和豪车相撞同等责任

A. 假如两辆车发生交通事故，同等责任，一辆是豪车，一辆是贫民车，那在定责后是自修自的还是修理费用加起来

亲，各修各的

B. 汽车追尾,我方全责,对方的是豪车,请问是保险公司全额赔付吗

是否全额赔偿要看你的保险情况、修理情况和特殊情况。

第一保险情况，也就是你保单的投保情况。交强险赔偿限额是两千，这个没什么说的。商业三者险看你自己买了多少（分5、10、15、20、30、50、100万以及100万以上几个档次），另外看你是否买不计免赔（如果不买，全责需要个人承担20%），是否买了全国行驶（买的省内行驶，出事时超范围，加扣5%），是否买了指定驾驶员，保单是否有不计免赔额，保单是否有特殊约定……一般是这几个。
第二修理情况。这一部分主要指定损差价和修理差价。比如某些零件可以修理，但是被撞车主坚持更换，这时候保险公司只会赔偿修理价格，如果和被撞车主协商不下来，就可能需要个人承担差价。再比如，比如在乌鲁木齐发生事故，被撞车是一辆奔驰，被撞车主坚持要回上海买车的奔驰4S店修理，不愿在乌鲁木齐的4S店修理，拖车费啊，保险公司绝对不会付的。再再比如，被撞车是法拉利，修理需要从意大利进口配件，被撞车主着急修车，坚持要求空运，但是保险公司只会赔偿海运零配件费用。
第三的特殊情况就是专门针对豪车的，因为前两个问题针对所有车主，但是第三点只针对豪车，也就是豪车的减值损失。比如对方是劳斯莱斯，幻影，新车，被撞前估值八百万，被撞后估值成了六百万，被撞车主当然不答应了，这两百万的减值损失，保险公司是不赔偿的。

看到豪车躲远点，不是咱不敢撞，是咱撞不起啊。尼玛，在4S换一个叶子板，配件价格五千，工时费能超过五千啊，自己稍微懂点安装，就可以装上的东西，人家都会说这是全球统一标准，尼玛没地方说理啊！

C. 开车不小心撞上赔不起的豪车应该怎么办

在最近30年时间当中，我国经济也是得到了飞速的发展，其中也是涌现出一大批经济实力十分突出的人。对于买车，其实大家也是根据自己的经济实力而定的，可能手头不算宽裕的人，买一辆代步车就足够了，但对于这些有钱人来说，买豪车其实也是很稀松的事情。虽说像劳斯莱斯、布加迪这种几百上千万的豪车不算多见，但几十万100多万的车其实还真的是很多的，如果开车上路不小心撞到了豪车，赔不起怎么办？内行人一席话，懂了！

由此看来，和豪车相撞虽说是几率很小，但如果不走运碰上了，而你又没有车险的话，那估计你这大半辈子的积蓄都是为别人忙活了。所以说，大家开车上路还是要提高警惕的，有的时候千万不要去争强好胜，到头来，倒霉吃亏的还是自己！

D. 东莞一三轮车与宾利相撞，撞到豪车怎么办

不小心撞到豪车后，保险公司会赔付给豪车一部分金额，再就是直接找豪车司机商量，看能不能酌情减少一些赔付款。

一般来说，买车后，每个人都会为自己的车购买一份汽车保险。除了交强险，三险也是必须的。如果司机购买的是100万的三者险，那么也许就不需要你去承担赔偿了。但如果三者险买的少的话，那其余的钱就得要你自己来赔付了。

因为一辆三轮车把豪车撞得面目全非，豪车的质量实在堪忧。按理说，这样一辆车应该是耐撞的，至少不会面目全非。事情已经发生了，应该按照责任处理。如果是三轮车的责任，估计他也跑不了。如果是豪车的责任，那么车主就自己承担。

E. 为什么，每次豪车和普通小车发生交通事故，。为什么多数，都是都普通小车的责任

你可以仔细看一下那些新闻，几乎都是豪车被撞、被剐蹭，对面负主要责任。因为大家都愿意看热闹，都是抱着我看你怎么赔？或者看富人欺负穷人的心理来点开新闻的。于是媒体投其所好，大量报道这样的新闻。
而同时，每天豪车负主要责任的事故也不在少数， 但是为什么报道少之又少？因为豪车车主即使赔对方一辆新车也没有问题，撞车修车，撞人赔钱呗，老百姓不愿意看这样平淡的东西，所以媒体也不会感兴趣。
综上，并不是所有豪车的事故都是豪车被撞，也并不是都像你想的那样有背后猫腻。豪车被撞
撞别人的事情每天都在发生，只不过媒体只是让你看到了你想看的。投你所好罢了。

