比阿尔法商务车小一号

『壹』 大捷龙商务车和阿尔法对比那个车性能好

商务车你谈什么性能
推荐:
大捷龙(进口)2014款 3.6L 舒适版
性价比很高.

『贰』 阿尔法商务车大约多少钱

2014年买的阿尔法 没出过任何毛病 78万车驾 提车费15万(我朋友上月提了一辆小费25万)说明车还是不好买，油漆很好 ，和国产车擦过2次 完胜我车上划的都是对方的油漆 因为我无责所以还收到些钱。 3、5排量提速很快 ，空调强劲 一直25度就够。 之前用的是普利维亚也没出过问题 ，我认为这和买手机一样 要买就以旗舰型 最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。

『叁』 史上最狂野的商务车！在它面前埃尔法、LM都过于腼腆了

近年来MPV车型在国内车市中越来越火爆，国内消费者后知后觉终于发现了MPV车型的好处，空间大、乘坐舒适、功能多用。就这样更多高端豪华的MPV车型涌入国内市场，前有丰田埃尔法、后有雷克萨斯LM，而今天的主角不同于它们，它在豪华的基础上，还能拉着一车人去飙车，我们一起来看看吧。

如果你也正在考虑入手一台豪华MPV车型，你更喜欢埃尔法和LM的奢华舒适类型还是更倾心巴博斯B25的激情运动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 埃尔法同级别的商务车

克莱斯勒，GMC

『伍』 比埃尔法更豪华的奔驰MPV，为何只卖GL8的价钱

首先是这两个航空头等舱座椅，大家是不是超级眼熟？没错，在200万的丰田蒙娜丽莎上出现过，眼睛蛇头枕首长席座椅，后来这个设计下放到了进口奔驰V级身上，现在又出现在了奔驰威霆上，非常罕见。

之前我们聊过这个问题，国六一来，把进口的奔驰商务几乎全灭，国产奔驰高顶V级也暂缓销售，一直以来业界对奔驰V级的定位是走高端路线，奔驰威霆走性价比路线。

而现在，高端路线受制于手续和政策改革，没车可卖，于是顶级内饰纷纷下放，这意味着，现在少花几十万，就可以拥有之前百万级的定制奔驰商务车内饰，对各位客官老爷来说真的是莫大的利好消息。

『陆』 7座以下商务车有哪些款

1、2019款丰田埃尔法

2019款丰田埃尔法车内选用任何姿态，在多媒体影音体系的陪同下消磨掉旅途中的时光。很难说咱们可以从埃尔法的驾驭席上找到什么驾驭趣味，因为它的价值并不在这一区域。

不过即使是工作区，你依然可以看到日系车一向的雅致和整齐。内饰方面Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。

由于借鉴了福特 S-MAX 的造型设计，轩朗的外观造型跟同价位的那些 MPV 车型相比，摆脱了“微面”的造型，更偏向于轿车的感觉，显得更加有都市时尚风格。

『柒』 奔驰迈巴赫MPV，它到底比埃尔法好在哪里，有钱人的世界我不懂

哈喽大家好，我是你们的小爱同学，小爱同学今天又来给大家推荐车子啦。要说商务车啊，还是埃尔法名气更大一些，赫赫有名的埃尔法航空头等舱座椅可谓是风靡一时啊。但也有不少人吐槽它空间小还贵，那今天我要介绍的这一款不仅空间大价格还便宜，气质也一点不输埃尔法，废话不多说，看车！
霸气的迈巴赫竖直中网，大气的进气镀铬格栅，搭配锲型天使翼型全LED大灯组，不威自怒。也在不经意间流露出源自品牌价值的苛求。
整车车身尺寸为5140*1928*1880*，轴距达到3200mm。采用电镀钛金银科幻轮毂。造型也是非常前卫的哈～
驾驶舱8.5寸园服屏环绕着岑木花纹，配合倒车影像观感清晰，中央扶手内置冰箱可一键开启，在夏天实用感非常强！
后舱部分才是整个车的精华所在，采用进口越南游艇级柚木地板，顶部顶级NAPPA小牛皮包覆，材质触感非常好。两个头等舱座椅具备16项电动调节功能， 通风加热按摩座椅前后移动旋转，靠背前后调节，等等功能非常强大，长途出行也不怕。
顶部迈巴赫八宫格顶灯打亮整车空间
后排座椅可以放平也可以前后调节，功能不要太强大哦，这样一款性价比非常高颜值也很高的车型，不知道各位客官老爷能不能看的中呢？欢迎评论私信点赞！
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『捌』 公司想买一台商务车，日产贵士和埃尔法哪个更好

随着当前的第二个生政策的发布，MVP模型已受到青睐。提升MPV模型，我认为每个人都可以在第一次想到GL8和Odysi。然而，这种相对的入门级MPV模型满足每个人的需求，那么身体更大，并且配置了较高的MPV模型。日产，丰田，丰田，是高端MPV的代表性型号。两辆汽车的大小很差，但价格近乎重叠，让我们看看两辆车。

汽车城洪门宴会日产新丰田丰田ELFA的功率组成相对多样化，除了3.5L位移V形6缸天然气吸收发动机（最大功率202kW，最大扭矩340nm）+ 6at手持式变速箱组合，还有一个2.4L直的4缸自然进气发动机（最大功率123kW，最大扭矩227nm）+ CVT无级齿轮箱（具有模拟7速）组合可用。

『玖』 阿尔法商务车多少钱

埃尔法加钱72万左右，可能再多点。
质量这个车小毛病肯定很少，日系车基本小毛病都很少，但是丰田车质量问题一直是个诟病，个人认为花这么多钱买个棉花坐着很是不值，毕竟车太烂了，属于一撞就报废的那种。

『拾』 丰田埃尔法的外观尺寸

从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。 作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守（姐妹车Vellfire更加张扬）。商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。
埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8，只跟奥德赛相当，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。