世界豪车论美元

1. 求世界豪车排行榜

第10名：劳斯莱斯幻影软顶敞篷车，价格：44.7万美元。简介：马力453匹，V12的引擎，不仅内装豪华，动力也不落人后。 第9名：兰博基尼蝙蝠LP670-4，价格：45.54万美元。简介：6.5升的V12引擎，马力670匹，四轮驱动，搭配6速手排变速箱。 第8名：法拉利推限量版SA Aperta，预估价格：52万美元。简介：以599 GTO的相同的V12发动机引擎为基础，马力670匹。 第7名：LeBlanc Mirabeau，价格：72.8万美元。
简介：纯种瑞士赛车，机械增压V8引擎，拥有700匹马力和86.73kgm扭力。 第6名：SSC Ultimate Aero（目前没有中文名），价格：75万美元。
简介：SSC Ultimate Aero 被认为是布加迪威龙的最大威胁，极限速度能达到439km/h，搭载V8引擎，拥有1287匹马力。 第5名：法拉利F70，预测价格：87万美元。
简介：这部车还没正式推出，所以价格也不得而知，不知道福布斯是哪里找来的价格。此车预计2012年发表。 第4名：帕加尼风之子C9，预计价格：130万美元。
简介：全球限量40台，搭载有V12引擎，最高可达700匹马力。 第3名：迈巴赫Landaulet，价格：140.5万美元。
简介：三甲的位置有这台迈巴赫在2008年底特律车展上曾经出现，以62S车型为基础改良，采用V12引擎，延续了高贵的欧洲血统，车上的内饰以及配置都极尽奢华。 第2名：科尼塞克agera，预计价格：150万美元。
简介：第二位也是一台瑞典的纯种跑车，号称在同级车中拥有最大行李箱空间的跑车，0-100km/h速度达到惊人的3.1秒。 第1名：布加迪威龙Super Sport，价格：260万美元。
简介：对的，No.1还是它，布加迪威龙不仅是全球最贵的超跑还是目前地球上跑得最快的量产车，马力足足有1200匹，极限速度高达431km/h。

2. 世界十大豪车是哪十大详细，有图

世界十大名车：
 
 
 
 
 
 
第一名． 世界十大名车之一：恩佐.法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元

第二名． 世界十大名车之二：兰博基尼

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例 如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这 也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾 驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元

第三名． 世界十大名车之三：奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力， 而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的 油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位； Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持 的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元。

第四名． 世界十大名车之四： 布加迪.威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90° 夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。

新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

第五名． 世界十大名车之五：福特GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的 漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进 了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款 引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。
福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门 锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

第六名． 世界十大名车之六：克莱斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这 样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。
ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h。

第七名． 世界十大名车之七：阿斯顿.马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机， 这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了， 而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

第八名． 世界十大名车之八：保时捷CarreraGT

Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天 赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在 5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转 时也完全适合于日常的驾车。
引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

第九名． 世界十大名车之九：宾利欧陆GT

拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发 动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) ；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。
在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能 发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右。

第十名． 世界十大名车之十：帕格尼—风之子

车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一

3. 世界豪车排行榜

第一名：黄金跑车（价格：28.5亿元） 阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。



第二名：劳斯莱斯 银魅 （价格：15.5亿元）

第三名兰博基尼爱马仕（价格：3.8亿元）



第四名：奥迪派克峰（价格：2.7亿元）

第五名：法拉力限量版跑车（价格：1.2亿元）

第六名：布加迪威航敞篷版（价格：4550万元）



第七名：敞篷版威龙（价格：2500万元）



布加迪威龙（价格：2480万元）


帕加尼Zonda Cinque Roadster （价格：2190万元）

布加迪ZB16-4威龙（价格1500万元）

4. 在美国售价10万美元的车才能称为豪车吗

在美国售价10万美元的车基本就是豪车了，在美国这个价位的车子一般能够相当于在国内售价在一百好几十万的车型，这类车型在哪个国家都属于豪车。

5. 世界十大顶级豪华轿车品牌

所谓的几大顶级豪华轿车、几大顶级跑车，这些并没有一个真正官方的统计，基本上都是民间或者一些机构自己评出来的，这些本来都是些很模糊的概念，比如奔驰s600如果愿意的话可以改装得比劳斯莱斯还要奢华，劳斯莱斯也不见得就是世界上最豪华的轿车，不过如果说世界顶级豪华轿车的话可以肯定的是目前恐怕综合起来没有能超越劳斯莱斯、宾利和迈巴赫的品牌吧？