F. 撞了豪车怎么办别天真！没做到这步真的会倾家荡产

前几日，一小段视频监控画面在网络上刷屏，在安徽淮北街头，一辆奇瑞车借道超车与一辆宾利迎面相撞，受到撞击反弹后又再次误伤一辆正常行驶的SUV车型。
目前，警方初步的调查结果已经出来了，发生碰撞的三辆车中,奇瑞与宾利受损严重。
在事故中，奇瑞车司机由于未系安全带造成面部骨折，被送往医院，已初步排除酒驾嫌疑。
而宾利车主要受损部位在大灯和前保险杠处，预计维修费用至少30万元起步。
关于这起事故，有网友表示，奇瑞车主估计要倾家荡产了，实际上，并不至于。
根据估损，宾利车与一旁无故受损的SUV车型，赔偿金额应该是在正常的三者险赔付范畴以内。
但因为从视频中可以看到，这辆奇瑞车并没有悬挂号牌，所以，有没有购买商业险还不得而知。
如果没有购买任何商业险，属于只买了交强险的裸奔车，那么，在承担全责的情况下，说是倾家荡产也不为过。
那么，如果不幸在路上撞伤了一辆数百万级的豪华车型，究竟该如何解决呢？
万一没有购买商业险，同时自己又是全责或者主要责任一方，是不是必须得砸锅卖铁了？
答案是肯定的，这与很多鸡汤事件不同，很多视频的宣传方向是，如果撞上豪车，态度诚恳一点，豪车车主一般都会慷慨解囊，自认倒霉从而放过肇事车主。
而实际上，这也只是少部分的真实案例，正常情况下，还是会按照事故处理流程，分清责任关系之后再赔偿损失。
而到了这一步，并不是全责或者主责一方的一句“我没钱”就可以逃避的了的。
豪车无责方可以选择代位追偿的方式，先将车辆送检维修，后续由保险公司起诉至法院，申请对全责一方强制执行赔偿损失。
当然，这只是豪车一方无责且全责一方无力承担损失或者所购第三者险不够赔付的情况。
如果是豪车全责，那根本用担心，交通事故中，责任划分只关乎于谁犯的错更严重，与事故双方车辆价值没有任何关系。
还记得几年前，重庆一辆面包车主因为与一辆宾利发生了碰撞事故，害怕的当场给宾利车主下跪。
但结果是，这起事故中宾利车主是全责一方，所有损失全部由宾利车主承担。
所以，撞了豪车，先不要心虚害怕，要冷静的分析事故责任，而如果万一自己是主责一方，那么还是应该正常走保险流程赔偿损失，不要寄希望于豪车车主大发善心甚至进行道德绑架。
万一的万一，没有购买商业保险，自己也赔不起，那么说句难听的，只有砸锅卖铁甚至卖房了。
因此，只要是车主，上路行驶就一定要做到这几件事：
首先，一定要严格遵守交通规则，养成习惯，有些不良的驾驶习惯，在没有发生事故时看似无所谓，万一因此发生事故，比如压实线变道发生了事故，承担主责跑不了。
所以，日常养成良好的驾驶习惯并严格遵守交通规则，是减少自己犯错的根本。
其次，对于一些老旧车型来说，车损险可以不买，但三者险则必买，因为车损险赔自己，三者险赔别人，那么别人损失的大小与自己的车是不是老旧车辆没有任何关系。
而且，这个数额真的是多多益善，根据一些数据显示，凡是涉及到人员伤亡或者豪车损伤的事故中，赔付金额普遍已经超过了100万，因此，三者险，至少应该100万起。
最后一点，远离豪车。避免与豪车发生事故的根本方法，就是远离豪车，哪怕“怂”一点都没有关系，交通规则范畴内，该让行让行，该远离远离，此时别再说什么路权平等，相安无事才是王道。

看一看下面有没有你关心的话题！

李哥，你好，电车需要多长时间保养一次？都需要做什么保养项目？做保养的时候有什么需要注意的地方嘛？
纯电车型两万公里左右进行常规保养即可，需要更换空调滤芯，此外对电机，刹车油，刹车系统，轮胎等进行常规安全检查。

10年的老途观顶配，如今跑了十三万公里，现在出现的问题是跑起来噪音特别大。原地噪音还好，但是当速度跑到50-60，转速在1100的时候传来明显抖动，别的情况下不抖动。去修理店说底盘差个螺丝，但是配不上。去4s就让把车留下做一套检查包括四轮定位乱七八糟。求问BB哥，真的只是底盘的问题么？发动机变速箱有问题么？
底盘异响加重可能会造成车辆隔音感受下降，老车抖动严重的原因，可能是由于引擎积碳或者发动机脚支架老化，底盘件精度下降导致异响，原因较多，建议排查。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 两辆车相撞,属于同等责任保险公司怎么赔偿

发生事故双方负同等责任的，如果双方都是机动车双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分各自承担50%的责任；一方是行人或者非机动车的，机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。
【法律依据】
《道路交通安全法》第76条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

H. 关于交通事故中的同等责任

同等责任的意思是承担对方的一半损失，所以看到豪车一定躲远点，安全驾驶最重要，三者最好要上一百万的