吉利帝豪gse400车型

A. 2020款帝豪GSe补贴后10.98万起，它是一款最具性价比的纯电SUV

写在最后

2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航，配置方面也算实用，相较于同级别、同续航水平的电动车来说，在价格方面的优势非常明显，这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外，这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错，很适合年轻消费群体作为城市出行使用。

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B. 配置有所调整 推出6款车型 2020款吉利帝豪GSe售10.98万元起

日前，我们从吉利官方获悉，2020款吉利帝豪GSe正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价为10.98-15.98万元。新车延续了2019款车型的外观内饰设计，对配置进行了升级。续航方面，500系列车型续航里程为400km，600尊尚型续航里程为450km。

新车延续2019款车型的动力系统，其中600尊尚型搭载的驱动电机最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为270牛·米，电池组容量为61.9kWh，工信部续航里程为450km；500系列车型搭载的电机最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为250牛·米，电池组容量为53.1kWh，工信部续航里程为400km。

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C. 新款帝豪GSe已经上市，续航里程400km！

作为国产品牌的“老大哥”，吉利汽车一直深受广大消费者青睐。随着国家新能源政策的调整和市民环保节能意识的增强，吉利品牌也开始涉足新能源车领域，意图在消费市场占据更大的份额。新款帝豪GSe就是吉利汽车紧跟国家政策和市民需求推出的一款新能源车。在目前汽车消费市场普遍遇冷的2月，新款帝豪GSe能否取得好的销售业绩呢？让我们拭目以待。

外观方面，新款帝豪GSe基本延续了老款车的设计风格，前脸采用吉利家族式的设计，回字形的进气格栅内部采用封闭式处理，象征出了是新能源的车型。两侧的前大灯组狭长饱满，保险杠两侧分别有一个纺垂形的通风孔，下方的出风口采用黑色的中网，整个车前脸看起来简洁大方、年轻时尚。

车身尺寸方面，长宽高分别为4440mm*1833mm*1560mm，轴距为2700mm。动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

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D. 2020款吉利帝豪GSE车型国内正式上市 新车推六款车型供应市场

近期，在国内纯电动版本车型市场当中，有国内汽车媒体报道了吉利旗下的全新2020款吉利GSE车型国内正式上市，新车车型将会推出六款车型供应市场的需求，并且新车车型还在市场公布其售价。
新车外观方面，从此次发布的新车车型的外观设计当中可以看出，新车车型在外观的设计上依旧采用的是吉利家族式设计风格，由于新车车型是纯电动版本车型，新车车型将会采用的是封闭式的前格栅设计，搭配左右两侧的大灯灯组内部的设计也采用了更加全新的设计风格，新车车型在前脸下方还采用了梯形的设计，并且左右两侧的雾灯灯组区域还采用了不规则的设计风格。
新车尾部方面，新车车型在后尾部的设计上也采用了当下车坛较为流行的设计风格，新车车型采用了双色的车身设计，并且新车车型还采用了高位刹车灯设计，搭配左右两侧的尾灯灯组内部采用的是红白双色的设计风格，新车车型在后雾灯灯组的设计方面也采用了与前雾灯区域遥相呼应的设计风格。
新车内饰方面，新车车型的内饰采用了吉利旗下家族式设计风格，新车采用了三幅式的多功能方向盘设计，搭配新车车型的中控台采用的是内嵌式的中控显示屏设计，并且在显示屏的下方还保留了按键以及旋钮式的设计风格。
新车动力方面，根据国内汽车媒体的报道称，2020款吉利帝豪GSE 600尊尚型车型搭载的是最大功率为130KW，最大扭矩为270NM的电动机，搭配容量为61.9KWH的动力电池组，续航里程为450公里，另外500系列的车型搭载的是最大功率为120KW，最大扭矩为250NM的电动机，容量为53.1KWH的动力电池组设计，续航里程为400公里。
吉利车型在国内市场现在是有着较高的市场关注度以及市场影响力，随着时间的不断推进，旗下的全新车型也是在不断的推出当中，进一步丰富了吉利旗下车型的产品线也进一步给消费者提供了更多的选择空间。
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E. 我的爱车帝豪GSe是一款满足我内心所有要求的车！

