豪车鄙视链1002豪车鄙视链

1. 豪车“鄙视链”曝光：保时捷Macan躺枪，奔驰A35L被移出群聊！

在汽车圈，关于“鄙视链”的说法相信大家都略知一二，例如进口鄙视合资，合资看不起国产，德系的瞧不上日系，AT的鄙视双离合……不管你开的是什么车，某些人总能找到合适的角度，对你嗤之以鼻。

开保时捷，开BBA都要被鄙视？听起来确实挺不可思议，甚至还有点无理取闹的感觉，可现实就是存在这样的事。而疆哥想说的是，你选择开什么样的车，那都是个人意愿或现有财力决定的，属于个人的消费行为，不必再去进行无谓的攀比，更不用把时间浪费在一些键盘侠的口水仗中。对此，你又怎么看呢？欢迎关注”车域无疆“，在下方评论区留言分享你的看法。

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2. 大年初二走亲访友鄙视链，开什么车成比拼重灾区

春节，是中国人最重视的节日。

无论身处何方，国内还是国外；无论是飞机高铁，还是开车回家；无论赚没赚大钱，是否混得人模狗样。都得回家，一家团聚。都得走亲访友，唠唠家常，顺便让长辈亲戚有机会问候你有没有女朋友，有没有生儿子。以及，看看你开的是什么车。

没错。你说月薪两万，亲戚可能会投来怀疑的眼光，但要是你开了辆奔驰、宝马、奥迪回去，不用开口说赚多少钱，他们保准以为你做了大生意。钱不钱的事情就不谈了，叫你提携一下自家孩子才是正事。

在乡下亲戚的眼里，早有一条汽车品牌鄙视链，你开什么车就代表着你赚钱的能力。来来来，今天我们就对号入座，看看你在亲戚心目中都是月薪多少的人。

奔驰宝马奥迪路虎——年收入上百万的老板

这么多年过去了，亲戚眼中最有钱的人依旧是开德系豪华车的人。不管你开的是奔驰A级还是宝马5系，在他们眼中统统归为，有钱人。他们也许分不清楚三叉戟、四个圈、蓝天白云车标旗下各款车型的价格，也不知道入门级车型和旗舰车型之间其实有着无可逾越的鸿沟，但他们知道这三个车标代表着“好贵”。

春节期间带着家人走亲访友，开什么车去一眼就能看到，成为亲友的谈资也是不可避免的。不管别人懂不懂车，如何评价，自己觉得舒心即可。其它的都是浮云！所谓的鄙视链也只不过是少数人的无聊看法。

祝车友们万事如意，春节快乐！

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3. 很多人都看不起开保时捷718的，这是为什么

在很多人的印象中，保时捷718是一个非常不错的汽车，并且这个汽车的售价也是比较贵的。因为保时捷也是一个豪车的品牌，普通人是购买不起的。但是在一些中产阶层看来开保时捷就是一个丢脸的事情，他们都看不起开保时捷718的人，这是为什么呢？

总结

所以，虽然在普通人看来，汽车只是一个代步工具，但是在一些中产阶层看来，汽车的情怀更重要。他们认为开汽车就是在实现自己儿时的梦想，情怀是非常重要的。

4. 奔驰奥迪宝马哪个档次高

奔驰奥迪宝马这三款车都属于同一档次的车，都属于豪车，价格不菲。无论买到哪一个都是非常有面子的，没有哪一辆开出去会让人瞧不起，当然豪车之间肯定也有鄙视链，只不过那是高端豪车对低端豪车的鄙视，站在同一水平线上的品牌也没有谁更上档次的说法。

内行人觉得要是光是为了面子好看而买车，那么BBA中买哪一个都可以，但是要是车主们还想要里子的话，就要仔细斟酌了。

奔驰汽车的发展历程

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去世。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。

然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

5. 世界豪车都有哪些，豪车内部也存在鄙视链吗

富起来的国人，总是割舍不下对ABB（奥迪、宝马、奔驰）三个豪车品牌的执念。除了在华销量让其他豪车品牌难以望其项背外。但你知道吗？同样是买得起豪车的人，宝马车主却会遭遇来自奥迪和奔驰车主的鄙视。

