33座亚星客车价格

㈠ 亚星客车不停车开不开门 开关线在什么地方

亚星客车不停车开不开门开关线在什么地方？所有的客车在车没停稳的情况下，是不可能可以打开车门的，车门控制开关在司机驾驶座旁边。

㈡ 扬州亚星客车是国有企业不

是的。
扬州亚星客车股份有限公司是由江苏亚星客车集团有限公司为主发起人，联合四家国有企业共同发起设立的股份公司，1999年在上海证券交易所成功地发行上市了6000万A股，成为我国客车行业少数几个上市公司之一。2003年，公司通过资产重组，格林柯尔入主亚星。 股份公司目前拥有总资产11.32亿元，拥有员工2580多人，各类专业技术人员800多人，公司占地63万平方米，下设扬子基地，平山基地，座椅基地，底盘公司，销售公司，售后服务中心和技术中心等部门，2000年生产和销售各类客车1万多辆，实现销售收入10.4亿元，实现利税7700多万元。公司现已形成了"亚星"、"扬子"牌20多个系列，100多个品种的大、中、轻型、高、中、普档客车，大、中型客车产销量等主要经济指标位居全国同行业前列。 股份公司将通过技术改造，不断提高产品开发能力，工艺水平，产品质量和档次，进一步增强产品竞争力，形成年产1.5万辆客车整车，2万辆客车底盘以及40万张客车座椅的综合生产和配套能力，年销售收入达30亿元，年实现利税达到3亿元，将成为我国民族客车工业中具有世界一流水平的生产企业。
2010年11月1日，公司控股股东江苏亚星汽车集团有限公司通知，亚星集团拟将其持有的公司53.71%股份的全部或部分无偿划转至山东重工集团有限公司直属公司。
2010年3月4日，公司接控股股东亚星汽车集团通知，其与潍柴(扬州)亚星汽车有限公司(下称“潍柴扬州”)于3月3日签署了《关于扬州亚星客车股份有限公司51%国有股份变更协议》，亚星集团拟将其持有的公司11220万股国有股份(占总股份的51%)无偿划转变更给潍柴扬州持有。潍柴扬州系山东重工集团有限公司下属企业潍柴控股集团及其全资子公司出资成立的国有全资公司，山东重工集团有限公司的出资人为山东省国资委。本次股份变更完成后，潍柴扬州将成为公司的控股股东，山东省国资将成为公司的最终控制人。

㈢ 谁知道扬州亚星客车怎么样

你是问客车怎么样？还是这家公司怎么样？现在并入潍柴体系了！公交车占有率高，公路客车和旅游客车占有率几乎为O，对车的评价就是中用不中看，耐用上面比三龙一通不会差到哪去，耐看上面差了N个档次，该企业历史悠久，现在正在改革吧。

㈣ 5家上市客车车企销量分析 车市寒冬中通、亚星逆势增长

2019年中国客车市场虽然说是整体上的表现处于市场下滑趋势下，但是整体市场表现上来说与去年同期相比差距略有下滑却不明显。2019年12月，客车销售6.3万辆，同比下降2.5%。2019年客车市场累计销售47.4万辆，同比下降2.2%。

据牛车商用车统计发现，2019年全年5家上市车企中，中通客车、亚星客车市场销量相较2018年呈现出增长趋势，其中2019年销量相较同期相比分别增长14.4%和7.33%，郑州宇通市场销量相较同期相比下滑4.03%，安凯客车销量继续下滑22.42%。

以上就是对于2019年5家上市客车车企的市场销量分析点评，通过整体市场销量数据来看，1月份是各个车企积极布局的一个月，面对2020年的市场开局，各个客车车企将如何进行产品布局、新能源车型的规划、出口国际竞争如何开展都将进入一个全新的竞争局面，2020年1月份也将结束之际，我们也将跟踪统计各个车企，在2020年新开局时的市场表现，为大家作进一步的分析。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 顾雏军如何盗取国有资产

