207000座商务车

A. 玛莎拉蒂两座的跑车都有什么

1、SpyderGT，128-138w，但是这款车是01年的，年代太久远了。

2、玛莎拉蒂Coupe，118-130w，车款是04年的，稍微新一点。

玛莎拉蒂1914年12月1日成立于博洛尼亚，是一家意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

(1)207000座商务车扩展阅读：

玛莎拉蒂Coupe排量：4244。变速器模式：自动6挡。轴距：2660。发动机形式：双凸轮轴顶置V8。驱动形式：后驱。最大功率：287kw/7000rpm。最大扭矩：451Nm/4500rpm。

玛莎拉蒂spyder排量：4244。变速器模式自动6挡。轴距：2440。发动机形式：双顶置凸轮V8。驱动形式：后驱。最大功率：298kw/7100rpm。最大扭矩：451Nm/4500rpm。

玛莎拉蒂Gransport排量：4244。变速器模式：F16挡电子变速。轴距：2660。发动机形式：8缸90°V型。驱动形式：后驱。最大功率：295kw/7000rpm。最大扭矩：452Nm/4500rpm。

B. 世界上最贵的车是什么（不算老爷车，古董车在内）。

推荐答案

世界上最贵的车

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

全球量产的最贵的11款车
布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

C. 国内的老年代步车有哪些品牌

国内的老年代步车的品牌有斯雨特老年代步车，YIFUCON依夫康，信步老年代步车，斯途玛老年代步车，和美德老年代步车。

1、上海斯雨特老年代步车，是上海包承实业发展有限公司专为老年人、残疾人设计生产的电动代步车工具。

2、上海典明机电有限公司主营电动轮椅车、老年人代步车、高尔夫球车及相关零配件，“YIFUCON”(依夫康）品牌以“卓越品质，优质服务”为公司核心管理理念。

3、徐州美世通有限公司成立于2006年，公司地处中华两汉文明发源地、京沪高铁的枢纽中心江苏省徐州市，主要研发，生产及销售信步牌电动代步车，老年代步车，残疾人代步车，信步就是该公司旗下产品品牌。

4、上海斯途玛(SDOMA)智能科技有限公司成立于2003年，是一家集设计、生产与销售为一体的互联网公司。凭着对产品完美品质的不懈追求，仅在短短几年时间内占领了中国40%的老年智能代步车市场。

5、北京和美德科技有限公司成立于2009年，专注于老年健康行业，产品综合全面。主营智能老年电动代步车、电动轮椅，同时涵盖轮椅、拐杖、助行器、助行车、学步车、护理床、洗澡椅、座便椅、血压计、血糖仪、制氧机、家用检测设备、老人生活用品、保健营养品等泛老年用品。

D. 关于宇通客车和金龙客车的对比资料

郑州宇通客车股份有限公司(以下简称"宇通公司")是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司。公司总部设在郑州市，坐落在十八里河的宇通工业园区，东临107国道和京深高速公路，距郑州国际机场仅30公里，厂区占地面积100万平方米，建筑面积32万平方米，设计年产量为12000辆整车和6000辆客车专用底盘，目前公司已发展成为亚洲生产规模最大，工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业。
1997年5月，宇通客车(600066)在上海证券交易所挂牌上市，宇通公司成为国内首家上市的大客车生产企业。至2002年末，郑州宇通客车股份有限公司总股本1.36亿股(136,723,661股)，总资产约20亿元，净资产9亿元，资产负债率40%。宇通客车从1997年上市至今，每年的每股收益率都超过10%。中国工商银行对宇通公司信用等级评定为AAA级，中国企业形象认定委员会认定宇通公司为AAA级企业。2000年6月9日，经国家人事部批准，宇通公司挂牌成立国内客车行业唯一的博士后科研工作站。2002年世界客车协会授予宇通客车年度最佳客车制造商称号。2002年度，国内客车行业唯一进入“国内最大500强企业集团”的企业。
宇通公司的经营状况良好，拥有骄人的经营业绩，主要经济技术指标平均每年都有大幅度的增长，连续9年突破企业历史记录。
宇通公司现有正式员工2700人，其中拥有大专以上学历的员工有900多人，占公司员工总数的1/3，拥有专业技术职称的员工500多人，占公司员工总数的20%。
宇通同合资伙伴德国MAN公司在慕尼黑成立了联合的研发中心，双方的合资公司--猛狮客车有限公司经营与欧洲同步技术的中高档客车专用底盘，设计年生产能力8000辆。
2003年度，宇通客车板块包括郑州宇通、重庆宇通、兰州宇通、洛阳宇通共计销售客车整车近15500台，比2002年增长9.86%；销售收入42.89亿元，比2002年增长21.3%，市场占有率超过21%，稳居行业首位。
厦门金龙旅行车有限公司是由厦门金龙汽车股份有限公司（厦门汽车）与香港嘉隆（集团）有限公司合资兴办的中外合资企业。组建于1992年，主要从事中高档豪华客车的研发、生产和销售，是国家大型二档工业企业，其生产的“金旅客车”是中国名牌产品。公司占地总面积约35万平方米，总建筑面积16万平方米，有员工1600人，其中，工程技术人员占30％，生产线技师及以上占25％，公司已形成年生产大型客车和中型客车1.5万辆，轻型客车2.5万辆的能力，其生产的客车产品，有22个系列250余种，车辆长度涵盖5米至12米，座位数涵盖5座到55座，是国内众多客车制造商中，产品系列最为齐全的企业。

