在美国多少钱的车是豪车

⑴ 在美国兰博基尼算豪车吗

美国人民开的车都很朴实的，而且大部分美国人都生活在乡村，皮卡是最普遍的，兰博基尼在美国中东部都不实用，因为冬天下雪，基本上冬天都开不出去，兰博基尼还是很少见的，会引起围观，当然去大城市见到的几率大很多。

⑵ 在美国售价10万美元的车才能称为豪车吗

在美国售价10万美元的车基本就是豪车了，在美国这个价位的车子一般能够相当于在国内售价在一百好几十万的车型，这类车型在哪个国家都属于豪车。

⑶ 在美国，普通的汽车价格要多少刀（不算豪车）

你好！
日本车差不多三万块钱左右
配置越高价钱越贵
如有疑问，请追问。

⑷ 美国的车明明很便宜，为什么不是满街豪车

如今，随着国民经济的不断发展，买车已经不是一件很难的事情，比如几万块就能买到一台国产汽车了。但在市场上，还是存在着"加价购买"的合资车，让普通群众"望尘莫及"。然而在美国，汽车售价十分便宜，与国内同样的豪车不仅卖的便宜而且还不用加价 。举个例子，比如在国内售价91.30-190.80万元的保时捷卡宴，在美国的售价仅5.8万美元，折合人民币才47万。而比如国内售价77.20-85.60万元的丰田豪华MPV埃尔法，在美国的售价约2.5万美元，约合人民币20万！！那什么美国不是满街豪车？

美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活，他们会发展几个兴趣爱好，定期和家人出去旅行，注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。 对于中美汽车市场的差异，其实我们也有很多需要学习的地方。

⑸ 中美豪车价格大PK！原来美国的豪车这么便宜

很多人都知道，国内的汽车价格是比较高的，这和国内较高的汽车税费有关，以一辆排量2.5L的车型为例，车价里面已经包含了5%的汽车消费税和17%的增值税，另外，消费者购车的时候还需要缴纳大约10%的购置税，也就是说，买一辆国内生产的车型，你付出的车价中，32%是税费，如果是进口车还需要缴纳25%的关税，买进口车，税费高达57%。

相比之下，美国的汽车税费要低得多，再加上美国的汽车市场较为成熟，车型的整体定价要更低，我们看看美国的豪车价格就知道，中美汽车售价的差异有多大了。

路虎揽胜国内售价122.50-321.30万元

美国售价9.2-11.75万美元差价60.86万元

但是中国的车售价真的高吗？准确地说，中国是高端车型售价高，低端车型售价不高，因为在国内10万元左右已经能买到各方面表现都不错的紧凑级国产车了，而美国的入门车型，售价不低，只能买到A0级的车型。对于普通人来说，豪车的价格与我们无关，但是国内入门级车型的性价比还是有一定优势的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 在美国捷豹算是豪车吗

捷豹XJ 在美国是 11万美元起售，宝马X5在美国是5万美元起售 是不是豪车就看 10万美元在美国人心里算不算高。

⑺ 在美国,奔驰算是有钱人开的车吗

我住在加拿大，美国加拿大情况差不多。我们街口那家就有奔驰，比较新的C系，可是从来不放车库里。国内谁家有辆奔驰还不当宝贝供着？
首先国内进口高档车贵的一个重要原因是汽车进口税，100%的税率！车原价20万，关税就要20万，厂商经销商再挣点儿钱，20万的车卖出去就要50万上下。然后这样算一笔帐，国外也有很多税，但绝不会有100%这么高。假设税后同样的车要25万RMB，不到4万美元。4万美金对于一个美国人，和4万RMB对于一个中国人来说区别并不大，他们本身收入消费水平就高。每一个人都可以花4万块钱买一辆奔驰，那你还觉得奔驰高档么？
不过还有一个问题是汽油和保养，这方面的费用可能不比买车本身少。所以很多人家里都有不止一辆车，车库里放一辆奔驰宝马，平时却开着10年前的福特一类的中低档车出门，费用可以节省不少。而国内开奔驰出门的，很多人都是为了面子，不管哪年的什么型号。可是国外有些二手旧奔驰不过几千块钱。家里有辆好车很正常，开一辆破车出门也没人会笑话你。
至于出租车的问题，至少我没见过奔驰出租车。这里大部分出租都是丰田的油电混合动力车，因为跑得多所以节省得也多

⑻ 在美国什么车是豪华车

6万美元以上的就可以算豪车了 在美国6万美元大概可以买到乞丐版的宝马X5 美国人都汽车的追捧一般 因为在一百年前汽车热潮就已经开始了 那时候福特风靡美国 而且一辆才卖200多美元......

⑼ 法拉利在美国售价

基本上把中国的售价除以二就是美国的售价了。
以2013款法拉利458硬顶标配做个比较，中国售价是388.80-448.00万元人民币，美国是23-28万美金。
取个中间值，25万美金吧，约等于155万人民币。
中国的豪车是全球最贵的(算上汇率后！)。
同样的豪车，中国买一辆，你可以花同样的钱在美国买到两辆....