我一直认为帝豪GSE是一款非常适合现在年轻人的车型，今天我们就分析一下为什么说帝豪GSE是满足我内心要求的一款车。 【1、续航满足】 帝豪GSE的续航能力在我认为我非常强悍的，帝豪GSE的官方续航里程是460公里的，在实际的用车过程中，满电的情况下，帝豪GSE的实际续航能达到360公里，说实话，这个续航能力在新能源车型里面已经是非常突出的存在，已经非常能够满足日常的家庭使用，一个月充两次天，续航能够达到700公里以上，而且相对燃油车来说，帝豪GSE的维护成本非常低，一个月100块钱就能轻松搞定。 【2、配置满足】 帝豪GSE的配置是非常丰富的，在同级别车型中已经是非常高的存在，像常规的无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，天窗，大灯自动开启，胎压监测，自动驻车，定速巡航，两种驾驶模式，导航等等，这些配置都是一些非常实用的，在日常驾驶中能够真正帮助到我们的，在方便我们的驾驶的同时，也大大提高了我们的驾驶安全，所以说帝豪GSE的配置是非常满足我的。 【3、动力满足】 很多人以为新能源的动力不足，那是你们根本没开过新能源车型，正常情况下，帝豪GSE的动力能够秒杀同级别的很多车型，包括燃油车，帝豪GSE支持两种驾驶驾驶模式，我喜欢调至运动模式，毕竟帝豪GSE的充电非常便宜，油门的反应速度非常快，油门踩下的瞬间，动力就能源源不断的进行输出，坐在车内，你能明显的感受到帝豪GSE的提速，带来的推背感，相信我，帝豪GSE能够带给你不一样的驾驶体验。 综合来说，帝豪GSE是非常能够满足我日常驾驶需求的，选择帝豪GSE ?不会后悔。

F. 哪款值得买吉利帝豪GSe选购小贴士

吉利品牌对于纯电车型已经有一些建树，自家旗下有几何这样的专注于电动车制造的品牌，但吉利旗下也有定位更低，价格更加亲民的选择，吉利帝豪GSe就是这样的一款车型，2020款帝豪GSe于2月上市，共推出两种续航版本，共计5款车型，补贴后售价为10.99-15.99万元。

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G. 吉利帝豪GSE这款车的性价比如何值得入手吗

现在帝豪GSe如果除去政府补贴的话,那么售价不会超过14万元,这对于一款性能表现这么优秀的汽车来说还是性价比比较高的了解了下吉利帝豪GSe这款车子,价格还行,就是不知道这款车子的质量怎么样,性价比高不高,好决定是否买它 这款车子的质量只能说一般吧,。我们获取到一组吉利帝豪GSe的实车谍照，新车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。

其次是车内空间还可以,虽然车长不算长,但是轴距比帝豪的EV450大,A柱的角度也合适。我试驾EV450的时候,A柱挡着脑袋之前的车子当算卖掉,我看了很多车子感觉吉利帝豪GSe这款车子还行,价格也不贵,这款车子家用合适不,配置高不高? 这款车子的配备是很齐全的,配备有自动灯光,。

H. 吉利帝豪GSE这款车可以作为家用车使用吗

帝豪GSe这款车家用还可以的,一年一万公里的话,电费也就两三千块钱吧,这车一年保险需要五千多块钱吧,再加上维护保养的钱,一年一万块钱足够了吉利帝豪GSe这款车子还行,价格也不贵,这款车子家用合适不,配置高不高? 这款车子的配备是很齐全的,配备有自动灯光,智能进入,自动空调,远程通风,远程解锁,

帝豪GSe将全系使用最大功率163匹马力、最大扭矩250牛米的电机，储能组部分采用宁德时代的三元锂离子电池组，电池包总重量为380kg，能量密度达到142wh/kg，我们获取到一组吉利帝豪GSe的实车谍照，新车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。吉利新能源官方发布了全新帝豪GSe的预告图，该车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。

I. 吉利帝豪GSE500和GSE400的区别

两车最主要的区别在于它的续航里程不同，一个官方里程续航500，一个官方续航里程400，希望能够帮到你哦