最新车型:
1、XMQ6110Y
车型配置：
客车型号: XMQ6110Y
外形尺寸 长×宽×高（mm）: 11480 x 2540 x 3690
最大总质量（kg）
座位数 49+1+1(24-51,24-49)
发动机型号 康明斯ISLE+300 30（欧III）
排量（ml） 8900

说明：
市场的快速变化蕴藏了巨大的机会空间，创新是取得成功的不二之道----来自于观念的，技术的，服务的，维护的各个方面等等，大金龙面面俱到。大金龙今天所有的创新，无一不是为明天的您创造更为经济与更有保障的运营效能，恰似今日大金龙齐集全新技术为您打造的旅游先锋XMQ6110Y，将为明日您的客运事业开创辉煌的成功之道！

K01-1绅士风的创新设计，刚柔并济超凡脱俗，使得整车美学与实用性完美结合起来，给人赏心悦目之感。整体气势饱满有力，典雅风范形神兼备，彰显客运公司形象。在以外观为主要衡量因素的旅游客运市场，必当助您赢取更多的客源。
K01-1创新的空间布局，有如其11480X2540X3690（mm）车身规格，极大地满足乘客对乘坐舒适及空间宽敞的需求。车厢内宽敞豪华四排座布局，预留足够的过道空间；加之高档座椅、VCD彩显娱乐设施等诸多人性化装备，不仅为乘客带来有如归家的旅途氛围，还将为您创造更大的价值空间

依托大金龙创新成熟科技，K01-1精选自身研发底盘，搭配潍柴高性能发动机，应用CAN总线（商务版）及总线仪表（标准版）等全球先进技术，使得整车具有无比突出的可靠性与保障性；对车身骨架进行的缜密计算、分析、测验，使车身骨架更具合理性，车身更结实；高水准的电子信息化设备，令司乘人员操控灵活驾驭得力，为您带来更安全、高效的运营前程。

大幅减少车身布线，扩充性更强，大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。

应用总线仪表技术，大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。

得益于灵活轻便的操纵系统，合理设计的前后悬尺寸，加之性能可靠的动力转向器与优化设计的系统匹配，带来完美操控感受，贴近行驶中的各种路况需求。

匹配多款高性能系统，其中康明斯ISLE+300更是马力强劲，欧Ⅲ排放标准引领环保先锋，多项性能指标和零部件的可靠性、耐久性均达到高标准。

2、XMQ6111Y
外形尺寸 长×宽×高（mm）: 11480 x 2540 x 3690
最大总质量（kg）
座位数 49+1+1(24-51,24-49)
发动机型号 康明斯ISLE+300 30（欧III）
排量（ml） 8900

说明：
在客车领域“自主、创新、开放”精神的推动下，大金龙紧贴世界客车技术发展的步伐，无论发动机、车身术、底盘、电气等技术的改造和应用，始终走在业界前面。由此锻造出来的世界级品质，当然值得您信赖。就像XMQ6111Y所呈现给您的世界豪车风范，对您拓展商旅客运市场将带来无与伦比的超值回报。

大金龙汲取国外顶级豪华商务车的造型风尚，融入自身创新理念，成就XMQ6111Y阳刚有力的帅气造型。特别是前大灯如虎目眈眈，一股霸气跃然脸上；侧围整体感极强，整个设计无压条，其高水准的制造工艺，与国外客车同步潮流，令乘客为之怦然心动，助您创造持续不断的运营高峰。

XMQ6111Y的顶级豪华内饰，完全从乘客的价值出发，志在为乘客营造一个充满尊崇、舒适和惬意的旅途环境及氛围，塑造差异化和人性化的服务设施来满足乘客旅途中的个性化需求，使世界级商务休闲旅程享受媲美航空体验，为您打造国内高端旅游客运市场，赢取更多高端乘客。

