vv6魏派车价

『壹』 魏然VV6排量2.0裸车138000，购置税和保险费是多少

购车价格=裸车价=厂家指导价-优惠价计算公式:车辆购置税=购车价格÷(1+13%)×10%，2019年7月1日后，车辆购置税的税率是10%。我买的是2021款魏派VV6两驱智享版，官方指导价16.2万，裸车优惠后14.7万，保险6500元，购置税12685元，上牌500元。最终落地166685元。送了贴膜、脚垫，还有两次保养。138000的购置税是12212元。

『贰』 魏派vv6真实口碑是什么

VV6凭借着外观设计耐看，动力够用，空间够用等优点，以4.47的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

VV6首款车型于2018年8月27日上市，定位“越级领先的智能安全SUV”，2020款VV6拥有越级领先的智能安全科技：3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先的共43项智能安全配置。

是品牌最新技术的集大成者，将行业智能安全标准提升至新高度，为“追求品质生活的顾家进取族”带来触手可及的安全、豪华体验。

产品文化

该车型也是WEY品牌秉持“前行不止”的品牌精神的最终体现，将领先的创新技术、值得信赖的无忧安全传递给更多消费者，完美践行“让豪华触手可及”的品牌使命。

VV6以智能安全、豪华舒适诠释新时代人性化智能家用SUV用车理念，旨在为追求品质生活的顾家进取族，打造智能安全家用SUV首选，以满足中等消费能力的群体对高品质用车的需求，将行业“智能安全”标准提升至新的高度。

『叁』 长城魏派vv6性价比如何

WEYVV6是WEY品牌的主销车型，同时新款WEYVV6已经亮相。那么，新款WEYVV6又有什么亮点呢？

综上所述，新款WEYVV6确实是一款实力不俗的SUV新车型，更有生命体征监测技术，很值得消费者朋友入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 最近入手魏派VV6的车友们，你们的入手价格是多少呢

6月中旬提的车，2.0T两驱智享+版，裸车优惠1.6W，老H6置换再补贴1.5W，算下来给我优惠了3.1W，原价16.2W，落地15W出头，感觉很超值了。身边另一个朋友上个星期提车，入手同款只是跟我颜色不一样，没置换，砍了1.65W的优惠，也是给力。根据各地车友群以及论坛的反馈来看，我发现VV6这波优惠并不是某个地区经销商活动，而且厂家搞的全国性的促销活动，最少给你优惠1.5W，口舌好点的话还有进一步砍的空间，如果跟我一样有老车置换，那补贴也是给力，直接拉黑二道贩子了。另外我是觉得本身VV6的指导价格就不高，毕竟2.0T的发动机摆在那里，还有诸多的配置，以及L2级别的自动驾驶能力，相比同级别的国产SUV或者合资SUV都具有一定的性价比优势，现在这波活动优惠，感觉给了同级别国产SUV跟同级别合资SUV的更大的市场压力，更直接把打算买1.5T国产车的车友给拉了过来，毕竟，同样的价格，产品力就摆在那里了，价格也摆在那里了，谁都更愿意选择VV6吧，所以，如果你打算入手VV6，这个时候是绝对划算，希望你去砍价的时候做点准备，用更适合的价格拿下VV6.

『伍』 长城魏派600越野车价格

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『陆』 长城魏派vv6怎么样，不考虑油耗

对于你的问题，我简单的作以下几点建议：
1.
从价格上来说，两驱豪华型来说，2.0T裸车价格在13万到14万之间，每个地方优惠力度不一样，为什么要拿2.0T来说呢，因为我之前开1.5T
，后来换了2.0T
简直一个天上一个地下，特别夏天的时候开空调的时候，动力输出是很大的一个问题，油耗上也差不了多少，对了你是不考虑油耗的。
2.
7档双离合配置，个人比较不喜欢双离合，特别城市堵车，双离合的配合度不是很好。轴距2680，也算说的过去，中规中矩。
3.
造型上也还可以，我估计你在提问题的时候你应该去4S店看了，如果没有去试驾体验，建议先去看下。
4.
这个车怎么说呢，断过轴，但是长城这么多年一直都在做SUV，性价比还是在那的。
5.
如果不考虑合资品牌话，建议你去实体店看车，试车，最后推荐几款给你去试驾体验，吉利博越、一汽TT7
、领克01，目前个人觉得这三款都还不从错，最后还是那句话，一定要多去看几家，最后自己凭感觉吧，毕竟买车要开个四五年，也十几万块钱的东西，不是买大白菜。

『柒』 魏派vv6新车裸车价12要，购置税应该算， 为多少

咨询记录 · 回答于2021-02-21

『捌』 想入手魏派VV6，这款车后期维护成本高不高

不高，真的一点都不高。我的VV6差不多开了两年了，除去一开始厂家赠送的两次免费保养之外，自己也保养了3次，两车常规保养，一次中保养。常规保养不超过600元，中保养也就1000出头，而且我的VV6一次保养距离是7500km，也要比很多车型要长一些，也就是说，我跑一万五千公里，只需要保养两次，别人都要保养三次了，省钱又不用经常跑4S店，座椅综合下来，VV6的保养成本比身边朋友的CR-V、奇骏之类的要低了将近一半。零配件这块呢，也不贵，虽然我除了保养更换机油滤芯之外，没更换过什么零配件，但是我保养的时候看过VV6的零配件价格表，很多易损耗的零配件更换实际价格跟哈弗H6等车型差不多，如果偶尔不小心磕碰补个漆啥的，费用也不会很高。所以就整体来看，VV6虽然是一款豪华SUV，但是后期的维护成本还真是不高。

