新德龙工程车价格

⑴ 陕汽德龙新m3000自卸车7.4米可以拉多少

M3000是拉标载的，不适合超载，F3000适合重载，工程车陕汽的技术是最成熟的，国内市场份额第一，

⑵ 什么牌子的自卸车好呢

进口车比较耐用，但是价格很贵。还是买国产的比较划算。国产的自卸车，我个人认为陕汽德龙F2000,或者是F3000都不错，是新研发的产品。中国重汽的车子也不错，豪沃就不错。当然了，兄弟买车要结合多方面的因素考虑，比如价格，还有配件好不好找

⑶ 华菱重卡和红岩新金刚，欧曼，解放，豪沃和陕汽后八轮工程车哪个好用

那还用说，绝对是斯太尔
好打火，车又有劲儿，维修率不高

⑷ 陕汽德龙新m3000产地是哪里

陕西西安总装厂

⑸ 陕汽德龙M3000这款车怎么样有没有用过的和F3000比较呢

M3000的车是今年陕汽新推出的一款车，
陕汽德龙M3000继承陕汽重卡40多年经典品质，极大满足目前用户对轻量化和车辆舒适美观度要求，典型的应用包括长途物流运输、短途区域性配送、工程环境使用和服务，配备国内优秀总成，窄体驾驶室，全身轻量化最新技术打造。涵盖牵引车、载货车、工程自卸车、专用车，使得陕汽的产品系列更加丰富。尤其是6×2和6×4牵引车系列，将作为陕汽占领标载物流市场一把利器，插向竞品强势市场，为陕汽获取更多的标载物流运输市场订单打下了坚实的产品基础。

陕汽德龙M3000有着自重更轻、可靠性更高、更舒适、更节油的特点。M3000整车采用高强度低碳合金钢直大梁车架，通过CAE模拟优化设计，对780×243牵引车车架和850×00载货车车架按欧洲标准进行台架试验，自重更轻、屈服强度提高近50%，承载力、稳定性及抗扭性远优于国内同级车型。

2011年9月份，陕汽德龙M3000新款牵引车在全国部分地区上市试销售，抢购热潮一触即发。陕汽注重新重卡研发技术，关注世界重卡发展趋势，并及时引进、吸收、转化直至适合国内道路运输情况，生产适应中国用户驾驶习惯的重卡。

据了解，陕汽新款德龙M3000 6×2牵引车，车身融合欧洲风格，时尚V型欧洲潮流前脸造型，侧围的线条与进气格栅是使它具有时代潮流的点睛之笔。从侧面上看，就像一只腾飞的巨龙,具有纯欧洲风格的一款驾驶室，既不夸张，也不落俗套，吸收了阳刚与阴柔两种风格之长，显露出一种端庄、稳重、大气又不失内敛的气质。

运用多项欧洲技术的陕汽德龙M3000，突破目前行业内只注重车身更新换代和配置的升级的弊端，以其合理性的轻量化、更完美的动力匹配、更突出的节油性能和堪称目前国内最安全周密的主被动安全系统的完美结合，充分彰显了革新的力量。

陕汽此次推出的新款德龙M3000，堪称中国重卡经济性超值性价比的巅峰之作。通过与新款德龙M3000 6×2的近距离亲密接触，可以充分体会了其轻便舒适之余，更感受到其轻量化、节油性和可靠性的综合性能提升。在我国重卡使用坏境以及卡车司机群体都在发生着显著变化的今天，新款德龙M3000富有针对性的改革和创新必将让广大用户再一次深刻感受到陕汽的责任感和黄金产业链的强大实力。

⑹ 新m3000380马力价格

陕汽德龙新M3000厂商指导价：36.61万元

⑺ 工程柴油自卸车计时器是12v电还是24v电

陕汽新德龙F2000"高可靠性、节油" 8×4、6×4自卸车系列--中国越野工程车之王卖点：A全新内饰 全新感受新德龙F2000自卸车，在充分吸收德国MAN技术的基础上，结合工程车市场的需求进行全新的改良设计，更加适合自卸车用户的新德龙D型中长驾驶室，较。

⑻ 为什么唐山那么多卖二手自卸车的

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

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⑼ 德龙新m3000工程车没有转向双闪怎么回事

根据你的描述，判断可能原因是:1转向灯线路保险丝熔断，2闪光器损坏，3危险警告灯光开关接触不良。可到维修店检修。

⑽ 陕汽德龙f3000报价

我知道深圳陕汽重卡的销售点的电话，你可以跟他们咨询一下：0755-26053703 地址：深圳市南山区兴海大道平方汽车园