《投资者报》记者 温洁 吴建华

七年时间，从人生巅峰跌落谷底，从五家上市公司董事长沦为监狱囚徒，格林柯尔创始人、原科龙电器董事长顾雏军的命运让人唏嘘感慨。

不过，细心的人也会发现，从“我唯一不缺的就是钱”到“饭钱都没有”，从囚徒到宣称“草民无罪”，顾雏军唯一不变的就是高调。

9月14日，顾雏军以举报和喊冤为主题的新闻发布会在北京举行。面对上百家媒体，他头戴纸糊的“草民完全无罪”的高帽，愤怒地否认了让他获刑的所有罪名，并实名举报四名政府官员恶意陷害。这位昔日的风云人物依然熟谙“眼球”之道，而且也预示着他将要进行鱼死网破式的抗争。

随后的日子里，在北京北四环安徽大厦的复式套房里，顾雏军为了平反，接受一拨又一拨的媒体采访。9月24日下午一点半，在接受《投资者报》记者独家专访前，顾雏军和他弟弟顾绍军刚刚结束午饭，这是一次非常普通的午餐，一锅饭和一盘菜，两人分食，此外别无他物。套房素雅干净，配置办公桌。

顾雏军从楼上下来，坚持要穿上套装才能接受采访，七年之后，他没有忘记要维持仅存的体面。不过，显然套装大了很多，出狱之后，他称自己瘦了30斤。坐定之后，他说，“想问什么我都可以回答。”

当记者问到庞大的格林柯尔系资产目前流向哪里？顾雏军说，“资产没有完全去向不明，我都知道哪些资产在谁的手上，在大的资产特别是不动产这块都是有名有姓的。”他甚至说，“这个案子让人看到很多触目惊心的事情，就是公然抢别人的钱。”

卖掉科龙遭海信(微博)追债

七年的牢狱中，顾雏军日夜挂在嘴边的就是“平反”这两个字。能平反意味着，他声名可以改善，意味着他觉得属于自己的资产能重新回来，或许还意味着，他能东山再起。

对于格林柯尔系的辉煌他至今还念念不忘：2001年收购冰箱巨头科龙；2003年收购美菱电器(6.19,0.20,3.34%)20.03%的股份，同年7月科龙收购西冷集团，12月，顾雏军4亿拿下60.67%的亚星客车(6.80,0.29,4.45%)的股权；2004年再入主襄阳轴承(4.11,0.02,0.49%)。股权只是显而易见的财富，而为人所鲜知的是他遍布在天津、扬州、珠海等地的厂房、办公楼、设备，这些隐形的固定资产，加上股权，顾雏军曾经拥有的财富帝国仍不失壮观。

改变在2005年，顾雏军入狱，格林柯尔系坍塌。如今陪伴在顾雏军身边的只有他弟弟顾绍军和原格林柯尔董事会副主席、CEO胡晓辉。

谈到资产被拍卖，最终沦落至身无分文，顾雏军忍不住又一次愤怒。顾雏军说：“我的资产主要包括四家上市公司，比如亚星和美菱等，这个都是我的资产，需要我签字转让的，擅自拍卖是违法的。”

顾雏军透露，其名下资产除了科龙的资产是全国工商联和广东市联合处置以外，别的资产都是由全国工商联一家处置，这些单位不跟工商联商量就把我的资产都拿走了。

公开资料显示，自科龙案爆发后，包括海信科龙、建设银行(3.86,-0.01,-0.26%)在内的30多名债权人在北京、深圳、河南、佛山等地纷纷对顾及其控制的格林柯尔系发起民事诉讼，仅目前在佛山法院申请执行的债权总额就达20亿元。

事实上，早于2005年，在被立案调查后，顾雏军及其控制的格林柯尔系企业就开始了漫漫被追债之旅。当年，上海浦东发展银行、建设银行和交通银行(3.77,-0.01,-0.26%)向法院申请冻结了扬州格林柯尔资产。

