国民时期汽车价格

『壹』 民国买一辆汽车大概多少钱

民国时期的轿车相当现在的私人飞机，美国福特公司采用流水线生产汽车后，汽车在美国的价格从一千多到三四百美元，抗战前夕，汇率为1比4，也就是当时一辆美国造轿车在民国到一千多大洋。
更早期溥仪在1924年在享茂洋行花了1.2万大洋买了3辆轿车，可见那时豪华轿车为4千大洋。

『贰』 民国时期当时老爷车价格

老爷车不是汽车牌子而是指二战前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
名称来历
老爷车这一概念始于1973年，出现在英国的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是“经
凯迪拉克
典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，因此很快得到老爷车爱好者的认同，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。

老爷车定义
但是，至今没有一个公认的对老爷车的标准定义，汽车史学家及老

墨尔本老爷车展 (40张)
爷车爱好者仍在争论不休。美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型（如：1925-1948年间生产）列为完全古典车（FULL CLASSIC），其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。

并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车，保养完好是重要的先决条件。市场上，有经典设计的汽车并不多，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。
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『叁』 民国时代坐车花多少钱

民国时代银元很值钱的 不可能那么花

黄包车大约就是几角钱，电车我记得是3角钱 还是3个铜圆的
衣服一般是定做的 大约是6~40银元 要看什么衣服
钢笔一般的是23块 最好的派克金笔是68银元
看戏一般是2角钱

『肆』 民国时代那些汽车是什么品牌的

民国时候我们的汽车全部都是进口的有道奇敢死还有。凯迪拉克。

『伍』 民国时期中国进口小汽车的牌子都有哪些

最常见的是别克和雪弗兰，其他还有雪铁龙，普利茅斯，林肯，沃克斯豪尔。比较少见的，梅兰芳有过奔驰，戴笠有过宾利，总之，大多是美国车比较多，欧洲的车系比较少

『陆』 汽车价格及购买时期

说点实在点的,不着急用的话建议先持币观望一段时间,按照早先的情况是年底的优惠多点,就想楼上说的清仓的原因,但是有的时候SSSS店在销售旺季的时候同时也会混点问题车进去,<事故翻修,还有试驾车>所以要小心辨别.年底价格其实优惠不会比平时多多少,只是送的礼品多一点,价格还是要靠你自己的本领来砍的,我觉得还不如早买早享受呢,如果是试驾车可以这样辨别,先叫JS把车打开待速个10分钟左右在熄火把机油盖子拔下来用纸巾把那棒子上的机油一摸,如果是亮的不黑则是新车如果有机油印子则是开过的车或是出厂时间长的车子.谢谢

『柒』 民国时一辆福特轿车值多少钱相当于现在多少

俗话说物以稀为贵，一辆汽车在民国时期价格还真的不是一般的人能够买得起的。在中国最早出现汽车的城市就是上海这座城市，但是在1912年的时候汽车在上海不过才1400多辆。在当时一辆普普通通的福特牌汽车在上海售价就高达的2700块大洋。而且不但其实的售价非常高，就连平时汽车使用的东西全部都需要靠进口，这就导致买得起不一定能够用得起。
当然对于这一点也不足为奇，毕竟当时的生产力方面是十分的低下的，而且汽车这种东西在当时全靠进口这又使得其价值更贵了。就拿手机这个东西来举例子。手机刚出来的时候其价值也是高达上万元，而在当时能够拿出上万元的人也是少之又少的。但是放到现在以前的小灵通只需要百十块钱就能买一部。

『捌』 民国最贵的车是什么牌子

国产红旗。目前国内最好的自主品牌

『玖』 民国时期小车当时多少钱一部的，500块大洋能不能买到

民国时代银元很值钱的 不可能那么花 黄包车大约就是几角钱，电车我记得是3角钱 还是3个铜圆的 衣服一般是定做的 大约是6~40银元 要看什么衣服 钢笔一般的是23块 最好的派克金笔是68银元 看戏一般是2角钱

『拾』 国民政府时的汽车现在有的卖吗

Nash 创立于1916年美国的威斯康辛州，1938年被并入美国汽车公司旗下，独立经营仅12年的时间，但它在民国时期是极好的汽车品牌，是当时国民政府要员的座驾。现在依然有不少NASH迷，在美国就有NASH俱乐部。 还有福特，别克，雪佛兰