自贸区对车价的影响

❶ 中国自贸区对老百姓的影响有哪些

建立自由贸易区后1税率将会大大的降低，特别是对于一些过海关要缴纳高额的税的商品就可以以低价格进入我国市场，这样销售的价格就会降低，对老百姓有好处，就是因为价格低了，但是，由于价格低了，老百姓可能买这些外贸商品，而导致本国的相应的商品竞争力下降和企业利润的减少406
在讲什么是自贸区之前，我们先来谈谈什么是保税区。最早是没有保税区的，货物过关入境是需要缴税的。后来，出现了保税区，货物停在保税区内的时候可以做很多事情，比如改装、储存、展览、混合、分类等。在自贸区出现之前，保税区就是境内最开放的地方。在保税区，可以享受关税减免和其他税收优惠政策，货物可以在保税区与境外之间自由出入。
从政策上来讲，自贸区就是现有保税区的全方位升级，就地理位置而言，自贸区是现有保税区的合并。上海自贸区由洋山保税区、外高桥保税区及浦东机场综合保税区组成，共占地28平方公里。当然，相比保税区，自贸区的政策设想要开放很多，例如：贸易自由、人员进出自由、货币流通自由、货物存储自由、货物进出自由。
自贸区有什么好处
现在基本上明白了什么是自贸区了，那自贸区有什么好处呢？首先最大的好处就是可以买到物美价廉的商品。虽然自贸区不等于免税港，但是，伴随着自贸区的发展，商品的销售成品可能会逐步下降，如此商品售价就可能会下跌。当然在购物上自贸区可能带来的好处不仅限于此，未来自贸区有助于引入更多的进口商品，消费者有更多选择。
另外，自贸区未来可以直接“海淘”，商品通过物流直接送到消费者手中，根据总体方案，自贸区内将加快培育跨境电子商务服务功能，并建立与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统。外国明星的铁粉们注意咯，在自贸区还能够看到更多的外国明星。在自贸区的总体方案中，取消外资演出经纪机构的股比限制，允许设立外商独资演出经纪机构，为上海市提供服务。这意味着，更多的外资文化娱乐经纪机构有望带来更多的精彩节目哦！

❷ 中日韩自贸区汽车价格是否会大降价

韩系车要大幅度降价

❸ 平行进口车上海自贸区为什么便宜其他城市有嘛可以把车买到江苏嘛

自贸区是国家支持的，关键是免税，其他城市有的，但是只卖食品，如果你要买车只能到临港那边，买好车子可以开到江苏

❹ 自贸区对中国意味着什么影响

1979年春天，邓小平在中国的南海边画了一个圈。2013年夏天，中国政府在东海边又画了一个圈──中国（上海）自由贸易试验区。自贸区的三大背景第一个背景是全球贸易竞争。目前美欧日三大经济体力图通过TPP（跨太平洋伙伴关系协议）、TTIP（跨大西洋贸易和投资协议）和PSA（诸（多）边服务业协议）形成新一代高规格的全球贸易和服务规则，来取代WTO。对于新一轮的游戏规则，如果整个国家要进去可能有困难，可以先让自贸区主动门户洞开，所有国家都可以来自由投资和贸易，做一个对接的小窗口，并可以适当将其中的某些高商业标准映射到整个中国制造和服务业。如果试验失败了，由于限定范围，影响也有限，而一旦成功，就可以进一步扩大推广并全面对接整个中国经济。第二个背景是中国自身的改革需求。不能说发达国家制定的所有游戏规则都是错误的，因不少规则符合市场发展和经济升级的内在规律要求。所以中国须用积极态度对待，其中一些合理的规则同中国自身的改革方向是兼容的。因此还是得采用最小公约数原理，找到交集并推进自身的转型发展，同时借此规则消解掉大部分既得利益和利益集团，最终建立国际通行的规则以尽量避免更多不合理的利益固化和路径依赖。类似当年加入WTO，也就是所谓的用“开放促改革”。如果现在的主要矛盾是改不动，那就不妨开放多些、大点。因此，设立上海自贸区是本届政府力图打造中国经济“升级版”的重要举措。第三个背景是人民币国际化。从2009年起步的人民币跨境使用，貌似规模已经不小，香港现在官方口径8000亿，实际可能有1万亿，台湾也有4000亿，但这些因为贸易需求释放的人民币，在全球货币总量中比例依然很小，中国确实是想这些人民币在海外多一点、飞久一点。但客观地说，如果不满足这些资本的回流获利的动机，人民币货币的海外总量还是无法做大，而构建回流闭环就需要巨大的、有深度和广度的金融市场（基础和衍生）来容纳和吞吐。目前上海最大的优势是有全国最全的交易所、银行间市场和要素市场，因此上海一定会成为人民币回流最大的目的地和集散地。过去没有自贸区，资金进来的龙头要直接接到内地的资产市场，需要通过QFII管道或者借道贸易途径才能获取人民币资产。有了自贸区之后，就可以先建立一个庞大的金融资产缓冲区和蓄水池，完善人民币的全球循环路径，并且最终在风险可控的条件下打通资本账户，进行双向投资、相互渗透，实现金融资源的全球优化配置，提升人民币的国际地位。自贸区的四项使命一、贸易的自由化：即没有海关监管、查禁、关税干预下的货物自由进口、制造和再出口。上海的目的不是做集装箱吞吐量最大的港口，而是做转口贸易和离岸贸易。这里面最核心部件有两个，一是吸引跨国公司总部，另一个就是构架大宗商品交易平台。离岸贸易的最核心是解决跨国公司的资金管制问题，自贸区内企业允许搞一个国际资金池和国内资金池，当中设计有互联互通的管道。这样的贸易就是订单和资金环节是在上海完成的，货物未必经过上海的港口。自贸区不会做成集装箱的堆场，并探索同大长三角周边地区的错位竞争和协同合作。更重要的是，推进与自由货物贸易相关的服务贸易的发展，特别是配套国际大宗商品交易平台以及航运金融交易平台，允许境内外企业参与商品期货和航运远期交易。在自贸区内将允许境外期货交易所指定或设立商品期货的交割仓库，一旦建成，将替代韩国釜山和新加坡LME仓库的部分作用。这些设计不仅会促进相关的服务贸易、服务外包行业（包括融资租赁、检测维修、审计会计等）的发展，还降低了跨国企业进行全球资源调配和商品价格风险管理的门槛和成本，将助力于自由贸易港的繁荣。二、投资的自由化：全面实施准入前国民待遇和负面清单管理。非禁即入，除了负面清单规定不能干的，其他都可以干。这特别针对的是服务业：金融服务、航运服务、商贸服务、专业服务、社会服务、文化服务，六大领域全部开放。实践证明，不管是制造业还是服务业，凡是对外开放比较彻底、积极参与全球资源竞合的领域，都会发展较好、竞争力变强。因此自贸区内投资会大部分实行备案制，取消外资持股比例或经营范围等诸多限制。预期率先在试验区范围内改革投资项目管理、外商投资企业设立及变更管理、工商登记这三个环节。

