几万块的进口豪车

A. 多少万的车算豪车

百万以上甚至上千万才算是豪车 现在的人觉得自己开个四五十万的车就是豪车了 真酸 我开的帕杰罗 我对外称也只能说自己开的车还不错而已

B. 中国进口豪华车关税是多少

在中国入世调整进口车关税的前四年时间里，我国的汽车进口关税从70％至80％降低到了30％，平均每年降税10％左右。
而在去年则从30％先降至28％，随后在年中降至25％。如今距离中国对进口汽车关税税率的最后一次下调已经过去整整一年，然而市场上进口车售价与国外持平的依然是以低价位车型为主，豪华进口车价格远远没有与国外接轨。
从目前市场反应来看，进口车方面受到关税影响，下降比较明显的车型大都聚集在韩国品牌。据悉，目前欧菲莱斯2.7LV6售价28.8万元，3.8LV6车型为32.8万元，而这两款车型在韩国国内的销售价格分别为3460万韩元和3880万韩元，相当于约29万元和33万元人民币。同时，以高性价比见长的多功能车进口现代美佳在上海最低售价仅为10.8万，几乎低于同级别的国产车型。
而在一些豪华品牌上，目前国内外的实际售价还相差较大，业内人士举例，雷克萨斯GS430在美国的制造商建议零售价为5.15万美元，相当于约40万元人民币，在国内目前价格在74万元左右。而这款车型在2005年初上市售价就只有74万元，历经关税下调、人民币升值之后售价几乎没有任何变化。此外，宝马M6在德国的价格为10.65万欧元，折合人民币约110万元，在国内将近180万元人民币。
“来买豪华车的车主几乎对价格都没有什么意义，他们更注重售后服务以及提车时间。”一位多年经营进口豪华品牌的经销商负责人说，“车价越是高的购买者对于价格的敏感度就越低。”业内人士分析，正是由于售价高低对销量不会产生直接的影响，造成了高售价的豪华品牌不愿意降价的局面。
对于进口车市场豪华品牌价格相比国外偏高的问题，中国国务院发展研究中心产业经济研究部相关负责人认为，推行与国际市场接轨的做法是大势所趋，随着更多豪华品牌进入中国，国内外价格持平的也将不限于中端品牌，豪华车的价格水份也将被进一步挤掉。韩系进口车固然有运输成本相对较低的优势，但并不排除部分欧美、日系豪华品牌在关税下调之后，维持原价获取更高利润的可能。

C. 全球最贵十大豪车有哪些

1、Evija(2188万元)；2、劳斯莱斯 幻影（790.00—920.00万元）；3、Aventador(613.70—920.47万元)；4、劳斯莱斯 库里南（610.00—780.00万元）；5、劳斯莱斯 曜影（520.00—620.00万元）；6、劳斯莱斯 魅影（505.00—590.00万元）；7、宾利 慕尚（495.00—555.80万元）；8、法拉利812（485.90—530.00万元）；9、劳斯莱斯 古斯特（473.00—547.00万元）；10、迈莎锐G级（385.00—518.00万元）。
以上十款车均为目前国内在售的最贵车型，如果看到这里你就认为豪车贵的话，那么接下来还是最贵的，下面就来进行全球最贵十大豪车盘点：
1、科尼塞克One：1（售价：1亿元）
科尼塞克One:1是目前世界上最贵豪华跑车，亮相于2014年北京国际车展，全球仅有6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车。
2、Lykan Hypersport(售价：6000—9000万元)
Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台，曾参与电影“速度与激情7”飞跃两幢大楼的拍摄，该车百公里加速仅需2.8s，极速达395km/h。
3、Hennessey Venom GT(售价：7000万起)
Hennessey Venom GT是美国著名改装厂Hennessey推出的2011款Venom GT超级跑车，全球限量生产10台，官方表示该车最高时速达440km/h，拥有世界上最快速度的吉尼斯世界纪录。
4、阿斯顿马丁One-77 (售价：4700万元)
阿斯顿马丁One-77于2009年巴黎车展上首次亮相，并于2011年上海车展正式发布，拥有750牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.5S。该车在全球限量77台，其中国内拥有5辆配额，发布当天5辆车被全数预订。
5、迈巴赫 Landaulet （售价：2548万元）
Landaulet在2007年迪拜车展上首度亮相，是一款全球限量只有20辆的敞篷跑车，该车拥有612匹最大马力，性能强劲，并且整车均为纯手工打造。
6、布加迪威龙16.4 （售价：2500万元）
布加迪威龙16.4拥有407km/h的最大时速，是世界上性能最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一。之所以被称为“16.4”，是因为该车拥有16个气缸以及4个涡轮增压器，百公里加速仅需2.5秒。
7、法拉利限量版F60America (售价：1984万元)
这款车诞生于法拉利北美分公司成立60周年之日，全球限量仅有10台，这仅有的十台车在还没量产之前就已经被北美土豪全数预订一空，而此类土豪往往都是法拉利的资深客户，所以这种类型的车光有钱还买不到，你还得符合法拉利的条件。
8、保时捷918 Spyder (售价：1338.8万元)
保时捷918 Spyder的概念车在2010年日内瓦车展上首度亮相，并于次年3月份正式量产，全球限量生产918辆。这款车搭载3.4LV8发动机，拥有500PS最大功率，该车曾经以179.5km/h时速刷新了纽北记录，成为全球第一辆可以在7分钟内跑完纽北赛道的量产车。
9、布加迪敞篷版威龙Grand Sport (售价：1330万元)
布加迪敞篷版威龙Grand Sport在2015年8月首次亮相，这款车在全球范围内只限量生产150辆，拥有360km/h的最高时速，是一款以外观脱俗、速度快、价格高、产量低为卖点的敞篷超级跑车。
10、法拉利599XX （售价：1261万元）
法拉利599XX与法拉利Enzo两款车是法拉目前最快的两种车型，这款车从静止加速至60英里/小时仅需3.2秒，最高时速高达350公里，是有钱人们的大玩具，但是这款车也并非有钱就能买到的，因为法拉利还需要对符合资格的车主进行严格的筛选。
以上就是全球最贵的十大豪车了，这些车每款都有自己独特的特点，这些车不仅仅代表着高昂的售价，更多的是对车主身份地位的象征，因为这些车都是汽车行业中不同领域极致的代表，并不是随便一个客户都能过有资格买下来的。

