大触控屏豪车

A. 标志的什么车中控是个大屏

这个一般其实不太懂，你这个问题车中控是一个大屏，就是说的是他那个显示屏比较大吗？这个一般那种豪车就是这样的

B. 不到20万，触控屏大天窗全都有，这三款好看又好用的SUV值得一看

从今年开始，90后已经迈入了30岁的门槛，开始有了家庭，也成为了购车的主力群体。他们对于选车有着自己的标准，不会过分注重价格，而是追求个性和感受。除了外观靓丽，空间宽敞等常规需求，好用的车机和触控屏也必须要有，大天窗也安排上，毕竟躺在车内看星星是一件十分惬意的事情。那么在这样的要求下该如何选择？今天小编就来给大家推荐三款好看又好用的SUV车型，你想要的它们都有，下面就让我们一起来好好看一下。

东风日产-逍客（指导价：15.49-18.59万元）

外观

动力方面，昂科拉GX全系标配1.3T三缸发动机，动力参数为121kW/240N·m，顶配车型匹配9挡手自一体变速器，其他车型为CVT无级变速器。单从数据来看，昂科拉GX动力强于逍客但稍逊于奕歌。底盘方面，昂科拉GX全系采用前麦弗逊独立悬挂，后复合扭力梁式非独立悬挂，顶配车型后悬挂增加了增强型瓦特连杆。相比较另外两款车型的后轮独立悬挂，在舒适性方面要稍稍打些折扣。

价格

价格方面，根据汽车之家的信息，目前昂科拉GX的优惠幅度较大，全系有4万元的优惠。这样的优惠幅度拉低了较高的起售价，入门版车型仅需不到12万元，性价比极高。

总结：

今天为大家推荐的三款车属于紧凑级SUV这一级别，无论是空间还是配置都能够满足大多数消费者的用车需求。其中，逍客已在国内市场畅销多年，最新款的车型在外观和配置上更进一步，虽然并没有过于吸引人的亮点但胜在面面俱到，因此更加推荐购买中配车型；奕歌车型较多，配置分布较为均衡，因此推荐按自身需求进行选择，若是预算有限可考虑入门版车型，轻松应对日常用车需求，若是想要更全面的配置，则可考虑中配车型，如果经常山野自驾，则更加推荐顶配四驱版本；至于昂科拉GX，作为新时代的美系车，整体而言更为精致时尚，且全系标配的配置较多，同时优惠幅度巨大，推荐购买入门版车型或一步到位选择高配版本，获得更多的享受。车型已经为你推荐好了，如何选择，相信你的心中也已经有了答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 为什么说一辆没有触控屏的汽车是没有灵魂的

目前越来越多的车开始搭载中控大屏，从最早的特斯拉这一类新派豪车开始，直到现在国产车上有荣威、众泰、传祺等纷纷跟风。仿佛往中控上安一个大屏，整车的B格瞬间就上去了一样。那么今天咱们就来讨论一下，大尺寸多媒体屏幕真的好用吗？

1、 操作简洁明了，目视化效果好

1. 系统不稳定

用过智能手机的用户应该都遇到过，多打开几个软件之后，手机就莫名其妙的卡顿，反应迟滞，甚至死机或自动重启。这个问题在触控屏上也同样存在，目前为止，设计再好的UI，优化得再精简的系统，都无法避免卡滞这个问题。

D. 我看到有些汽车把中控弄出一个很大的屏幕，比如特斯拉、小鹏汽车，这种中控大屏真的实用吗这个能换吗

智能化的兴起，让大屏从手机、电视走到汽车行业，而且一个比一个大，在比“大”的路上，车企费尽了心思，无论是合资也好，国产也罢，追求中控大彩屏好像成为了每个车企的目标和潮流。在汽车中控屏上，也可以看到，屏幕尺寸也是越来越大，屏幕越大，观赏程度越好，但同时也要考虑到整车的一个配置状态，不是一昧的大就好。可以说，现在的汽车基本都是使用了中控屏，中控屏的好处从视觉上看，更加简洁明了，传统的按键的分散性较高，而中控屏就很好地将分散的视觉集中到一个屏幕上，更加的简洁，同时，中控屏能够实现车联网，能够像手机一样连上网。在互联体验上，搭载触控屏可以很好的实现智能人机交互，智能人机互动，很多车型都配备了语言互动，在科技感也比较强，市场热度高。像小鹏G3推出的3款新车型中，升级了智能网联硬件，提供智能化的中控屏更换服务，在芯片方面运用了820A芯片，运算能力和流畅度大幅度提升，功能上更加的丰富，同时配置有OTA，通过系统OTA同步更新系统软件升级。

E. 中国豪车旗舰SUV的“标杆”，六屏联动，预售价55万元起。

日前，从相关渠道获悉，红旗E-HS9可能于12月4日正式上市。红旗E-HS9的预售价格为55万元至75万元。新车配备了两种电机，提供了460km和510km的两个续航里程。

在动力方面，红旗E-HS9将配备最大时速为200km/h的三元锂离子电池组。新车配备了两个电机，最大功率分别为160kW（218马力）和245kW（333马力），加速时间为0-100km/h时为4.9s。新车有望提供460公里和510公里的续航里程。除了电动四轮驱动系统，该车还将配备智能空气悬架。结合汽车的预售价格，从静态方面来说，红旗E-HS9相当不错。

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F. 全新一代大切诺基曝光！内饰更高级，配大尺寸屏，有点豪车样子了

JEEP大切诺基对于很多中国消费者来说并不会陌生，这款拥有28年历史的车型，在全球市场上都曾创造过辉煌的成绩。特别是目前在售的第四代车型，凭借着霸气的造型，以及著名的3.6L自然吸气发动机，深受到了消费者的喜爱，为整个JEEP品牌带来了相当可观的销量。

但是目前这一代车型还是在2011年推出，已经快有10年没有大的迭代。虽然JEEP在期间也一直有改款以及为整个车系新增车型，在2018年甚至还推出了性能猛兽Trackhawk版本，竞争对手只能望其项背。

但是不管怎么说，对于一款汽车来说，10年不换代还是有些太久了点，这让大切诺基在市场上销量也大不如从前。好在，全新一代大切诺基已经在开发之中，近日，海外媒体曝光了大切诺基的一组路试谍照，并且曝光了伪装较少的内饰图。

从图片来看，全新一代大切诺基的设计发生了颠覆性变化，一改此前老气粗犷的风格，终于有点像高端豪车级别的样子了。

大切诺基也算是JEEP的一个经典符号了，但是现在的“大切”由于内饰过于老旧，并不能吸引消费者。跟一些对手途锐、宝马X5等车型竞争时，难免会有些力不从心，新一代车型很好的弥补了这一短板，期待新大切诺基推出之后，能焕发出新的光彩。

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