为什么茂名动车价格那么高
❶ 广东的粤西高铁为什么票价那么高
21世纪，是生产工艺的创新时代，当一切节奏都被带上轨道，经济发展也是一天一个新面孔，而人们的思维跳跃也在加快，就连高铁的速度也被拨上了日程。当城市轨道、地铁、高铁都为市民的出行提供更有效率的交通工具，缩短人们因为时间、空间带来的距离感，但相比众多交通工具，高铁更像是人们出行的卫士，相比飞机来说，速度差不多而且更加安全，性价比也还可以。但是，似乎随着高铁市场份额的扩大以及国内高铁的普及，很多地方的高铁价格已经不再亲民了。
不过高铁票价是由国家规定的，并非个人意愿胡乱收取，对于高铁运营来说，并不是单纯考虑按照距离远近收费的，还看重整条线路的均值，也就有了一般远点的高铁票价便宜，近点的高铁票价反而更贵一说。可是很多网友对于这种解释，表面上还是很难接受的，对此条线路收费争议仍在进行。
❷ 为什么广深高铁和动车那么贵。比起其它地方的线路，贵了几倍
广九线(广深线)和广深港高铁都是广深(铁路股份有限)公司运营，有自主定价权。
❸ 广州到茂名高铁票学生价为什么是154
高铁学生票打75折
1、动车组一等座不享受学生票优惠，二等座位享受公布票价的75%优惠。高铁属于动车组，所以只能打75折。
2、凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证，每年可享受家庭至院校（实习地点）之间的四次单程半价硬座客票、加快票和空调票。
3、售票员发售学生票时，除刷学生票优惠卡外，还必须验明学生证的乘车区间、是否经学校注册并加盖年度站名章后，方可发售学生票。
4、学生票寒、暑假优惠期限：寒假：12月1日—次年的3月31日；暑假：6月1日—9月30日。其它时间不予发售学生票。
❹ 动车票价为什么比高铁票价便宜
设备、环境、服务、造价都不一样，动车成本要比高铁低，所以高铁贵。
比如高铁需要重新建专用车道，而动车可以使用大多原火车车道。
铁道部目前定义动车和高铁区别：
动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
中国目前的铁路线路图(红色为300KM/H-350KM级别;黄色为200KM/H-250KM/H级别<新建线路>;橙色为200KM/H-250KM/H级别<既有线路改造>;白色为<200KM/H的普通线路;有蓝色为磁悬浮)
在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：动车组(车次命名“D”打头，“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头，“高”的拼音首字母)和城际高速(车次命名“C”打头，“城”的拼音首字母)。在速度上，动车组是200KM/H级别的，高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。
铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟
无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。
硬件区别：列控设备、监控设备的不同
动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算同样在京沪高铁上跑，D字头和G字头的车，车型一定不同。一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高，比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。
中枢神经区别：——列车运行控制系统不同
列车的列控系统最近饱受关注，这套系统被称为列车的中枢神经，负责列车的通信信号和调度，也就是说，要避免发生追尾，它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统)，参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是，时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。
机器设备可能会出问题，不会万无一失，但是不管是动车还是高铁，都有最后的一个“人工杀手锏”——响墩。这是一种在铁路上用的黑色信号弹，司机联系不上调度的话，可以跑到车后去，在一定距离的地方放上这个东西，后车从响墩上压过去时，会发出巨大响声，通过响声提醒火车前方有危险，必须停车。据悉，虽然技术进步了，但是这种古老的信号方法并没有被放弃。不过在几次严重的列车事故中，都没见到响墩被运用。
❺ 深茂铁路动车凭什么贵过高铁一等票价
广州南到茂名336公里，收费181元；时速200公里/小时。
广州南到郴州377公里，收费174.5元；时速350公里/小时。
广州南到潮汕407公里，收费179.5元；时速250-300公里/小时。
广州南到桂林北446公里，收费137.5元；时速250-300公里/小时。
广州南到南宁577公里，收费169元；时速200公里/小时。
深圳到厦门北514公里，收费180元；时速300公里/小时。
其实广东就粤西人民比较有钱吗？[奋斗][奋斗][咖啡][咖啡]💪💪
❻ 高铁票为啥要比动车票贵那么多有时候速度差不多的
