传祺gs8是商务车吗

A. 传祺GS8作为一个商务车，为什么它成为了国产越野车的标杆

一个商务车却活成了越野车的样子,这该怎么说呢

B. 传祺GS8作为商务车，为什么成为了国产越野车的标杆

好成绩自然离不开强大的研发背书。据悉，广汽积累了一套名为GAC（GeometricAbsorptionControl）的碰撞几何吸能控制技术。这项技术是广汽融合了国内外先进经验，并通过多次试验与仿真分析手段而归纳出的整车吸能、冲击力分导设计的碰撞安全技术。

关注安全的每个细节，是传祺GS8广获青睐的重要原因之一。不论是主动安全或是被动安全的配置体现上，传祺GS8同样没让人失望，并线辅助提醒、车道偏离预警、前碰撞预警（主动紧急制动）、自适应巡航、全景影像、车身稳定系统以及上坡辅助等安全配置传祺GS8都应有尽有，为用户打造周全的保障。

全面产品力，成就自主品牌SUV标杆

作为广汽传祺“旗舰级豪华大7座SUV”，传祺GS8不仅仅注重汽车安全，传祺GS8全方位的产品力让其在同级对手之中占据上风。由首位华人奔驰终身设计师、现任广汽研究院副院长的张帆主持设计的硬朗大气的外观，被业界誉为中国品牌造型设计最成功的车型之一。

总而言之，传祺GS8用自己的实力证明：在产品研发上，对质量严苛的把握，以及全方位展现优势的产品力，成为“同级市场的标杆”就不再只是一个口号。

C. 传祺gs8是七座车吗

传祺gs8不是硬派suv车，硬派suv一般需要具备非承载底盘，中央差速锁，分时四驱或者全时四驱等特征，这些传祺gs8都不具备。

D. 传祺GM8这车怎么样，适合商务用吗

传祺GM8本身定位就是公务MPV，适合商用，且整体口碑不错。

传祺GM8适合商用的原因：

1、外观大气，传祺GM8的外观采用了传祺家族式风格，大嘴式前进气格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，前后包围、车身侧裙线均以镀铬饰条勾勒。

2、内饰沉稳，内饰采用了与传祺GS8相近的设计风格，在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀。内部采用2+2+3式的7座布局，并配备有自动侧滑门。

3、动力充沛，动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩320N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。底盘设计采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立结构。

选购传祺GM8的注意事项：

1、GM8的外观造型展现出了自主品牌出色的设计水平。在GM8身上既能看到商务MPV的沉稳庄重，又能在细节上看到时尚年轻的元素。两种不同风格的处理在GM8身上得到了很好的融合，不会显得突兀与不协调。

2、传祺GM8的配置表现同样超出同级水平。全系标配LED大灯、后排独立空调以及10.1英寸显示屏，高配车型配备了自动泊车、主动刹车以及车道偏离预警系统等功能。

以上内容参考网络-传祺GM8

E. GS8是商务车还是SUv

当然是SUV！！商务车的概念一直模糊

F. 都是商务车，传祺GM8与别克GL8之间到底有哪些差别

在国内，别克GL8是个传奇，自2000年推出以来，一直主导着高端商务MPV市场，似乎这17年间，都没有真正的对手。在最新换代后，GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。

在20—30万的区间，虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型，但似乎更适合家用。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕，于是广汽传祺最先出手，带来了颜值犀利的GM8。

那么GM8与GL8商旅之间，只是尺寸上的L和M的区别吗？对于商务接待来说，最重要的，当然是一个面子的问题，然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺，在气势上是不是已经就输了呢？答案是否定的。

矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8，灯组里里外外都设计的非常精致，充满了科技感，增添了整个前脸的视觉冲击。

要想从GL8商旅的手上抢到市场份额，就得有过人之处；GM8的过人之处，就体现在了那个超高逼格的第二排。

传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验，在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅，无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车，想必大家也都知道，GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力，但对“选面子还是选里子”这个老生常谈的话题，就只能让掏钱那位定夺了。

