豪车级越野
1. 预算40万级，有哪些豪车SUV值得入手呢
三菱帕杰罗作为硬派越野，整体的座舱表现非常符合车型的级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了一定的实木材质，整体比较符合具备标准，配置方面表现也很突出。Q5L是比较偏运动好开的车型，转向手感精准轻盈，前后五连杆悬挂调教弹跳积极，所以给人非常好的速度感。配置说不上有多丰富，但还是比较齐全的。新款X3现在的内饰表现已经能够和这个级别的内饰标杆奔驰GLC齐头并进，颇具科技感也更有豪华感的内饰也更能抓住更在意颜值的年轻人的心。凯迪拉克作为一个豪华品牌的美式品牌，旗下车型以更大的空间，包括更突出的动力表现来吸引众多的消费者，这在同级别车型当中具备无与伦比的魅力。
沃尔沃XC60的造型风格极为简约，它的车身线条没有过多勉强的收边与转折，雷神之锤大灯、维京之斧尾灯作为整体造型设计的“点睛之笔”甚是优雅。
综合比较下，看你个人喜好了。这个级别实力差距不大。都各有优劣，动力要求不高首先X3低配，有颜值有档次有驾驶乐趣。个人认为综合实力最优越。
2. 现在有什么100万以上的越野车。牌子和型号。谢谢
土豪~~问这种问题的都是土豪。
你确定你说的是越野车还是SUV？概念不一样的~
越野车的话
奔驰G系列169万到250万~ 优点小众车型、外观奇特、拉轰、越野能力及其NB 缺点车沉（深度越野费点劲）、费油（我知道钱不是问题，但是你想油箱就那么大，这么废油~跑一路老得加油了）、德系车（德国电子业不行，所以高档德国车上的电子品的品质你懂得）、保养维修贵、碰坏了没有配件得等件~短则1个月，长则半年~~他的配件是从欧洲运过来，所以手续麻烦时间长，就算你是土豪也得等。
陆巡 现在叫兰德酷路泽 国产的VX 勉强能到100万，还有美规中东的的5700 135万左右 天津还有欧洲进过来的柴油4.5t 要价也不便宜。现在陆巡不算纯越野车了，他注重的是舒适性和长途穿越的能力。
途乐 Y61是UN的用车，你懂得。现在国内卖的是Y62，注重舒适和高品位。越野能力稍微不如Y61，缺点同样是配件。
以上三款叫做越野车，下面说SUV
奥迪Q7顶配 大众途锐顶配 保时捷卡宴顶配 都超过100万 很多都在200W 一个厂子的放在一起说 大众汽车公司
巴博斯 M级 G级 奔驰GL AMG M AMG JEEP 大切 SRT8 戴姆勒克莱斯勒公司
宝马 X5m x6 X6M 巴伐利亚机械制造有限公司
丰田红杉 雷克萨斯LX570 丰田自动车株式会社
英菲尼迪 QX QX70 QX80 日产自动车株式会社
最后提醒身为土豪的你记得给你的豪车买足各种保险，免得身为草根的我们不小心刮蹭一下要配的倾家荡产。开豪车买足保险是一种社会公德心~~不希望采纳，但是希望你记住~~
3. 为什么顶级豪车都是轿车而不是SUV
顶级豪车都是轿车而不是SUV是 因为轿车比SUV乘坐舒服,重心低,容易操控,而且大多数用车环境还是以城市道路为主，而且顶级豪华车一般主要是商务场合使用居多，显然轿车更适合。
4. 世界上都有哪些顶级豪车
顶级豪车其实不少，但因为价格都比较高昂，我们通常很少能在路上看到，下面来介绍一部分的顶级豪车：
1、布加迪的Pur SangVeyron 16.4 ，售价是2450万。
品牌最初创建于20世纪20年代，作为三名主要创始人之一威廉•迈巴赫的被誉为“设计之王”，他还是是世界上第一辆奔驰车的发明者之一。在1919年，对汽车仍然怀有远大梦想的威廉迈巴赫和他的儿子卡尔迈巴赫共同创造了传奇品牌“迈巴赫”，一辆象征完美和价格的汽车。迈巴赫的每辆轿车都是用真皮还有其他最最精致的材料制作，所以非常奢华，他也代表着极致的奢华感，巧妙的设计和精致的优雅。
5. 百万级V8豪车到底魅力何在
而奔驰大G则属于目前为数不多的肌肉型SUV。通过能力强、越野性能出众，尽管售价高昂，依然能够赢得不少高端人士的追捧。
相比于外观，内饰才是奔驰大G最大的突破。我相信这是很多车友朋友最想看到的，毕竟上一代奔驰G级的内饰沿用太久了，算不上完全和时代脱轨，但也绝对可以用陈旧来形容。“全国人民发来贺电”，奔驰大G终于用上了家族最新的内饰设计！虽然内饰整体还是平直线条的硬朗气息，但双12.3英寸的高清大屏、最新一代COMAND交互系统、独特的空调出风口、柏林之声音响等元素的加入，使得整个车内饰的豪华感和科技感相比于上代提升了好几个档次。但值得一提的是，中控屏依然不支持触控，这可能是很多车友拒绝它的理由之一。
