国产开豪车野外磁力

Ⅰ 忘掉BBA吧，这国产豪车更香，长5米2，后驱+空气悬挂，或35万起

时间在流逝，万物在发展，汽车市场也在发生着翻天覆地的变化，以至于我们已经不能再用老眼光来看待今天的红旗了。尤其是自2017年徐留平走马上任一汽集团董事长及党委书记之后，这个牵挂着亿万国人心的民族品牌终于迎来变革时刻。而随着“阩旗”计划的实施，联动多方资源打造的H5、HS5、HS7、E-HS3等新车型也确实在2019年度交出了一份令官方以及老百姓都满意的答卷。

当然，红旗复兴计划任重而道远，除了目前已经上市的这几款主打性价比的新车型之外，还需要有那么一款能够剑指BBA，重塑红旗品牌形象的旗舰产品，而本月8号在人民大会堂隆重发布的H9显然就具备舍我其谁的霸气。那么这款H系列的旗舰车型到底有什么能耐？下面咱们就借着实车再次现身这个契机来一起仔细瞧一瞧。

最后动力方面，一汽红旗H9将搭载一台2.0T涡轮增压以及2.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，3.0T发动机则为低功率调校，最大功率272马力，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。

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Ⅱ 两款国产豪车将上市，一款3.9s破百，一款搭V6引擎

在我们的印象中，国产车就是“性价比”的代表，十万级是国产车的主阵营。如果某一辆车超过了20万，大家就会惊叹这辆车真贵，从而产生一个疑问：它值吗？这种对国产车的不自信可不是个好现象，为了增强大家对国产车的信心，7月10日，有2辆国产重磅豪车将会上市，而且分别都有令人惊艳的亮点。其中一款车型3.9秒破百，另外一款搭配了V6发动机，就凭借这两点，这两款车型可以说算是国产车型中的重磅车型了。接下来我们就来看看究竟是哪两款车吧。

第一款比亚迪汉

相信关注比亚迪的朋友们很早就开始期待比亚迪汉的上市了，经过了多次预热之后，这台破百仅需3.9秒的车型终于要来了。据悉，比亚迪汉将会在7月10号正式上市，新车将推出汉DM插电混动版和汉EV纯电动版。在此之前，比亚迪汉已经开启预售，汉EV会推出三款车型，补贴后的价格在24-28万之间。而汉DM只推出一款车型，补贴之后的价格为23万元。

综合来看，对于追求豪华感与面子的消费者来说，兼顾了面子和个性红旗H9显然不错；而对于追求新能源牌照、良好加速体验的消费者来说，比亚迪汉则不能被错过。这两款国产豪车你会选择哪款呢？欢迎留言评论。

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Ⅲ 谁说空气悬架只配进口豪车有盘点几款带空气悬架的国产豪车

