金色帝豪gs提车作业

① 帝豪GS提车作业，这个冬天有你的陪伴更温暖

这个冬天全国大多地方都下了雪，在我的印象了雪就是冬天的标配，但是我们这个地方出了干冷就是干冷，难道我过了一个假冬天？但是这刺骨的寒风也证明着冬天还在继续。帝豪GS陪我走过了2019，继续迎接2020，有了它我的冬天亦能温暖如春。当时提车的时候也没有太纠结的，十多万的购车预算选择了帝豪GS，首先是爱国，另外就是我们这三线小城市，不管是燃油还是绿牌车，就数吉利和荣威车较多，所以车子的保有量还是很不错的。荣威车也很漂亮，但是看到多了就有点审美疲劳了特别是他那大嘴的镀铬的近期隔栅，是现在好多车的标配，反而感觉吉利那原创式的中网设计亮点突出，独树一帜的造型在车流中也是很有辨识度的，更不用说帝豪GS那跨界的造型更是吸引人的眼球。车内的空间也比较的宽敞，毕竟车长和轴距都在这儿放着呢，前后排乘坐都不错，我180的身高坐进去都能找到舒适的坐姿，后备箱底平有深度，储物能力也是值得称赞的，悬挂调校的比较受舒服，地面细碎的震动都能过滤的掉，过减速带或者是坑洼的路段也没有大的晃动，另外座椅填充的厚实，坐在上面也能吸收一部分的震动，总之整车的舒适性还是挺不错的。车开着舒服，跑着也平顺，不论是起步还是提速都挺快的，油耗也不高，百公里7.2个油也是家里能够负担的起的。虽然跑的时间不是特别的长，但行车的优秀表现让对帝豪GS的喜爱逐渐增加。

② 我的帝豪GS提车作业来啦，功能真的很齐全

提车作业来啦～简单的聊聊我的选车，想必大家都跟我一样花钱肯定是希望买到自己喜欢的车，我作为一个年轻人，我买车要求不高其实主要车要好看，好开，舒适。所以基本手动的直接排除在外。可能是因为先入为主的感觉，家里本身有一台轿车，所以不太喜欢SUV，看车的时候直接看的也是轿车车型。再加上预算有限，大概在10万左右，也不太喜欢合资车，感觉最近国产车发展都还不错，所以就在网上看了几款车型，像帝豪缤瑞都还觉得不错。当然，从图片上看帝豪gs各方面都还可以，当看到实车的时候，就觉得这个车型造型非常的时尚动感，深入了解之后，感觉科技配置各方面也很好。一些基本的功能都很齐全，不需要后期加装的，而且也在我车的预期范围之内。最喜欢的也是外观外观，除了动感的车身以外比较喜欢内饰的设计，内饰感觉干净整洁。车里面的豪华感也比较强，而且进去的话也没有什么太多的车身异味。还有它的整体空间，不管是前排后排还是后备箱都挺不错的，特别喜欢后备箱，可以从后面直接打开，感觉这个很方便。动力的话，觉得前期起步速度都还不错，特别是红绿灯起步的时候给油就走，还是觉得很满意的。当然车开起来也很方便，方向盘不会特别重，可能是因为电子助力的一个转向系统。不过这个车型感觉配置都很齐全嘛，像一键启动无钥匙进入系统，倒车影像，导航，行车记录仪等这些功能都很齐全，后期也不需要去加装的，很方便，大爱。说了这么多，那就带大家看看车子。[呲牙]