随后，中国农业银行(2.34,0.00,0.00%)北京昌平区支行迅速向北京市一中院发起对4家格林柯尔企业的民事诉讼，涉案标的1.56亿元。更大的诉讼来自于重组后的海信科龙。根据海信科龙发布的公告，截至2009年年初，海信共提起20起诉讼，要求顾及其控制的格林科尔系公司偿还7.91亿元。在这期间，海信取得胜诉生效民事判决16件，胜诉标的额7.15亿元。

不过，对于海信科龙的追债，顾雏军方面颇多质疑。

据记者了解，2001年科龙巨亏15亿元濒临退市。同年10月，顾雏军5.6亿收购科龙电器。随着顾雏军的入狱和格林柯尔系的垮台，2005年9月，格林柯尔将其持有的科龙电器26.43%的股份以9亿元的代价转让给海信空调。随后，收购价款由原来拟定的9亿元，商定为6.8亿元，海信首付5亿元。

对此，顾雏军告诉《投资者报》记者，“法院判定自己的所有债务为8.5亿元，科龙电器26.43%股转让给海信空调的协议价格是9亿元，其中海信出资6.8亿，此前科龙欠格林柯尔2.2亿，这笔钱暂由顺德政府先垫付，加起来能还清债务。”

不过，随后，海信科龙对顾雏军方面提起一系列诉讼。据当时代理顾雏军案的一位律师对《投资者报》记者表示，“本来顾雏军的案子不存在资不抵债的问题，海信在重组科龙以后又重新对顾雏军和格林柯尔发起民事诉讼，十几个案子一起要求赔偿6亿~7亿。”他强调，“等于说海信不用掏一分钱就拿走了科龙的股权，非常不合理。这6亿~7亿的债务导致顾雏军一无所有了。”

对于顾雏军方面的上述言论，截至发稿时，记者并未得到海信方面的证实。

而全国工商联的态度则更证实了此事的扑朔迷离。《投资者报》10月11日致电曾经受顾雏军委托处置资产的全国工商联法律部，该部白莲湘部长在听完记者询问后没做任何回复即挂断电话，之后电话一直处于无法接通状态。而当时代表工商联与顾接触过的谢伯阳副主席则表示，目前已不负责相关工作，不便回复。

美菱股份被政府处置？

顾雏军当时拥有五家上市公司，除了自己的格林柯尔和后来收购的科龙公司外，2001年以后，通过资本并购，他迅速吞下了三家上市公司，“资本狂人”的称号也是由此而来。

2003年5月，顾雏军拥有全资股份的顺德格林柯尔，在合肥和美菱电器达成合作协议，顺德格林柯尔以2.07亿元的价格，收购了美菱电器20.03%的股份，成为美菱电器最大的股东。当年12月，顾雏军以4.178亿元，通过扬州格林柯尔协议收购了亚星客车11527.3万股国家股(占总股本的60.67%)，并因此触发要约收购义务。次年4月，襄阳轴承第一大股东襄轴集团将其持有的4191万股国有法人股转让给格林柯尔，转让总价为1.01亿元。转让后，格林柯尔将持有公司29.84%的股权，成为第一大股东。

顾雏军入狱之后，这些股权或被拍卖或被地方政府回购，因年代久远，股权具体下落仍然不明确。顾雏军对这三家上市公司股权悉数表示，应该是在地方政府手里，但到底是地方政府是用资金回购呢，还是直接归入名下，仍然无法定性。

科龙股权拍卖加之顺德政府的钱共9亿元，在顾雏军看来足以还清所有债务，他说，“美菱电器的股份还在政府的手中，我感觉政府还没有卖，因为长虹2010、2011年才有9%的股权，政府手里原来就有9%的股权，应该是政府把自己的股权卖给了它，后来长虹公告说要增持到15%，应该是从二级市场买入的，而不是我的20%的股权，所以这部分股权应该还在政府手中。”