空气悬架这个配置，对于消费者而言，听得多见得少，一般家用车几乎没有配置，通常只出现在60万元以上的豪华车，或者进口豪华车上。与传统的悬架由弹簧和避震组成不同，空气悬架采用气囊即空气弹簧再配合各种传感器来控制弹簧的软硬，调整车辆的离地间距，让乘客拥有更好的舒适性。虽然高级，但成本和后期保养费用着实不低。因此国产豪车里面搭载空气悬架的车型并不多，下面我们一起来盘点一下。
红旗HS7
指导价34.98-45.98万元
红旗HS7全系标配3.0机械增压V6引擎，最大马力337Ps，高配车型更是有空气悬架，再搭配上全时四驱系统，在拥有充沛动力储备的基础上，不仅有着较高的通过性，还能过滤掉不平路面带来的震动。
具体来看，该车采用前双横臂式/后梯形臂式多连杆设计。采用全时四驱形式，再加上空气悬架抬高后的离地间隙为245mm，辅以陡坡缓降和坡道辅助功能，足够应付大部分的越野路段。只不过。全时四驱油耗大，燃油经济性差。并且必须安装中央差速器，以保证弯道行驶能力，维修成本较大。
编辑说：在售价上，带空气悬架的红旗HS7配置价格仅为同级别的一半，再结合它的高品质，完全可以用“国货之光”，“物美价廉”来形容。再加上红旗这个品牌在几代人心中，就是国产豪华车龙头的存在，说它是国产劳斯莱斯也不为过。作为国产红旗家族的旗舰SUV，也作为国产车型向高端SUV领域进军的产品，红旗HS7做到了我们心中国产豪车该有的样子，而且售价也比同级别的合资车/进口车更有优势，当然HS7也不是十全十美的，比如全时四驱油耗较大，动力包比较老旧，但是作为国产高端车型代表，红旗HS7未来一片光明，只是需要一些时间的沉淀。
蔚来ES6/ES8
补贴后售价：33.80-50.00万元/43.65-59.10万元
蔚来ES6/ES8配备空气悬挂可能会让人觉得摸不着头脑，毕竟这是两款主打舒适性的城市SUV，但从另一个角度来看，空气悬架其实才是电动汽车的首选。
首先，对于电动车来说，续航里程是吸引消费者购车的重要因素。各家车企都想方设法让自家车辆应有更长的续航里程，那么，将低风阻和减轻车重就成了增加续航里程最有性价比的选择。其中ES6高配版和ES8全系都搭载空气悬架，在高速时候可以调低底盘的离地间隙，降低能耗，显著提高续航里程。
相比于传统悬架，空气悬架少了很多金属、机械部件，整体的重量也有所减轻，这有有助于电动车实现更低的能量消耗。
再者，作为造车新势力，被誉为中国版特斯拉的蔚来采用空气悬架这样的科技配置也是吸引消费者的一种手段。最后，传统燃油车的大部分噪音是机噪、胎噪，底盘和悬架产生的噪音容易忽略，但是电动车不一样，低速行驶时，几乎不会有任何噪音，此时，如果底盘和悬架发出异响就会让人无法忍受，而采用空气悬架的ES6/ES8无疑比别的电动车拥有更好的NHV。
北京BJ90
指导价： 98.80-128.80万
作为国内唯一一款售价超过百万的国产大型SUV，BJ90的行驶质感无疑也是国内SUV当中顶级的，这样的体验，离不开全系配备双叉臂是前后独立悬架和空气悬架，并且还配置了中央差速器功能，无论是舒适体验还是越野脱困能力都有保证，总体上是这个级别应有的表现。
同时，这辆车源自奔驰上一代旗舰SUV GL的技术，动力总成、空气悬架等主要部件均为原封不动的“复刻”，搭载3.0L?V6和4.0T V8大排量发动机匹配9AT变速箱，动力储备非常优秀。全系标配空气悬架，可以自主调节悬架高低、软硬、实用性很强。从机械层面来说，北京BJ90三大件有着出色的德系品质，绝不会令人失望。
编辑说：BJ90虽然性能出众，但是百万级别的指导价，有种“平民百姓买不起，富商老板看不上”的尴尬境地，毕竟，在国内，品牌也是消费者很看重的点，一个悬挂北汽LOGO的SUV售价高达百万，多少会让人置疑。毕竟，同样带空气悬架的红旗HS7顶配车型也只需要45.98万。若是BJ90优惠后的价格能在50万左右，那么对于有“矿泉水瓶装茅台酒”这样低调需求的消费者想必很有吸引力。值得一提的是，BJ90的保养全程需要在奔驰4S店里完成保养，到时候开着一台北京汽车在奔驰店里保养，想必也是一道亮丽风景线。
总结：通过上面三款车的简单了解，不难发现，随着国人生活水平的不断提高，国产车企也越来越自信，生产出更加高端的车型可供国人选择，不过，我们也该注意到，国产车高端化之路，不是一味提高价格或者堆砌科技配置，而是紧随当下流行，造出更懂国人需求的车型。不知道今天介绍三款车您怎么认为呢？欢迎留言。
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Ⅳ 国产豪车，博瑞，值得你信赖的一个选择

