老大众商务车

⑴ 大众有什么商务车吗

开迪 途安
大众开迪 Life 1.9TDI: 77kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间13.2秒，最高车速：166km/h，18 160欧元

雷诺 Kangoo 1.5 dCi: 60kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间13.7秒，最高车速155km/h，14600欧元

大众开迪 Life 1.9 TDI

普鲁士和法国为争夺欧洲霸权进行了这场战争，促使普鲁士完成了德意志统一，德法之间的关系也是仇恨深重。如今，德法在汽车市场上也是针锋相对，包括这里要给大家介绍的多功能车。像雷诺Kangoo这样的家用多功能车越来越受到了人们的欢迎，面对这种一片大好的形势，德国大众集团也恰逢时机地推出了它的新产品开迪。

雷诺 Kangoo 1.5 dCi
它们既不是真正意义上的运货车，也不是象夏朗那样的小客车，驾驶它们既不会使你颜面倍增，也不会让你精神振奋，无论是雷诺的Kangoo，还是大众开迪。而它们的真正的魅力，也仅仅在于他们巨大的装载容积。无论想运输车轮，洗衣机，或者干脆是来自IKEA时尚家居的一组壁柜，都不是问题，他们中最大的装载容积已经达到了3000多升。

我们不妨把它们称为家庭小货车和家庭小客车的结合体：从2004年的1月到10月这款法国车分别在德国取得了将近11000辆新车注册，这追平了福特Galaxy的销量，而德国大众推出的这款开迪，更是被誉为城市小型运输车和家庭紧凑型小客车的融合。长达4.40米的开迪是大众汽车在高尔夫的生产平台上开发出来的全新产品，它50%的车身零部件都是来自于同属于一个平台的途安。

车身

我们可以把他们称为小型运输车与紧凑型小客车的完美过渡

开迪的侧面门为拉门，即使是当它停在一个很狭窄的停车位里的时候，乘客也可以自如地上下车，后座可以向前折叠，折叠后车内的装载容积最大可以达到3020升。加价597欧元，可以选装第二排后座椅，这样开迪就变成了可以搭乘7人的紧凑型小客车了。

这款法国车上也配备的是侧面拉门，它们的后排座椅也是可以分别向前折叠的。对于雷诺来说，尽管它拥有着3000升的装载容积，但是最多仅能承受400公斤的载重能力显得不成比例。与它相比，大众开迪则能够多承受200多公斤的重量。

对比二款车的内饰，人们首先会产生一个同样的想法，就是它们都把内饰的设置几乎节约到了极限：方向盘、换档杆、仪表，但是它们排列的层次分明。

大众开迪的内饰看起来很饱满，同时在整个后备舱都覆盖着地毯，使整车看起来有一种温馨的味道，与此形成鲜明对比的是在法国车中，它们只有裸露的塑料地板，两个金属后轮罩上也没有任何护板，从这两点可以很容易地看出它们与货车之间的亲缘关系，尽管便于清洁，却缺少了必要的隔音功效，大大降低了驾驶的舒适程度。

⑵ 大众商务车有哪几款好求推荐

大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威，4款车型。迈特威价格高昂，配件维修昂贵，市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款，其中我推荐途安L。

凯路威：凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚，有种中年大叔的感觉。缺少活泼感，整个车子看起来像个长方形的盒子，但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点，超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定，输出非常有节奏，不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门，隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。

⑶ 大众商务车有哪几款

大众旗下的mpv车型有威然，途安，夏朗，迈特威，凯路威。威然是大众在2020年5月推出的新款mpv车型，这款车已经被上汽大众国产了，威然的对标车型是别克gl8和本田奥德赛等。威然是一款中大型豪华mpv，这款车的长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米，轴距为3180毫米。

(3)老大众商务车扩展阅读：

主要产品

大众Amarok

大众Amarok是大众已经推出的一款四门双厢皮卡。或许你还记得在2008年汉诺威商用车展上大众曾经发布了一款Pickup概念车，这款车并不像其他大众概念车那般“科幻”，并且大众已宣布会将其投产。消息传来，这款车的量产型号将会被命名为Amarok，并将于2009年秋天正式发布。

大众Multivan

作为大众旗下最顶级的MPV，大众Multivan拥有60余年的历史，继承了大众的造车智慧和先进技术，这就是集轿车的舒适豪华与商用车的顶级商务功能于一身的2012款大众Multivan。新一代的Multivan，以前瞻科技，傲视同侪，制定商务舒适新基准。

2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，DSG双离合器变速箱及4MOTlON全时四轮驱动系统，让您无论何时何地都远离外界纷繁，干车内静享安稳平顺，真皮三座连体座椅，后排独立座椅，及完美融合设计感与功能性的多功能桌，与四轨滑动系统高效配合，可令空间全方位调节，灵动变幻，为您与商务伙伴提供更多便捷。