6. 世界上都有哪些顶级豪车

顶级豪车其实不少，但因为价格都比较高昂，我们通常很少能在路上看到，下面来介绍一部分的顶级豪车：

1、布加迪的Pur SangVeyron 16.4 ，售价是2450万。

品牌最初创建于20世纪20年代，作为三名主要创始人之一威廉•迈巴赫的被誉为“设计之王”，他还是是世界上第一辆奔驰车的发明者之一。在1919年，对汽车仍然怀有远大梦想的威廉迈巴赫和他的儿子卡尔迈巴赫共同创造了传奇品牌“迈巴赫”，一辆象征完美和价格的汽车。迈巴赫的每辆轿车都是用真皮还有其他最最精致的材料制作，所以非常奢华，他也代表着极致的奢华感，巧妙的设计和精致的优雅。

7. 世界豪车有哪些急需！！！！请大师具体介绍，还有价格！。。对了，介绍时说明具体型号，

世界顶级豪车前5名:(1)西尔贝(最低5000万美元)简称SSC，于1999年在美国创建(2)柯尼塞格(最低2600万美元)1994年在瑞典创建，2012进入中国(3)布加迪(最低2500万美元)是意大利最具代表性的跑车，大众集团旗下品牌(4)帕加尼(最低1200万美元)是意大利知名跑车(5)迈巴赫(最低500万美元)德国 以上看看而已，不切合实际，介绍符合实际的十大名车前5名(1)布加迪EB16,4威龙，售价120万美元，速度之王，最高车速405.7公里/时(2)法拉利ENZ0，售价65.2万美元，空气动力学效应，为弯道，直道超越巅峰的典范(3)保时捷CarreraGT售价44.3万美元，六档手动变速箱330公里/时，0一200公里变速为9,9秒(4)SellenS7售价43万美元，装配575匹V8发动机，0一60英里加速为2.9秒(5)宾利AZURE终极系列售价38万美元，限量50辆，18英寸车轮，2.5吨自重拥有稳定的轴承

8. 世界十大顶级轿车是哪十辆

“Exclusivity, engineering and design make these six-figure vehicles special”！

款式及工艺上的专属性都赋予这些价值6位数美元的豪车独一无二的尊贵！

全球车市在金融危机的冲击下一片惨淡，尤其是豪华品牌汽车，销量更是跌倒了有史以来的最低记录。据统计，与去年同期相比，09年豪华汽车品牌的销量下降了13％。而顶级奢华轿车的销量更是严重下滑，劳斯莱斯与08年相比，今年9月的销量下滑了31％，保时捷下滑了8％，而法拉利下滑了52％。
尽管目前人们对全球的经济动向并没有十足的信心，但是喜爱豪车的心态是无论如何也不会变的。日前福布斯公布了一张世界最奢华汽车的榜单！

万里挑一

“为了列出这项榜单，我们首先从全球顶级豪华车型中找出所有售价超过十万美元的车型，而且这些车型必须将在2010年上市销售”。为了突出此次评选的奢华主题，福布斯并没有把具有赛车品质特征的超跑列入这项榜单，如阿斯顿马丁、兰博基尼和布加迪，但没有排除法拉利，毕竟法拉利在美国还算是一个比较大众化的品牌。尽管如此，本次的榜单还是包括了好多非常著名的但是很难得到的车型，至少对大多数人来说，这里的每一款车都是难以承受的。

尊贵与独一无二性
这些车型的最大共同特点就是尊贵与独一无二性。拿劳斯莱斯Ghost古思特来说，它是劳斯莱斯最新的4门超豪华轿车。配备了劳斯莱斯最先进和奢华的配置，用福布斯的话来讲就是“This car is built to order”,劳斯莱斯可以根据客户的需求为其量身订制。劳斯莱斯在美国仅售出500台，全球仅售出1200台。而Ghost将会在2010年4月在美国上市。