对世界先进总成科技的应用以及自身研发技术的提升，让大金龙一直处于中国客车业的前列。体现在XMQ6111Y的总成配置，科学匹配，具有突出的可靠性与保障性；CAN总线（商务版）、TPMS（选装）等全球顶尖技术的采用，极大地提高操控的灵活性和整车的耐用性，让司乘人员驾驭更得力，安全更无忧。

大幅减少车身布线，扩充性更强，大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。

应用总线仪表技术，大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。

3、XMQ6126Y外形尺寸 长×宽×高（mm）: 11950 x 2540 x 3690
最大总质量（kg） 17000
座位数 24-53
发动机型号 康明斯ISLE+300 （欧III）
排量（ml） 8900

说明：
高人一等的智慧，在内涵中沉淀
1、EBS电子控制制动系统
EBS电子控制制动系统强化ABS的功能的同时，更兼备ASR和对制动进行合理分配的强大功能，在最大限度增加制动安全性的同时，降低维修费用，更可利用完善的诊断设备来预测维护周期。
2、TPMS胎压监控系统
对轮胎气压、温度等状态进行自动监测报警，TPMS的“主动”防护效果让人备生信赖；
3、CAN总线技术
提高数据共享度和整车的电子信息处理能力，大幅减少车身布线，降低维护成本；
避免了数据的重复处理，具有错误诊断能力和自动恢复能力；
扩充性强，CAN节点几乎可以在不改动原有线束的情况下增加新的组件。

纵横世界的豪迈，在启动的刹那迸发
1、玉柴、日野、康明斯发动机传达的强劲动力，激发不一样的畅快感觉；更有日野、康明斯达欧Ⅲ排放标准的发动机，让效率与环保同行
2、加速性能更加平滑顺畅和有力，再复杂多样的交通状况，都游刃有余、应对自如
3、优化底盘，性能稳定可靠，维修成本更

E. 买车有什么费用啊 比如买个22万左右的呢 办下来要多少钱啊 还有车贷款划算吗

办下来大概25W左右！

1、购车款，银行贷款购车首付20%以上，一般4s店或车贷机构首付款30%以上。

2、购置税，10万元的车，标准购置费是8540元，是发票价格处以1.17，在除去商家增值税后，乘以10%就是购置税。

3、保险，需要根据实际情况选择险种，6座以下轿车交强险首年950元，险种收费是根据车型而定，具体可咨询保险公司。

4、手续费/服务费，部分车贷机构贷款是需要收取手续费的，而银行贷款则不存在手续费。

5、上牌的其他费用，一般4s店上牌收取350元左右。

有人说千万不要贷款买车，主要是因为到一些不正规机构可能存在套路和陷阱，以往也报道过一些关于车贷被骗的案例，如隐瞒收费并且没有发票。

也有的是高额利息/手续费，还有的是捆绑销售（装潢、贴膜、gps、内饰件等），当然遇到不合理收费情况可以向工商部门或消费者协会投诉。

F. 开本田车是怎样的感觉

说到本田公司，大家玩玩都是称赞不已，特别是雅阁这款车，所有的本田车主一定都有一个雅阁情节的，因为雅阁无疑是本田最成功的车型，雅阁的定位是中高档车型，不过受大环境影响这几年价格不涨反降，不过价格依然还是中端价格，值得一提的是它仍然是本田最畅销车型之一。那么开雅阁是什么感受呢？他们都是什么样的人呢？

其实新雅阁和老雅阁已经代表了两种类型车主，新雅阁跟偏向于中产阶级的年轻人，而老雅阁大多是中小企业主或者企业高层的中年人，但无论是新雅阁还是老雅阁，无疑都是本田车系里甚至日本车里最有代表性的车型之一，也是汽车历史里的一个传奇。

