江铃轻客车价格

① 江铃福特新世代全顺Pro正式上市 售价16.38万-23.38万元

12月19日，江铃福特轻客新世代全顺Pro在乌镇正式上市，新车共分为厢式车、多功能车和客车三种车型四个配置，售价区间为16.38万-23.38万元。购车用户可享发动机和变速箱终身质保、行车无忧和现金优惠三重礼。

新世代全顺Pro还有着领先的数字化服务，提供预见性服务、全时营运、智慧车队等功能，可进行保养提醒、行车预警、故障提醒、操作提醒、零件寿命预测、远程诊断、OTA远程升级，以及为车主提供备用车解决方案、行业法规实时提醒、24H夜间服务、线上预约、上门取车服务，此外如果用户是企业或是车队老板，可通过智慧车队功能，在多车状况下实现全时营运。

动力上，新世代全顺Pro搭载福特PUMA2.2LTDCI柴油发动机，最大功率140Ps/3750rpm，最大扭矩355Nm/1500-2000rpm，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，百公里工况油耗最低7.6L，满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 江铃特顺用的什么发动机

江铃特顺的发动机是五十铃发动机。

其配置和经典全顺基本一样，只是在经典全顺基础上进行了升级、换标，价格更加亲民。江铃特顺是江铃推出的第一款自主品牌欧系轻客，是一款在江铃福特经典全顺的产品基础上升级配置的、可靠耐用、高性价比的欧系多功能商用车。

江铃特顺搭载了2.8T，BOSCH高压共轨柴油发动机，定额功率85KW/3500RPM，动力澎湃，低转速高扭矩强劲有力，加速起步非常快，0到60公里仅8.12S。匹配格特拉克（5MT)变速器，换挡迅捷，动力和操控性堪比家轿，非常优秀。

江铃特顺

1、外观方面：新车外观与现款车型基本保持一致，并没有什么太大的区别。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的。

2、内饰方面：内饰同样与现款车型设计布局没有太大的差异，仅新增了一个榉木色的内饰配色。

3、动力方面：新车依旧搭载2.8T柴油发动机，最大功率116马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，新车将匹配5档手动变速箱，并有国五与国六排放标准可选。

③ 请问一下在用江铃特顺中顶6座的这款车怎么样

2020年4月30日，江铃汽车向大型电动车集团绿佳首批交付了150台江铃特顺物流车。后续双方还将继续深入合作，携手探索新模式，树立强强合作、互助互利的典范。

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此次交付的150辆特顺短轴中顶6座物流车是特顺系列中的明星车型，相信这批车型能够提供优质的用车服务。

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这并非江铃首次与电动车车企合作，此前，钻豹、绿驹、速派奇等国内电动车企业便陆续购入江铃特顺。作为江铃福特轻客旗下的车型系列，特顺具备非常优秀的品牌基础，凭借优异的品质、成熟的技术，超高性价比，让许多行业对其青睐有加。

此次交付的江铃特顺轻客，是中国广受欢迎的轻客，自2017年上市以来，江铃特顺的销量一路攀升，成为用户心目中性价比轻客的代表。装载多、品质好、加速快、成本省，凭借多快好省的过硬品质和卓越性能，江铃特顺持续为用户提供实用、全面的使用价值，也因此积累了优秀的市场口碑。

同时，作为江铃福特轻客的一个车型系列，特顺也具备非常优秀的品牌基础，江铃与福特携手深耕商用车领域20余年，拥有世界领先的商用车技术和丰富的造车经验，在今年一季度销售中，江铃福特轻客市占率达到50%，遥遥领先于国内其他轻客品牌。

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2020年第一季度，江铃汽车实现净利润0.69亿元，比上年同期大幅增长176%，实现了非常时期利润大幅增长，呈现出行业罕见的强劲增长势头。江铃汽车坚守客户导向，推进质量领先战略，持续赢得市场和客户的青睐，充分显示了这家企业创新引领活力和市场竞争力。

④ 江铃汽车有哪些车型

江铃汽车是一个很大的汽车企业，老品牌了，越野、MPV、轻卡、轻客、皮卡，都做得很好，尤其是轻卡和轻客，满大街都是江铃汽车。品质好，值得信赖。

⑤ 跟江铃全顺6座柴油车，性质一样的车，还有什么的，二手的要多少钱啊

五十铃啊比江铃好多了，而且质量很好，价钱便宜，二手6W左右 2.8排量 6座位

⑥ 江铃汽车有哪几款

截止2019年，江铃有5款车型，具体如下：

1、江铃宝威

江铃宝威是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威 的全新特点。

江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘江铃宝威 ，事业必有大作为。

江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。

2、江铃宝典

江铃宝典是江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。

江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。

3、江铃凯运

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。

江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。

4、江铃运霸

江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性和经济性。

前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。

5、江铃驭胜

驭胜是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。

⑦ 江铃的车标含义

江铃汽车车标含义
江铃汽车股份有限公司（简称“江铃”，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），中国商用车行业最大的企业之一,连续四年位列中国上市公司百强。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。并在2010年诞生了经由国际协作的具有里程碑意义的第一款乘用车产品——江铃驭胜。作为江铃首款乘用车产品，驭胜启用了全新的品牌和悬挂全新的LOGO，也标志着江铃实现了由商用车向乘用车领域的突破，实现了从单一商用车到商乘并举综合型汽车企业的战略转变。公司现有轻卡、JMC匹卡、全顺、SUV四大产品系列。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。
深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。
公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过500家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力。作为中国驰名商标, 江铃汽车树立起中国商务车领域知名品牌的形象。

⑧ 预算10万左右有比较好的轻客吗

这个预算建议可以在国产车里挑挑，毕竟不是看什么牌子不牌子的，纯比实力。身边有几个开特顺的，江铃旗下的国产轻客，还是有点技术优势。而且售价就是10万左右，配置在同级车里算很突出了，可以考虑看下。

⑨ 江铃特顺与大通V80选哪个

动力：
在动力上特顺搭载的是一台2.8T柴油发动机，总共输出116马力，峰值扭矩为285牛米，与之匹配的则是5速手动变速箱。而大通搭载的则是一台2.5T柴油发动机，总共输出136马力，峰值扭矩达到了330牛米，与之匹配的则是6速手动变速箱（标配5速手动，可加价选配6速）。
从账面参数上看，大通在排量更小的情况下拥有更大的马力，但是对于这种有载货需求的车型开说，特顺前置后驱的布局对于载重的情况下有先天优势，传动效率高。

而大通则是前置前驱，比如我们在实际体验中，在车内载重的情况下上陡坡可能会出现前轮抓地不足导致动力流失，可能大通的老家上海没有太多的陡坡吧。

最后就是车内的安全配置：这里特顺则显得比较厚道了，前排主副驾驶标配气囊，相比之下大通主驾的安全气囊得选配，副驾驶则全系没有。

⑩ 江铃全顺轻客的载客量和价格

经典全顺长轴6座中顶（柴油）14万 经典全顺长轴6座中顶（汽油）13.69万 经典全顺15座中顶（柴油）14.88万 经典全顺15座中顶（汽油）14.58万 经典全顺17座中顶（柴油）16.33万 经典全顺17座高顶（柴油）16.93万。