❺ 自贸区卖车便宜会不会对国产车有影响

自贸区卖车便宜应该会对国产车有影响的,但是国产车的价格几乎都差不多的.

❻ 为什么自贸区成立后买东西会便宜

这个不是单单对企业免税吧，也对贸易区里的商品免税好不好，意思就是企业从国外运来的商品完全可以从这个地方进入海关的，这样商品就能免税了呀

❼ 自贸区买车跟4s买车有什么区别

1、价格上的区别

由于汽贸店的车是来自沿海或发达城市（浙江、上海及山东等省）外调的，因沿海城市经济发达，当地4S店提车任务重，为了获取厂家返利且不冲击本地市场，消化长库龄车型，所以许多沿海城市4S店把内地市场做为冲量的战场之一。说白了也就是中间赚个差价。

2、“0”公里新车落地

每个4S店都是由厂家发运输板车直接送车到店，因为成本的缘故，大约为4-7元/公里，而汽贸店在外提车绝不可能采用板车将你要买的爱车运输到店。

3、库存车、伤病车

（1）汽贸店以低价从外地购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于汽贸店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。

（2）部分汽贸店会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。

4、售后保障上的区别

汽贸店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。

但汽贸店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下汽贸店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，正常的维修保养自然还是可以选择4S店进行，但涉及到质保期内的三包索赔服务可就难了，根据国家汽车三包法规定，实施谁销售谁负责原则，外调的车辆如需三包索赔服务，必须回到销售地进行。所以，在售后保障上，4S店绝对是有保障的。