G. GL8和传祺GS8汽车哪个好

GL8和传祺GS8，一款是商务车，一款SUV车型，可比性不大，考虑商务接待别克GL8适合，考虑行驶路况条件差或者自驾游传祺GS8适合。

H. 传祺GS8这车咋样

传祺GS8的外形在一众自主品牌中绝对不弱，完全过渡到了一个比较高的水平，一眼看上去会有种传祺路虎不辨的感觉，在外观上它借鉴了路虎的一些设计，为它赚来不少回头率，前进气格栅的设计比较宽大，内部采用了银色镀铬条将它平均分割，而前大灯则从和进气格栅的连接处直接延伸到了上方，挣钱当的造型比较方正，但是一段狭长的三角形延长让这款车有种其他国产车没有的独特风格，而侧身线条利落干脆，将这款车勾勒的非常商务，不会产生笨重感，整体看上去是一款很精干的SUV，而且会有种蕴含强劲动力的感觉。

事实上这款车的动力只是中等水准，并没有设计的太强悍，在起步时驾驶者会感受到比较明显的顿挫感，而且会让部分喜欢强劲动力的消费者感觉有些无力，但在日常行驶中会比较出色，而这款车操控起来却比较容易上手，不会因为它较大的车身就让消费者感受到笨重，难以指挥，方向盘会随着速度增加而渐渐变沉，而且在底盘的加持下会让这款车在高速行驶下不会有飞一般的感觉，还是可以带给驾驶者和乘坐者传递比较安全的信息。

但是这款车的车身数据也非常可观，所以车内的整体空间也非常宽敞，在乘坐时不会有压抑的感觉，同时又五座和七座供大家选择，七座232的设计让后排的空间不会非常拥挤，是一种考虑到大部分消费者的设计，但是也会带来乘坐不方便的问题，但是储物的设计却不是很全面，有种不够用的感觉，在放置一些随身物品时不太方便，而且中控屏偏小，在使用时不太方便，但是用料还是比其他同级车要好。

而一位购入传祺GS8的车主也表示，自己第一眼确实是被它的外形所吸引，而且它本身的价位也在自己的接受范围内，但是经过自己这段时间的驾驶后，发现它的动力在市区中能够不间断的供给，但是刹车比自己之前的车要软，也是花了一段时间才适应，而油耗也在平均水平之内，也在自己心理接受范围之内，所以对这款车的综合实力自己也能够给个及格分。

总的来说，这款车虽说在外观上借鉴了路虎，但是并没有期待单凭外表脱颖而出，所以一些方面的设计还是能够过得去，不至于太差，但依旧存在改进空间，而且在后期还是因该用更多自己的想法来造车，这样才能够称得上是真正的自主品牌。

I. 传祺gs8五座的还是七座

GS8是广汽传祺首款大型7座SUV。

J. 传祺GS8s有七座吗

GS8、GS8S是相互补充的兄弟车型，GS8主打7座定位，GS8S则瞄准了5座市场，对中大型SUV整个市场形成了合围之势。

GS8S拥有宽适空间超大五座，健康座舱防护到位。没有第三排的GS8是大五座，车身缩短以后的GS8S就是标准的五座SUV，标准的意思是后排可以轻松容纳正常身材的人，不放倒座椅有接近900L的后备箱空间，对空间有合理需求的人来说足矣。

GS8S 长宽高分别是4740*1910*1775，轴距为2720mm，在目前中型SUV当中属于主流水平，并且其横向空间十分宽裕。加上充盈的座椅尺寸以及全景天窗带来的开扬视野，GS8S的驾乘感感相当舒适且体面。

同时，GS8S拥有同级领先的超大行李箱空间，5座时的最大容积为892L，当把第二排座椅放倒行李箱容积最大可达1774L。真正意义上的“以7座空间，抢占5座市场”的神车。