各类豪车打折促销

❶ 豪华汽车品牌频繁调价或者降价促销，对老车主伤害究竟有多大

答案好像出现了两种极端：有人认为豪车降价对车主的影响并不大，也有很多人认为，豪车大幅降价会影响品牌形象和口碑。
比如认为对车主影响不是很大的，知友
@黑山老妖
认为，「汽车本身就是消费品，你买它的时候并不是冲着车辆的保值升值去的。」

知友
@Jet Dong
也认为，豪车降价对车主的伤害不会很大，因为他认为早入手虽然多花钱，但是也有好处，「多花几万，哪怕几十万带来的好处：1.早买早享受，生理和面子上；2.前期相对厚道，免了中期改款降本开二供。」

但他认为汽车频繁降价，也会伤及无辜，不过真正被伤害的，「是别克雪佛兰这种经济品牌的客户」。因为对这类车型的用户来讲，「钱是辛辛苦苦省出来的」，相反，大多数豪华车车主却认为「钱是赚下的，不是省下的」。
所以对待汽车降价，我们也应当区分对待。或许那些真正「视金钱如粪土」的人，最多是咬牙痛恨一秒钟，下一秒就投入工作或者事业中去

❷ 不限价就不错了 疫情期间B级豪华轿车优惠大大比拼

今年1月很多车企销量基本和同期相比都有所减少，2月更是很多车企都推迟开工，经销商也非常艰难，因此目前很多品牌都推出了更诱人的优惠行情，但也不排除有些豪华品牌因为工厂复工排班问题，选择减少终端优惠，而在3-4月的订单，也选择取消生产，可见疫情之下对于豪华品牌的打击也非常严重。

奔驰C级

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 看腻了满大街的BBA看看这几款二线豪车，优惠幅度非常可观！

提起豪华品牌，恐怕大家第一个想到肯定是BBA，实际上一线豪华品牌车型的价格都不低，而且满大街都是BBA，难免会有视觉疲劳。这时很多二线豪华品牌为了争销量大多在优惠幅度上就非常有诚意，整体性价比非常的高。接下来我就给您推荐几款二线豪华品牌中型车，看看当前都有怎样的优惠政策。

英菲尼迪Q50L

指导价：26.48-38.98万

优惠幅度：4.5-6.1万

附加条件：暂

目前，2019款星脉在重庆地区最高有14.28万元的优惠，虽然入门价已经下探到四十几万元，但中高配还是奔着五、六十万去了，性价比依旧不算高。

结语：以上四款二线豪华品牌车型对于那些喜欢小众车，追求个性的消费者来说都是不错的选择。对此你会买二线豪华品牌车型吗？欢迎留言讨论！

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 买豪车的最佳时机，这3款豪车，最近都在“大放价”

最近一段时间，不少豪华品牌也开始针对各自的旗舰车型，降价促销，在笔者的朋友圈里，不少豪华品牌4s店上班的朋友，争先恐后地“亮剑”。
在综合了各家豪华品牌的降价资讯，并将德系、美系以及日系豪华品牌的相关车讯都大致地刷了一遍之后，节前最后一天为大家推荐一下目前正在“大放价”的豪华品牌中，最值得你关注的三款车型。
2018款英菲尼迪QX50
官方指导价：33.38-46.98万元
说到英菲尼迪QX50，想必不少读者并不陌生，作为英菲尼迪在中国市场主打的中型SUV，它也是英菲尼迪家族的在售车型中最受国人关注的一款。英菲尼迪与雷克萨斯都是深受国人喜爱的日系豪华品牌，但是与“很少降价”的雷克萨斯截然不同的是，当你还需要加价去买雷克萨斯NX的时候，30万左右的预算，你也能买到QX50。
凭借着更加流畅的线条设计，2018款QX50的风阻系数与前代相比直接减少了6%，全系搭载VC-T可变压缩比2.0T发动机，与前一代相比，还能再省27%的燃油，而且四轮驱动的动力模式，更可以让全车爆发出高达272匹的大马力。
2020款宝马5系
官方指导价：42.69-54.99万元
作为宝马家族在中大型豪华车的主打车型，最近宝马5系直降6万（上海地区），36万就能开上最新款的宝马5系，放在十年前，你可能会怀疑天底下哪有这样的好事？但是在最近，宝马为了在存量市场的争夺之中站稳脚跟，也真的采取了这样的操作。
2020款凯迪拉克CT6
官方指导价：37.97-52.77万
曾经谈及美系豪华品牌，我们最先想到的名字就是凯迪拉克，但在近年来，随着林肯汽车重回中国，在不同级别、车型的细分市场，都给凯迪拉克构成了不小的威胁，但在最近，笔者看到2020款CT6的身影之后，笔者也对凯迪拉克CT6重新拾起了信心。
之所以有信心，首先是因为2020款凯迪拉克CT6的设计风格，也比传统印象中更加轻巧时尚，同时一点没有失去美系豪华品牌所应具有的大气风范，不论是更加规整的进气格栅，还是更加修长的轴距，都让我们发觉，2020款CT6在外形上也能够迎合当前国人主流的审美偏好。
最近，凯迪拉克更是宣布2020款CT6降8万（厦门这样远离主机厂的二线城市都能达到的优惠），30万左右的预算，如果你想买美系豪华品牌的中级车的话，你也能在早已随处可见的林肯MKZ之外，拥有一个不错的选择。
在即将到来的五一假期，笔者也推荐你亲自去4s店预约试驾这三款车型，哪怕你目前没有多大的购车需求，趁着假期去好好试驾体验一番，或许届时你也能在一众豪华品牌打折降价的车型之中，找到一款专属于你的dream car。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 这几款豪车目前优惠力度真大，过年回家开它们回去真有面子！

