功率不高，也就免了改为水冷的机型，对于双杠本身就存在缸与缸之间的温度问题，风油冷已经是不能解决由于温度导致的动力热衰减现象，随之水冷双缸电喷被采用在GW 250上，扭矩指标就一幕了然了，单从发动机科技含量看GW 250全面超过了YBR 250，性能指标也要高于YBR 250

加速：
这个就要看重量/功率比，和车体风阻系数有关，一个65kg人为例
GW 250:重量/功率比 =182+65+5kg油重/25.7ps=9.81kg/ps
YBR 250重量/功率比=152+65+5kg/20.9ps=10.6kg/ps
再者就是轮组的重量，同等功率下，用料巧的天剑k加速要比用料厚重的新锋翼要快，类似你穿一双重的鞋和一双轻的鞋跑起来的感觉一样， 在这方面，GW 250要厚重些，但是依靠低转速3.8N.m的扭矩，高转速4.8ps的马力，加速能力也要好于YBR 250的8﹪左右

最高车速：
这个与车重没有多大的关系，车重只占2-3﹪左右，与车体外形方面有着最直接的关系，两个都为街车，同100km/h， F=(1/2)CρSV平方公式：
F为克服空气所要的力，C为空气阻力数值；ρ为空气密度；S正面投影面积；V为速度
依造型可知GW 250稍微大些，S正面投影面积相应要大，随之F就大，轮胎阻力也要大些
W=FV，消耗的功率也大些，在功率的优势上GW250依旧能达到138km/h，当然匍匐着，胎压更高些，145km/h也是可能的，当然我说的都是真实值，对于表上是多少意义不大，你想要125cc载人上130唯一的选择车型就是畅跑车型

油耗方面：
一个单杠一个双缸，很多人认为一定是双缸油耗多，且油耗在3.5L/100KM，这样的猜测是不科学的，YBR 250一般在2.8L/100KM，GW 250是湿式多片6前速，同等120km/h，YBR 250，5档为7800rpm，GW 250，6档为7400rpm，在汽车上的：高尔夫1.6L，5速手动，与7速自动挡油耗就能明白了，我可以用更低的转速行驶，高速上EN六档会比5档省油，同理GW 250在高速巡航行油耗要低于YBR 250，低速由于6挡不能用到，加之车重的因素会比YBR 250高些

很期待GW 250的上市，希望价格低于我预期的，豪爵铃木车性价比值得我们考虑，在做工用料方面，GW 250是不会比YBR 250差的，性能上以及配置上是要高于YBR 250，对于14000RMB的银刚250，不做任何评价，这就像国产手机500RMB和1000RMB的NOKIA的相当，什么都有，之后就不用我多说了

给个银刚的参数吧：

YG3R整车技术参数如下：

发动机型式 水冷/4冲程/单缸/DOHC/4气门/平衡轴
排量 249ml
缸径×行程 70 mm×65 mm
长×宽×高 2060 mm×790 mm×1165 mm
座高 770cm
压缩比 11：1
最大功率 18 kW（8500r/min）
最大扭矩 20 N.m（7500r/min）
供油系统 化油器（国Ⅲ电喷）
点火方式 DCDI
启动方式 电启动
传动系统 6档国际档变速/链条传动
油箱容积 16L
净重 146 kg
车架 板式
前减震型式 倒置
后减震型式 独立摇架
制动器形式 前轮：双碟刹 后轮：碟刹
制动鼓直径 前轮：300cm 后轮：240cm
轮辋形式 铝合金轮
轮胎 前轮110/60-17 后轮140/60-17
经济车速油耗 2.4L/100km
最高车速 128km/h
对于小黄蜂没有合法的渠道卖呀，哎......

Honda 小黄蜂250规格表

引擎形式

③ 豪爵铃木GW250详细参数是什么

骊驰GW250主要参考数据

1、全长×全宽×全高：2145×760×1075mm。

2、发动机型式：水冷4行程直列双缸。

3、发动机总排量： 248cm3。

4、燃油供给装置形式：FI电喷系统。

(3)豪爵25O巡航车扩展阅读：

车型亮点

直列双缸

骊驰GW250打在250cc双缸水冷电喷引擎，瞬间爆发22nm的扭矩。双缸交替工作，加速瞬息响应，动力雄浑不绝，两缸工作时昌盛的振动可相互抵消，配合力偶平衡轴，振动微乎其微。

