商务车大B

㈠ 商务车需要什么类型的驾照

9座及以下，C1（手排挡）。直接报考。
10座-18座，B1。 不能直接报考。
大部分商务车7-9座。

㈡ B级车是什么意思还有其他级别吗

B级车是中档轿车，一般来说有A00、A0、A、B、C、D等级车，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法。

其中A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

(2)商务车大B扩展阅读：

德国大众在开始推广它的平台战略的时候，他们将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车。

国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

参考资料来源：汽车等级—网络

㈢ 帕萨特是B级车中的商务用车吗

是B级车，但不是商务用车

B级车，即中型车或称作Large Family Car，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升。

近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。

㈣ 【车主点评:大众帕萨特商务人士的不二之选】

#选车理由 在北京这个城市奋斗也有六年了，现在高不成低不就，但是也攒下了一笔积蓄。之前因为工作压力的原因，所以一直没有考虑买车，现在我决定给自己买一辆车子，因为工作的原因有时候需要去接客户，所以我觉得一辆商务性能出众的车子更符合我的要求。而大众的帕萨特就是一款经典的商务车型。特别是它的各方面配置也都是非常出色，而且价格优惠幅度也是非常的高，价格方面非常的能接受。而且这辆车子我觉得开到哪里都不丢面子，去接客户非常的好用。于是就将它定了下来。
#最满意 我对这辆车子最满意的就是它的性价比以及空间啦，性价比是真的高，优惠幅度也非常的不错，各方面的配置都特别的齐全，完全不像一辆合资车该有的配置。而且他的空间也是非常的大，作为一款b级车，我觉得它的空间在b级车里面也属于前列了。整车坐满人都不显得拥挤，反而能空余出非常大的空间。
#最不满意 对于这辆车子比较不满意的应该就是它的噪音问题了，就算是在城市道路行驶，它的发动机噪音都很大。而且车子刚提来的时候，内饰异味太大了。
#空间 开始在空间是我最满意的一个地方，平时接客户的时候他们的乘坐体验都是非常的好。虽然说后排有这些凸起，但是丝毫不会影响乘坐体验，反而后排有着不错的腿部空间。
#外观 车子的外观特别有商务范，我觉得买这辆车子算是买对了，而且外观成熟稳重的同时也不时年轻的气质。
#内饰 车子的内饰就中规中矩了，还是大众的传统设计，虽然说并没有太多的革新，但是看着却非常的舒服，做工以及用料就不用提了吧，非常的出色，大众的品质值得信赖。
#动力 在动力非常强劲，平时开着上下班代步，速度非常的让我满意。也开着他去出过一次差，在高速上的表现我也是特别的喜欢，动力充足。
#操控 操控表现中规中矩，并没有什么特别出色的体验，就是平常开的小轿车那种感觉。但是稳定性我觉得要好多了。
#舒适性 或者舒适性表现也是可圈可点吧，座椅柔软舒适，贴合腰部减震做的也还好，至少在干嘛路上行驶是没有什么震感的。就是车子的隔音降噪问题，做的并不是让我很满意，就算是在市区低速行驶的时候 噪音也很大。
#油耗 车子的油耗表现就非常出色了，一辆中型车它的油耗能控制在八个点以内，非常的不错，平时大部分时间也都是在市区行驶，所以说这个友好让我非常的满意。

㈤ B级商务车里哪款比较好

迈腾吧，迈腾不是一直是B级车标杆嘛！迈腾今年前三季度据说卖到了15.3万辆，远远超过同级别的车型销量，稳居B级车第一阵营。2015款迈腾是大众品牌第七代B级车的长轴距版，具有宽敞舒适的空间，乘驾感比较好。

㈥ b2驾驶证可以开七座商务车吗看新闻车超长都不行，具体怎么规定的啊，

6米以下且上蓝牌的七座商务车B2驾驶证可以开，上黄牌就需要B1或者更高级的驾驶证了。B2驾驶证可以开C1驾照的准驾车型，C1驾照可以开小于等于9座以下，且车长小于6米的小型载客汽车。