自买车那一天起，心中已经对车有了很大的了解，也可称为拥有7年驾驶经验的老司机了，身边的朋友基本都已成家立业，开始着手购买代步工具，因为我一直是吉利的忠实粉丝，自然少不了给他们出谋划策。吉利作为国产汽车品牌，我们当然要支持国货了，爱国嘛！据了解，吉利博瑞是一款非常稳重的汽车，象征着成功人士的一种商务休闲！它大气，上档次，猛一回头，感觉像奔驰，哈哈，空间大，软质包裹，配置丰富齐全，坐里面非常舒服！配备的爱信变速箱，换挡非常稳定，没有顿挫感，还配备了车身稳定系统，增加了不少安全性！博瑞的内饰非常豪华舒适，柔软细腻！总的来说性价比超高，十几万的车这么多高科技配置，看来国产吉利值得信赖！

博瑞身份证标识

Ⅳ 国产豪车再上一层楼，配3.0T与空气悬架，不用看S级了

来自斯图加特的戴勒姆奔驰始终是豪华车市场中最重要的主机厂之一，百年的历史沉淀让奔驰的名字被全球消费者耳熟能详，而S级作为奔驰最重要、也是知名度最高的旗舰级车，在百万级无人能敌，但其实这代车型已经走到自己的产品末期，换代在即，因此有不少消费者都准备等待奔驰S级换代，毕竟已经有外媒曝光全新奔驰S级的假想图以及路测图，只不过对于国内的消费者来说，完全没必要等奔驰S级，因为真正的国产豪华车要来了，由一汽红旗打造的红旗H9已正式亮相，从命名就能发现，这款新车定位高于目前在售的红旗H5以及红旗H7，也代表这款红旗H9将成为红旗家族中的旗舰级轿车。

总的来说，红旗H9的出现标志国产豪车的发展再上一层楼，真正的豪车设计、独特的车内4座布局以及可大幅度调节靠背角度的后排老板座椅、高端的空气悬架等要素，在红旗H9出现之后，我们可以说，中国自主打造的量产豪车已经能登大雅之堂了，有它在已经不用再看S级，当然红旗H9未来将要面对的竞争压力也同样不小，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L都将成为红旗H9最强的对手，红旗H9能否脱颖而出，或许还得看最终定价，要是能把价位定在不到40万起步、顶配不到50万这个区间中，还有会有人买单的。

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Ⅵ 这才是真正国产颜值豪车，配1.5T提速7秒6，不足10万

高颜值的车型永远都会得到更多年轻消费者的青睐，我们可以看到市面上有很多的车型在实际上面做得非常的强大，就比如说本田的思域也许它的尺寸并不是特别的大，但是在性能以及配置方面都是非常的强劲的，这也是为什么很多人喜欢购买合资的家用轿车的原因。但是近年来我们也会看到国产车型的表现也是越来越亮眼的，在市场之中也有做的比较动感的国产家轿，就比如说名爵6，它在实际上面也是做得比较的亮眼，并且整体的价格也是比较的实惠，入门的话仅仅是不到10万的样子。

最后要说的就是关于名爵6的动力系统，在这一点上搭配的是1.5t涡轮引擎，最大的马力能够达到169PS，在传动系统上面采取的是7挡双离合变速箱，其中0~100公里的提速方面也仅仅只需要7.6秒就可以完成。这样一款MG6是真的很漂亮大气，掀背尾门也让人十分喜欢，整车透着一种让人迷恋的感觉。整体来看，这才是真正国产颜值豪车，配1.5T提速7秒6，不足10万还看啥思域，年轻人也能考虑它。

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Ⅶ 国产豪车又一高峰，红旗H9正式发布

日前，红旗汽车品牌发布了一台新车-红旗H9，该车不仅是因为出自红旗旗下，关键它是自主品牌唯一一台采用V6纵置后驱动力的车型，这让我们看到自主品牌与合资车之间的差距又缩小了一步。红旗h9作为国产豪车的“扛鼎之作”，该车的亮相势必会进一步带动我们自主品牌迈上新的高度。