Engineering Luxury--制造及工艺上的奢华
高昂的价格并不是顶级豪车的全部，拥有强大的动力才是它的灵魂。就像宾利欧陆，这款车的价格为275，000美元，虽然价格不菲，但是欧陆Supersports是所有宾利车型中速度最快的一款。工程师给这款车配备了特制的传动系统，并大大缩短了换挡时间，同时使汽车的扭矩分配更加均匀，在转弯的时候不会出现转向不足的情况。
再如保时捷911 Turbo Cabriolet，虽然比不上宾利豪华，但是速度绝对超过宾利。这款车从静止到60英里每小时仅需3.3秒，最高时速为194英里每小时。这种独一无二的驾车体验与乐趣是一般车型难以企及的。

Designing Luxury--款式设计上的奢华
除了上述的两大豪华性之外，款式设计上的豪华当然是人们看到这些车型的第一反应。为了达到这一点，各大顶级厂商除保留自己经典造型外，还配备了一系列超奢华配置和装饰。总之，所有车型都是“elegance”和“power”的平衡，“these cars are about grace, space and pace”。

下面就让我一起看看本次福布斯超奢华汽车榜单吧！（排名不分先后）

宾利欧陆Supersports

售价：275，000美元，约合人民币187万

引擎：W12

马力：621

0-60MPH:3.7秒

特点：这款宾利欧陆Supersports是目前宾利所有车型中，速度最快的一款。此外，这款车的后座也被去除，一方面可以减轻车身重量，另一方面可以扩展储物空间。内饰多采用手工缝制的真皮装饰，车身大量采用碳纤维轻量化设计。这款车的油耗也是一大亮点，高速公路油耗是23.8英里每加仑，百公里油耗不到10L。

宾利Mulsanne

售价：未公布

引擎：V8

马力：505

0-60MPH:未公布

宾利Mulsanne

特点：Mulsanne结合了过往与现代的运动元素。而现代化的元素，除了电镀水箱罩与进气口之外，还有更为雄壮的车体线条以及宾利经典的〝Winged B〞饰徽，都是使车迷能够感受到这款Mulsanne独特之处。

捷豹XJL Supersport

售价：115，000美元，约合人民币78.2万

引擎：V8

马力：510

0-60MPH:4.7秒

捷豹XJ

特点：这款捷豹配备了全景式天窗，20英寸轮毂，氙气大灯，LED前大灯。前后座均带加热和冷却和记忆功能，且用真皮包裹。这款车的内饰有6种独特的颜色选择。

玛莎拉蒂总裁Soprt GT S

售价：125，000美元，约合人民币85万

引擎：V8

马力：440

0-60MPH:5.1秒

玛莎拉蒂总裁Soprt GT S

特点：这款车最高时速为285km/h。车身重量主要分配在车的后部。氙气大灯、雾灯和LED灯组合。内饰除了用高级的Alcantara面料外，还大量采用钛和镀铬元素。

法拉利599GTBFiorano

售价：310，000美元，约合人民币210.8万

引擎：V12

马力：620

0-60MPH:3.7秒

法拉利599GTB

特点：采用Alcantara真皮包裹的座椅；变速器有2种选择：手动变速或者是法拉利自动变速；采用碳陶瓷刹车片；碳纤维方向盘，门壁板和仪表盘等。这种轻量化设计大大提高法拉利599 GTB的性能。

迈巴赫62 S

售价：450，000美元，约合人民币306万

引擎：V12

马力：604

0-60MPH:5.2秒

迈巴赫62S

特点：迈巴赫轿车的标准配备包含了精明的驾驶员和乘客所需的一切：DVD播放器，TV接收器，冷藏箱，以及无绳电话（2只听筒）。这些众多的标准配备为个性化配置赋予了充足的空间，从而进一步发扬迈巴赫传奇轿车的传统。

梅赛德斯奔驰CL 65 AMG

售价：210，000美元，人民币142.8万

引擎：V12

马力：604

0-60MPH:4.2秒

奔驰CL级

特点：20英寸合金轮毂；不锈钢内饰；镀铬的尾气排放管；选配的蓝牙连接，高级真皮和木饰装置；通风座椅；夜视辅助；悬挂可以调节。

保时捷911Turbo Cabriolet

售价：145，000美元，约合人民币98.6万

引擎：6汽缸

马力：500

0-60MPH:3.5秒

保时捷911 Turbo Cabriolet

特点：7速变速装置和方向盘换挡拨片；氙气转向大灯；碳陶瓷刹车片（比铁铸刹车轻50％）。

劳斯莱斯Ghost古思特

售价：245，000美元，约合人民币166.6万

引擎：V12

马力：563

0-60MPH:4.9秒

劳斯莱斯古思特

特点：古思特（Ghost）是劳斯莱斯汽车所生产的动力最强劲的汽车。然而，劳斯莱斯汽车所带来的动力传递感与其它品牌汽车截然不同。它采取优雅舒缓的方式，着力降低汽车在提速过程中对驾驶员或乘客所带来的冲击力，弱化加速时不稳定的推背感，而非加强这种冲击力。

