豪车油漆精修

① 为什么豪车维修费都是天价

在2017年12月28日发生的现代车撞劳斯莱斯事件，相信大家都有所耳闻，从现场的图片我们可以看到，剐蹭现象并不算严重，但是一定损之后，现代车主就懵逼了，这辆黑色劳斯莱斯参考价格在600万-800万之间，但是定损100多万，而现代车主只买了50万的第三者责任险！

为什么看起来不算严重的劳斯莱斯维修费会这么高？

1、豪车只换不修

不要说劳斯莱斯这类超级豪车了，就连捷豹这种高端车零部件破损也是只换不修的。由于这种豪华品牌的很多技术都是保密的，即便是需要修理，也需要国外的技术人员过来，而这些费用都需要车主买单！

2、零整比超高

普通车的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的车型也是5倍，当然也有比较高的，例如奔驰GLK的零整比就是8倍。而这类超级豪车虽然没有一个准确的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要专门从国外订购，需要经过层层加码，售价自然是相当高的，要不然怎么叫超级豪车，是吧！

3、品牌形象需要

大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。

同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

由于国内保费较高，国内豪车只买强制险裸奔的不在少数。而在在美国、加拿大等车险机制相对完善和发达的国家，车险是强制性投保的，一旦发生交通事故，不受交通责任比例等因素的影响，保险公司“无条件赔付”和“无条件维修”是“铁律”。但车的价值不菲，自然承担着相当高昂的保费，有的保费会占到车价的三成左右。不过，一旦因责任事故导致产生全额赔付记录，投保人来年的保险费率就会大幅度提高，甚至让其不堪负。

② 我要做一个全车油漆一般情况下多少钱

这个与车型关系比较大，我们今天不说豪车，以家庭中级轿车为例，一般小车全车喷漆的成本中包括漆料+工时费。油漆工控制得好且用的是一般金属漆料的话，价格在1200-1600元左右。

工时费各地厂家收费不一样的，高档车如奥迪一般6000元以上，中高档车如帕萨特5000元左右，低档车一般4000元左右。非金属漆用在低档车上的话要便宜一些，所以看起来工时费是最贵的。

正常情况下，汽车喷漆主要分为8个部分：发动机盖，前保险杠，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杠，这几个部分就把整车的价格平均分配。

(2)豪车油漆精修扩展阅读：

1、首要的，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。

2、看色差。想要与原厂漆面一模一样那是绝对不可能的。线下喷漆都是人工操作，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下，这个很重要。

3、清漆光亮度。清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看。

③ 这需要整个车门喷漆吗大概需多少钱普通车不是什么豪车

看着门上面不严重，建议先抛光试一试如果不行再做油漆，油漆一个面大约300，地区不同价格有偏差但是不大

④ 骗过漆膜仪的精修车是如何被检测出来的

骗过漆膜仪的精修车是如何被检测出来的？

众所周知二手车是非标商品，总有一句话叫一车一况。因为条件不同即使是同一年的同一辆车也会有浮动差价。对于二手车检验来说，外观检验是比较基础的，经常看到评估师手里拿着一个小仪器——漆膜仪。漆膜测试仪的学名是涂层厚度测试仪，是测试基底层油漆厚度的专用设备。由于汽车的覆盖面上基本都有油漆涂层，通过漆膜计检测油漆厚度，可以直接判断汽车的钣金和喷漆情况，也可以间接判断车辆事故损坏的大小。

3.在二手车评估师行业，漆膜测试仪测得的数据只是作为车辆评价的辅助数据，外观检查不能仅仅依靠漆膜测试仪的测量，还需要根据评估师自身的经验进行判断。毕竟道高一尺魔高一丈。现在越来越多的事故车经过修理后都是专门“整容”的，所以在购买二手车的时候选择大平台是很有必要的。所以一定要记住，检测不能完全依靠工具本身，毕竟工具是死的人是活的。如果不放心自己买二手车，可以找第三方检测机构。毕竟专业的仪器和丰富的经验会更可靠。