备胎

分享到这里啦，期待更多优秀表现。

③ 就是喜欢这个范儿，帝豪GS提车作业，再说说自己的心得体会！

时光匆匆如流水一般，就如同一句古话，逝者如斯夫不舍昼夜，眼看着就到了过年的时间了，去年这个时候我还奋斗在抢票的一线，而今年有了帝豪GS，我也能够畅快的回家过年，其实买车的想法也有好几年了，不过那个时候手里的钱不多，看车的时候也没有底气，这两年的努力也攒下了不少的积蓄，十多万的购车预算我感觉帝豪GS挺喜欢的。有点时候眼缘也是个很奇妙的东西，其实这个价位里面好看的性价比高的车子也不少，但帝豪GS那跨界的造型风格很吸引人。试驾后没什么问题就订车了，现在开了也有段时间了，说说近期的用车感受吧。外观我很喜欢，是那一种浑然天成的美感，前脸精致不失大气，侧身的线条流畅不失动感，大溜背的设计还有着运动的风光，时间久了愈发觉着这车有品位。空间宽敞，动力上的表现也不错，市区通勤不会有动力不足的情况出现，比较的轻快，加速上油门响应也迅速，而且在市区跑即使是红绿灯多的路段走走听停停也感觉不到大的顿挫感，踩油门超车它也能够轻松的完成，总的来说只要舍得给油，动力是随叫随到的。油耗上也没有太关注，市区高速都有跑，，油表显示百公里7个油，实际上可能会再高点，不过这也比同级车子要节省好多了。

④ 人生第一台车，我的爱车帝豪GS提车记

说起提车这个事，其实还是蛮激动的，必定是人生的第一台车吧，只不过，如今已经使用一年多了，对于GS更多的是喜欢，而且在使用了这么久之后，对于GS的信任与熟悉，也达到了人车合一的地步，GS的小巧外型，也使得我的停车入位轻松自如，至于说到GS的一些不足之处，也是发现了一些的，包括胎噪有些大，后备箱空间在使用过程中，行李的放置会有空间不足等问题，跑题了，以下就谈谈我的提车经历吧。说起买车这个事，还是必须感谢一下我的好好兄弟的意见，当时我提出了自己的购车需求，定位十万以内预算，然后他就给我推荐了这台1.8L的自然吸气运动款的GS，而且在后来的整个购车过程中，我的兄弟都是全程陪护，帮着确价，选颜色，验车，上牌等。关于试驾，我开了大约20分钟吧，体验上来说感觉挺优秀，很喜欢GS的那么起步快捷的感受，还有在运行之中的提速，感觉挺快的，而且我也试驾了不同的路况，特别是烂路上的表现，给我留下深刻的印象，底盘悬挂的整体性不错，路感的反馈还行，就是感觉胎噪有些偏大了，总体上来说，对于GS的试驾结果挺满意的，可谓是没有绝对完美的商品吧。我朋友以前试驾过车，所以也就没有继续试驾，与朋友商量了下，那就这台GS吧，不到九万的价格，能有这样的表瑞，实属已经满足了。我要的车型还没有现车，最后不得不又等了半个月时间，可谓是好饭不怕晚吧，后来提车的时候，我朋友同样也是与我一起的，检查了下车辆的外观，内饰没什么问题，就直接提车了，然后就没有什么了，至于说后面的上牌什么的，就不多表了。就聊到这儿吧，改天空了，继续分享GS的用车体验。