G. 玛莎拉蒂GT的车型参数

车型 Sport Automatic 2013款 Sport F1 2013款 4.2 2009款 S Automatic 2009款 S 2009款 保修政策 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 排量（升） 4.7L 4.7L 4.2L 4.7L 4.7L 变速器型式 6档 自动 6档 双离合 6档 自动 6档 自动 6档 半自动 基本性能 综合工况油耗 15.5L/100km 15.5L/100km 13.5L/100km 13.5L/100km 13.5L/100km 市区工况油耗 21.1L/100km 21.1L/100km 20.7L/100km 市郊工况油耗 9.2L/100km 9.2L/100km 9.2L/100km 百公里等速油耗 10.5L 11.2L 11.2L 网友油耗 14.7L/100km 19.7L/100km 加速时间(0—100 km/h) 4.8s 4.7s 5.2s 4.9s 4.9s 制动距离(100—0 km/h) 35m 35m 35m 最小转弯半径 5.35m 5.35m 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数（含司机） 4 4 4 4 4 整备质量 1955kg 1955kg 1955kg 最高车速 298km/h 300km/h 285km/h 295km/h 295km/h 车身结构 车门数 2 2 2 2 2 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - - 外部尺寸 长 4881mm 4881mm 4881mm 4881mm 4881mm 宽 1847mm 1847mm 1847mm 1915mm 1915mm 高 1353mm 1353mm 1353mm 1353mm 1353mm 轴距 2942mm 2942mm 2942mm 2942mm 2942mm 前轮距 1586mm 1586mm 1586mm 1586mm 1586mm 后轮距 1590mm 1590mm 1590mm 1590mm 1590mm 内部尺寸 行李箱容积 260L 260L 260L 260L 260L 燃油&发动机 燃油箱容积 86L 86L 90L 86L 86L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 M139P M139P M139P 排量 4691mL 4691mL 4244mL 4691mL 4691mL 最大功率—功率值 338kW 338kW 298kW 323kW 323kW 最大功率—转速 7000r/min(rpm) 7000r/min(rpm) 7100r/min(rpm) 7000r/min(rpm) 7000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 520Nm 520Nm 460Nm 490Nm 490Nm 最大扭矩—转速 4750r/min(rpm) 4750r/min(rpm) 4750r/min(rpm) 4750r/min(rpm) 4750r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 V型 V型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 8 8 8 8 8 每缸气门数 4 4 4 4 4 压缩比 11:1 11:1 11:1 11.25:1 11.25:1 缸体材料 铝合金 铝合金 环保标准 欧5 欧5 欧4 欧4 欧4 最大马力 460Ps 460Ps 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 电子 变速箱类型 自动 双离合 自动 自动 半自动 档位个数 6 6 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 手刹类型 电子驻车制动 电子驻车制动 电子 电子 电子 前悬挂类型 独立双叉臂 独立双叉臂 独立双叉臂式 独立双叉臂式 独立双叉臂式 后悬挂类型 独立双叉臂 独立双叉臂 独立双叉臂 独立双叉臂 独立双叉臂 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 245/35 R20 245/35 R20 245/40 R19 245/35 R20 245/35 R20 后轮胎规格 285/35 R20 285/35 R20 285/35 R20 285/35 R20 285/35 R20 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 金属黑 车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 电动窗防夹功能 前排车窗 前排车窗 前排车窗 前排车窗 前排车窗 感应雨刷 ● ● ● ● ● 内后视镜防眩目功能 自动 自动 ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - 前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 氙气 前雾灯 ● ● ● ● ● 前大灯自动开闭 ● ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● ● ● 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● ● 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● ● ● 日间行车灯 LED LED 车内氛围灯 - - - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 换档拨片 ● ● ● ● ● 行车电脑 ● ● ● ● ● 转速表 ● ● ● 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 运动座椅 ● ● 座椅按摩功能 - - - 座椅加热 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 电动 副驾驶座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 电动 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 座椅通风 - - - 电动座椅记忆 ● ● ● ● ● 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - - 中控台液晶屏 ● ● ● ● ● 后排液晶屏 - - - 扬声器数量 8 8 8 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 自动 温区个数 2 2 2 后排出风口 ● ● ● ● ● 人机交互系统 - - - 温度分区控制 ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● ● ● 倒车影像 - - - 中控门锁 ● ● ● ● ● 胎压监测装置 ● ● ● ● ● 车载电话 ● ● ● 蓝牙系统 ● ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 泊车雷达(车前) ● ● 并线辅助 - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) - - - 前排侧安全气囊 ● ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● 膝部气囊 - - - 安全带未系提示 ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● 自动驻车 - - - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 5.2s 5s 4.9s

H. 七坐的面包车报废补贴多少钱

这个是没有补贴的。

具体强制报废规定如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元

7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元

8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元

9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元

(8)207000座商务车扩展阅读

《通知》规定，对于在2014年9月15日至10月31日期间报废老旧机动车的车主，在享受《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案（2013-2014年）》（以下简称《现行方案》）所规定车均6000元补助基础上，车均再增加3000元的补助额度，最高增加补助额度可达5000元。

补贴标准与使用年限和排放污染量有所区别。比如微型客车的补贴没有变化，但针对大型客车和重型货车的补贴都增加了5000元。根据使用年限的不同，补贴总额也有所区别，比如6—10年的大客车从此前的16500元/车提升至21500元/车，10年以上的大客车，从此前的14500元/车提升至19500元/车。