辛辛苦苦又一年，马上又到了合家团圆的日子。正所谓有钱没钱，回家过年。但话说回来出来又打拼了一年，谁不想体面的回家呢？这时候买辆新车开着回家过年不就是一个最好的选择嘛。并且正好赶上年底不少车型都有着较大幅度的优惠，今天我就来给大家推荐几款既有面子，又有着较高性价比的车。

TOP1路虎发现神行

发现神行官方指导售价区间为34.68-50.08万元，最大优惠幅度接近40个点，30万出头就能买台路虎回家，俗话说：“男人这辈子必须要有台路虎！”开辆路虎回家多有面子。

动力方面，该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，匹配8AT变速箱，宝马X1的产品力和其他几家豪华品牌的紧凑型SUV相比不但毫不逊色反而能在空间上取得优势，加上不错的性价比，喜欢宝马的朋友可一定不要错过了这次开开心心开着它回家过年大年的机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 掐指一算 这些车优惠完后居然相当于减了购置税！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 豪车优惠经常说几个点比如说50万的汽车优惠21个点是优惠多少钱啊

我们所说的几个点呢都是按百分比来算的，一个点呢就是1%。那么十个点的就是百分之十，二11个点呢就是21%，这个优惠力度是相当大的，给你优惠了十万多呢。但是一旦遇到这种优惠，我就高度怀疑他是真的还是假的了。所谓的豪车呢，不一定是你看的那个样子，优惠到这种力度呢极有可能是个坑。你要找朋友来仔细的分析，这究竟是不是个新车还是一个走私车。

