老款雅阁车价位

❶ 本田雅阁车价是多少

你好，本田雅阁目前有三款发动机与两款变速箱搭配<br> 排量：2.0L 2.4L 3.5L<br>变速箱：手动 自动<br><br>价位区间从 18.68-34.28万。目前比较最高有优惠4w的，仅供参考。<br><br>如果我回答的还算满意，可否设我的答案为最佳答案？：）

❷ 本田雅阁价位

你朋友骗你的吧
现在第八代雅阁最贵的3.5L豪华版才33.98W，而且现在车市不怎么景气，各种车都在降价，虽然雅阁很好卖，但是你要是按原价买车的话，还是会送你一些精品的。其实雅阁可以说是“低调的奢华”，虽然雅阁不是豪华级轿车，但是在中级车里却是很豪华的（也就凯美瑞能和雅阁拼一下吧）。而且，雅阁最便宜的才18.18W，虽然这款车生产的很少，你很难买到，但2.0的手动版也才19.98W。而且雅阁车在中国的口碑极好。开一辆雅阁别人很难知道你是什么样的人。所以很多很有钱的人也开雅阁。所以说是“低调的奢华”。现在雅阁分为2.0L、2.4L、和3.5L三个排量，2.0有手动挡、自动挡和导航版三款；2.4的分为自动挡、简装导航和智能导航三款；3.5的只有一个豪华导航版。分别是18.18W、19.98W、21.98W、22.98W、24.98W、26.48W、33.98W。现在都应该有让利活动的。

❸ 广本雅阁2007款报价

07款的雅阁现在已经全部停产，基本上是没有库存车了，基本报价如下
车型
厂商指导价
07款
2.0MT
普通版(停产)
19.98万
07款
2.0MT
普通精典版(停产)
19.98万
07款
2.0AT
标准精典版(停产)
20.98万
07款
2.0AT
标准版(停产)
20.98万
07款
2.0AT
舒适版(停产)
21.98万
07款
2.0AT
舒适精典版(停产)
21.98万
07款
2.4AT
舒适精典版(停产)
23.98万
07款
2.4AT
舒适版(停产)
23.98万
07款
2.4AT
豪华精典版(停产)
25.68万
07款
2.4AT
豪华版(停产)
25.68万
07款
3.0AT
豪华精典版(停产)
29.98万
07款
3.0AT
豪华版(停产)
29.98万

❹ 2005年本田雅阁车2.0卖多少钱

你好，二手车的价格是要根据车龄行驶里程数，有无事故和具体车况进行定价的，可以去评估下。

❺ 汽车本田雅阁价位问题

1.雅阁2.0明显属于“小马拉大车”，发动机排量小，车身重，造成动力不足。

2.在雅阁里2.0和2.4有一个明显的区别就是2.4车型的主动安全配置要多。
2.0车型：ABS防抱死、制动力分配。
2.4车型：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

雅阁里2.0与2.4车型主要只有这两点不同，剩下配置几乎一样。至于是否合算主要还是看楼主是不是很关心这两点。
另不推荐楼主说的2.4LX 雅阁2.0MT、2.4LX不属于雅阁的主力车型，这两款车配置较低。

❻ 2002年的本田雅阁2.4L现在二手车价格是多少

你好，
你的车已经快8年了，当年的本田雅阁是有很大的名气，而现在已经买不到什么大的价钱了，还要从很多方重面来看。如车况，耗油，等等。估计你的车最多能卖到8万左右.

❼ 本田雅阁总共出了几代，都叫什么名字价钱都是多少

“雅阁”历史第一代雅阁1976年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，轴距为2380mm，车长4114.8mm，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。1981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机，并已经比第一代省油15％。1985年，第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。与上一代一样，还是先在日本和欧洲发布新车，次年就陆续发到全球市场。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯，1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。1990年，第四代雅阁正式升任中级豪华车，本田启用了全新的CB底盘，从这一代起Accord不再提供三门车型。在日本本土，Accord车系发生较大的变化，原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车，另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型。这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend；再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版。1994年，第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘，轴距长达2715mm，但奇怪的是却只有4673mm的车长，在美国居然归到紧凑级车。1996 年Accord终于有了一个V6引擎，这是Acura Legend给他的2.7升V6。后来推出的2.2升的EX车型，搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列。在原文里面看到一个很惊讶的地方：从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统。第六代雅阁1998年，第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美国市场上只有房车和Coupe提供，车身尺寸是有史以来最大的。欧洲的雅阁在英国生产，体形比日本和美国的雅阁都短小。这一代开始雅阁的车型空前丰富，仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车，在不同的市场，发动机排量从2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有。1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车，基本上算是与世界同步了。2002年，第七代雅阁在日本发布了，2003年登陆美国、中国市场。这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同，因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的。从这代起雅阁的生产基地遍布全球，从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲，都有雅阁的生产线。具体型号与上一代相同，不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先进技术，而V6还是老款的J系列。2007年1月，全新一代雅阁的概念车COUPE CONCEPT在北美车展上亮相。下半年，北美版的四门轿车和三门COUPE量产车都已正式推出，第八代雅阁轿车的代号为CP#系，2007年10月，日本车展展出了日本版的INSPIRE四门轿车，这个INSPIRE于北美版的轿车外观十分接近。新一代雅阁采用了本田最新的ACE（Advanced Compatibility Eengineering）安全车身设计，碰撞时吸能的效果大幅提升，北美版更是装备了3.5L汽油引擎，最大输出268匹马力，它采用了VCM（Variable Cylinder Managment）引擎管理控制，眼有经济性排放水平更为出色。2007年9月，第8代雅阁开始投放北美市场。知道08年出的第八代雅阁详细资料： http://ke..com/view/471967.html?wtp=tt

❽ 03年本田雅阁多少钱

你好，二手车最好看下实车的，根据使用和保养情况，确定车型大体价格。