门挺厚实的

⑤ 不负遇见，谈一谈我的爱车帝豪GS的提车作业！

我始终认为每一次的相遇都是命中注定的，几个月前帝豪GS闯入了我的生活，从看到它的第一眼就被它深深的吸引了，那一抹的骚红有着热情的气息，那跨界风的造型让它在众多车型中脱颖而出，不再是SUV车的那种厚实感，轿跑的优雅在它上面也展现的淋漓尽致，之后也看过其他款的车子，但都没有帝豪GS给我的那种震撼，仿佛冥冥之中有某种联系，让我最终牵手了帝豪GS。即使是每天看它也不会有种腻的感觉，每次停了车还都会回头看一阵再离开，帝豪GS整体的设计虽然是简约的风格，但它的魅力就是真么的出众，而且我感觉越是简单的东西越不会过时。虽然定位是紧凑级的车子，但车友们都知道这车的空间一点也不紧凑，180的身高坐进去还是比较舒服的，后排地板凸起也不明显，放下我这44码的大脚也没有违和感，腿部空间宽裕，还有这两个USB口，中央扶手可杯架，座椅宽大厚实，对身体支撑也到位，我感觉整体的舒适度比前排还要的高。操控上是挺简单的，之前虽然没有自己的车子，但朋友的车子也没少去开，这车的方向盘是带电子助力系统的，开着轻巧舒服，也会随着速度的提升适当的增加些阻力感，转弯侧倾不大能感觉到车子稳稳的支撑力，开着的时候挺有信心的，动力上的表现我也满意，起步快没有那种延迟的感觉，超车也快就是一脚油门的事情，如果是在运动模式下，那加速的感觉是真刺激，一不小心速度就上来了，真的是有点上头的，哈哈。

⑥ 有车的美妙不仅是如此，帝豪GS提车作业！

人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，旅行不会因为美丽的风景终止。保持一份平和，保持一份清醒。享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景，这就是人生。我选的帝豪GS颜色还是蛮特别的，土豪金，但是我不是土豪的呀，哈哈，一开始觉得比较时尚，家族式的前脸设计，中国风元素的融入，现在看来还有一点复古的感觉，一直都很喜欢它修长的车身，显得稳重，适合我三十岁的年纪。内饰确实不错，感觉同级别车里没有做工这么好的了，满满的高级感，有些二三十万的车还不如它呢，方向盘手感不错，而且比较轻，车子不管是我开还是老婆开，都比较好驾驭。大屏的功能很强大，平时就是默认的在线地图，去远一点的地方和自驾游必开导航，方便找服务区和加油站之类的，而且现在经常修路什么的有了这个互联系统，就没有出现过走错路的状况，比较好用的还有语音操控，有老人和小孩在车上的时候把空调温度调节一下，或者点一首歌听听，都很方便作为家用车帝豪GS确实挺合适的，动力上日常出行不掉链，油耗也不高，每天上下班油耗在7点多个徘徊，上高速的时候也就6个油吧，挑不出毛病，车子开的又稳又省油。

⑦ 我的街拍神器，提车帝豪GS，奉上作业一篇

终于提车了，我也成了有车一族，有时候想想就像做梦的一样，哈哈，今天休息，正好我也来交个提车作业。说起来自己的爱车帝豪GS，我是满脸的笑意，可见车子还是满意的，该有的配置都有，而且外观大气上档次，吉利品牌也不错，虽然也有瑕疵，但是每个车都有自己的个性吧，就是喜欢帝豪gs !车子的外形大气、阳光靓丽，老远看还以为保时捷呢，也比较稳重，哈哈，内饰没啥感觉，比较简洁，给我的感觉干净利落，符合我的审美观。性价比真的是高，实在是高，加上车子的配置齐全，外观漂亮，感觉这款就是针对年轻人设计的，总之，我觉得买的很值！
内饰可以说是不掉身份，不管咱是会朋友还是干其它事儿，都不丢面子，不会让人觉得这款车垃圾，相反会让人觉得比较有档次。
我175CM,前排空间很足，没过过后排，感觉也可以。
内饰和配置方面也非常齐全，然后车跑起来的感觉也非常好。
方向很准，而且转动轻松，女生开不费力。
GS整体感觉不错的，外观好看，经济实用，油耗还在控制范围之内的，价格合理，在大多数人的心里能接受的。
外观美丽好看，性感的腰线，高端大气上档次，与众不同，值得大家选择!
同等价格比质量，选择吉利帝豪GS，是我比较满意的选择。
后排空间对于我这样的高个子不是很友好，后备箱也不是很大，但是毕竟是家庭用，它也是跨界的SUV，所以也不要对它要求那么多啦！
绿灯起步跟车和平时超车动力对于我来说是完完全全够的。
整个车的隔音做的挺好的，底盘调教做的很紧张，过减速带虽然有点硬，但是我能接受，毕竟是SUV。
价格对于我来说很适中，花这样的钱买到颜值这么高的车，我想很满意的。
车有点大，特别是车头太长。
内饰做工非常精细，用工实在！
毕竟没有完美的车，往好处想想它后排座椅可以平着放倒的，这样一来后备箱空间大着呢！
车子很轻巧，不笨重，在城市里可以讲很游刃有余的。
方向盘轻盈，很柔暖，操控起来轻松，不会笨笨的感觉。

