新帝豪千车故障率

『壹』 轿车最好还是别买国产的，帝豪故障率高到离谱

记住一句话，开不坏的丰田，修不好的大众！保证你买不到差的车！

『贰』 吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率高吗

吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率不高。无级变速器（CVT）通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配，让发动机始终保持在高效区间运转。

从而改善了汽车的动力性和经济性，降低了排放。由于其速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程都非常平缓，没有换挡冲击，提高了行驶平顺性。

CVt变速箱故障率的重点：

1、在车未完全停稳前严禁挂入P挡，否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。

2、严禁空挡滑行，由于自动变速箱润滑方式的不同，在空挡滑行时，发动机转速较低，变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配，达不到该工况的要求，会造成变速箱油温过高，严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。

『叁』 荣威i5与帝豪故障率

个人认为帝豪质量会更好点,因为帝豪总销量已经突破300万辆。投诉和故障率总体都是偏低的,而荣威i5的相关投诉率选高于帝豪。

『肆』 吉利帝豪gl故障率怎么样都有什么缺点

吉利帝豪gl故障率并不是很高，最主要的缺点就是起步的时候比较肉，减震效果也不是很好。

还有就是它的后备箱设计不够人性化，开口的面积比较小，人们放置一些大件的物品时很费力，只能把东西放到后排的座椅上，这样就无形之中减小了车内的乘坐空间，但好在这个缺点还是比较好改正的，只要下次设计师在设计的时候留意一下就行了。

『伍』 想买辆帝豪GL，由于是新款车不知道故障率多不，一直不敢买，如果车停售了那么修理都是问题

帝豪gl这款车在国产车中口碑还是很出色的，技术比较成熟，性能也比较稳定的。

『陆』 吉利哪个哪个车型点火系统故障率高

帝豪。
近半年来中国品牌百车故障数的排行榜。我们可以看到帝豪的百车故障数为341，虽然低于平均值的345，但是差距甚微，相对来说还是很高的。
故障率简单的讲就是车辆行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车的百分比。

『柒』 为什么感觉近两年新出的车故障率这么高

上至丰田花冠、威驰，本田的飞度、锋范，别克的凯越、大众的POLO、桑塔纳，福特的福睿斯，起亚的K2，现代的悦纳，日产的阳光，斯柯达的晶锐，雪弗兰的科沃兹等等等等。下吉利的帝豪、长安的逸动，奇瑞的艾瑞泽5，比亚迪的G5，奔腾的B30，北汽的绅宝D50，东风风行的S50，东风风神的A60，传祺的GA4，海马的福美来，力帆的820等等等等。然而帝豪就是在这样的水深火热之中脱颖而出的。

低价不等于质量？

近半年来中国品牌百车故障数的排行榜。我们可以看到帝豪的百车故障数为341，虽然低于平均值的345，但是差距甚微，相对来说还是很高的，主要是竟然不如前一名的众泰。这就让我们不免担心，帝豪的质量真的如此不堪吗？答案是并不！我们可以从帝豪的用户口碑中找到答案。

从用户的反馈来看，它的优点集中在外观漂亮，内饰造型不错，做工用料不错，配置丰富，空间大，静音不错，乘坐舒适性好等方面。帝豪的问题主要集中在行驶过程中方向跑偏、刹车异响，空调不冷，开空调后动力不够，油耗过高，以及手动自动变速箱存在换挡不顺。

『捌』 吉利帝豪百万款故障率高吗值得入手吗国产车靠谱吗

我已经买来开了三个月了，目前开到现在还没有出现过故障，各方面都挺好的，值得入手。

『玖』 轿车最好还是别买国产的，帝豪故障率高到离

买车要看内在品质，用车省钱、省心才是好车。对我们购车用户来说，一味突出配置、颜值只是障眼法，目前在经济型轿车中，像福美来F5这种注重内在品质的车已经很少了。不仅国产车如此，合资车也经常出现质量事故，如断轴等。