综合来说：红旗H9这款车不愧是国产顶级豪华车型，该车拥有的外观、内饰、动力系统都敢与劳斯莱斯“掰手腕”，典型的国产车骄傲，期待该车能早日上市！

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Ⅷ 7月10日将上市两款国产豪车，一款3.9秒破百，另一款搭载V6发动机

由于我们国内的汽车工业起步较晚，所以即使现在国产车已卖得越来越好但绝大部分畅销的国产车型都是走的中低端路线，而极少有国产车型能将之称为是豪车，但极少有也不能代表没有，这不在7月10日就将有两款真正的国产豪车将上市了，这两款新车中一款3.9秒就能破百，另一款还搭载了现在少有的V6发动机，接下来我们就来看看究竟是哪两款车吧。

第一款：比亚迪-汉

预售价：23-28万

综上便是这两台即将在7月10日上市的国产豪车的一些介绍了，这两款车你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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Ⅸ 值得入手的国产豪车，我的18款帝豪GL

路遥知马力，日久才能知道车子的性能，这句话原来的意思是形容人的，但是用这句话用来考察一台车的品质，同样非常实用，一台车的品质好与坏，要经过时间的相处，可以知道它的品质是不是值得信赖。就像我的帝豪GL一样，经过将近2年的朝夕相处，两万多公里的长跑跋涉，我完全就可以判定爱车品质非常值得信赖。因为在这近2年的时间里，GL从来不曾出现过任何的品质问题。在两万多公里的长跑跋涉中，从来就没有将我扔在马路旁过，可以说GL还是很优秀的。

帝豪GL的车身长4725mm,轴距2700mm，空间方面我比较看重这款车,买车也就图个大空间，主要还是家用方便，这个尺寸比同级别车要长都差不多到中级车的尺寸了,所以在空间上有很大的优势,后备箱也够深够大,但开口小了一点点,不过也没什么的,平时都很拉大件的东西,对普通家用车来说，够用了。

Ⅹ 国产高端品牌WEY VV6，实现了我的豪车梦

买车就像是找老婆一样，要适合自己的，而且要符合自己消费能力的，我的vv6差不多就是这样的，豪华车有的性能它都有了，而且有些豪华车没有的它也有，这对我们买国产车的朋友来说真是第一选择哈，我觉得每个男人都有一个豪车梦吧，觉得豪车就是有面子，但是毕竟要自己有买豪华品牌的能力，但是vv6一出来就改变了这个现状，一部十几万就可以到手的车子，可以让我们享受到豪华车的感觉，我是觉得挺值了，从提vv6到到现在的用车情况来看，买vv6是真的实现了我的豪车梦，今天就带大家看看vv6的豪华之处，让大家欣赏欣赏它的魅力。

第一个爱上vv6的原因就是它的外观颜值了，我认为这款车的颜值那是相当高端大气，还融合了很多目前流行的元素，首先前脸部分，大尺寸中网设计给人一种明亮的新感觉，尤其引人注目，这也是它最具魅力的地方，包括它中网的进气格栅那也是独特的造型，包括两侧的大灯灯组造型设计也是抢眼不少觉得它特别的时尚动感，车身侧面，穿腰线设计显得车身魁梧霸气，后面的屁股是有灵魂的时尚性感，一看到这个外观第一眼就会觉得vv6是款有档次的车，是款豪华车。

我自己是特别享受后面的空间，包括自己的家人都觉得舒适，而且还是全景天窗的，我觉得这样更显vv6的豪华所在。

自己用vv6才有这么好的感受，和自己心目中的豪华车是一样的吗，性价比真的是高的太多了，油耗也是合适我们的消费，在正常驾驶的情况下油耗一点都不高，所以说vv6是豪华车，也它符合我们的消费能力，真的是打心底喜欢vv6带来的豪华感受。