腾辉属于豪车吗

❶ 辉腾与奥迪A8与奔驰s系都是D级车吗

辉腾与奥迪A8与奔驰s系都是D级车。

D级车，专指长车身的豪华轿车。D车车体修长，外形气派，轴距一般在2.8米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。常见的D级车有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个超豪华品牌的车型。其他的还有捷豹新XK和玛莎拉蒂总裁系列等。D级车售价大都比较昂贵，从68.88万的红旗盛世到价值900万的迈巴赫62 S都属于D级车的范围。

❷ 辉腾那车为什么那么贵

朋友你好
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，真正上大众标的豪华汽车，大众旗下其他豪华汽车可不少哦~它于2002年正式量产上市，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡，我想这也是大众能够在辉腾销量不佳的情况下坚持的原因之一吧。

不知道大家知不知道关于辉腾民间经常在传的一个段子，是这样：不怕奔驰宝马与路虎，就怕大众底下带字母~当然这只是吃瓜群众开玩笑的话语，不过也可以从侧面看出，辉腾这个车不一般，比一般的豪车都要贵，那么辉腾为什么会这么贵，请接着往下看~

二、强悍的动力总成
1.发动机
说到辉腾，那就一定要提一下它的W12的发动机了，这款发动机是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550Nm，W12发动机尺寸为：长513毫米，宽710毫米，高715毫米，看到这个数据，可能跟我们一开始的印象不太一样，没错，这款传奇的发动机其实并不大，甚至可以说是紧凑，因为这款发动机里面有非常优秀的结构设计，能够让它的空间利用率得到很大的提升，不仅如此，此款发动机在轻量化方面也下了很大的功夫，采用了大量的轻质材料，很好地降低了整车重量。
2.变速器
说完发动机，下面肯定是变速器了，值得一提的是在4motion驱动（我们常说的4驱）装置中集成有一个托森式差速器（划重点），它能够很好地执行动力分配传输的功能，它能够对最微小的速度调整作出快速响应。由于辉腾采用了这种不计成本，追求完美的设计，它达到了前后轴驱动力分配为50:50的完美表现，我相信这种精神是辉腾被人们视为顶级豪车的一个很重要的原因吧！
三、手工工艺
在德国的德累斯顿透明工厂内部，这里是辉腾诞生的地方，我们可以看到在生产线上，除了前后风挡、轮胎以及一些相对不是那么重要的部分的安装使用机器人之外，其它绝大部分工作都由手工完成，可以想象，每个工位都会有工人对它眼前的艺术品进行雕琢，大量员工付出了心血，在经典的手工工艺下，一辆看似平淡无奇，实则富有内涵的豪车就此诞生！

四、其他方面
除了上文所提到的这些，其他方面比如说它的电子系统方面，比如说电子可调空气动力悬架系统，空气悬挂，相信大家都听过，它能够使辉腾通过调整悬挂反应会更速度、驾驶更舒适，最重要是能够适应多种路况。
还有像全球首创的四区域独立可调空调系统（4C Climatronic），市面上的双区空调不禁瑟瑟发抖，4C Climatronic能够使前后排的乘客空调温度独立，每个人都能够自主选择适合自己的温度，就这点来看，可以说是非常贴心了。

五、总结
一句话来说，除了外观其他都很强，所以成本高也是自然了，另外去看看二手车的保值率，你会发现新大陆的~
望采纳 谢谢。

❸ 辉腾为什么怕刮蹭

因为辉腾属于豪车系列，剐蹭后维修费用太高而且贬值。

“不怕奔驰宝马，就怕大众带字母”，曾经网上很火的“在等红灯的时候，有辆刹不住车的新手司机不敢撞前面的奔驰车，直接撞了旁边车标下面带字母的大众车，结果下来发现撞的是大众辉腾，新手司机傻眼了把车卖了也不够修车费。”

简介

大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。搭载6.0L的W12缸发动机的最便宜车型落地也是一百多万，最贵的大众辉腾落地将近要三百多万了。

辉腾汽车的生产基地——历史悠久的德累斯顿，在德累斯顿辉腾专门透明艺术的工厂里面，拥有整个汽车行业顶尖的生产技术、工艺和奢华昂贵的用料。

❹ 大众辉腾是啥样的车

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
主要参数如下：

参考价格 75.88万~253.18万
车型尺寸 5175mm*1903mm*1450mm
引擎类型 3.0LV6/3.6LV6/4.2LV8/6.0LW12
最高时速 250km/h
加速时间 6.1-9.2秒（0-100km/h）
驱动方式 前置四驱
制动方式通风盘式
车身重量 2176~2383千克
轴 距 3001mm
行李舱容积 500L
油箱容积 90L
标准座位数 4
座位材质 真皮
竞争对手奔驰S级、宝马7系、奥迪A8
排 量 3.0L 3.6L 4.2L