『玖』 为什么魏派汽车配置高限量却不高

魏派汽车配置高但是销量不高，存在以 下问题：
1、动力匹配存在问题。早期魏派包括长城车型在内，它们的涡轮增压加双离合变速箱的动力组合都存在匹配的问题，那就是为了平顺性，过于忽视了响应性，导致动力响应较慢，深踩油门要等上1-2秒再走。
2、油耗较高。这也是目前国产汽车的通病，魏派汽车几款车型，都存在这个问题，魏派VV7的小熊油耗显示的车主众测油耗是11.33升，VV6是10.51升。一方面是因为堆料导致车身较重，另一方面是因为三大件的技术水平和调教能力还有提升空间，但是无论如何，消费者往往只看重结果。
3、车身较重。说到油耗，就必须说到魏派车型的车重，魏派多款车型的车重都明显高于同级别车型，VV7车重接近2吨，很多人说，车重更安全，但是你要知道，在车企都在做车身轻量化的今天，安全性顶级的沃尔沃XC90也不过才2吨。

4、产品差异化不够。魏派的车型一方面和哈弗的车型没有形成明显的差异化，除了外观内饰不同以外，三大件几乎是相同的，另一方面，魏派的车型内部也形成了一定的内耗，VV5定位紧凑级，和VV7都使用的是2.0T发动机，除了尺寸的差别以外，差异化非常有限、

这些问题，也导致魏派汽车在上市三年之后高开低走，而随着坦克品牌的独立，魏派又被分走了一部分的市场销量，WEY品牌产品将偏向于城市SUV的定位，而坦克系列产品将主打硬派越野市场，但是如果没有强势车型的注入，WEY的市场地位将会越来越被边缘化，打造高端品牌，是一场持久战，而魏派的高端之路，依然任重道远。

『拾』 试驾魏派VV6——销量最好的魏派汽车

销售先驾驶一圈，我提出了对双离合换档顿挫的问题，并且提出来这个是我重点的体验项目，尤其是低速跟车的情况下，变速箱的表现。销售在这里一笔带过，只说这个是湿式双离合，不同于干式双离合。反而重点介绍起了魏派的自动跟车系统，这个系统我其实不太感兴趣，毕竟要自己双手把着方向盘，只是不需要再动油门与刹车，看着像是省了力气，其实更费心，因为我自己处理刹车与油门其实更有信心，而且可以灵活调整刹车距离。销售看我对这个没啥兴趣，又重点介绍了车机，说可以联网，自带流量，听音乐与导航都可以不用手机了。这个其实也是我不喜欢的一点，电子产品更新换代快，车子研发周期有三年，其实出厂时电子产品就已经落后了，不如搞一个手机投射系统，省钱又方便，销售边开车边打开音乐，是手动操作的，这个其实有点不安全，但销售好像完全没有意识到。我说把音乐关了吧，我想听听车子的隔音情况，结束了销售的介绍，这里好像销售做了很多功课，正要表现时，结果给打断了，当时感觉有点小尴尬。

销售见我对这个不感兴趣，就重点介绍了后方来车提醒功能，这个功能好像现在是标配了，我一直了解的，不过销售还是执意要展示一下，双车道来回变道超车，还专门展示了打方向灯后，不只是闪灯提醒，还有紧促的提示意。唉！后面又专门展示了运动模式，其实就是发动机转速提高了，会一直保存持在3000转左右，深踩油门就会达到5000转左右，这个发动机响应是快了一起，但相比于其它2.0T发动机来说，也就是正常水平。

好在一圈结束了，换我来试驾了，我想重点体验起步与低速跟车的情况，所以在一个没人路段，把车子刹车到10KM/H左右，再加速，其实顿挫还是有的，但做为双离合变速器可以说处理的算好的的了，但是低速整个发动机没劲，尤其是10-40KM/H这个速度段，加速也挺慢的，后面刻意在加大油门加速，车子反应也不快，提速与发动机的动静不匹配，就是听到发动机出力了，但加速会慢个半拍。就算是与H6相比，也好不了多少，我当时与销售说，相比之前试驾的雪佛兰探界者，低速上表现还差点意思，不过销售好像一下被刺激到了，说我们可是豪华品牌，雪佛兰的变速箱是有名的问题多，巴拉巴拉的，说了很多雪佛兰怎么样，后来又把BBA的三辆中级SUV对比了一下，结论是魏派除了知名度，哪里差了，部分数据优势很明显的。我其实挺奇怪的，人家探路者售价比魏派VV6还高一些，拿来和VV6对比，怎么好像还不配了呢。好吧，看来魏派的销售还是挺把自己当豪华品牌的。不过后面回到店里，我才发现，销售带我试驾的路线有缩水，两圈都是从中间一条路穿过来了，实际试驾路线不到4公里，这也可能是我当天试驾是周末，人比较多，后面有人在等试驾车用，不过实际路线与介绍的路线不一致，而且没有明说，我估计是销售自做主张了，为赶时间缩短了试驾路线，如果不是熟悉那边的路况，估计也不太会发现。一边对自己是豪华品牌很在意，一边又搞这样的小动作，让人感觉离豪华品牌还是有些距离的。毕竟车子是开的，对消费者关心的问题，还是多做一些正面回应，毕竟价钱就在这里，有一些问题也是可以理解的，真要与别人对比，就实打实与比你们价钱贵一点的合资品牌汽车全方位对比一下，毕竟买车的人还是更多的对比价钱相差不对多的两个车，拿10几万的车对比40几万豪华品牌的车，未必就可以提升自己的身价，反而让人感觉有那啥的嫌疑。

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