水冷技术

采用水冷技术，避免风冷发动机长时间低速行驶散热不良的问题，无论高速行驶，还是低速巡航，发动机不易过热，更能满足长途旅行持久驾驶的需求。

FI电喷系统

FI电喷系统可只能感知环境变化，既是遇到严寒天气，也具有极佳的起动性能，既是在空气稀薄的高原，动力依旧强劲。

参考资料来源：豪爵官网-技术参数

④ 250摩托车哪款好

250摩托车推荐：豪爵铃木GW250、光阳赛艇250、KTM250、UK250、力帆V16。

1、豪爵铃木GW250

豪爵铃木GW250这是一款实用性非常高的跨骑摩托车，它既适合平时代步使用，也能够作为摩旅状态下的好伴侣，它能有如此全能的表现，主要就在于这款车的品质比较过硬，至于它的性能表现，在同排量车型中算不上最出色，所以在注重实用性的前提下，它将是不错的选择。

豪爵铃木旗下除了这款GW250以外，还有250休旅车和250跑车也是各自车系中比较有实力的摩托车，它们分别是DL250和GSX250R，所以这两款车型也可以顺便关注一下。

⑤ gsx250r gw250哪个好

最大的区别就要看发动机。gsx250是直列双缸油冷发动机，gw250是新的直列双缸油冷发动机。
轻骑铃木是知名摩托车品牌。
国内合资的铃木车，只有济南轻骑铃木和豪爵铃木。6000－9000元的车有轻骑铃木的骏驰、gsx骏威和风暴太子。豪爵的en和gz太子。特别是骏威和en，是比较出色的两款街跑车，其中gsx125-3e/3f和en-3还装备了平锋轴，使这一系列车型更加完美，gt骏驰则有着较高的性价比和同样出色的性能，风暴和gz都是大型巡航太子，美式太子风格

⑥ 豪爵铃木GW250在高速公路上以100公里的时速巡航，请问那种速度情况下，百公里油耗是多少

豪爵铃木GW250即使以经济车速行驶，百公里实际油耗也要达到3升左右，如果是以100公里/小时的高速行驶，油耗至少要百公里4升左右甚至更多。

⑦ 铃木DL250高配低配区别

1、车型定位

GW250是一款比较常规的跨骑摩托车,而DL250则是一款入门级的拉力车，这样的定位差异，使得这两款车型的直接用途也会略有不同。

2、细分用途

以GW250的车型定位来说它比较适合中短距离代步使用，而DL250会更适合长距离状态下巡航骑行。

3、性能差异

这两款车型虽然搭载同一款动力总成，但它们之间的链轮速比是不一样的，DL250要比GW250会更在意低扭表现,所以它的后链轮要大于GW250。

注意：

外观上，DL250最引人注目的就是前面圆圆的大头灯，这一点似乎有继承铃木“大眼250”的意思。拉力车标志性的小鸟嘴设计在这台DL250上也能看见。其实在这里需要申明的一点就是，关于这个小鸟嘴的设计，最早就是铃木设计出来的，只不过是被宝马发扬光大了。

整体的车身线条设计上非常扎实，给人十分可靠的感觉，这也是豪爵铃木一贯的作风。外露的车架粗壮有力，整体外壳的做工也是十分紧凑，前后轮胎负荷比做到了将近一比一，这样就与国内一些小厂做出来头重脚轻的拉力车完全区分开了。工艺做工在三万元级别的车型里属于绝对的上游水平。

全液晶的仪表盘是当下非常流行的一种设计，但是实际骑行时会感觉仪表的位置太高，以至于仪表之下的位置有些空洞，但是在摩旅途中，这样的空洞空间正好可以装下一个手机支架作导航用。

⑧ “gsx250r”和“gw250”真正的区别是什么

最大的区别就要看发动机。GSX250是直列双缸油冷发动机，GW250是新的直列双缸油冷发动机。

⑨ 奔达金吉拉300和豪爵铃木GSX250R，怎么选

总而言之，遇到自己喜欢的摩托车时不管它们的定位如何，首先要确定自己选摩托车的初衷是什么，只要搞清楚了自己想用摩托车干什么，再结合车辆特点就会很容易做出选择，如果只是盲目的跟风大家喜欢什么，自己就选择什么，可能买回来骑两天就会厌烦，所以选择自己最喜欢的就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 豪爵250cc太子又来了是GZ还是TR风格这学问可大了

豪爵250cc太子又来了？为什么要加个“又”字呢？这要和豪爵一贯的秉性有关，从2017年的PPT，到2020年底，这期间可谓是吊足了消费者的胃口，再到后来的DR300，豪爵“挤牙膏”式的态度，真的是让消费者爱恨兼并。而“传说”中的这台搭载GW250发动机的太子车，也一直让喜欢它的摩友心心念念。大伙别急，时隔三年，豪爵又放出了这款车的“迷雾”，据悉某专利网站，出现了大长江集团的250cc太子车款的专利图，从图中可以看出，那台车真的快来了。

小编总结：豪爵的品控一直都是国内的佼佼者，纵观豪爵历代产品，很少会因小毛病多而被消费者诟病。那么，如果这台250cc太子真的忽然发布，你会为他买单吗？

你对它的外观和性能，以及价格，都有哪些想法和建议，希望大家在评论区畅所欲言。

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