对于美菱股权怎么就到了政府手里，顾雏军也有自己的疑问：“当时政府都没有找法院判决，找了个仲裁行，仲裁一下就回去了，我不明白的是，美菱的股权是我的，怎么仲裁一下就仲裁给政府了，他们把仲裁书送到看守所，我都不收，从来没签过字，他们来看守所来找了我很多次签字，我说，我不会签字的，你们有本事直接抢好了。”

《投资者报》记者多次向美菱电器求证，工作人员表示，让记者查询当时的年报或者公告。美菱电器2006年中期报告显示，广东格林柯尔企业发展有限公司所持股份被司法冻结情况如下：交通银行佛山顺德支行向广东省佛山市中级人民法院提出诉前财产保全申请，请求冻结广东格林柯尔企业发展有限公司、格林柯尔制冷剂(中国)有限公司、顾雏军的银行存款人民币7500万元或查封(扣押)其相应价值的财产，并由交通银行广州分行提供担保。

此后佛山法院裁定：依法冻结广东格林柯尔企业发展有限公司、格林柯尔制冷剂(中国)有限公司、顾雏军的银行存款7500万元或查封、扣押其等值财产。同时依据上述裁定书佛山法院于2005年7月15日依法冻结了广东格林柯尔企业发展有限公司所持有的“美菱电器”的发起人国家股共计82852683股。冻结期限从2005年7月15日至2007年1月13日。

此后这8285万股票又有波折。2006年3月国务院国有资产监督管理委员会和财政部要求合肥美菱集团控股有限公司按照《企业国有产权转让管理暂行办法》等法规规定的程序依法收回原已转让过户给广东格林柯尔企业发展有限公司的美菱电器82852683股股份，并退还转让价款。2006年5月18日美菱集团、四川长虹(3.63,-0.08,-2.16%)电子集团有限公司及四川长虹电器股份有限公司签署了《美菱电器股份转让协议书》。

而对于老家扬州的亚星客车的60%的股权，顾雏军深感愤慨：“扬州政府当时想趁火打劫，想拿些东西，我当时买的地肯定在政府手里了，还有就是亚星的股权。当时科龙出事了以后，我们提出来想向扬州市政府借一笔钱，后来国有公司给我借了6300万，这后来就成了挪用资金，还伪造了一个付款指示书，后来出现的两份付款指示书，一份是没有工商的公章，一个是什么公章都没有，但却有扬州政府的签字，扬州在不适当的时候卷入了事件，我觉得他们会很麻烦。”

10月11日，《投资者报》记者致电扬州市政府经信委，电话无人接听。此后多次联系扬州等地求证资产处置问题，并未得到相关答复。查阅亚星客车公告，得知，2006年12月8日，公司原控股股东扬州格林柯尔创业投资有限公司与江苏亚星客车集团有限公司于2006年7月13日正式签订股权转让协议，扬州格林柯尔创业投资有限公司将持有占本公司总股本60.67%的股权协议转让给江苏亚星客车集团有限公司。经相关部门的批准后，于2006年12月7日已办理上述股权转让的过户手续。自2006年12月7日起，江苏亚星客车集团有限公司成为本公司的第一大股东，合计共持有本公司67.67%的股份。对于转让价格和转让程序等，无从得知。

厂房土地被“抢走”

除了显而易见的股权，顾雏军还有遍布各地的厂房、土地和设备等等。这些厂房，土地到底价值多少，现今已无从判断，而因为是相对曝光度不高的资产，这部分资产的去向从官方也无从求证。

本报记者多次联系天津、扬州等地的相关部门，希望能从中求证某些固定资产的去向，但迄今为止仍未有答复。

据经济学家郎咸平(微博)在《国进民退中狂欢的格林柯尔》一文中提到，2003年5月，江西格林柯尔实业发展有限公司和江西科龙公司共同创立了格林柯尔——科龙南昌工业园，工业园占地2500亩，总投资3.6亿美元。