D. 国外向中国进口的豪车关税是多少

关税最惠国25%普通270%增值税17%另加40%消费税 HS8703项下,你可以查看.

E. 全球最贵十大豪车是什么

全球最贵十大豪车：科尼塞克One：1、Lykan Hypersport、Hennessey Venom GT、阿斯顿马丁One-77、迈巴赫Landaulet、布加迪威龙16.4、法拉利限量版F60America、保时捷918 Spyder、布加迪敞篷版威龙Grand Sport、法拉利599XX 。

1、科尼塞克One：1（售价：1亿元）

科尼塞克One:1是目前世界上最贵豪华跑车，亮相于2014年北京国际车展，全球仅有6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车。

F. 进口豪车品牌都有哪些

如下：

奥迪Audi

在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

G. 全球最贵的几辆豪车有哪些

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定，售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号，只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/740匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为354公里每小时。它的售价为300万欧元--且不含税，所以三台已经被抢订一空。

H. 30万裸车预算，能否买到一台靠谱的进口豪华轿车

撰稿人 | 李大逮

30万裸车预算买豪华轿车，宝马3、奥迪A4L、奔驰C都可以随便选。但对于追求“原汁原味”的人来说，进口车的做工和品质，似乎总是更好一些。那么30万能买到哪些豪华品牌的进口轿车？例如此前30万是可以买到宝马3 GT的，如今它濒临停产，30万还能拿下吗？编辑近日就走访了市场。

30万预算：进口2系和3GT都一车难求

新款的宝马2系（2021款）改成了四门轿跑车，在广州车展亮相，建议预售价27万起，具体上市时间在明年。

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I. 在中国，多少钱以上的车算豪车

实际上，只要价格超过30万的乘用车都可以算作是豪车，并没有关于豪车的具体说法，不过在咱们国内30万以上的车型占比仅在5%-7%左右，所以这个价位的车型依然是少数人群才能买的，所以根据咱们的实际经济水平而言、超过30万的车子就可以算作豪车，可能有些朋友会说、30万以上的车型很常见？那只不过是现在车子保有量大所导致的！

所以30万元车子占比仅在5%、7%之间，所以我们是不是可以认为30万元以上的车子就是豪车呢？5%、7%左右的比例已经很低了、甚至比富人的比例还要低，所以这5%、7%的占比车辆算不算豪车？虽然很多朋友认为买一辆30几万的车子不费劲（平台上土豪太多，人手一辆法拉利嘛），但实际上真到买时、又有几位会下手呢？所以话别说的太大，别骑个电动却满嘴布加迪、帕加尼，实际上够得上30万的车子就已经是豪车了！

J. 美国人买辆豪车为什么只要几万美元就能买到

人家那都是全民计划 造车就是卖给人们用的 价格合理 市场竞争不大 所有人都能承受得起 就咱这国家最黑 制造商 经销商 地方税费 全都成倍的算在消费者头上 让消费者买单