驾驶证种类及准驾车型：

1、A1（大型客车）

准驾车辆：大型载客汽车。

其他准驾车型： A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

2、A2（牵引车）

重型、中型全挂、半挂汽车列车。

其他准驾车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

3、A3（城市公交车）

准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4。

4、B1（中型客车）

准驾车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。

5、B2（大型货车）

准驾车辆：重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。

6、C1（小型汽车）

准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。

其他准驾车型：C2、C3、C4

7、C2（小型自动挡汽车）

准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

8、C3（低速载货汽车）

准驾车辆：低速载货汽车。

其他准驾车型：C4。

9、C4（三轮汽车）

准驾车辆：三轮汽车。

10、C5（残疾人专用小型自动挡载客汽车）

准驾车辆：残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（允许上肢、右下肢或者双下肢残疾人驾驶）。

11、D（普通三轮摩托车）

准驾车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。

其他准驾车型：E、F。

12、E（普通二轮摩托车）

准驾车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。

其他准驾车型：F。

13、F（轻便摩托车）

准驾车辆：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。

14、M（轮式自行机械车）

准驾车辆：轮式自行机械车。

15、N（无轨电车）

准驾车辆：无轨电车。

16、P（有轨电车）

准驾车辆：有轨电车。

(6)商务车大B扩展阅读

《机动车驾驶证申领和使用规定》

第十二条申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；

7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

（二）身体条件：

1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。

单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

3、辨色力：无红绿色盲；

4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；

6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

7、躯干、颈部：无运动功能障碍；

8、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

㈦ 什么是B级车

B级车即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。

合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威（REGAL），雪铁龙C5（CITROEN），标致508（PEUGEOT），本田雅阁（ACCORD），丰田凯美瑞（CAMRY）、锐志（REIZ），日产天籁（TEANA），马自达6（马六），大众帕萨特(PASSAT)、福特蒙迪欧（Mondeo）、大众迈腾（MAGOTAN），高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。

(7)商务车大B扩展阅读：

除了雅阁和凯美瑞这些传统的商务车向运动车型转变外，汽车市场上主打运动风格的新产品也是层出不穷。不得不说，雅阁和凯美瑞，能够做出如此大的变革动作，一定是B级运动型轿车产品有着巨大市场机遇。

从当前市场中众多B级车产品来看，纷纷加入了譬如蜂窝网状或者镀铬的外观装饰彰显运动，同时又加入了强调运动气息的筒形仪表、座椅等内饰设计，以及更强劲的动力系统等，这些都是在新时代下对于"运动"做出的改变。

㈧ b级轿车排名前十名

1、红旗H5

红旗H5的投诉量与销量之比是万分之10.2，位居质量榜的第一位。红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义，它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局，让红旗成为真正的民族的、人民的品牌。

和众多国产车一样，红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近，但价格更加低，所以性价比非常高。而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力，让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列。

2、亚洲龙

亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之10.3，位居第二。市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变，再加上皇冠的停产，丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项，因此亚洲龙就应时运而生。

在气势上，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手，虽和凯美瑞平级，但是档次感要比凯美瑞更加强烈。外观够强势内在也够实用，亚洲龙要空间有空间，要配置有配置，作为家用车游刃有余，作为商务车也是轻而易举。

3、帕萨特

帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三，显然是受到了中保研碰撞成绩的影响。帕萨特作为国内最热门的中型车之一，一直都是以耐用结实的口碑纵横于市场，碰撞事件的发生虽造成了一定的影响，但是并未产生多大的后果，多年的口碑积累真不是盖的。

帕萨特虽然定位是家用车，但是它的强大的气场让它也能游走在商务之中。MQB平台的应用让帕萨特拥有更加优秀的空间，不过内饰则是退步了，套娃这一点先不说，把仪表台上的石英表取消真是一个很愚蠢的操作，让帕萨特的档次感“噔”地往下掉了一节。

4、INSPIRE

东风本田的INSPIRE以15.3的故障销量比排在了第四位，比兄弟车型雅阁还要高。不过在随后中保研的碰撞测试当中，INSPIRE也出现了和帕萨特差不多的A柱折断情况，同样进行了碰撞的雅阁却安然无恙，让不少消费者都吐槽东本的品控差。

作为雅阁的兄弟，INSPIRE一直生活在雅阁的光芒之下，销量确实比较惨淡。而且INSPIRE推出的时间不长，是在18年左右接替思铂睿推出的，口碑的积累比不过雅阁。

5、奔驰C级

奔驰C级的投诉销量比是万分之16.2，排在了第5位。虽然现在奔驰推出了价格更加低的A级，但是C级仍然是奔驰中国的销量顶梁柱，能开上奔驰C级好歹也都算是一位成功人士了。