没有什么能够撼动中国土豪对奔驰宝马和奥迪的执着

胡润研究院推出的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》显示，作为传统豪华车“德系三强”，近五年来，奥迪、 宝马、奔驰组成的ABB阵营在中国豪车市场的市场份额几乎没有发生变动，始终占据前十豪华车品牌总销量的约75%。

6. 大幅终端优惠怎样打破了购买豪华入门车的“鄙视链”

对于毕业就开始北漂生活的人来说，回到家乡难免会羡慕家乡朋友滋润的小生活，尤其是在北京一票难求的购车指标。五一假期返乡，汽势Auto-First就发现，毕业一两年后有车朋友越来越多了，还都是豪华品牌。当然，由于收入水平的限制，一类人群的购车首选还是BBA的中入

如今， BBA带来的影响已经不仅仅体现在豪华市场，还威胁了中低端市场销量。不过值得注意的是，低价、降价并不代表市场消费降级。恰恰是因为消费者对于豪华品牌的愈加认可，体现了消费升级的趋势。随着豪华品牌的不断下探，未来还将持续影响合资品牌甚至自主品牌的“冲高计划”。

7. 奔驰是豪车，为什么很多人还瞧不起开奔驰E级车的

当然我认为名媛拼单的方式，是真正摆脱了消费主义的毒害，就拿买包来说，5万块买个包包，除了背出去的那3个小时，其他的时间都在空置，属于亏钱状态，而拼包、拼劳斯莱斯、拼丝袜的操作手法，才是真正将资源利用到极致的方法。

如果真的要找个标杆，从驾驶者的角度来说，我更青睐同价位的奥迪A6L，不管是动力、招牌quattro ultra智能四驱以及矩阵式大灯，都能让人迸发出属于奥迪车主的自豪感，而在乘坐的角度方面来看，中期改款的奔驰E级可能是从今年开始的10年内奔驰最出色的座舱，假如下一代奔驰E级会全面换用奔驰S级内饰设计语言的话。

而回归到车型本身，小编极度不建议购置现在的E260L车型，毕竟它不怎么“豪华”的动力，会让同样购买奔驰E级的伙伴们鄙视。

8. MPV“鄙视链”

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9. 60万最佳选择，论档次还是进口的保时捷Macan和路虎星脉

手握六十万预算买车，这时候对车的需求就不是简单的出门代步，遮风挡雨了，还要有空间、性能、颜值、配置、安全等多方面的考量，当然最重要的一点不能不是，就是档次感。毕竟60万都花了，总要有60万该有的车的样子。符合条件的豪车不少，但豪车也有鄙视链，也分个三六九等，买什么最超值？要论档次还是进口的保时捷和路虎适合。

最重要的是，星脉车型本身实力表现也很出彩，主被动配置搭载全面，舒适性配置也很丰富，比较注重细节，和Macan相比实用性更高，而且还有路虎品牌的全地形适应系统，全时四驱系统，适应多种路况，用车场景更加广泛，实用性更高。综合来看，也是一个不错的选择，当然保值率是没办法和Macan比的，如果短时间内不考虑换车其实可以看看这款车。

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10. 这3款车，都是“假名媛”的心头好

近期，一句“本以为是和富婆们畅聊奢侈品，却进了高配版拼多多群”感慨掀起了轩然大波，上海名媛群事件立即引发热议，原来所谓白富美的生活居然是“拼”出来的？

不过最让人诧异的是假名媛圈子居然也有汽车鄙视链：BBA看不上，不开法拉利约不到，最起码也得保时捷。

现在的假名媛真是得努力向上呀，不光是得懂包、懂表、懂化妆品，连车都得略知一二。那么，有哪些车是这些“假名媛”的心头好呢？

1、保时捷911

911标志性的飞线使得起车身轮廓极具辨识度，这项设计从1963年以来就几乎没有被取代过，可以说是保时捷车型刻在骨子里的基因，塑造传承至今的保时捷经典。

做个“假名媛”实际上并不容易，BBA的车标大多人都认识，但处于豪车鄙视链底端的BBA并不能入她们的法眼，她们要求自己懂得更多，例如：当“牛标”不在一辆跑车身上时，又有几个姑娘知道它是售价上两百万的兰博基尼Urus呢？

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