❽ 这些车型纷纷降价促销，看看哪款优惠最大

还在为看好的爱车与4S店销售讨价还价吗？还在各大汽车网站对比终端价格吗？还在到处打听哪里的优惠更大吗？还在因为更大的优惠而选择异地提车吗？不用再麻烦了，这几个车型纷纷降价，无论在哪个4S店全都一样优惠，只不过活动日期在限，真要买车的朋友们得抓紧时间，买到就是赚到。
1.柯迪亚克
官方指导价：177900元——247900元
经销商参考价：150900元——241400元
优惠幅度：27000元
对于大部分人来讲，能买得起柯迪亚克的人也能消费的起途观L，虽然指导价的差距有3-4万元左右，但是终端价格只有一万多块。一直以来斯柯达都活在大众的阴影下，被称为“便宜的大众”，而这次斯柯达官降优惠金额最大达到了27000元，不知能否就此摆脱大众的影子。
外观一眼就能辨认出这是一辆斯柯达，毕竟全系都是这个同款直瀑式前脸。内饰方面虽然能多少感受到大众的气息，但是整体的造型要比大众的设计更加大气。车内的用料几乎挑不出任何硬性缺陷，反而配置上还是相当良心。全系皆标配胎压报警和8英寸触控屏，该触控屏还支持三种连接方式，比常规的多了Android Auto。另外除了最低配车型，无钥匙进入和一键启动、10.25英寸的全液晶仪表盘，倒车影像，后排单独出风口和PM2.5过滤都是标配。
车辆有两种座位布局可选，5座与7座版本，即便是7座车型，第二排仍有着一拳半的腿部距离。后备厢能放置两个20英寸的登机箱，放平第三排座椅便可延伸更大空间。动力方面最大革新就是从1.8T升级到全系2.0T，马力也略微提升到186匹，最大功率320牛·米。
2. 上汽大众途昂
官方指导价：299900元——459900元
经销商参考价：249900元——409900元
优惠幅度：50000元
喜欢大车又是德粉，那么这台途昂真的太适合你了，比X5还要高大的车身，看起来简直就像是坦克出行，再加上现如今全系官降五万的途昂真的不要太合适。途昂最让国人着迷的就是它的气场，中大型SUV中几乎没有几款能比他还大，比自家的旗舰SUV途锐还要长150mm，开出去谁才是大哥？
别看外形粗犷，内饰可是精致有型，从配色到用料都是用心挑选再加工。全系标配10.2英寸的液晶仪表盘，显示效果细腻并且信息丰富。随之标配的还有电动记忆后备厢、全车无钥匙进入、倒车影像、LED远近光灯源和8英寸多媒体屏幕。只不过这个价位和年代还在使用8英寸的液晶触控就有点小气了，毕竟已经逐渐步入人均12.3英寸的时代了。
车内不仅横向的乘坐空间十分宽大，座椅也随之更大更宽。纵向的乘坐空间也十分可观，以模特175cm为例，二排和三排腿部空间都有着两拳左右的距离，就算是全尺寸SUV有许多也很难达到这个表现。动力上途昂有三种选择，2.0T高低功率以及2.5T的V6发动机。而作为主销车型的2.0T高功版在实际中的调教也十分保守，再加上涡轮的迟滞，动力并不算特别充沛。
3. 凯迪拉克CT6
官方指导价：379700元——527700元
经销商参考价：279700元——427700元
优惠幅度：100000元
据说凯迪拉克CT6的这个优惠就在五一假期之间，在这之后优惠是否还在就是未知数了。并且很早之前就传闻CT6在此之后就会在美国停产，至于在中国的命运还没有明确的答案，再不买就真买不到了。其错位竞争的战术让CT6这款车的车价介于B级与C级车之间，但是车身尺寸却达到D级的大小。这对于消费者来说无疑是花更少的钱买到更多的配置，同时二线豪华的凯迪拉克在配置上面也不吝啬。
CT6一直以来的钻石切割风格在业内也是广受好评，充满阳光的外表是每个男人心中的梦想之车。车内的豪华也是十分的直接，不仅配置单上功能数量之多，同时功能也更加深入全面。后排座椅带有加热、通风、按摩功能，车内34个扬声器的车辆你还知道哪一款？后排液晶显示屏、车辆电磁悬架并且可以调节悬架的软硬程度，后轮转向系统以及顶级豪车才有的夜视系统。这些功能加到一起妥妥要上到百万你才能拥有，但是CT6给你个半价优惠。
全系标配2.0T发动机，最大马力241匹，最大扭矩350牛·米，配备的是10AT变速箱，虽然档位越多意味着平顺性越强，但是这个动力数据实在不算太强。尽管这个级别的车型也很少有人拿去激烈驾驶，但是高低功率两种模式不失为一个好选择。另外车辆全系都配备的是Brembo的刹车卡钳，加速性虽然一般但是刹车系统很出色。
写在最后：这三款车型来自不同的品牌和不同的车型，但是都在用降价的方式尝试挽回销量。由于特殊时期的影响，这样的降价机会也不总是有，面对一个比一个大的优惠幅度，你还能淡定吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 豪车内部员工价格真的很便宜吗，最多能优惠多少

一直以来，网上传出的所谓“内部员工购车价”都让人们艳羡不已。不过，在今天这个车市严重不景气、国VI标准又即将来临的时候，大幅度折扣的光鲜背后，更多的恐怕是车企们销量萎靡、断臂求生的辛酸。

“车子滞销，帮帮我们”

因此也不难看出，这一波内部降价，主要针对的车型还是以国V排放者为主。面对尚不明朗的未来，只有让仓库活起来，车企们才不至于陷入绝对的被动。