⑧ 适合的就是最好的，帝豪GS提车作业，感谢相遇

可能每个人的选车标准不一样吧，有的喜欢强劲的动力性能，有的喜欢驾驶的感觉，也有车子就喜欢那种的“豪”气，而作为我的第一辆车，主要也是家用，我认为适合自己的就是最好的车子，当然了也是因为手里面的购车预算有限，也想买辆各方面都喜欢的车子，看了多了车款我感觉帝豪GS是比较适合的，SUV里面长的最漂亮的，也是紧凑级里面空间较为宽敞的了。说起外观这是见仁见智的，我感觉帝豪GS的设计挺符合我的审美的，时尚不张扬，稳重大气，那种简约的线条还有种不平凡的简单，哈哈，要么说他是最美的跨界SUV呢，外观颜值是显而易见的东西，内在的智能更是吸引人目光的存在，多功能的中控屏集成了车联网，在线导航，语音智能等功能，行车中方便又安全。车子容易开，方向盘转向灵活也没有什么虚位，上面也有好多的物理按键，一些车内的操作都可以在上面完成，配合着语音智能的功能，整个行车操控都是溜溜的，虽是紧凑级别的车子，不过车内的空间是挺宽敞的，车内的空间利用率高，也可能是我们家人都没有太高或者是太胖的，坐进去都说是挺好的，座椅宽大厚实，后排的腿部空间足能够伸展的开，老婆还有老妈每次坐车都喜欢坐后面，绝对的舒服。

⑨ 提车帝豪GS作业——初见小金难忘怀

大家好，论坛里的各位车友好，初来乍到，请多多关照，下面我来分享一下，我的看车经历和提车作业。一、看车篇作为一个90后，毕业后工作也有5年左右啦，房子买啦，一直在纠结要不要买个车，不想买的原因是因为上班的地方离我住的地方很近，上下班路程开车不划算，比如冬天水温还没上来，就已经到公司啦。想买车的原因是因为，同年龄的朋友都有车了，还有一方面就是买车了，回老家就方便了，夏天不用受风吹雨打，冬天不用受寒风凛冽，最终在同事的思想工作下还是果断必须买一个车。[嘻嘻]二、提车篇说过以后，很长一段时间都在逛之家了解和同事一起去店里看车，我比较喜欢SUV风格，不太中意轿车，所以一开始都是按照SUV车型选车的，一开始朋友说领克02不错，我看到颜值相当可以啊，我也一眼就相中了，无奈价位超出了我的预算啊，当时优惠幅度不是太大，入手也不太划算，所以果断放弃了，之后同事带我就看了吉利帝豪GS，我看着还不错，心中也很喜欢这个车型，果断谈好优惠交定金，等车。[胜利]等车的时间是漫长的，等了20多天才提到车，昨天到的车，第二天我就带着同事和我一起去提车啦，第一眼见到小金，满是欢喜甚是喜欢。

相比老款，车尾还是比较耐看的。[微笑]

最后，总结一下我这段时间驾驶GS的行驶感受，总体来说GS的行驶质感还是不错滴，隔音方面在同价位还算说得过去，低速顿挫基本没感觉到，不像老款双离合的变速箱低速顿挫感比较严重，目前表显油耗8.5，听说首保后还会下降一些，但愿如此，自从有了小金，去哪里都比较方便，再也不用骑着我的小毛驴，迎着冷风吹啦。[抱拳]