报废车改豪车视频

A. 价值上百万的豪车在中国是否也有报废期

豪车和普通小车报废年限一样，具体规定如下

小车一般是15年，15年后可以申请延期，延期后每年年检2次，第二十年后每年检四次直到第三十年强制报废。

B. 迪拜汽车坟场，豪车堆积如山，为何迪拜打工人不去捡

有两个原因：一、那些车是属于报废车，报废车是不能捡的，必须要报废的；二、豪车捡回去对于迪拜人来说不一定是好事。

10月24日网上出现一则关于迪拜的视频，视频中遍地都是车，而且有不少的豪车，比如玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、法拉利、奔驰等等。

但是这些车上都已经盖满了灰尘无人问津，这样的现象真的是看起来让人心痛，要知道在国内很多人连辆大众都没有啊，这简直就是浪费资源啊，那都是钱啊。

不知道的人还以为迪拜已经富得流油了，这些豪车都懒得开了，据网上称视频里的那些车都是属于报废车，堆积在哪里是要进行报废处理。

据说情况稍微严重的，基本上罚款就比豪车的钱还要多，因此很多人直接申请报废处理，搞不好你将豪车捡回去，可能会因此但上一笔巨额罚款。

C. 重庆市，女子花25万买到报废翻新宝马，她是如何发现自己被骗的

据我了解，这辆车是套牌车，牌子的主人不是重庆人却在重庆被扣分，于是联系了重庆警方，于是警方查出该女子的车是套牌车，随后民警查询了这台宝马车的车架号，发现这竟然是台报废车。该女子这才发现总结被骗。

报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。

进口套牌：变相走私，大多是不法商通过走私或者被海关扣压的车辆流出，不法商从国外不经过海关检查运往内陆销售的外国车辆，所走私车辆也分多种情况，1、纯粹的拼装车及黑车，质量严重缺损的车辆；2为逃避车辆进口税，该类大多为国外非正当车商制造及二手车改装车辆。

国产套牌：俗称黑车，泛指通过不法手段获得的车辆。

D. 私家车报废年限是几年

过去是十五年报废，但目前私家车报废已经由年限报废改为行驶里程数报废，最大行驶里程60万公里强制报废。

1、自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

2、家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。

拓展资料

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

E. 家用轿车报废补贴标准

1.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

2.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

3.使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》(可在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载)、《报废汽车回收证明》原件、

《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。

(5)报废车改豪车视频扩展阅读:

政府补助、企业奖励范围和标准

(一)政府补贴范围和标准

补助范围

2016年12月1日至2017年12月31日期间，经解体厂解体报废的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。

解体报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。

补助标准

(二)企业奖励范围和标准

奖励范围

解体报废高排放老旧机动车的车主在更换新车时，其新车车型属于第三方交易办理平台公示车型的，以企业奖励凭证冲抵车款方式获得奖励。

奖励标准

鼓励汽车生产企业加大对解体报废车辆后购置新车的车主奖励力度，建议奖励额度不低于政府补助标准。各汽车生产企业在第三方交易办理平台内公布的新车销售价格应为市场指导价格。

F. 网上几万块钱的豪车开15年强制报废能买吗

私家车已经取消了15年强制报废的规定，改为60万公里强制报废，15年后一年两检。能不能买取决于车况。

G. 汽车报废怎样办手续

办理车辆报废手续：

1、携带机动车所有人身份证明（单位车携带单位组织机构代码证，私家车携带车主身份证）、机动车登记证书及号牌、行驶证和机动车所有人签署的委托书、被委托人身份证明，到报废汽车回收拆解公司服务窗口办理填写报废申请，办理相关手续。先把机动车违章和事故先处理完毕。

2、把汽车送到回收公司指定仓库，经查验机动车无误后，即可办理残值结算。

3、3-5个工作日后领取报废汽车回收证明。

4、如果有财政补贴或其他事项需办理，回收公司会通知机动车所有人。

(7)报废车改豪车视频扩展阅读：

报废年限：

1、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废（豪车报废）。

2、皮卡强制15年必须报废。

3、出租车使用年限是8年。

4、中型出租客运汽车使用年限是10年。

5、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。

6、半挂牵引车使用年限是15年。

7、微型载货汽车使用年限是12年。

H. 为何报废的豪车还会有人高价收购

一般来说，一辆车撞报废了就没有什么利用价值了。但是对于豪车却是个例外，因为豪车在报废后还有一些特殊的利用价值。近期，就有一辆被撞到几乎报废的宾利，却卖出了几十万的价格！花这么多钱买一坨“废铁”究竟有什么用呢？

要知道，这种售价几百万的豪车修起来费用十分昂贵，几乎可以买到一辆新车。而且车辆撞成这样，经过保险公司评估认为已经没有修复的价值，所以这辆价值400万的宾利即将面临报废。

如果按照正常报废程序来说，这辆车估计只能拿到几千块钱的补贴，但却有一位土豪愿意出90万的价格购买这辆宾利添越的“残骸”。看到这里，很多人都会有疑问，为什么这辆报废的车还能值90万呢？这位土豪买它拿来做什么用呢？

其实，之所以有人会出90万的价格购买这辆车，只是因为车上的一个“铁片”也就是发动机号。这是为了给“水车”买一套完整的手续。

将走私的宾利添越的发动机号和车架号改成报废车的号码，就相当于这辆走私车变成了正规有手续的车，然后再挂上这辆车的牌照，便可以光明正道的上路了。虽然这样做会花费一笔不小的钱，但是基本上查不出来。

总结

总的来说，虽然走私车很便宜，但是买卖违法车辆也是要负相应的法律责任的，如果有想买车的朋友，还是走正当途径的好！

I. 私自切割报废车，罚款多少钱

违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。

违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。

《报废汽车回收管理办法》

第二十二条 违反本办法第十二条的规定，将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。

第二十三条 违反本办法第十三条的规定，报废汽车回收企业明知或者应知是有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的汽车、"五大总成"以及其他零配件，未向公安机关报告；

擅自拆解、改装、拼装、倒卖的，由公安机关依法没收汽车、"五大总成"以及其他零配件，处1万元以上5万元以下的罚款；

由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十四条 违反本办法第十四条的规定，出售不能继续使用的报废汽车零配件或者出售的报废汽车零配件未标明"报废汽车回用件"的，由工商行政管理部门没收违法所得，并处2000元以上1万元以下的罚款。

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

（二）租赁载客汽车使用15年。

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

（四）公交客运汽车使用13年。

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

（六）专用校车使用15年。

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载。

以上内容参考：网络-报废汽车回收管理办法

以上内容参考：网络-机动车强制报废标准规定

J. 听说2017年汽车新政策十五年就要强制报废吗

不是的。

2013年，私家车取消了以前15年必须报废的规定，改为60万公里引导报废。国家商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，规定中提出，对小、微型私家车，取消原来的15年使用年限限制，只有里程的控制，即达到上限60万公里后，强制对机动车进行报废。

在新规定出台后，加大了年检力度，所以各车主必须要按时参加年检。如果逾期未年检，被抓到，将被扣分罚款。如果连续三年没有参加年检，汽车将被强制报废。

(10)报废车改豪车视频扩展阅读

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定。

在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：

使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。