商务车suv和普通车区别

㈠ 商务车比一般的SUV到底哪里更好

其实我觉得商务车和SUV是各有各的好。关键是看哪个更适合你罢了。我选择途睿欧作为家用车，也是经过与很多车的对比，才决定的我还是比较喜欢空间大一点的车吧，坐起来更舒适。

㈡ mpv和suv区别是什么

1、空间不同

MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。这也就是为什么MPV往往采用七座设计，并且第三排还能有比较不错的腿部空间，而SUV则通常为五座设计，少部分车型会有七座的版本，第三排空间往往比较拥挤，只能应急或是小孩乘坐，而不适合长途乘坐。

2、通过性不同

SUV车型有着比较高的离地间隙，通过性很好，再加上四驱结构及一些电子辅助设备，一些轻度越野的情况也很容易通过。而MPV车型则更多地考虑高速稳定性，底盘往往比较低，即使如丰田埃尔法、塞纳配备了四驱结构，其目的也仅仅是增加行驶稳定性，更好地应对湿滑路面等情况而已。

3、舒适性、操控性不同

MPV车型正是因为良好的舒适性，才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。

而SUV车型个性就相对丰富一些，有的偏重操控、驾驶乐趣，有的则偏重舒适性、乘坐感受。但局限于SUV较高的底盘所带来的高重心，即使偏重操控性，也不如传统轿车。而舒适性方面，也比不上MPV车型。

㈢ 越野车和商务车有什么区别。

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。越野车，顾名思义，是能在野地、山地里行进的车辆。它的代表如三菱的Pajero、英国的陆虎、国内的长丰猎豹等。随着交通条件的改善，路越修越好，越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性，用它来休闲，来享受。90年代衍生出了SUV车型，它部分满足了越野车爱好者的越野情结。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。可以说越野车属于SUV的范畴，但SUV绝对不能说是纯正的越野车。
商务车MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。 别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王等都是商务车。MPV是Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。商务车具有家用商用两相宜集多种车功能于一身，城市使用不受道路限制，封闭车型设计具有防风防雨防晒防盗等特点安全可靠等特点。

㈣ 汽车中suv和mpv是什么意思

SUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
http://auto.sina.com.cn/news/2005-01-28/161297528.shtml

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。

http://auto.sina.com.cn/news/2005-01-28/160497526.shtml

㈤ 7座suv和商务车的区别

七座SUV往往第二排还算舒服，但是第三排很难受。
商务车后排空间做五个人很轻松很舒适。而且商务车的后排们都是侧滑门。

㈥ 同级别SUV和MPV比较,利弊都有那些哪个更好

SUV，即运动型多用途车，这个概念想必大家已经非常熟悉，通常我们会按其车身结构及越野能力分为城市SUV及硬派SUV。
在城市SUV已经占领绝大部分SUV市场份额的情况下，SUV似乎已经成为城市SUV的专属，而硬派SUV，我们则更愿意称其为ORV，以体现其非铺装路面的越野能力。

MPV这个概念是舶来品，全称叫Multi-Purpose Vehicle，北美将其称为Minivan。
意在强调多用途、多功能，同时不失舒适性、燃油经济性、安全性。与传统车型不同的是，MPV车型虽然因为平台的关系有大小之分，但没有清晰地按照平台划分级别，只能大致按价格划分为经济型、舒适型和豪华型。
空间
通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。
这也就是为什么MPV往往采用七座设计，并且第三排还能有比较不错的腿部空间，而SUV则通常为五座设计，少部分车型会有七座的版本，第三排空间往往比较拥挤，只能应急或是小孩乘坐，而不适合长途乘坐。所以如果考虑七座，并且经常需要使用第三排座椅，MPV绝对是你的不二之选。

通 过 性
SUV车型有着比较高的离地间隙，通过性自然很好，再加上四驱结构及一些电子辅助设备，一些轻度越野的情况也不在话下。而MPV车型则更多地考虑高速稳定性，底盘往往比较低，即使如丰田埃尔法、塞纳配备了四驱结构，其目的也仅仅是增加行驶稳定性，更好地应对湿滑路面等情况而已。
这样看来，SUV完胜。但反过来说，如果不经常走烂路，经常城市用车的话，这些东西似乎也没有用，只是在下地库的陡坡时会更有些信心而已。

舒适性、操控性

舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。

而SUV车型个性就相对丰富一些，有的偏重操控、驾驶乐趣，有的则偏重舒适性、乘坐感受。但局限于SUV较高的底盘所带来的高重心，即使偏重操控性，也不如传统轿车。而舒适性方面，自然也比不上纯粹舒适考虑的MPV车型了。
动 力

通常来说，出于舒适性考虑，MPV车型会采用自然吸气汽油发动机，而SUV车型则有相当多的动力选择，从自然吸气到涡轮增压再到机械增压，甚至会推出柴油版本。

不同动力总成的组合带来的驾驶体验也不尽相同。且不论最终两种车型发动机参数上哪种更高，百公里加速哪个更快，总的来说，SUV车型的动力输出会更活跃一点。

因为SUV大多数的情况是用户自己在驾驶，而MPV车型则更多地照顾后排乘客，平稳、舒适是它的第一要务。

㈦ 商务车跟SUV是一样的吗

商务重注的是舒适，suv是注重的通过性。但是这种概念正在变得越来越模糊，特别是在金钱的作用下。

㈧ 普通轿车和SUV，MPV有哪些区别

各款车的配置和配件都是不一样的，所以你给的问题范围太大，没有办法详细回答。抱歉
轿车就不多解释了，满大街都是，奔驰宝马帕萨特等都是轿车
SUV是SportsUtilityVehicle的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。
如：路虎，吉普等都是SUV
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的微型，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车
，而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。