顾雏军回忆说，“我有2400亩地和44万平方米的厂房在江西南昌，我欠南昌2.2亿的债务是算在8.5亿之中的，国务院已经决定了拿9亿还8.5亿的债务，那南昌政府凭什么把我的资产全部拿走了？”

对此他愤慨道：“南昌我欠了2.2亿，南昌的44万平方米的厂房里面，我把钢架里的钢拔出来卖了都能卖6个亿，还不说我有2400亩的地。”

在扬州，顾雏军同样有资产。公开资料显示，2003年6月，在扬州组建扬州科龙电器有限公司，动工建设年产超过300万台的以出口为主的大型冰箱、冷柜生产基地，总投资预计达1.5亿美元。

对扬州资产，顾雏军说：“我在扬州也有1000亩地，也同样被政府拿走了。在珠海，有十万平方米的厂房两栋，这个也是被政府拿走了。”

此外，顾雏军曾在商丘建过工厂，他说：“还有我在商丘的资产，商丘冷藏车，我在商丘是一个亿的贷款，我在商丘有1000亩地，有五万平方米的厂房，还有我开出银行信用证进口的一台设备，这个设备当时就两千多，还有一些别的东西，现在所有这些东西都被政府拿走了。”他补充说，“那现在我去要，也没什么好要的，现在的状况是，谈什么别人都可以不理你，所以谈什么都没有用。”

不仅仅是被拿走，资产被“贱卖”也是他所气愤的。天津格林柯尔工厂，注册是5000万美金的资金，他称固定资产也在2个亿以上。顾雏军说：“而拍卖中连房子带设备才卖6000多万，这我是不能接受的。因为我欠你的钱都冻结在最高法院，你不能再拍卖我的东西。这本来就是违法的，先质押了，再拍卖了，还是低价拍卖。我就说，你们低价拍卖我的厂房，我不会签字的。”

在深圳的房子同样遭到了“贱卖”。顾说：“像浦发行，冻结了我科龙的股票，也冻结了我深圳的两层楼房，浦发行拍卖我的房子，只拍卖了4000多万，我的房子一层1000多万的房子，3300多平方米的房子，值一个亿都不止。”他继续解释，因为科龙股票远远值9000万，当时贷款就9000万。我现在出来要跟深圳浦发行谈的就是请浦发行把深圳的两层楼的房子还给我。”

对于银行等变卖自己名下的资产，顾雏军说，“佛山法院押的9个亿，2006年押在那的，到现在为止都没有分。佛山法院就是不想分，要分的话早就可以分给银行，所以那些人就去卖我的房子。”他说，“我的债务已经在8.5个亿里面，佛山法院不分给你，是它的事，不是我的事，他们在重复变卖我的资产。”

寄托于平反，顾雏军仍然希望能“讨到说法”。他最后说：“这些肯定都会有说法的，抢我的东西肯定是不行的。现在法律也是有法可依的，有物权法，不是说拍卖一下，评估了，我就认了，我肯定不认的，这些都是没有道理的。”

顾雏军案仍在继续，他表示目前还没有提起上诉。而由他出狱的高调求平反，又再一次让人回想起他以及他的格林柯尔系和科龙等企业的恩怨纠纷。这其中谁是谁非已很难论断。在记者对多方人士的询问中，普遍不看好顾的平反，很多人甚至担心这样剑指高官的高调会招来更大的灾祸。

顾案本身就富有争议性。记者征询几位专门研究民营企业的专家，其均表示现在不方便谈论此事。顾雏军的罪与罚，他是受害者还是骗子，看来短期内难有定论。

㈥ 亚星客车股票历史最低价格

0.86元每股。
亚星客车，其前身是扬州客车制造总厂，2011年9月，亚星客车进入潍柴集团，成为潍柴集团控股的上市公司。