香港穷人开豪车

1. 假香港人开豪车骗人。有这么一回事

我今天也被这样的人骗了5000元！这些人迟早会抓住判刑的！

2. 为什么香港什么豪车都有>

香港是国际金融城市，很多有钱人。当然多豪车了？那现在改革开放，国内富豪也不少呀！

答案是，在二战後，大部分国家都有关税，但香港奉行自由贸易，大部分奢侈品如汔车，烟酒，化妆品和照

相机等都不用关税，大量的舶来品。充斥市面，货齐价廉，豪车自然不少

在1950以前，连小日本的本田，丰田还是小店，香港人已经开奔驰和劳斯莱斯了，宝马是小混混开的,开奥

迪和Volvo的是穹一点的公务员.

到了80后，世界工业兴起，汔车虽然价格优势不再，但自由贸易下，还能靠平行入口（水货）令香港车市

货品更全更快，欧美日代理商的正货还未有“水货佬”快，最新型抢先卖，抢在潮流尖端，补回价格优势不

再的失分。

也因为水货(平行入口)的优势,欧美日不引进的车型都有人买卖,一些全球限量的名车也集中於此,不用打

税,也方便转售.香港富豪要买名车自然大把选择.

3. 香港人开什么车的多

楼主,归纳起来有两个特点....

一
大都是开日系车,在香港的车市，无论是官方渠道还是水货渠道，日本车都占据着70%的份额，奔驰,宝马，大众，标致，沃尔沃等也不少，而福特和通用可以说连影子都没有。
来到香港不但可以看到大陆比较熟悉的雅阁，雨燕，飞度，满大街奔跑的卡罗拉的士，还有众多大陆没有的车型，如丰田的wish，大发的sirion，本田的stream，三菱的colt等。

二
香港的经济发展要比大陆成熟许多，人们的生活水平比较高，当地政府提供的福利也比较完善，多数家庭都有私家车，本地的车市发展也很成熟。多年的发展使得当地的车辆保有量较高，二手车交易十分发达。
在大陆我们看到都是同一时期的基本上都是2000年以后款式的车型，如6-8代雅阁，八代思域等，但是在香港我们可以看到5代雅阁，6代或7代的思域，这些都是90年代的产品，在香港都是随处可见。

4. 香港街拍，来看看香港人都开什么豪车

各种都有的

见过法拉利，奥迪
还有兰博基尼，劳斯莱斯
香港都有不少的

5. 香港是全世界人均占劳斯莱斯最密集的地区，为什么香港人那么爱劳斯莱斯

劳斯莱斯一直是奢侈品的代表，深受富人的喜爱。那么在全世界拥有劳斯莱斯最多的城市是哪一个呢？迪拜是全世界定制劳斯莱斯最多的地方，而香港则是拥有劳斯莱斯最多的地方。香港的人口有700多万，16年拥有私家车58万辆，其中有9500辆是劳斯莱斯。现实情况只可能是更多。说起汽车总量香港远比不上内地一线城市，但就劳斯莱斯的持有辆来说，没有哪个城市能和它比的。

为何劳斯莱斯在香港有这么多的数量呢？主要是这个品牌的车一直被人视为财富的象征。尤其是在上世纪60年代左右，香港的富豪为显示自己的地位和财富，纷纷购入劳斯莱斯。所以这个地方一直的劳斯莱斯拥有数量的第一名。在香港的大街上，经常能看到劳斯莱斯的身影，还有一部分的老款车型常年搁置，很少时间出门。

6. 到了香港你才知道什么是真正的有钱人，豪车满街跑

到了迪拜你才知道，香港的豪车根本不算什么

7. 外国人是不是穷人开豪车富人开普通的车

一般开一百多万的车的人，其财产分为以下几种情况：
1、有约100万，贷款买车。
一般不是很有钱，做生意的不会全款购车，钱是能生钱的，一百万的车贷款三年还，首付一笔，剩下的几十万能赚的钱绝对比银行的贷款多，所以如果不是买一百万的车跟买一个包差不多的人都不会全款购车，当然前提是做生意的。
2、有接近五百万的财产。
拿出1/3财产购买豪车，享受生活。
3、借高利贷买车。
这种人，好面子，负债买豪车，以满足自己的虚荣心。
4、有上千万资产。
打牌明星，房地产商，企业高管等。

8. 沃尔沃真的是穷人开的“豪车”吗

最重要的原因是，大多数的土豪与富豪是不太喜欢和大多数人开同一款车型的，比如说奢侈品，越是大多数人趋之若鹜的品牌，越是土豪避之不及的品牌，每个人都希望自己是独特的，不管是自己的车还是其他方面，都是为了彰显自己的个性，达到与众不同的目的，所以大家并不想趋同。

从汽车零整比和贬值率去看，这两个品牌的指数是差不多类似的，虽然说奔驰是烂大街，但是真正接手奔驰的确很少，沃尔沃因为本身受众就少，所以接盘的人也不多，在二手车市场这两个品牌是半斤八两。真正的土豪或者有品位的人士，宁愿去买沃尔沃，也不会去买奔驰。

9. 满大街都是开豪车的，不乏年轻人。他们怎么赚钱那么快！

有很多都是家里给买的。与其临渊羡鱼，不如退而结网。只要自己努力，你早晚也可以开豪车的。