⑤ 油漆精修是什么意思

油漆精修，？第一次听说。装修精修到有

⑥ 为什么豪车刮块漆，修这么贵。

1、豪车发生比较大的损坏，在很多进口车4S店，通常都是“只换不修”；
一般某些高端车型之所以还只是停留在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来。也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修；要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要买家买单，这些成本肯定比更换零配件价格更高。
2、豪车零配件从国外引进，层层加价导致售价很高；
仅仅从零配件价格来看，其成本、售价也因为各种各样的原因，总是比国外高出很多。与许多合资和自主品牌车型不同，进口豪华车的零配件大都需要从国外引入。而一个配件从国外厂家出来，几经周折到达车主车上，已被层层叠加了诸多利润。汽车在国外生产时，零配件及材料都是全球采购，可以将成本降低；所以，配件出厂时价格应该不会太贵。但一般来说，国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程：厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心要利润，零件总进口商要承担关税和利润，4S店也还要赚钱，而这些到最后都需要由车主亦或者是保险公司来买单。
3、品牌形象需要
大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。
同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。"走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店"，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

⑦ 做个全车油漆多少钱

一般小车全车喷漆的成本中包括漆料+工时费。油漆工控制得好且用的是一般金属漆料的话，价格在1200-1600元左右。

工时费各地厂家收费不一样的，高档车如奥迪一般6000元以上，中高档车如帕萨特5000元左右，低档车一般4000元左右。非金属漆用在低档车上的话要便宜一些，所以看起来工时费是最贵的。

正常情况下，汽车喷漆主要分为8个部分：发动机盖，前保险杠，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杠，这几个部分就把整车的价格平均分配。

1、首要的，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。

2、看色差。想要与原厂漆面一模一样那是绝对不可能的。线下喷漆都是人工操作，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下，这个很重要。

3、清漆光亮度。清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看。

⑧ 车辆油漆有几层，各起什么作用

4层；

1.电泳层

将经过处理的白车身放在带阳离子的电泳涂料中，给电泳槽底和壁板的阳极管施加正电，给车身施加负电，这样就会在阳极管和车身之间形成电位差，带正电的阳离子电泳涂料就会在电位差的作用下向白车身移动，最终吸附在车身上形成一层致密的漆膜，这些漆膜烘烤过后就是电泳层。作用是防锈和提高漆层的结合力

2.中涂层

起到连接色漆层和电泳层的作用，同时有抗紫外线，保护电泳层，提高防锈能力，兼顾漆面的平滑性和抗冲击作用。

3.色漆层

顾名思义就是有色彩的漆层，给以最直观的颜色感受。

4.清漆层

车漆的最外层，主要作用是提高漆面光泽，提升质感，防紫外线，防轻微的刮擦。

汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

(8)豪车油漆精修扩展阅读

漆面保养

1. 车辆使用过后：要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

2. 雨后及时洗车：雨水中带有很多酸性物质及灰尘，雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，加之雨水中的灰尘形成雨渍，如果不及时用清水冲洗车身上的雨渍，久而久之就会使车的漆面受损。

3. 洗车时应该注意：首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别，漆面保养非常重要。另外，要待发动机冷却后进行洗车，更不要在烈日下或高温下清洗车辆，以免洗车用的洗洁剂被迅速烘干而留下痕迹。

自己动手冲洗车辆时要尽量使用专用洗涤剂和中性活水，切忌使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，这些碱性物质会对漆膜造成损害，会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。

4. 擦拭车辆：清洗后的车辆要用干净柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，切忌使用干布、干毛巾、干海绵擦车，容易对车体留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。

5. 对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹或误粘到车体上的杂质要及时清除。如果清水冲洗不掉，应须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油等化学溶剂消除，以免伤害漆面。

6.擦伤处理：车辆在使用过程中遇有小的油漆表面出现伤擦、伤痕泛白或者是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要进行补漆。伤痕轻的，用车蜡就可以处理；重的，做一下抛光也就可以了。如果严重一些的，能看到下层底漆的颜色。

一般来说，保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也没关心。如果是刮到车身的钢板上面，那就必须要补漆了，因为露在外面的钢板会被氧化，就是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆效果也不会好。

7.特别提示：你拿到手的车辆可能刚刚从车厂里出来没几天。而汽车一般都是烘烤漆，烘烤漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆的车，一个星期之内别洗车，目的是让刚补的漆牢固、坚硬。

还有，新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面显得更光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别去封什么釉。或者给新车去做什么漆面。那样，你就等于是穿着西服外面又披着一个麻袋片，花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。

⑨ 豪车喷漆为什么那么贵 为什么豪车刮块漆，修这么贵

一般来说的话，豪车的车漆价格都是比较贵了，一般来说都是必须要采用原厂漆

⑩ 那些豪车被划以后为什么要赔那么多钱油漆有那么贵吗

划伤的油漆不贵，问题是这个油漆是专用的，而且要专门调色，划伤虽然面积很小，但是要重新喷整辆车的油漆，如果不是重新整辆车，会有严重的色差，现在你明白为什么贵了吧，