❽ 上海自由贸易区成立了为什么车价还没有降价

如果降价也是自贸区降价，而且目前一直没有准确时间，具体还是建议你一直关注新闻政策
希望我的回答对你有帮助
上海自贸区平行进口汽车试点方案获商务部批复
业内人士表示：同样要交关税，90%车型让利空间连10%都不到
东方网11月8日消息：国务院办公厅近日印发的《关于加强进口的若干意见》中提出，加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。这是中央首次就汽车产业放开平行进口发声。
昨天，上海自贸区有关知情人士证实，之前提交商务部的《在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》（以下简称《方案》）已经获得批复，将尽快予以公布。《方案》将对平行进口汽车的市场准入、经销商管理、售后服务保障、消费者权益保障、综合服务管理等方面做出规范。
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的“水货”汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
目前，中国每年的汽车进口量达100多万辆，其中10%为平行进口。
“《方案》确实已经获批，但我们还没有拿到批文。”昨天，上海外高桥汽车交易市场有限公司总裁张敏表示，自贸区经营平行进口主要目的是为了在传统的进口车经销渠道以外，走出一条新的道路，以打破垄断。目前还有很多流程需要完成，收到批文后，上海还会出台一个针对平行进口的管理办法，在框架内规范企业的经营行为。“市场搭建平台，平行进口业务由企业经营，这些企业必须符合一些要求，比如有车源、有经销渠道、注册在自贸区等。目前已经有很多企业表达了开展平行进口的意向。”
[价格优势]
价格越高车型差价越大
业界普遍认为，自贸区开展汽车平行进口业务，势必对国内进口车市场乃至汽车经销体系形成冲击。那么平行进口汽车到底能便宜多少？
两年前，在上海经商的陈先生从一家贸易公司购买“美规”宝马X5，花费75万元，而当时4S店价格超过100万元。现在，不少贸易公司销售平行进口汽车，缴纳完整关税后的终端成交价格一般比“中规车”低10%—20%，且价格越高的车辆差价越大。
汽车行业分析师贾新光表示，平行进口汽车的价格至少比目前4S店行货价格低15%左右。
不过，也有业内人士表示，消费者不要对平行进口汽车的价格降幅报太高期望。
“平行进口汽车一样要交关税，成本并不低。并且随着竞争加剧，‘中规车’成交价往往低于指导价，所以市场上标榜的便宜20%只是噱头。此外，目前进口车市场上只有路虎、保时捷等几个豪车品牌利润较高，如果做这些车型的平行进口，可以比‘中规车’便宜。其余90%的车型国内外价差不大，做平行进口让利空间很小，连10%都不到。”某进口车经销商表示。
[售后保障]
两种途径解决售后维保
平行进口汽车虽然价格相对便宜，但最大的“硬伤”就是在国内享受不到和正常途径进口车一样的待遇，也就是国家三包政策和品牌承诺的售后维保。
据悉，汽车平行进口试点工作开展后，将有两种渠道确保平行进口汽车和4S店进口车辆的同等待遇。
一种是建立综合服务品牌中心，专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供服务，包括上牌、购险、交税和维修等。
另一种是将充分利用现有资源，比如让一些4S店和社会车辆修理厂也加入提供服务。
[电商加入]
淘宝开卖平行进口汽车
11月6日，阿里巴巴集团旗下特卖平台聚划算宣布，在天猫“双11”购物狂欢节期间，首次售卖平行进口汽车。
今年“双11”期间，共有6款豪华车型参与聚划算限时特卖，包括宝马X5、X6、路虎极光、福特探险者、丰田埃尔法和丰田塞纳，售价在35.99万元至69.99万元之间。比如，线下“中规车”2014款宝马X6 35i，市场指导价100多万元，在聚划算平台，“中东版”2014款宝马X6 35i售价仅69.99万元。
阿里巴巴相关人士表示，国家工商总局从10月1日起停止了实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。随后，包括象翌、联鑫等多家平行进口车行，开始在聚划算平台限时售卖。
[业内声音]
最担心遭遇车企的抵制
张敏表示，目前国内很多经销商在接触海外品牌代理商，而市场最担心的还是车企的联合抵制，尤其是车企利用在全球经销商网络中的影响力避免车辆通过其他渠道进入中国市场。
事实上，车企对于汽车平行进口的抵制从没有停止过。去年开始，车商全面停止为这类车型提供质保。
“我们可以提供维修、保养服务，但都要收费。即使在保修期内，车主也要付款。”昨天，宝马4S店售后服务人员说。奔驰、捷豹路虎、克莱斯勒同样拒绝为平行进口汽车提供免费质保。
一位资深平行汽车经销商表示，汽车平行进口业务从试点到全面落地，不可能一蹴而就，有好多“功课”要做。比如平行进口汽车依然要经过我国的3C认证。3C认证等带来的高昂成本，谁来担当？以前进口汽车品牌的国内总代理一般都有较强的资金和人脉资源，在3C 和环保认证上有优势，且由于进口量较大，分摊到每辆车的费用微乎其微。一般经销商无论从精力还是经济上都难以承受。我国对进口车一直缺乏专门的政策，只能是通过对整个汽车管理政策的改革来影响进口车销售，破除进口车垄断仍然有待《品牌管理办法》的彻底修正。“平行进口汽车身份的扶正只是第一步，《品牌管理办法》如何修正仍是关键，比如需要细化规定，只要是该品牌的车辆，不管以什么方式销售，该品牌都应该负责售后。”

❾ 都有哪些自贸区可以买车

自贸区其实是在一国的国境以内，而在一国关境以外，也就是说它在一国领土上，但在该国海关以外，货物进入自贸区，你可以在这里买卖，存放，这些都可以免交关税，而且从自贸区往国外运货也不需要缴纳出口关税，因为货物从外国进入自贸区没有入关，就不存在进口税的问题，再往国外运也就不涉及出关，也就不存在出口税的问题。但是你要是想把物品从自贸区内运到自贸区外，这就涉及到了从关境外运向关境内，那么就肯定要交进口税，，因此不管从哪里买车，只要你把车运到自贸区外都要缴税，但是由于存在各种理由，以及海关执法尺度问题，可能存在逃税的可能，这就相当于从香港运回内地法理上要交税，但很多人都以自用等理由逃避了，但是一旦发现逃税，罚款你懂的

❿ 上海自贸区开始以后是不是买进口车就便宜了

这个谁知道啊！买了能不能上牌是问题！相关法律没出来