劳斯莱斯幻影Drophead Coupe

售价：445，000美元，约合人民币302.6万

引擎：V12

马力：453

0-60MPH:5.6秒

劳斯莱斯幻影 Drophead Coupe

特点：幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因此劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。

购买这些豪车的消费者，主要的购买动机还是为了自我满足。而消费者对于汽车的要求，最在乎的还是汽车的可靠性。而富裕的消费者，在保证汽车的安全可靠性之外，同时也会对汽车有更高的要求，如动力、名气、豪华之类。随着时代科技发展，现如今的厂商所能生产的豪华轿车比过去任何时代都要多得多！

9. 王国权讲过一美元买豪车的故事是什么演讲

如果有人对你说，一美元可以买到一辆豪车。你肯定会说，打死我也不相信。可是这个世界却有那么多奇怪的事
情，竟然有人愿意以一美元价格出售豪车。有一位妇人在纽约市的多家报纸上刊登了一美元卖豪车的广告，但是没有人把它当真，只是觉得这是一个玩笑而已。因
此，一个星期时间过去了，仍然没有人去买这辆廉价的豪车。就在这个时候，刚毕业的小伙子约翰看到这则广告，拿着一美元按报纸上的地址去买这辆豪车。真的想
不到，约翰果然以一美元价格买到这辆豪车。
这是怎么回事的？约翰问这位卖车的妇人，为何这辆豪车只卖一美元？这位妇人告诉他，她的丈夫去世了，丈夫的的遗产全都是她的。不过，这辆豪车却属于
丈夫的情人。根据丈夫的遗嘱，要把这辆车拍卖，拍卖所得的款项全部归丈夫的情妇。所以，一美元即可。就这样，约翰高高兴兴地开着豪车回家了。

对于这位妇人一美元卖豪车，很多人还是觉得不可思议。实际上，类似一美元卖豪车的事情却是不断在我们生活中重复之中。很多人评击官员贱卖国有资产，
所以情绪非常激动。他们之所以愿意低价出售这些资产，只因产权不属于他们的。这位妇人愿意以一美元价格出售豪车，那是拍卖所得都不属于她的，而是她丈夫的
情人。

所谓的国有资产，名义上是人人有份，但是事实上并不是人人有，而只能官员暂时有。一项并不属于他们的资产，同时可以代理所有名义主人行使这份资产的
权利，那么肯定就不会珍惜这份资产。话说回来，要是这辆豪车的产权属于这位妇人的，她绝对不可能以一美元价格出售。同样，如果她丈夫的情人拥有拍卖豪车的
权利，那么这位情人也不会以一美元出售。问题就是在于，豪车转让之后的收益权和转让权属于不同所有者，所以这份资产必然出现贱卖。这位妇人拥有转让权，可
是转让之后的收益不归她，所以不会珍惜资产转让的收益。尽管她丈夫的情人很关心资产转让的收益，但是转让权不在她这里。
官员之所以乐意贱卖国有资产，那是资产转让之后的收益和他们无关，并且还可以获得低价转让的好处。举例说，这份资产市价是1000万元，但是官员以
300万元卖给某个人。这个人从中得到700万元的好处，同时给官员300万元，那么大家都有好处。这种情况下，官员为何不选择贱卖国有资产？因此，真正
要解决的问题，并不是从道德层面去批评官员，而是背后一套制度。从根本上说，就是消除官员的寻租机会。
中国国有资产改革的争论，至今还没有停止。很多学者从公平、道德、良心、正义等角度分析国有资产，认为改革方向应该怎样走，但是这些都不能真正解决问题。产权改革就必须选择一条明路，从而进行产权清晰。一项资产的所有者越多，它得到关心和爱好就会越少.

解决国有资产流失问题，不要寄托官员的良心和道德，而是产权制度的约束。因此，尽量让产权清晰起来