高铁车票的基准票价是一公里4毛多钱。动车车票的基准票价是一公里3毛钱。因此你会觉得同样的席别，高铁票价要比动车票贵不少。
高铁的最高运行速度是300km/h，动车的最高运行速度是200km/h或者250km/h。因此理论上讲高铁要快不少，尤其是在长距离的情况下。
有时候出现同样的起点和终点情况下，高铁和动车的速度都差不多，有两种可能：
（1）高铁的运行线路比较绕远，也就是运行里程比动车远。比如说厦门北站开往长沙南站，D2608次走三明、福州、南昌方向，全程1030公里，用时7小时15分，而G1688次走福州、武夷山、上饶、南昌方向，全程1168公里，用时7小时14分，二等座的票价分别是307.5元和476元。高铁的性价比不如动车。
（2）高铁的停站安排较多，一般来说，增加一个中间停站，列车需要增加7分钟左右的运行时间。如厦门北开往上海虹桥站，高铁走福州、武夷山、上饶、金华方向，最慢的G1654次，用时6小时52分，二等座449元，而最快的动卧列车D908次，走福州、温州、宁波方向，距离还远24公里，用时7小时23分，二等座328元。就是因为G1654次中途停站16个，而D908次中途就停一个杭州东站。节省了大量的停站时间。
❼ 广州坐高铁到贵港才125元为什么到茂名就要181元难道茂名比贵港远
这里面的原因在于广州南至贵港的车次由南宁局担当；而广州至茂名的车次由广铁集团担当，票价不一样！
车次：D3802
发站：广州南(06:52)
到站：贵港(09:32)
候车：三层A27,三层B27
餐车：05,13
里程：423公里
二等：128
一等：204
历时：02时40分
车次：D7451
发站：广州南(07:14)
到站：茂名(09:42)
候车：三层A3
餐车：05,13
里程：340公里
二等：149
一等：226
历时：02时28分
❽ 为什么高铁和动车票价差别那么大
高铁其实际意思是运行高速动车的的铁路系统，我们通常所讲的高铁是对其意思的误解。只不过我们为了区分不同时速的列车，将300km/h以上的列车叫做高铁，把200-300km/h的列车称为动车，实际上他们两者应该都是动车。
铁路系统为了将这两种时速的列车区分开来，把时速300km/h以上的列车用字母G来表示，而把时速200-300km/h的列车用字母D来表示。按照铁路部门给出的车票定价公式可知，动车组的一等座票价等于0.37026乘以里程数；二等座票价等于0.30855乘以里程数。而高铁的一等座票价等于0.775乘以里程数；二等座等于0.485乘以里程数。由公式我们不难看出，票价的高低主要与铁路部门定的系数和里程数有关。所以搭乘距离越远，票价越高，另外还与你乘坐的车厢等级有关。
高铁和动车之所以票价差那么远，主要是因为它们的时速不同，高铁时速快，所以他的运营成本比较高，相应的肯定收取的费用也比较高。另外高铁时速快，可以为旅客节省不少时间，节省出来的时间不是用金钱可以来衡量的。另外高铁采用的是无砟轨道，列车在运行过程中会比较平顺，舒适性比较高。综合这些因素，铁路部门将高铁的价格系数订得相对高点，所以造成高铁和动车的价格差别比较大。
其实这种差别可以用酒店这个例子来比喻，酒店分星级，同样都是酒店，为什么有的价格高，有些价格低呢？主要是它们所提供的服务不同，造成它们收取的价格不同，而不同星级的酒店存在就是为了满足不同层次的人的需要。希望这个例子能帮助你理解高铁和动车票价的差别。
❾ 广州南至茂名高铁票为什么那么贵
一国两制，那还是一个省两个价钱的不同等收费？广州南到茂名的高铁🚄票价比飞机票✈️价相当于高几倍，广东省物价局铁路局能按照国家实际标准收费吗？
❿ 信宜会通东西走向的高铁吗
你好，信宜还没有高铁。未来不久可能会有。
近日，广东省政协党组扩大会议暨第三十一次主席会议顺利在广州召开。会议期间正式确定了2020年广东省政协重点提案以及专题提案目录。其中，有一项重点提案督办目录就是——《关于支持张海高铁规划线路途经信宜并在市区设站的提案》。
提案回顾：《关于支持张海高铁规划线路途经信宜并在市区设站的提案》是在2020年初广东省政协十二届三次会议期间，由广东省政协委员、茂名民进会员向梅芳在大会上提交。提案中的张海高铁是规划中的一条连接张家界至海口的高速铁路，北起湖南省张家界，向南经广西桂林、玉林、广东湛江，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。
而该提案的重点就是提议张海高铁在广东段规划设计线路时，建议途经茂名信宜、高州以及茂名中心，并在信宜市区设立站点。并提议将张海高铁信宜至湛江段项目列入广东省“十三五”计划。目前，《关于支持张海高铁规划线路途经信宜并在市区设站的提案》已经正式被列入2020年广东省市联合督办的5件提案之一。这意味着张海高铁途经茂名并设站有望实现。
据悉，该提案建议的路线走向有两条：1.经桂林至玉林，设连接线进入茂名高州市境内设高州站。2.经桂林至梧州进入茂名信宜市境内设信宜站，之后往茂名市区方向设线，在茂名市区设站，之后接新建广湛高铁至湛江。
如果该项提案能得到广东省发改委的支持，那么这就离实现就更进一步。但是不可否认的是，该提案既然能被列入广东省市联合督办提案，那么证明了广东省市两级政府是经过充分的论证才有的结果。如果茂名能争取到该项目路线走向茂名市，那么对茂名市经济发展是具有重大的促进作用，对茂名市发展滨海旅游产业更是有积极意义。
注解：提案是指由政协委员提出，提交会议讨论决定的建议。其与人大代表提出的议案不同。