奔驰的品牌给C级加分不少，但是产品本身的实力也是非常强，配置丰富、用料高大上、做工一流，妥妥的实力派。不过有不少人吐槽奔驰C级的48V轻混系统没啥效果，油耗和汽油版的差别不大。确实，48V轻混对动力甚至对油耗的影响并没有中度混动那么明显，而且轻混更多的益处是对于企业而言的，与消费者的关系并不大。

6、宝马3系

宝马3系以万分之17.4的比例排在了第六位，很多人都说新一代的宝马3系变得越来越不宝马了，运动性能差了很多。其实对于家用车来说，讲运动只能在外观姿态上讲，本质上你还是要舒适，这样才能卖得好。

新宝马3系就是如此，牺牲了一定的运动性能让车辆变得更加舒适，同时外观变得更加运动，到处黑化的曜夜版都出来了，玩的就是姿态。结果就是那堆3系车迷在不断吐槽，但销量就越来越好。

7、雅阁

本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占比排在了第七位，让我们又一次见识到了口碑的力量。在2019年，雅阁先是经历了机油门事件，然后又发生了失速门事件，2020年又被配件厂商电装的燃油泵坑了。

但是，雅阁还是获得了22万的年销量，而且还能排到第七位，可见品牌口碑的力量是有多么强大。和天籁凯美瑞一样，雅阁在进行了换代之后也是朝着年轻化的方向改变，变得充满了运动气息。而且配置变得更加丰富，终端价格甚至下探到16万，让更多人都能拥有雅阁，这样的诱惑力，换谁谁都顶不顺啊。

8、沃尔沃S60

沃尔沃S60以万分之20.1的投诉销量占比排在第八位，可谓是在吉利的扶持之下又混得风生水起。不过沃尔沃S60跟吉利没有啥关系，整车依然有很强烈的北欧性冷淡风格。

同时S60依然秉承着沃尔沃安全至上的理念，各种丰富的安全配置成为它强有力的辨识点。虽然S60的轴距没有加长，但是空间的表现依然不差，满足家用完全不在话下。对于沃尔沃S60来说，价格是它最大的劣势，在整份榜单中相互对比一下之后就能发现，它的起步价已经跟C级和3系持平，但沃尔沃的品牌说服力足够吗？恐怕并不够。

9、大众CC

大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位，有点出乎意料。不可否认，这一代的大众CC在外观上真的很有吸引力，再加上轿跑的造型和无框车门，确实能让很多颜值党沦陷。

不过大众CC的缺点也比较明显，就是性价比太低。本身CC可以算是在帕萨特的基础上演变而来的，三大件和配置水平和帕萨特相差无几，但是价格却比帕萨特高出不少。这是因为要做掀背车型、要做无框车门都要在看不见的地方投入更加多的成本，让人觉得性价比低是理所当然。

10、凯美瑞

丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占比排在了最后一位，也是有点出乎意料，甚至比经历了两次事件门的雅阁还要低。和雅阁差不多，凯美瑞在换代之后也陷入了机油乳化机油增多的问题当中，这才导致了它排在了最后的位置。

抛开质量问题来看，这一代凯美瑞其实转型还是比较成功的，TNGA架构的加持让它拥有非常优异的驾乘感，同时还拥有更加好的空间。配置方面也是前所未有地丰富，同时价格也在往下探，性价比达到了一个前所未有的高度。

㈨ 国六奔驰豪华七座商务｜四出排气，弹射起步；大B车标，跑车声浪

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 一个圈圈里有个大写B的车子是啥牌子来着

是巴博斯，德国的一个汽车品牌。

巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。

巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少，价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。

(10)商务车大B扩展阅读：

德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。

巴博斯(进口V-CLASS)内饰皮料：车辆真皮采用意大利最高端牛皮制造商Pasubio 和 Mastrotto(宾利，兰博基尼，法拉利等豪车原厂皮)意大利原厂真皮。

车内座椅根据中国人的身材标准，乘坐要求，利用几何学原理，运用人体工程学和数字制造技术，针对奔驰新V级商务车量身定制的豪华商务座椅。

通过快速换装后排座椅的商务、家用和旅行套件，使其成为豪华商务车、豪华保姆车、豪华旅行车，打造独一无二的全能豪华MPV。进口奔驰巴博斯D5——全新体验商务、家用、旅行巅峰之作。