⑷ 大众商务车一般多少钱

你说的是哪种呀？大众的Mpv途安也是商务、帕萨特也是商务、迈腾更是商务啊、具体到车型才好给你4S店的报价！

⑸ 迈特威如何放倒第三排

摘要 迈特威后排座椅靠背两侧有个拉手，在安全带附近，只需要提起拉手，座椅即可放平。迈特威是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。大众新款迈特威与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成

⑹ 上海大众7座商务车有哪些款式哪款性价比高

上海大众7座商务车的款式并不多，目前只有大众T系列、途昂、途安L，其中大众T6的价格较为昂贵，落地款基本都要75万左右，途安L的价格则较低，目前官方指导价在15.58至19.98万之间，虽然这个价格较低，但是它的安全性以及舒适性同样也底，综上所述，笔者认为还是途昂的性价比要高一点。

至于大众途昂的动力同样也不俗，搭配2.0T的发动机，并且匹配7速双离合变速箱，有些人会觉得这个庞然大物，却只是搭载2.0T的发动机，动力可能会不足吧。我们完全不必要担心，它的最大马力达到186匹，百公里加速基本上都在10秒内，动力输出不劲爆，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗，而大众途昂正好就能提供这种感觉。

⑺ 大众 车里面有哪几款是商务车

进口的T5，
途安，
辉腾都可以算作商务用车

⑻ 大众迈特威这款车，它搭载的是什么发动机

大众迈特威这款车，它搭载的是什么发动机？

迈特威所有车型均采用2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。迈特威的2.0升涡轮增压发动机拥有204马力和350牛米的最大扭矩。最大动力转速为每分钟4200～6000转，最大扭矩转速为每分钟1500～4000转。采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。迈特威是大众汽车生产的SUV。车身长宽高分别为4904mm，1904mm1970mm，轴距3000mm。该车前悬挂类型为麦弗逊独立悬挂，后悬挂类型为半挂车独立悬挂。

该车的前脸依旧采用了流行的家族式设计，进气格栅的设计凸显了这款车的商务气息。车身前格栅采用镀铬饰条装饰，一定程度上提升了整体的精致感。与同级别的其他车相比，即使坐满7人，在空中的表现还是很不错的。动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kw，最大扭矩350牛米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，高端车型还配备全时四驱系统。

⑼ 【车主点评:商务典范 大众经典帕萨特】

#选车理由 我对帕萨特这辆车子还是有一定的情怀的，毕竟是大众一辆经典的车型，提起商务车我就会想到帕萨特。这次换车打算换一辆商务车，所以我第一个想到的就是帕萨特，正好二零款的新车也上市很久了，网上的口碑也都还行，就是安全性能被诟病。但这并没有阻拦我想要购买他的想法，实际上去看车之后我也是觉得各方面都非常的让我满意，特别是外观成熟稳重，又带着年轻的活力，而且价格也是挺优惠的，于是我没有犹豫将它定了下来。
#最满意 最满意的当然是它这个外观了非常经典的设计，而且二零款的在我看来比以前的要更具一些年轻的活力，增添了许多新元素，让它变得更加的年轻时尚。各方面的配置也都是非常的出色，性价比超高。油耗也是挺低的长，无论是日常出行代步还是长途跑业务，都非常的合适。
#最不满意 我比较不满意的是它的内饰这辆车的外观都有所改变了，内饰为什么还是一成不变呢，而且车子的隔音做的也并不是特别的好，高速行驶的时候噪音特别明显。
#空间 空间很大，而且乘坐体验也是非常的好。这场家庭出行的时候也是很方便，或者商务实用也是挺不错的。后备箱的空间也挺大的，至少放个两三个行李箱不成问题。车子内部的储物空间设计的也非常的合理，使用很方便，手机等小物件都能很好的找到地方放。
#外观 对于这辆车，我最满意的就是它的外观了，对比于老款的有所改变，更加的年轻时尚有活力，我觉得年轻人开这辆车子都非常的合适。不再是像以前那样，是一辆老干部用车了。
#内饰 内饰真的是一成不变，现在看起来就有一些老气了，虽然说用料和做工还是挺上档次的，但是想到他没有做什么创新就很不舒服。
#动力 车子的动力非常充足，驾驶体验也是很好，无论是起步还是加速都挺快的，而且也没有什么顿挫感。特别是高速体验特别的好，动力充足，后劲有力。
#操控 操控方面中规中矩吧，至少我开起来还是挺轻松的，不会那么费心费力。方向盘还是挺轻的，转向的时候很轻松，只相信也很精准。
#舒适性 它的隔音降噪是做的真的差，高速上的时候噪音真的非常的大。悬架减震做的也比较的，一般过减速带的时候很颠。座椅倒是非常的舒适，设计的很符合人体力学，贴合腰部，开长途的时候很舒服。
#油耗 大部分时间还是在市区开，所以平均油耗接近八个点，我是可以接受的，毕竟是一辆中型车，我觉得它的油耗控制的已经非常不错了。