豪车三年贬值多少

㈠ 开了三年的小车要折旧多少钱

一般当汽车开满三年以后，价格上就会折旧55%，汽车开了六年之后，每年都会贬值5%-6%，而六年过后汽车不再贬值，只剩下残值。

一般三年车龄的二手车，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，大体能够折价为同款类似配置新车包牌的价格基础上打个七折左右的价钱。

现在新规定的汽车报废标准是达到60万公里，汽车就要被强制报废，如果你每年开2万公里，也就是30年。相信不管是多么名贵的汽车人，二十年后谁都不敢买，除非你是比较特别的车型，有些喜欢收藏汽车的人才会买，但是这毕竟是少数。

而且汽车在开满15年后就要每半年检查一次，这不仅仅是麻烦的问题了，维修费上也要花上不小的一笔。

所以，如果你想要卖车的话，在3-6年是最好的选择，特别是6年之后，再不舍得也要出手了。当然如果你没有想要换车的想法，那么你可以不用考虑年限，如果有一些朋友想要换车，可以参考这个数据。

㈡ 买一年两年三年的二手车应该怎么算 每一年贬值多少钱

第一年15%第二年25%第三年35%第四年至第五年还能保值55%-60%这是合资车比例，国产五年还能剩个35%就不错了。

㈢ 10万块钱的车一年会贬值多少钱新车开几年之后卖掉最划算

汽车已经是现在很常见的交通工具，几乎家家户户都有私家车，但汽车不同于房子，它仅仅是一个消费品，主要用于提高我们的生活质量。那买新车之后到底第几年换掉才最划算呢？买一个10万块钱的汽车，每年的残值到底能剩下多少？针对这个问题，我们一起来探讨一下。
上图是目前主销的紧凑级车保值率图表，我们可以看出绝大多数车在前三年的贬值率还是相当高的，甚至有些车型第一年就要亏掉四成左右，这个时间段的贬值率相当高，但是汽车整体的质量品质很好，基本上没有什么故障，所以这段时间把新车卖掉是相当可惜的。前三年就卖掉即错过了汽车最好开的时间段，又不能卖出相对合适的价格。
前三年的汽车平均每年的贬值率在15%左右。第一年由于汽车还需要交购置税等其他费用，所以贬值率相对最高，但只考虑车价的话，前三年的平均贬值率约为15%。假设我们买的是一个车价10万块钱的车，第一年去掉15%之后，残值还剩85%，也就是8.5万。第二年在车价8.5万的基础上又去掉15%，也就是7.225万。以此类推，第三年就是6.14万。第1年亏掉1.5万，第2年亏掉1.275万，第三年亏掉1.085万。
三年之后的车贬值率就会略微下降，平均每年贬值10%左右。继续计算，第4年的残值率就是5.53万，第5年的产值率是4.97万，第6年的残值率是4.48万，第7年的残值率是4.03万。同时随着时间的推移，每年损失的车价也越来越少，第4年仅损失0.61万，到了第7年，仅损失0.45万。之后每年折损价格不超过5000元。
新车开到3~6年的时候，正值这款车的壮年时期，雄姿英发，6座以下的车型依然享受免上线检测政策。每年汽车的折损率也可以接受，仅为前三年折损价格的一半。3~6年的汽车在二手车市场上是最抢手的，对于买家来说，买这个年份的车型最好。所以恰恰相反，这个时间段对于卖家来说是最不值得的。
但是6年之后，汽车就不再享受免检政策，这个时候汽车一般就需要大修了，那些质量不怎么样的车型，这个时间开始出现大大小小的毛病，故障率会急速提高。如果再往后推迟，8年之后的汽车就已经完全沦落为老车，不仅仅卖不上高价，收车的商贩也会刻意的打压价格，因为入手这种老车的消费者并不多，人们更愿意选择3~5年的准新车。
因此新车开了6~8年的时候，这时候是最值得抛售的时候，此时这款车的黄金年代已经过去，再往后越来越难卖，修车的次数越来越频繁，修车费用越来越贵，站在省心省钱的角度来看，车型已经没有太高的价值。因此新车开6~8年之后卖是最合适的。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也希望能够抛砖引玉，各位网友可在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为一款新车开多少年之后再卖掉最划算。
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㈣ 车辆贬值一般是多少

一台新车头三年的贬值费用是最高的，比如一台净车价10万元的车，第一年市场成交价以9折算， 第二年8折，第三年7折来算(实际车商收购价更低)，那么三年净车价累计贬值3万，因此每年折损大约10000左右。
一台10万元的车，每年的养车费用大约为保险4600元+保养1800元+燃油8640元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=23140元，平均到每个月需花费1928元。

㈤ 200万的豪车10年贬值多少

200万的豪车10年贬值多少，具体需要看您说的是什么品牌的哪一款车型了，一般200万的豪车10年贬值大体能够贬值到车子值三十万左右。

㈥ 荣威车三年大概折旧是多少

不是大概折多少钱的问题。荣威你要看看新车多少钱。荣威一贯作风，新车越卖越便宜。新车太便宜，二手车更不值钱。

㈦ 都说二手车3年贬值一半,为什么二手车行的价格比这个价格高求大神

除了少数冷门车，其实二手车有鸡巴毛的性价比。。开到15年的车基本可以说不值钱了。很多紧凑型十年车龄还要五万，你花钱买来就开五年，一年一万啊。说不定还一大堆毛病，买到有问题的还更惨。自己一直开的话还是买冷门二手车有性价比，只是过渡那就买个保值的。。有钱就上新车，省心。。没钱无奈才买二手车。。除非能捡漏

㈧ 一辆价值13万的汽车 每月贬值0.6% 三年后车子价值多少及计算公式

三年=36个月
三年后车子价值为13 * (1-0.006)^36=10.467746万元.

㈨ 汽车几年一换最划算，三年吗

三年。目前，超过3年车龄的二手车就开始大幅贬值。以前在二手车市场里，大多数交易车辆车龄都在5年以上，现在，超过3年车龄的，二手车车商就不太愿意收了，不太好卖。以车龄在3年的某轿车为例，当时新车销售价为13万元，目前二手车行情约为8.2万元，下跌幅度近37%。如果这辆车车龄达到5年的话，下跌幅度恐怕会在50%。
超过3年车龄的车，在保养、维修等方面的费用会大大增加，继续持有成本会比较高，这也是不少车主选择在第3年卖车的一个重要原因。也不是越新的车保值率越高。有的人新车买来才几个月，开了不到一万公里，就想换车了，这时候贬值率是很高的。因为二手车价是在新车裸车价的基础上打折，并不考虑购置税等成本。

㈩ 新车3年开了一千公里贬值多少

3年，车没怎么开，放了这么久，估计能有7折左右。