❺ 为什么大众的旗舰车型是辉腾，是D级豪华轿车，大众却算不上豪华品牌

上为帕萨特，下为辉腾。大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。辉腾是手工打造的，经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，树立了豪华轿车新的标杆。大众辉腾W12豪华版国内的售价达250万元。帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。是面向大众消费的品牌，配置最高车型目前国内售价也只有30万元左右。1、外观：帕萨特外观大方沉稳，网友称“比较有质感”，家用商用均可。辉腾低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调，车头部分线条圆润饱满，超大的中网与前灯浑然一体，大气干练；整体看上去没有高档车型的张扬感；但有不少网友反映辉腾外形与大众帕萨特极为相似，从而也受到了不少争议和不满。从外观上看两款车型有点相像，而且辉腾特别低调，因而闹出很多关于辉腾和帕萨特的笑话。2、网友印象：帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一；外观更加大气沉稳，家用商用均可；内饰更加年轻豪华，做工精细，乘坐舒适性不错；油耗适中；提速不错；底盘扎实；但车型较老，发动机技术落后；此外，帕萨特新领驭的小毛病如异响、机油消耗量大等问题也较多。大众辉腾外形以低调沉稳著称，由于与帕萨特极为相似，得到了部分网友的调侃和不满；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；空间方面尚可，腿部空间宽敞，但后排头部空间稍显紧凑，后排座椅不可调节，尾箱空间能满足日常使用；底盘扎实，过弯稳定性较好，避震效果不错；动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速顺滑，但缺乏驾驶激情；有网友抱怨配件供给较慢，且油耗较高。3、内饰：帕萨特新领驭内饰更加豪华，年轻感强，做工精细，乘坐较舒适；音响效果好；网友称“真皮座椅，比较上档次”。大众辉腾内饰布局清晰，德国手工制作成了内饰的一大亮点，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；中置式触屏系统操控稍有不便。4、空间：帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一，网友称“1米8的个子坐进去不感觉到挤”，“坐在后排，几乎可以把腿伸直，甚至翘起二郎腿也绰绰有余”。大众辉腾空间方面表现尚可，前排头部和腿部空间都比较宽敞，乘坐舒适；但后排头部空间稍显紧凑；尾箱空间能满足日常使用，但由于后排座椅不可调节，尾箱空间不能拓展。5、操控：帕萨特方向盘稍重，路感较好，底盘扎实，较稳定；3、4挡提速迅猛，但有个别网友反映有时1挡比较难挂。大众辉腾底盘扎实，高速稳定性不错，且过弯侧倾较小，操控灵活；减震效果较好，乘坐舒适；档位清晰，换挡顺滑。6、动力：帕萨特发动机技术落后，2.0动力较肉，冷车启动较慢，1.8T涡轮增压型的动力较充足，推背感强烈，低速发动机噪音较小，高速120迈以上噪音稍大。大众辉腾动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速顺滑；发动机噪音小，隔音效果不错；油门反应敏捷，但变速温和，有网友反映辉腾虽有3.6的排量却缺乏激情的驾驶乐趣。7、油耗：帕萨特整体油耗适中，日常驾驶大多数集中在9-12L/100km之间，综合油耗在10个左右。辉腾就目前网友反应来看，大众辉腾燃油经济性一般，油耗平均百公里10L-12L左右。

❻ 辉腾怎么样

首先我们要注意一下前脸，前脸：四道杠的是辉腾，三道杠：宽车身是上海大众帕萨特。侧面看车身长度：辉腾＞帕萨特＞迈腾＞速腾。远看尾灯，近看车标：辉腾，左右各俩方形尾灯，上沿和下沿近乎平行。中间的大众车标特别大，PHEATON写在尾箱中间的w标下。

这样一来只要我们用心就能在不进入车中就能简单的区分到底哪款才是豪车辉腾。

那么辉腾为什么售价会如此之高呢？单拿内饰来说：材质均为真皮，座椅不仅有记忆加热功能，还具备按摩的功能。辉腾车内最令人印象深刻的地方依旧是严谨的装嵌工艺以及高档材料的运用，在设计方面则与现款车型完全相同，给人的感觉是跟外观设计一样保守。

对于这样一款豪车，多媒体的配置也好不逊色，多媒体中控台的布局错落有致，日常常用的功能也是均以硕大的按钮展示出来，例如收音机、GPS和多媒体等。而它的仪表盘款式依然是很保守，不过你想要知道的信息都可以在上面找到。

总而言之就车从头到尾都透露着低调的意味，外观和内饰一样都以实用性，书法性为主，玩车君觉得这样的车完全适合喜欢低调的贵族人士~

❼ 全球10大低调的豪车有哪些,

1、埃尔法（77.20-85.60万元）

自丰田埃尔法进入国内之后备受国内名人土豪的追捧，这台看似十多万实际77万起售的“面包车”，需要加价至一百万才能提车，而如果把埃尔法的车身尺寸放小，别人还真的会以为是一台十多万的面包车，所有可以说在百万豪车当中，埃尔法隐藏得最深。

❽ 辉腾作为一款知名豪车，为何大众把它的外型设计的如此低调

辉腾作为一款很知名的豪车，但是对于他的外观来说非常的低调，以至于很多人都认不出来是一辆豪车。乍眼一看，这不就是一台帕萨特吗?仔细一看，好像又比帕萨特长了点，但是帕萨特好像没出加长版啊，最后走到车后面搜了搜车标下的那个英文，才知道这货是大众的老大辉腾。

在中国市场，低调的外观设计才是辉腾车主普遍的需求。要问这款车的典型目标消费者是什么人的话，简单地说，就是低调、讲究品质、不需要靠车的外形来炫富、可能经常和达官贵人打交道、隐形财富很多的儒商。