那一脚油门下去的动力感和迷人的声浪，正是奔驰G级有着那么多粉丝的原因之一。科普时间到了，奔驰G级曾经被誉为“世界上性能最强的全地形越野车之一”，强大的扭矩输出让奔驰G级表现出不俗的越野性的同时大排量发动机压榨出来的同样优秀的动力表现，外加经典的三把差速锁也是关键。综上所述就不难理解奔驰G级为什么会成为男人的梦想了，因为它成功挑起了男人内心的“征服欲”。在动力方面，奔驰大G提供 V6 柴油发动机和V8汽油发动机两种驱动方式供用户选择，可以在公路和越野的地形上轻松驰骋。而且，最快的车速可以达到210公里每小时，百公里加速度仅需6.1秒，尽管与跑车相比，这个速度不足为奇，但是如果在山地等特殊道路，奔驰大G的表现绝对还能略胜一筹。如果你拿一辆普通的舒适性取向的轿车相比，奔驰G级无疑还是硬邦邦的，毕竟越野性能才是它最大的追求，这也注定了奔驰G级不会在舒适性上走得太远！
6. 我的一个客户开着一辆奔驰G级的越野车，那车两百六十多万！他跟我说他每个月的收入有五千万！可是有时候
真正的有钱的其实真的很计较这些钱的该法的就发不该的一定会不发的.那种一有钱就给设么消费直接不谈价的那是爆发富心里持久不了的,你可以看看国外的那些真正的富翁是怎么管理钱的哦
7. 这四款20万左右SUV 烂路里能把40万以内的豪车比下去
虽然说现在大家的生活水平都在不断提高，很多家庭都有了私家车，但现在的车子已经不再是简单的代步工具，很多人会为了一种生活方式而去选择一种特别的车型。其中，大部分男人心中都有一个越野梦，现实中他们的身体虽然被困在钢筋水泥中，但是对越野SUV的渴求却从未减少。他们都梦想着驾驶一辆所向披靡的硬派越野车，跋涉在荒漠丛林以及峭壁之上。
需要说明的是，牧游侠全系共有两款发动机，其中1.9T柴油发动机代替了原来的2.5T发动机。牧游侠采用了分时四驱结构，有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种四驱模式，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍，2018款车型的一大升级，就是后桥增加了伊顿差速锁，进一步增强攀爬与脱困能力。不过，由于全系都是柴油发动机，因此可能一些大城市的朋友就要与它无缘了。
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8. 奔驰车的级别分别是怎样划分的
奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。
奔驰汽车，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。 2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。
奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外型以及奢华的配置， 奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱.新款S级仅为中期改款车型，外观上仅作了小幅度修改。修改过的保险杠进气口还有LED日间行车灯让整车显得更为年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间行车安全性能。 方向盘使用了Nappa皮饰覆盖，中央扶手使用更大块的木饰，进一步增加整车豪华感。 在电子装备方面，新S级第一次搭载了侧风稳定技术的主动车身控制系统，可有效改善侧风对汽车行驶稳定性的不良影响； 另外，在安全防护方面,ATTENTION ASSIST注意力辅助系统、Night View Assist Plus增强型夜视辅助系统及Adaptive Highbeam Assist自适应远光灯辅助系统等一系列装备更是大大提高了S级的安全性能。
9. 奔驰g级越野车和沃尔沃XC90哪个安全
是不是楼主想在这两款车中选择啊？G500是160万，XC90 2.5T的也就是70多万，排量上的差异导致价格上不是一个级别噢，应该拿XC90 4.4 V8的来选择吧，144万，价格出入不大！首先讲到安全的话，奔驰与沃尔沃可以说都是世界领先的，但是他们的侧重点不一样！奔驰强调的是“主动安全”，也就是防止事故的发生，而沃尔沃强调的是“被动安全”，也就是当事故发生的一瞬间，如何更好的保障乘客！如果当事故发生了，我可以肯定的告诉你，XC90比G500要安全，甚至连几百万的超级豪车在几十万沃尔沃面前几乎也占不到半点优势，沃尔沃的安全是一种文化，是一种血液，是一种精神，不是靠多少多少个气囊那些电子配置来证明多安全的，而是深入到车架的设计，车身的钢材材料等等！比如为什么沃尔沃牺牲强动力而一直使用前横置发动机？也是处于安全考虑！但是这个安全也是相对的，也有一个标准，同样是100公里撞车，奔驰死掉了，沃尔沃受重伤，但都是180KM/H的速度发生车祸的话，估计连XC90也是不行了，奔驰和沃尔沃一样都是死，他的安全是相对的不是绝对的！买台沃尔沃，然后再换上四个马牌防爆轮胎，限制速度120以下，出于安全来说就是完美了！